一种高速公路上的隔离墩及安装和使用方法与流程

本发明属于高速公路设施技术领域，具体涉及一种高速公路上的隔离墩及安装和使用方法。

背景技术：

汽车作为现代重要交通工具，目前已经进入大部分家庭。但是，车辆有时会发生汽车自燃现象，尤其在夏季以及在高速公路上经过行驶长时间较长时，更容易发生汽车自燃现象，而消防车往往也不能够及时赶到进行救助。在汽车发生自燃时，大部分人员会使用随车带的灭火器进行灭火。但是，有时可能因为疏忽没有携带灭火器，或灭火器失效或灭火器内的灭火剂使用完了时，车主只能眼睁睁看着车辆燃烧。每次发生这样的情况时，都会给车主造成重大的损失，甚至危及生命安全。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明一种高速公路上的隔离墩及安装和使用方法，当汽车行驶在高速公路上可能发生自燃的时候，能够通过隔离墩和移动水罐里面的消防用水，快速实施自救以及帮助他人实施救助，既能保障自己的安全，也能保证公共安全，还能把损失降到最低。

为实现上述发明目的，本发明提供的一种高速公路上的隔离墩，包括设置在高速公路中央或两侧且彼此首尾相连的若干个墩体，所述墩体顶部设有用于结构支撑且为矩形结构的顶梁，所述墩体的内部设有用于贮存消防用水密闭的空腔，所述墩体任意一侧的上部设有与空腔连通的第一注水口，所述墩体的侧面下侧设有与空腔连通的第一水枪接口，所述第一水枪接口与第一水枪能进行快速密闭的连接和拆卸，所述第一水枪接口与第一高压水泵的出水口密闭连接，所述第一高压水泵与第一蓄电池和第一太阳能板电连接；

所述墩体的两端分别设有能相互进行插接的第一接口管和内凹的插口，所述第一接口管和内凹的插口将空腔内部进行连通。

进一步优选的技术方案，所述墩体的底部设有用于将墩体进行限位和固定的连接体，所述连接体将墩体固定设置在高速公路路基上。

进一步优选的技术方案，所述顶梁上设有轨道槽，所述轨道槽在间隔一定距离位置设有若干移动水罐，所述移动水罐通过底部设置的轮滑车在轨道槽内进行移动；

所述移动水罐包括密闭的罐体，所述罐体的顶面设有第二太阳能板和第二注水口，所述罐体的侧面设有彼此进行电连接的第二太阳能板、第二蓄电池、第二高压水泵和水泵开关，所述第二高压水泵与第二水枪接口密闭连接。

进一步优选的技术方案，所述罐体的侧面设有拉手和荧光条。

进一步优选的技术方案，所述轮滑车的底板通过设置的通孔使用螺丝与罐体底部固定连接，所述底板下侧的前端和后端分别设有两个支架，每个所述支架通过轮轴将两个滚轮串接在一起。

进一步优选的技术方案，两个所述滚轮之间设有高速电机，所述高速电机与相对应的控制开关和蓄电池电连接。

进一步优选的技术方案，所述移动水罐包括若干个通过第二接口管串联在一起的罐体且内部彼此连通构成罐体组，每个所述罐体组的顶部设有由若干块矩形结构构成的连体太阳能板，其中在任意一个罐体的顶部设有第二注水口，在所述罐体组的侧壁前、后两端分别设有两个拉手，两个拉手之间设有活动连接的水枪和与连体太阳能板、第二蓄电池电连接的第二高压水泵以及控制开关，所述第二高压水泵上设有第二水枪接口，所述水枪的接头与第二水枪接口进行密闭的插接。

进一步优选的技术方案，所述第一水枪包括中间的软管，所述软管的两端分别喷水头和接头密闭连接。

进一步优选的技术方案，本发明还提供了一种高速公路上的隔离墩安装和使用方法，包括以下步骤：步骤1、使用吊装工具将第一个隔离墩的墩体吊装起来，将墩体下面设置在中间位置的连接体与高速公路端部中间或两侧的凹槽对正安装，并固定牢固；再吊装起第二个墩体，在与第一个墩体间隔15~20cm的距离，将第二个墩体上的连接体安装在凹槽内，然后将第二个墩体向前缓慢移动，将第二个墩体上的第一接口管推送插入到第一个墩体内凹的插口内，连接牢固后进行密封，后面墩体的安装步骤，以此类推依次安装；步骤2、在墩体侧面将第一蓄电池、第一太阳能板、第一高压水泵以及对应的水泵开关固定安装并进行电连接，将第一水枪活动连接在墩体任意一个侧面，以方便与第一水枪接口进行快速密闭连接的和拆卸；步骤3、安装完毕所有墩体后，使用输水车上的水管通过第一注水口将空腔内注满消防用水，使用水塞将第一注水口密封备用；

