一种斜拉索整体移动式安装牵引系统的制作方法

本实用新型涉及一种斜拉索整体移动式安装牵引系统。

背景技术：

斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的桥。它由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。斜拉桥是一种自锚式体系，斜拉索的水平力由梁承受。梁除了支承在墩台上外，还支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分为钢斜拉桥、结合梁斜拉桥和混凝土梁斜拉桥。目前一般斜拉索整体移动均是采用大型吊机安装的，但是在安装完成后需要进行微调或者部分的配件的安装牵引，而现在状况是未有成套的安装牵引系统配套。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种斜拉索整体移动式安装牵引系统。

本实用新型解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案：一种斜拉索整体移动式安装牵引系统，其主要构造有：牵引机架、机架支撑管、a号屉底板、左侧轱辘限位片、右侧轱辘限位片、金属折片槽、轱辘、抱箍圈、拨动盘、条形马达、硅胶轱辘、牛筋纸、a号液压伸缩件、支撑板、钢板件、移动钢板、b号屉底板、b号液压伸缩件、荷载板件，所述的牵引机架顶部前端固定有左侧轱辘限位片，牵引机架顶部后端固定有右侧轱辘限位片，右侧轱辘限位片顶部设有金属折片槽；

所述的左侧轱辘限位片与右侧轱辘限位片之间的顶部位置设有荷载板件，所述的荷载板件一端搁置于左侧轱辘限位片顶部之上，另外一端扣插于金属折片槽内；

所述的左侧轱辘限位片与右侧轱辘限位片之间横向位置贯通有轱辘，轱辘一端末设有条形马达；所述的条形马达由马达套筒与电机铜线套转子两大部分构成，并且电机铜线套转子套入于马达套筒内；所述的电机铜线套转子末端与轱辘相连接，所述的马达套筒外壁上套接有拨动盘；

所述的左侧轱辘限位片与右侧轱辘限位片之间横向位置设有轱辘，且数量为多根，多根数量为8-14条；多根所述的轱辘构成轱辘组，所述的轱辘组中间的轱辘一根或者两根在一端尾未设有拨动盘、条形马达；

所述轱辘组以中间位置的轱辘为对称线，一端的轱辘外均套有硅胶轱辘，另一端的轱辘外均套有牛筋纸；

所述的牵引机架顶部下固定有a号屉底板，a号屉底板下固定有a号液压伸缩件，所述的a号液压伸缩件的伸缩杆件末端固定于钢板件上，所述的钢板件焊接于支撑板底部侧面；所述的支撑板上部卡夹有b号屉底板，b号屉底板上固定有b号液压伸缩件，所述的b号液压伸缩件的伸缩杆件末端固定有移动钢板；

所述的支撑板竖向采用钢铁板件所组成；所述的支撑板夹于带有牛筋纸的轱辘外壁上；两片所述的钢板之间的距离大于牛筋纸最大处直径的2.3-5.1厘米；所述荷载板件扣插金属折片槽内位置的边缘下设有与拨动盘相匹配的齿条；并且齿条与拨动盘相互咬合。

进一步地，所述的轱辘首尾两端均套有抱箍圈。

进一步地，所述的轱辘与左侧轱辘限位片接触处设有轴销。

本实用新型的有益效果：采用牵引机架顶部下固定有a号屉底板，a号屉底板下固定有a号液压伸缩件，a号液压伸缩件的伸缩杆件末端固定于钢板件上，钢板件焊接于支撑板底部侧面；支撑板上部卡夹有b号屉底板，b号屉底板上固定有b号液压伸缩件，b号液压伸缩件的伸缩杆件末端固定有移动钢板的技术方案，实现了斜拉索整体移动式安装牵引系统的制成。

