本实用新型涉及脚手架领域，特别涉及一种高防护性能的道路桥梁施工用脚手架。
背景技术：
高防护性能的道路桥梁施工用脚手架是一种用于道路桥梁施工的工具，广泛应用在日常生活中，具有较好的使用效果，现有的高防护性能的道路桥梁施工用脚手架无法满足人们的需求，因此需要更为便捷的高防护性能的道路桥梁施工用脚手架；现有的高防护性能的道路桥梁施工用脚手架在使用时存在一定的弊端，首先，不能够方便的对工作踏板的高度进行调节，降低了高防护性能的道路桥梁施工用脚手架的使用便利性，其次，不能对高防护性能的道路桥梁施工用脚手架进行稳定定位，给使用高防护性能的道路桥梁施工用脚手架带来安全隐患，最后，不能够对梯子进行移动，为高防护性能的道路桥梁施工用脚手架的使用带来了不便，为此，我们提出一种高防护性能的道路桥梁施工用脚手架。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供一种高防护性能的道路桥梁施工用脚手架，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种高防护性能的道路桥梁施工用脚手架，包括一号固定杆、二号固定杆、三号固定杆、四号固定杆、工作踏板、一号定位杆、二号定位杆、三号定位杆、四号定位杆和四组固定配重底座，所述一号固定杆和二号固定杆之间安装有两组一号连接板，所述三号固定杆和四号固定杆之间安装有两组二号连接板，所述一号固定杆和三号固定杆之间安装有一组三号连接板，所述二号固定杆和四号固定杆之间安装有四号连接板，所述一组一号连接板的下面和另一组一号连接板的上面对应安装有两组卡槽，且两组卡槽之间设置有梯子，所述工作踏板的一侧安装有一号调节管和三号调节管，所述工作踏板的另一侧安装有二号调节管和四号调节管，所述一号固定杆穿过一号调节管，所述一号固定杆的一侧设置有四组一号固定孔，所述一号调节管的一侧设置有一号调节孔，所述一号定位杆穿过一组一号固定孔和一号调节孔，所述二号固定杆穿过二号调节管，所述二号固定杆的一侧设置有四组二号固定孔，所述二号调节管的一侧设置有二号调节孔，所述二号定位杆穿过一组二号固定孔和二号调节孔，所述三号固定杆穿过三号调节管，所述三号固定杆的一侧设置有四组三号固定孔，所述三号调节管的一侧设置有三号调节孔，所述三号定位杆穿过一组三号固定孔和三号调节孔，所述四号固定杆穿过四号调节管，所述四号固定杆的一侧设置有四组四号固定孔，所述四号调节管的一侧设置有四号调节孔，所述四号定位杆穿过一组四号固定孔和四号调节孔，所述四组固定配重底座的上面均设置有螺纹孔，且四组螺纹孔的内部分别安装有部分的一号固定杆、二号固定杆、三号固定杆和四号固定杆，所述一号固定杆、二号固定杆、三号固定杆和四号固定杆与四组固定配重底座连接部分的外表面均设置有与螺纹孔相互配合的外螺纹。
优选的，所述一号调节管和二号调节管位于两组一号连接板之间。
优选的，所述四组固定配重底座均为大小相同的圆柱体。
优选的，所述一号固定杆、二号固定杆、三号固定杆和四号固定杆均是直径为十厘米，高度为三百厘米的圆柱体。
优选的，所述梯子的外表面安装有防滑保护套。
优选的，所述工作踏板、一号定位杆、二号定位杆、三号定位杆和四号定位杆的外表面均涂有防锈涂层。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该高防护性能的道路桥梁施工用脚手架，通过设置的一号调节管、二号调节管、三号调节管和四号调节管，能够方便的对工作踏板的高度进行调节，提高了高防护性能的道路桥梁施工用脚手架的使用便利性，通过设置的固定配重底座，能够对高防护性能的道路桥梁施工用脚手架进行稳定定位，避免了使用高防护性能的道路桥梁施工用脚手架时所带来的安全隐患，通过设置的卡槽，能够方便的对梯子进行移动，为高防护性能的道路桥梁施工用脚手架的使用带来了便利，具有一定的实用性，整个高防护性能的道路桥梁施工用脚手架结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种高防护性能的道路桥梁施工用脚手架的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种高防护性能的道路桥梁施工用脚手架卡槽的结构示意图；
图3为本实用新型一种高防护性能的道路桥梁施工用脚手架工作踏板的剖视图；
图4为本实用新型一种高防护性能的道路桥梁施工用脚手架固定配重底座的剖视图。
