一种路面平整度检测装置的制作方法

本发明涉及路面桥梁平面检测设备领域，特别是一种路面平整度检测装置。

背景技术：

桥梁表面平整度以及路面平整度检测一直是施工是否合格的重要评判标准，传统的桥梁平整度检测通过手持检测设备通过多维度测量来实现，或者通过大型检测设备来进行检测，这种检测设备繁琐，对于路面以及长桥梁而言这样的检测方式往往浪费大量时间，并且传统的检测设备需要配备电源，在偏远的野外以及刚建好的桥梁上，电力的供应往往是不及时的，大型的电子检测设备运行以及移动不方便，小型手持检测设备又费时费力，因此急需一种桥梁路面平整度检测设备来解决以上问题。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供一种路面平整度检测装置，有效的解决了现有桥面平整度检测过程繁琐，检测效率低的问题。

其解决问题的技术方案包括一个水平的固定轴，沿固定轴轴线方向依次间隔均布有多组检测单元，所述检测单元包括套装在固定轴上的转盘，转盘的内缘面上圆周均布有多个径向的盲孔，每个盲孔内设有一个具有压紧固定轴趋势的弹块，转盘的外侧套有一个可与转盘产生相对转动的转轮，转盘的端面上还设有一个环形槽，环形槽内的设有第一压簧，第一压簧的一端与转盘固定连接，另一端与转轮端面固定连接，环形槽内不安装第一压簧的位置安装有可在环形槽内伸缩的波纹管，波纹管的一端固定在第一压簧与转轮端面固定连接位置，另一端伸出环形槽，每个转轮的左侧同轴固定有一个固定盘，固定盘的右侧同轴转动连接有一个可与其形成密闭腔体的圆筒，波纹管伸出环形槽的一端经圆筒与腔体连通，固定盘的左侧的上端固定有腔体的进气口，下端固定有腔体的出气口，固定轴的上方设有一个装载具有标记功能液体的水箱，固定轴的下端设有多个与检测单元一一对应的喷头，每个喷头经水管与水箱单向连通，腔体的出气口与水管连通。

本发明构思新颖，结构巧妙，实用性强，本装置通过转轮与地面摩擦力的大小来判断地面是否平整，有效的解决了现有桥面平整度检测过程繁琐，检测效率低的问题。

附图说明

图1本发明主视图。

图2本发明图1中a区域局部放大图。

图3本发明波纹管收缩时的左视剖面图。

图4本发明波纹管收缩时的左视剖面图。

图5本发明从固定轴位置剖开时的左视剖面图。

图6本发明左视图。

图7本发明固定盘与圆筒配合的结构剖视图。

图8本发明喷头的剖视结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图8可知,本发明包括一个水平的固定轴1，沿固定轴1轴线方向依次间隔均布有多组检测单元，所述检测单元包括套装在固定轴1上的转盘2，转盘2的内缘面上圆周均布有多个径向的盲孔3，每个盲孔3内设有一个具有压紧固定轴1趋势的弹块4，转盘2的外侧套有一个可与转盘2产生相对转动的转轮5，转盘2的端面上还设有一个环形槽6，环形槽6内的设有第一压簧7，第一压簧7的一端与转盘2固定连接，另一端与转轮5端面固定连接，环形槽6内不安装第一压簧7的位置安装有可在环形槽6内伸缩的波纹管8，波纹管8的一端固定在第一压簧7与转轮5端面固定连接位置，另一端伸出环形槽6，每个转轮5的左侧同轴固定有一个固定盘9，固定盘9的右侧同轴转动连接有一个可与其形成密闭腔体的圆筒10，波纹管8伸出环形槽6的一端经圆筒10与腔体连通，固定盘9的左侧的上端固定有腔体的进气口，下端固定有腔体的出气口，固定轴1的上方设有一个装载具有标记功能液体的水箱11，固定轴1的下端设有多个与检测单元一一对应的喷头12，每个喷头12经水管与水箱11单向连通，腔体的出气口与水管连通。

为了实现弹块4具有压紧固定轴1的趋势，所述每个盲孔3内设有一个第二压簧13，第二压簧13的一端与盲孔3底部相连另一端固定在弹块4置于盲孔3内的一端，弹块4靠近固定轴1的一端为圆弧顶，固定轴1与转盘2相配合的位置圆周均布有多个与多个弹块4一一配合的豁口14。