附图说明

图3为本实用新型一种斜拉索整体移动式安装牵引系统伸缩部件整体结构图。

图2为本实用新型一种斜拉索整体移动式安装牵引系统核心件结构图。

图4为本实用新型一种斜拉索整体移动式安装牵引系统伸缩部件内部结构图。

图1为本实用新型一种斜拉索整体移动式安装牵引系统整体结构图。

图中1-牵引机架，2-机架支撑管，3-a号屉底板，4-左侧轱辘限位片，5-右侧轱辘限位片，51-金属折片槽，6-轱辘，7-抱箍圈，8-拨动盘，9-条形马达，10-硅胶轱辘，11-牛筋纸，12-a号液压伸缩件，13-支撑板，131-钢板件，14-移动钢板，15-b号屉底板，16-b号液压伸缩件，17-荷载板件。

具体实施方式

下面结合附图1-4对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

实施例：一种斜拉索整体移动式安装牵引系统，其主要构造有：牵引机架1、机架支撑管2、a号屉底板3、左侧轱辘限位片4、右侧轱辘限位片5、金属折片槽51、轱辘6、抱箍圈7、拨动盘8、条形马达9、硅胶轱辘10、牛筋纸11、a号液压伸缩件12、支撑板13、钢板件131、移动钢板14、b号屉底板15、b号液压伸缩件16、荷载板件17，所述的牵引机架1顶部前端固定有左侧轱辘限位片4，牵引机架1顶部后端固定有右侧轱辘限位片5，右侧轱辘限位片5顶部设有金属折片槽51；

所述的左侧轱辘限位片4与右侧轱辘限位片5之间的顶部位置设有荷载板件17，所述的荷载板件17一端搁置于左侧轱辘限位片4顶部之上，另外一端扣插于金属折片槽51内；

所述的左侧轱辘限位片4与右侧轱辘限位片5之间横向位置贯通有轱辘6，轱辘6一端末设有条形马达9；所述的条形马达9由马达套筒与电机铜线套转子两大部分构成，并且电机铜线套转子套入于马达套筒内；所述的电机铜线套转子末端与轱辘6相连接，所述的马达套筒外壁上套接有拨动盘8；

所述的左侧轱辘限位片4与右侧轱辘限位片5之间横向位置设有轱辘6，且数量为多根，多根数量为8-14条；所述的轱辘组中间的轱辘6一根或者两根在一端尾未设有拨动盘8、条形马达9；

多根所述的轱辘6构成轱辘组，所述轱辘组以中间位置的轱辘6为对称线，一端的轱辘6外均套有硅胶轱辘10，另一端的轱辘6外均套有牛筋纸11；

所述的牵引机架1顶部下固定有a号屉底板3，a号屉底板3下固定有a号液压伸缩件12，所述的a号液压伸缩件12的伸缩杆件末端固定于钢板件131上，所述的钢板件131焊接于支撑板13底部侧面；所述的支撑板13上部卡夹有b号屉底板15，b号屉底板15上固定有b号液压伸缩件16，所述的b号液压伸缩件16的伸缩杆件末端固定有移动钢板14；

所述的支撑板13竖向采用钢铁板件所组成；所述的支撑板13夹于带有牛筋纸11的轱辘6外壁上；两片所述的钢板之间的距离大于牛筋纸11最大处直径的2.3-5.1厘米；所述荷载板件17扣插金属折片槽51内位置的边缘下设有与拨动盘8相匹配的齿条；并且齿条与拨动盘8相互咬合。

所述的轱辘6首尾两端均套有抱箍圈7。

所述的轱辘6与左侧轱辘限位片4接触处设有轴销。

本实用新型达到的结果是：其一在硅胶轱辘10区域的轱辘6，通过条形马达9的驱动，可以使得荷载板件17在牵引机架1的台面上平移自由；其二在牛筋纸11区域的轱辘6，通过条形马达9的驱动，可以使得用于牵引作为辅助的牛筋吞吐自如。

此外通过a号液压伸缩件12、b号液压伸缩件16的纵向伸缩控制，配合移动钢板14的横向伸缩调整，可以使得被扯出的牛筋纸11被捋捋平，从而便于荷载板件17垫入牵引。