技术特征：
技术总结
本发明公开了一种道路交叉口用双停止线交通系统，包括在交叉口设置的人行横道，道路上设置对向车行道分界线、常规的导向车道、行车导向标线、同向车行道分界线和第二交通信号灯，至少一条道路上位于交叉口的进口侧设有一次停止线、二次停止线、分流车道分界线、可变分流车道和变道引导线，道路上位于一次停止线的前方设有配合使用的第一交通信号灯；还公开了该系统的使用方法；在道路左转或直行放行前，车辆可先行至可变分流车道内待行，左转或直行放行后，车辆陆续通过可变分流车道通过交叉口，在行驶过程中实现通过可变分流车道，使交叉口的车辆通行量能够提高接近一倍，且通行方式简单易行，可以大幅度减小城市道路交叉口的交通压力。
技术研发人员：常承瑜;常兆岩;郭霞;常承宗;常宝岗;郭梁
受保护的技术使用者：潍坊易达优道交通技术开发有限公司
技术研发日：2019.01.30
技术公布日：2019.06.21