为了实现本装置的驱动，所述本装置左右两侧均设有三角型支架，水箱11固定在三角型支架上，三角形支架15的后端设有可供驱动车连接的固定环。

为了实现第一压簧7的固定，所述第一压簧7的一端经销钉固定在环形槽6内，另一端经u形杆16固定在转轮5的端面上，波纹管8也固定在u形杆16上。

为了实现腔体的进气口和出气口以及水管只能单向流动，所述腔体的进气口设有第一单向阀17，出气口设有第二单向阀18，水管上安装有只能使液体从水箱11向喷头12流动的第三单向阀19。

所述环形槽6的槽口为缩口状，缩口宽度小于第一压簧7和波纹管8的直径大于u形杆16直径。

为了实现喷头12在无气体喷出时能够保证液体不从喷头流出，所述喷头上端的管道内设有一个可上下运动的挡片，挡片上端设有可使其向上复位的拉簧，拉簧一端固定在挡片上另一端固定在喷头上端的管道内。

本发明的具体工作过程是：本装置在使用时可通过工人拉动也可将本装置经固定环固定在驱动车的后方，在三角形支架15的上方放置配重，以保证转轮5与待检测平面保持充分的接触，在拉动本装置时转轮5与地面接触，此时拉动本装置在摩擦力的作用下会实现转轮5逆时针转动，此时多个弹块4在第二压簧13的作用下呈现压紧在其多对应的豁口14内，因此在转轮5初始转动时，会实现转轮5经u形杆16，驱动第一压簧7并实现第一压簧7的压缩，并使得第一压簧7具有反弹的趋势和弹性势能，与此同时第一压簧7压缩的过程实现波纹管8的伸开实现自然吸气，由于波纹管8的一端与腔体连通此时腔体内的气体从进气口进入，当第一压簧7压缩至此时的扭力足够实现弹块4从豁口14内挤压出现并实现转盘2的转动时，转盘2开始转动。

当本装置其中一个或者多个转轮5下端的路面出现不平整后，随着本装置的持续前移会造成转盘2不在受到来自路面的摩擦力，此时在第一压簧7的复位作用下会使转轮5反转，转轮5反转的过程中会使波纹管8挤压气体，挤压的气体从腔体的出气口喷出并进入到水管内，此时水管内的液体经挤压加压实现从喷头12处喷出，值得注意的是喷头12在正常气压和水压下不能自动流出，当转轮5再次与地面接触时并可使第一压簧7再次蓄力收缩并使波纹管8再次张开吸气并为下次标记做准备。

本装置的显著好处：本装置通过转轮5与地面接触时产生的摩擦先让第一压簧7受力压缩后在进行驱动转盘2转动，当转轮5与地面之间的摩擦力减少时即可判断出此位置的路面不平整，此时在第一压簧7的复位作用下会实现转轮5的反转，转轮5的反转实现波纹管8挤压气体进入到喷头12连接的水管内，实现喷头12将水箱11内的液体喷出实现标记。

本发明构思新颖，结构巧妙，实用性强，本装置通过转轮与地面摩擦力的大小来判断地面是否平整，有效的解决了现有桥面平整度检测过程繁琐，检测效率低的问题。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种路面平整度检测装置，有效的解决了现有桥面平整度检测过程繁琐，检测效率低的问题；其解决的技术方案包括固定轴，固定轴上有多组检测单元，所述检测单元包括转盘，转盘内缘面均布有多个弹块，转盘的外侧套有转轮，转盘的端面上还设有一个环形槽，环形槽内的设有第一压簧，环形槽有可在环形槽内伸缩的波纹管，每个转轮的左侧有一个固定盘，固定盘的右侧同轴转动连接有一个圆筒，波纹管伸出环形槽的一端经圆筒与腔体连通，固定盘的左侧的上端固定有腔体的进气口，下端固定有腔体的出气口，固定轴的上方设有水箱，固定轴的下端设有多个与检测单元一一对应的喷头，每个喷头经水管与水箱单向连通，腔体的出气口与水管连通。

技术研发人员：姜自奇
受保护的技术使用者：姜自奇
技术研发日：2019.01.30
技术公布日：2019.04.16