一种用于小型洒水车的洒水系统的制作方法

本实用新型涉及城市清洁领域，特别是指一种用于小型洒水车的洒水系统。

背景技术：

随着城市经济的快速发展，城镇化速度的加快，城市人口密度不断升高，车辆不断升高，环境问题是人们关注的问题，近年来环境污染中的细微颗粒给环境造成了较大的影响，通过洒水可以降低灰尘污染，保持清洁的空气，现有技术的洒水车大多采用汽油燃烧驱动，且车辆本身重量较大，汽燃烧对环境也会产生污染；在很多路段道路比较窄，大型洒水车无法进入，只能进行人工洒水，效率过低。

因此，很有必要在现有技术的基础之上，设计研发一种结构设计合理，操作方便，行驶安全稳定，节能环保的电动环卫洒水车。

技术实现要素：

本实用新型为解决现有技术中存在的问题，提出一种用于小型洒水车的水路阀。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于小型洒水车的洒水系统，包括：控制装置、显示模块、计时模块、水泵、水路阀，在所述水路阀上安装有电磁阀，所述控制装置安装在驾驶室内，所述显示模块与所述控制装置连接，所述控制装置还与所述计时模块、所述水泵、所述水路阀连接。

所述水路阀通过卡板和螺栓固定在车把处，所述水路阀为四通路的水路阀，包括水泵接头、水枪接头、后排喷管接头、前喷枪接头，水泵接头、前喷枪接头、后排喷管接头上均设有电磁阀。

所述电磁阀由所述控制装置控制。

在所述水箱内设有水位仪，所述水位仪与所述显示模块连接；在所述前喷枪接头、所述后排喷管接头处还设有流量计，所述流量计与所述显示模块连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用自动控制装置，方便洒水过程中，对洒水模式的操控，采用四通的水路阀，实现一阀多控，避免了洒水系统的水路过多造成的维修困难的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构框图；

图2为水路阀的结构示意图；

图3为水路阀的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1~图3所示，一种用于小型洒水车的洒水系统，包括：控制装置1、显示模块2、计时模块3、水泵4、水路阀5，在水路阀5上安装有电磁阀6，控制装置1安装在驾驶室内，显示模块2与控制装置1连接，控制装置1还与计时模块3、水泵4、水路阀5连接，控制装置1为单片机，计时模块3可以结合车速设置该洒水路段的洒水时间，显示模块2为LED显示器，在水箱内设有水位仪12，水位仪12与显示模块2连接，显示模块2可以显示喷水的部位、洒水量以及水箱内的水量。

水路阀5通过卡板7和螺栓14固定在车把处，水路阀5为四通路的水路阀5，包括水泵接头8、水枪接头9、后排喷管接头10、前喷枪接头11，水泵接头8、前喷枪接头11、后排喷管接头10上均设有电磁阀6，水泵接头8与车体内的水泵4连通，水泵4从车体内的水箱中取水，前喷枪设置在车体驾驶室的下方，并通过水管与前喷枪接头11连通，后排喷管设置在车体的尾部，也通过水管与后排喷管接头10连通，水枪接头9通过水管与水枪连通，水枪本身具有水路开关，在前喷枪接头11、后排喷管接头10处还设有流量计13，流量计13与显示模块2连接。

电磁阀6由控制装置1控制，在进行洒水时，由控制装置1与计时模块3得出该路段需要的洒水时间，还可以设置洒水量，当需要洒水时，控制装置1通过电磁阀6实现对前喷枪、后排喷的操控。

在进行检修或者给水箱上水时，将水泵接头8处的电磁阀6关闭即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。