步骤4、当行驶在路上的车辆发生冒出烟可能会自燃时，驾驶员应迅速将车辆停在靠近在高速公路一侧，车内的人员立即下车，快速取下墩体上的第一水枪，将第一水枪软管后端的接头与第一水枪接口插接上，打开第一高压水泵上的开关，使用贮存在空腔的消防用水对车辆引擎外部进行降温；

步骤5、等车辆引擎外部降低到合适温度后，再打开引擎盖，对车辆内部的引擎进行降温和灭火。

进一步优选的技术方案，所述安装和使用方法，还包括以下步骤：

在步骤1中还包括以下分步骤：分步骤1）：在墩体顶部的顶梁内安装轨道槽，将移动水罐下侧的轮滑车安装在轨道槽内，将轮滑车与移动水罐的底部固定，所述移动水罐为间隔一定距离设置；

分步骤2）在罐体顶部设置第二太阳能板和第二注水口，再分别将第二蓄电池、第二高压水泵、水泵开关、设有喷水头和接头的软管、荧光条以及拉手固定安装在罐体上，再将第二蓄电池、第二太阳能板、水泵开关、高速电机以及电源开关进行电连接；

分步骤3）在墩体上安装完毕移动水罐后，将输水车上的水通过第二注水口将罐体内注满消防用水，注满水后使用水塞将第二注水口密封备用；

在步骤4中还包括以下分步骤：

分步骤1）当墩体的内腔水量不能继续提供自燃车辆进行灭火时，车内的人员可以就近搜寻墩体上的移动水罐，找到移动水罐后，打开轮滑车上高速电机的电源开关，高速电机带动移动水罐向前移动，同时拉动扶手给移动水罐进行助力，将移动水罐快速移送到自燃车辆的附近，再关闭高速电机的电源开关，将滚轮锁死，使罐体不再移动；

分步骤2）快速将接头与第二高压水泵的出水接口连接，按下水泵开关，使用罐体内消防水对自燃车辆进行灭火处理。

本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：

1、本发明结构简单，能够广泛应用。

2、本发明能快速有效的实现自救，把损失降到最低。

附图说明

图1是本发明实施例1的整体结构示意图；

图2是本发明实施例1中隔离墩的结构示意图；

图3是本发明实施例2中隔离墩的结构示意图；

图4是本发明实施例2中的一种实施方式的整体结构示意图；

图5是图4的拆分结构示意图；

图6是图4和图5中罐体的立体结构示意图；

图7是图5中轮滑车的立体结构示意图；

图8是实施例3的整体结构示意图。

附图标记

图中，1—墩体，10—第一水枪，11—第一注水口，12—第一接口管，13—第一太阳能板，14—第一蓄电池，15—第一水枪接口，16—第一高压水泵，17—连接体，18—内腔；2—顶梁；3—轨道槽；4—移动水罐，40—罐体，41—拉手，42—第二蓄电池，43—第二太阳能板，44—第二注水口，45—荧光条，46—喷水头，47—软管，48—接头，49—水泵开关，410—第二水枪接口，411—第二高压水泵，412—第二接口管，414—连体太阳能板；5—轮滑车，50—底板，51—通孔，52—轮轴，53—滚轮，54—高速电机，55—支架。

具体实施方式

下文参照附图对本发明的具体实施例进行详细说明。

实施例1

如图1和2所示，本发明提供的一种高速公路上的隔离墩，包括设置在高速公路中央或两侧且彼此首尾相连的若干个墩体1，本实施例中，墩体1采用混凝土浇筑而成或采用硬质塑料制成，其中的墩体1顶部设有用于结构支撑且为矩形结构的顶梁2，顶梁2起到提高墩体1横向防止撞击强度的作用，在墩体1的内部设有用于贮存消防用水密闭的空腔18，墩体1任意一侧的上部设有与空腔18连通的第一注水口11，通过第一注水口11还可以给空腔18的侧壁喷涂防水涂料，以增加空腔18的密闭性，防止消防用水渗漏。其中，在墩体1的侧面下侧设有与空腔18连通的第一水枪接口15，第一水枪接口15与第一水枪10能进行快速密闭的连接和拆卸，第一水枪接口15与第一高压水泵16的出水口密闭连接，第一高压水泵16与第一蓄电池14和第一太阳能板13电连接；墩体1的两端分别设有能相互进行插接的第一接口管12和内凹的插口，第一接口管12和内凹的插口将空腔18内部进行连通。其中，在墩体1的底部还设有用于将墩体1进行限位和固定的连接体17，连接体17将墩体1稳定固定设置在高速公路路基上。

