一种钢栈桥平台减震降噪方法与流程

本发明创造属于钢栈桥施工领域，尤其是涉及一种钢栈桥平台减震降噪方法。

背景技术：

钢栈桥在施工过程中，常规的施工方法是采用钢管桩基础(钻孔桩基础)+型钢分配梁+贝雷梁+钢桥面板(混凝土桥面板)+附属设施。各部位之间采取焊接或者栓接连接的方式固定，但是投入使用后，在动载的影响下，各构件之间会产生相互摩擦、冲击，既影响使用的舒适性，又有较大的噪音，影响周围的环境，达不到较高的环保要求。亟需针对性改进，解决钢栈桥各部位之间的减震问题。

技术实现要素：

本发明创造要解决的问题是旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种钢栈桥平台减震降噪方法。

为解决上述技术问题，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种钢栈桥平台减震降噪方法，包括如下步骤：

s1，插打钢管桩作为基础，在钢管桩顶部铺设分配梁；

s2，在分配梁顶面满铺第一层减震橡胶垫；

s3，在铺完橡胶垫的分配梁上安装贝雷梁，贝雷梁之间采用花架连接形成整体，并采用骑马螺栓与分配梁连接固定，使贝雷梁所受载荷通过第一层橡胶垫后传递给钢管桩基础；

s4，在组装完成的贝雷梁上铺设第二层减震橡胶垫；在铺好橡胶垫的贝雷梁上安装桥面板；

s5，利用螺栓依次穿过贝雷梁弦杆、橡胶垫以及桥面板，将桥面板固定于贝雷梁，使桥面板所受载荷通过第二层减震橡胶垫传递给贝雷梁。

进一步，所述分配梁与所述钢管桩的桩帽焊接固定。

进一步，桥面板铺装过程中，相邻两桥面板间预留1cm缝隙。

进一步，所述分配梁采用型钢制作。

进一步，在两端安装限速装置及标识，定期对栈桥平台检修。

进一步，所述第一层减震橡胶垫以及第二层减震橡胶垫厚度均为10cm。

本发明创造具有的优点和积极效果是：

本发明创造提供的方法，是在满足结构受力的前提下，基础与分配梁之间采取可靠的焊接方式，分配梁与贝雷梁、贝雷梁与桥面板之间采用耐久性好、性能优良的弹性垫，在荷载作用下，弹性垫既起到了缓冲的作用又降低了噪声，满足了使用过程中的舒适性、低噪音的要求。

附图说明

图1是利用本发明创造方法施工的钢栈桥的结构示意图；

图2是本发明创造实施例中分配梁与贝雷梁连接部分的结构示意图；

图3是本发明创造实施例中贝雷梁与桥面板连接部分的结构示意图。

图中：1-桥面板；2-第一层橡胶垫；3-贝雷梁；4-第二层橡胶垫；5-分配梁；6-贝雷梁花架；7-钢管桩。

具体实施方式

需要说明的是，在不相冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面对本发明创造的具体实施例做详细说明。

一种钢栈桥平台减震降噪方法，如图1至3所示，包括如下步骤：

s1，插打钢管桩7作为基础，在钢管桩顶部铺设分配梁5；

s2，在分配梁顶面满铺第一层减震橡胶垫2；

s3，在铺完橡胶垫的分配梁上安装贝雷梁3，贝雷梁之间采用贝雷梁花架6连接形成整体，并采用骑马螺栓与分配梁连接固定，使贝雷梁所受载荷通过第一层橡胶垫后传递给钢管桩基础；

s4，在组装完成的贝雷梁上铺设第二层减震橡胶垫4；在铺好橡胶垫的贝雷梁上安装桥面板1；

s5，利用螺栓依次穿过贝雷梁弦杆、橡胶垫以及桥面板，将桥面板固定于贝雷梁，使桥面板所受载荷通过第二层减震橡胶垫传递给贝雷梁。

本发明提供的方法适用于各种大临工程的钢栈桥(平台)，可起到减震效果，提高钢高栈桥(平台)使用的舒适性，对分配梁、贝雷梁、桥面板起到了保护作用，同时降低噪音，满足了环保要求。

在桥面板铺装过程中，相邻两桥面板间预留1cm缝隙。在两端安装限速装置及标识，定期对栈桥平台检修。通常，上述分配梁采用型钢制作。上述分配梁与所述钢管桩的桩帽焊接固定。

上述第一层减震橡胶垫以及第二层减震橡胶垫厚度均为10cm。对应桥面板、贝雷梁上预设的安装孔，可在橡胶垫上预先开孔，确保螺栓顺利穿过。

钢栈桥(平台)搭设过程中，分配梁上面满铺高弹性减震橡胶垫，橡胶垫铺完厚安装贝雷梁，贝雷梁之间采用花架连接，贝雷梁上面铺高弹性减震橡胶垫，橡胶垫上安装桥面板。

栈桥(平台)在使用过程中，荷载通过桥面板分散传递到贝雷梁，中间通过高弹性减震橡胶垫起到了缓冲减震降噪的作用，力通过贝雷梁传递到分配梁上面，通过分配梁将力传递至钢管桩基础，在此过程中，分配梁上面满铺的高弹性减震橡胶垫进行了二次缓冲，再一次减震降噪。通过两次缓冲，有效提高了栈桥(平台)使用过程中的舒适性，大大降低了噪音的产生。

本发明创造提供的方法，是在满足结构受力的前提下，基础与分配梁之间采取可靠的焊接方式，分配梁与贝雷梁、贝雷梁与桥面板之间采用耐久性好、性能优良的弹性垫，在荷载作用下，弹性垫既起到了缓冲的作用又降低了噪声，满足了使用过程中的舒适性、低噪音的要求。

对于本领域技术人员而言，显然本发明创造不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明创造的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明创造。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明创造的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明创造内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

技术总结
本发明创造提供一种钢栈桥平台减震降噪方法，利用插打钢管桩作为基础，在钢管桩顶部铺设分配梁；在分配梁顶面满铺第一层减震橡胶垫；在铺完橡胶垫的分配梁上安装贝雷梁；在组装完成的贝雷梁上铺设第二层减震橡胶垫；在铺好橡胶垫的贝雷梁上安装桥面板；利用螺栓依次穿过贝雷梁弦杆、橡胶垫以及桥面板，将桥面板固定于贝雷梁。本发明创造提供的方法，是在满足结构受力的前提下，基础与分配梁之间采取可靠的焊接方式，分配梁与贝雷梁、贝雷梁与桥面板之间采用耐久性好、性能优良的弹性垫，在荷载作用下，弹性垫既起到了缓冲的作用又降低了噪声，满足了使用过程中的舒适性、低噪音的要求。

技术研发人员：宋伟俊;林再志;王宏毅;徐兴源;张国兴
受保护的技术使用者：中国铁建大桥工程局集团有限公司
技术研发日：2019.04.16
技术公布日：2019.07.16