图中：1、一号固定杆；2、二号固定杆；3、三号固定杆；4、四号固定杆；5、一号连接板；6、二号连接板；7、三号连接板；8、四号连接板；9、卡槽；10、梯子；11、工作踏板；12、一号调节管；13、二号调节管；14、三号调节管；15、四号调节管；16、一号固定孔；17、二号固定孔；18、三号固定孔；19、四号固定孔；20、一号调节孔；21、二号调节孔；22、三号调节孔；23、四号调节孔；24、一号定位杆；25、二号定位杆；26、三号定位杆；27、四号定位杆；28、固定配重底座；29、螺纹孔；30、外螺纹。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-4所示，一种高防护性能的道路桥梁施工用脚手架，包括一号固定杆1、二号固定杆2、三号固定杆3、四号固定杆4、工作踏板11、一号定位杆24、二号定位杆25、三号定位杆26、四号定位杆27和四组固定配重底座28，一号固定杆1和二号固定杆2之间安装有两组一号连接板5，三号固定杆3和四号固定杆4之间安装有两组二号连接板6，一号固定杆1和三号固定杆3之间安装有一组三号连接板7，二号固定杆2和四号固定杆4之间安装有四号连接板8，一组一号连接板5的下面和另一组一号连接板5的上面对应安装有两组卡槽9，且两组卡槽9之间设置有梯子10，工作踏板11的一侧安装有一号调节管12和三号调节管14，工作踏板11的另一侧安装有二号调节管13和四号调节管15，一号固定杆1穿过一号调节管12，一号固定杆1的一侧设置有四组一号固定孔16，一号调节管12的一侧设置有一号调节孔20，一号定位杆24穿过一组一号固定孔16和一号调节孔20，二号固定杆2穿过二号调节管13，二号固定杆2的一侧设置有四组二号固定孔17，二号调节管13的一侧设置有二号调节孔21，二号定位杆25穿过一组二号固定孔17和二号调节孔21，三号固定杆3穿过三号调节管14，三号固定杆3的一侧设置有四组三号固定孔18，三号调节管14的一侧设置有三号调节孔22，三号定位杆26穿过一组三号固定孔18和三号调节孔22，四号固定杆4穿过四号调节管15，四号固定杆4的一侧设置有四组四号固定孔19，四号调节管15的一侧设置有四号调节孔23，四号定位杆27穿过一组四号固定孔19和四号调节孔23，四组固定配重底座28的上面均设置有螺纹孔29，且四组螺纹孔29的内部分别安装有部分的一号固定杆1、二号固定杆2、三号固定杆3和四号固定杆4，一号固定杆1、二号固定杆2、三号固定杆3和四号固定杆4与四组固定配重底座28连接部分的外表面均设置有与螺纹孔29相互配合的外螺纹30；
一号调节管12和二号调节管13位于两组一号连接板5之间，两组一号连接板5起到防止一号调节管12和二号调节管13滑出的作用；四组固定配重底座28均为大小相同的圆柱体；一号固定杆1、二号固定杆2、三号固定杆3和四号固定杆4均是直径为十厘米，高度为三百厘米的圆柱体；梯子10的外表面安装有防滑保护套；工作踏板11、一号定位杆24、二号定位杆25、三号定位杆26和四号定位杆27的外表面均涂有防锈涂层。
需要说明的是，本实用新型为一种高防护性能的道路桥梁施工用脚手架，工作踏板11的一侧安装有一号调节管12和三号调节管14，工作踏板11的另一侧安装有二号调节管13和四号调节管15，一号固定杆1穿过一号调节管12，一号固定杆1的一侧设置有四组一号固定孔16，一号调节管12的一侧设置有一号调节孔20，一号定位杆24穿过一组一号固定孔16和一号调节孔20，二号固定杆2穿过二号调节管13，二号固定杆2的一侧设置有四组二号固定孔17，二号调节管13的一侧设置有二号调节孔21，二号定位杆25穿过一组二号固定孔17和二号调节孔21，三号固定杆3穿过三号调节管14，三号固定杆3的一侧设置有四组三号固定孔18，三号调节管14的一侧设置有三号调节孔22，三号定位杆26穿过一组三号固定孔18和三号调节孔22，四号固定杆4穿过四号调节管15，四号固定杆4的一侧设置有四组四号固定孔19，四号调节管15的一侧设置有四号调节孔23，四号定位杆27穿过一组四号固定孔19和四号调节孔23，通过抽出一号定位杆24、二号定位杆25、三号定位杆26和四号定位杆27，可以移动一号调节管12、二号调节管13、三号调节管14和四号调节管15，带动工作踏板11做同步运动，当移动到预期高度时，将一号定位杆24穿过一组一号固定孔16和一号调节孔20，二号定位杆25穿过一组二号固定孔17和二号调节孔21，三号定位杆26穿过一组三号固定孔18和三号调节孔22，四号定位杆27穿过一组四号固定孔19和四号调节孔23，完成了对工作踏板11的高度调节，提高了高防护性能的道路桥梁施工用脚手架的使用便利性，四组固定配重底座28的上面均设置有螺纹孔29，且四组螺纹孔29的内部分别安装有部分的一号固定杆1、二号固定杆2、三号固定杆3和四号固定杆4，一号固定杆1、二号固定杆2、三号固定杆3和四号固定杆4与四组固定配重底座28连接部分的外表面均设置有与螺纹孔29相互配合的外螺纹30，四组固定配重底座28能够对高防护性能的道路桥梁施工用脚手架进行稳定定位，避免了使用高防护性能的道路桥梁施工用脚手架时所带来的安全隐患，一号固定杆1和二号固定杆2之间安装有两组一号连接板5，一组一号连接板5的下面和另一组一号连接板5的上面对应安装有两组卡槽9，且两组卡槽9之间设置有梯子10，能够方便的对梯子10进行移动，为高防护性能的道路桥梁施工用脚手架的使用带来了便利，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。