本发明提供的一种高速公路上的隔离墩安装和使用方法，包括以下步骤：步骤1、使用吊装工具将第一个隔离墩的墩体1吊装起来，将墩体1下面设置在中间位置的连接体17与高速公路端部中间或两侧的凹槽对正安装，并固定牢固；再吊装起第二个墩体1，在与第一个墩体1间隔15~20cm的距离，将第二个墩体1上的连接体17安装在凹槽内，然后将第二个墩体1向前缓慢移动，将第二个墩体1上的第一接口管12推送插入到第一个墩体1内凹的插口内，连接牢固后进行密封，后面墩体1的安装步骤，以此类推依次安装；步骤2、在墩体1侧面将第一蓄电池14、第一太阳能板13、第一高压水泵16以及对应的水泵开关固定安装并进行电连接，将第一水枪10活动连接在墩体1任意一个侧面，以方便与第一水枪接口15进行快速密闭连接的和拆卸；步骤3、安装完毕所有墩体1后，使用输水车上的水管通过第一注水口11将空腔18内注满消防用水，使用水塞将第一注水口11密封备用；

步骤4、当行驶在路上的车辆发生冒出烟可能会自燃时，驾驶员应迅速将车辆停在靠近在高速公路一侧，车内的人员立即下车，快速取下墩体1上的第一水枪10，将第一水枪10软管后端的接头与第一水枪接口15插接上，打开第一高压水泵16上的开关，使用贮存在空腔18的消防用水对车辆引擎外部进行降温；

步骤5、等车辆引擎外部降低到合适温度后，再打开引擎盖，对车辆内部的引擎进行降温和灭火。

实施例2

本实施例基于上述实施例1的基础上进行了进一步的改进，其他结构相同，区别在于：如图3-5所示，本发明提供的一种高速公路上的隔离墩，在顶梁2上设有轨道槽3，轨道槽3可以选用钢制材料制成，也可以在顶梁2上直接开槽，其中的轨道槽3在间隔一定距离位置设有若干移动水罐4，移动水罐4通过底部设置的轮滑车5在轨道槽3内进行移动。如图6所示，其中的移动水罐4具体包括密闭的罐体40，罐体40为硬质的塑料或橡胶材料制成，硬质的塑料或橡胶材料的罐体40之中设有框架结构的支架，在罐体40的顶面设有第二太阳能板43和第二注水口44，罐体40的侧面设有彼此进行电连接的第二太阳能板43、第二蓄电池42、第二高压水泵411和水泵开关49，所述第二高压水泵411与第二水枪接口410密闭连接。其中，为了给夜间的车辆提供醒目的提示作用，罐体40的侧面设荧光条45。为了给使用者提供在紧急情况时，能让一人或多人能够共同推动罐体40，进行快速实施灭火救助，在罐体40的侧面设有一个或多个拉手41。如图6所示，本实施例中的第一水枪10包括中间的软管47，软管47的两端分别喷水头46和接头48密闭连接，软管47可以采用消防用的能够折叠的尼龙布管，也可以采用能够拉出和收缩的塑料软管。

如图7所示，轮滑车5的具体结构为：在轮滑车5的底板50上设有通孔51，使用螺丝可以与罐体40的底部固定连接，在底板50下侧的前端和后端分别设有两个支架55，每个支架55通过轮轴52将两个滚轮53串接在一起。

进一步优选的技术方案，两个滚轮53之间设有高速电机54，高速电机54与相对应的控制开关和蓄电池42电连接，当打开开关给高速电机54通电时，高速电机54转动带动罐体40迅速移动。

进一步优选的技术方案，移动水罐4包括若干个通过第二接口管412串联在一起的罐体40且内部彼此连通构成罐体组，每个罐体组的顶部设有由若干块矩形结构构成的连体太阳能板414，其中在任意一个罐体40的顶部设有第二注水口44，在罐体组的侧壁前、后两端分别设有至少两个拉手41，前后拉手41之间设有活动连接的水枪和与连体太阳能板414、第二蓄电池42电连接的第二高压水泵411以及控制开关，第二高压水泵411上设有第二水枪接口410，水枪的接头48与第二水枪接口410进行密闭的插接。

本发明还提供了一种高速公路上的隔离墩安装和使用方法，包括以下步骤：步骤1、使用吊装工具将第一个隔离墩的墩体1吊装起来，将墩体1下面设置在中间位置的连接体17与高速公路端部中间或两侧的凹槽对正安装，并固定牢固；再吊装起第二个墩体1，在与第一个墩体1间隔15~20cm的距离，将第二个墩体1上的连接体17安装在凹槽内，然后将第二个墩体1向前缓慢移动，将第二个墩体1上的第一接口管12推送插入到第一个墩体1内凹的插口内，连接牢固后进行密封，后面墩体1的安装步骤，以此类推依次安装；

分步骤1）：当多个墩体1安装完毕了，在墩体1顶部的顶梁2内安装轨道槽3，将移动水罐4下侧的轮滑车5安装在轨道槽3内，将轮滑车5与移动水罐4的底部固定，移动水罐4为间隔一定距离的设置，一般可以选择的间隔距离为200m、500m、800m或1000m，以至间隔更长的设置；

分步骤2）在罐体40顶部设置第二太阳能板43和第二注水口44，再分别将第二蓄电池42、第二高压水泵410、水泵开关49、设有喷水头46和接头48的软管47、荧光条45以及拉手41固定安装在罐体40上，再将第二蓄电池42、第二太阳能板43、水泵开关49、高速电机54以及电源开关进行电连接；

分步骤3）在墩体1上安装完毕移动水罐4后，将输水车上的水通过第二注水口44将罐体40内注满消防用水，注满水后使用水塞将第二注水口44密封备用；

步骤2、在墩体1侧面将第一蓄电池14、第一太阳能板13、第一高压水泵16以及对应的水泵开关固定安装并进行电连接，将第一水枪10活动连接在墩体1任意一个侧面，以方便与第一水枪接口15进行快速密闭连接的和拆卸；步骤3、安装完毕所有墩体1后，使用输水车上的水管通过第一注水口11将空腔18内注满消防用水，使用水塞将第一注水口11密封备用；

步骤4、当行驶在路上的车辆发生冒出烟可能会自燃时，驾驶员应迅速将车辆停在靠近在高速公路一侧，车内的人员立即下车，快速取下墩体1上的第一水枪10，将第一水枪10软管后端的接头与第一水枪接口15插接上，打开第一高压水泵16上的开关，使用贮存在空腔18的消防用水对车辆引擎外部进行降温；

在步骤4中还包括以下分步骤：

分步骤1）当墩体1的内腔18水量不能继续提供自燃车辆进行灭火时，车内的人员可以就近搜寻墩体1上的移动水罐4，找到移动水罐4后，打开轮滑车5上高速电机54的电源开关，高速电机54带动移动水罐4向前移动，同时拉动扶手41给移动水罐4进行助力，将移动水罐4快速移送到自燃车辆的附近，再关闭高速电机54的电源开关，将滚轮53锁死，使罐体40不再移动；

分步骤2）快速将接头48与第二高压水泵410的出水接口连接，按下水泵开关49，使用罐体40内消防水对自燃车辆进行灭火处理。

步骤5、等车辆引擎外部降低到合适温度后，再打开引擎盖，对车辆内部的引擎进行降温和灭火。

实施例3

本实施例基于上述实施例1和2的基础上进行了进一步的改进，其他结构相同，区别在于：如图8所示，移动水罐4包括至少4个通过第二接口管412串联在一起的罐体40，罐体40的内部彼此连通构成罐体组，每个罐体组的顶部设有由若干块矩形结构构成的连体太阳能板414，连体太阳能板414通过增加阳能板的面积，达到增加吸收太阳能的目的；其中，还任意选用一个罐体40，在该罐体40的顶部仅设有一个第二注水口44，在罐体组侧壁的前、后两端分别设有两个拉手41，在前后拉手41之间的罐体组的侧壁上，仅设有一个活动连接的水枪、一个与连体太阳能板414电连接的第二蓄电池42、一个与第二高压水泵411电连接的控制开关，在第二高压水泵411上设有一个第二水枪接口410，可以能够使用水枪的接头48与第二水枪接口410进行密闭的插接。本实施例形成的罐体组结构，能在不失去救助功能的前提下，达到节约材料和设备的目的。

上面结合附图对本发明优选的具体实施方式和实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明构思的前提下做出各种变化。