多功能铲雪抛洒融雪剂电动手扶用车的制作方法

本实用新型涉及铲雪装置技术领域，尤其涉及多功能铲雪抛洒融雪剂电动手扶用车。

背景技术：

在冬季，我国的大部分区域会遇到降雪天气，当降雪厚度较大时，会使公路封堵，从而对人们出行造成不便，因此需要及时对路面积雪进行清除。

冬季高速公路遇到大雪封路，大型除雪清障车无法进行道路路面积雪清理，或大型除雪车清理积雪不到位，而传统除雪手推车主要是人力为主，推行速度和距离有限，且撒盐融雪也是靠人工用铁锨撒扬，需要大量的劳动力，因此提出多功能铲雪抛洒融雪剂电动手扶用车。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中冬季高速公路遇到大雪封路，大型除雪清障车无法进行道路路面积雪清理，或者大型除雪车清理积雪不到位，而传统除雪手推车主要是人力为主，推行速度和距离有限，且撒盐融雪也是靠人工用铁锨撒扬，需要大量的劳动力的问题，而提出的多功能铲雪抛洒融雪剂电动手扶用车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

多功能铲雪抛洒融雪剂电动手扶用车，包括车架，所述车架的下端四角处均固定连接有车轮，所述车架的上端固定设有第一箱体，所述第一箱体的内部固定设有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过传动连杆与四个车轮传动连接，所述第一箱体的内部还固定设有蓄电池，所述蓄电池的输出端通过导线与驱动电机电性连接，所述车架的底部左端固定连接有两个对称设置的l形固定杆，两个所述l形固定杆与车架的一端共同固定连接有刮雪板，所述第一箱体的上端设有第二箱体，所述第二箱体的下端右侧通过合页与第一箱体的上端右侧铰接，所述第一箱体的下端左侧和第二箱体之间设有重力感应弹簧杆件，所述重力感应弹簧杆件的两端分别与第一箱体及第二箱体连接，所述第二箱体的左侧壁下端开设有出料口，所述第二箱体的上侧壁右端开设有进料口。

优选的，所述车架的上端右侧固定连接有l形把手，所述l形把手的水平部固定设有控制器。

优选的，所述重力感应弹簧杆件包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的下端通过第一轴销与第一箱体的上端右侧转动连接，所述第一支撑杆的上端开设有凹槽，所述凹槽的内部活动设有第二支撑杆，所述第二支撑杆位于凹槽内部的一端固定连接有弹簧，所述第二支撑杆的杆壁位于凹槽内部的一端固定连接有两个对称设置的滑块，所述凹槽的侧壁开设有与滑块相匹配的滑槽，所述第二支撑杆的上端通过第二轴销与第二箱体的底部转动连接。

优选的，所述进料口的上端固定连接有进料斗。

优选的，所述第二箱体的内部左侧设有挡板，所述挡板的左侧壁通过转轴与第二箱体的左侧壁转动连接，所述转轴远离挡板的一端延伸至第二箱体的外部并固定连接有旋转把手，所述挡板的侧面还开设有与出料口相匹配的调节口。

优选的，所述刮雪板为弧形设置，所述刮雪板远离l形固定杆的一侧固定连接有多个均匀分布的螺旋叶片。

与现有技术相比，本实用新型提供了多功能铲雪抛洒融雪剂电动手扶用车，具备以下有益效果：

1、该多功能铲雪抛洒融雪剂电动手扶用车，通过蓄电池能够对驱动电机进行供电，驱动电机通过传动连杆能够带动四个车轮旋转，从而使车架移动，车架能够带动两个l形固定杆移动，两个l形固定杆能够带动刮雪板移动，通过设有的多个螺旋叶片，从而能够使地面积雪向路边堆积，通过设有的控制器能够控制驱动电机对车轮的驱动速度，从而能够调节车架的速度，便于调节除雪的速度，提高除雪效率。

2、该多功能铲雪抛洒融雪剂电动手扶用车，通过设有的第二箱体能够承装融雪剂，融雪剂装满第二箱体时重力感应弹簧杆件被压下，车架移动过程中，融雪剂通过出料口向路面洒出，从而能够对路面残留积雪进行融化，通过设有的旋转把手能够带动转轴旋转，转轴能够带动挡板和调节口旋转，从而能够调节口与出料口的重合面积，便于调节融雪剂的抛洒量，随着融雪剂不断从第二箱体中洒出，第二箱体重量减轻，重力感应弹簧杆件不断将第二箱体的右端向上顶起，从而使第二箱体成一个斜坡，使融雪剂能够顺利斜面不断流出，便于人们使用。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够对道路路面的积雪进行有效清理，且能够对路面抛洒融雪剂，对路面残留积雪进行融化，从而能够提高路面积雪的清除效率，便于人们使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的多功能铲雪抛洒融雪剂电动手扶用车的结构示意图；

图2为图1中重力感应弹簧杆件的结构示意图；

图3为图1中刮雪板的正面示意图。

图中：1车架、2车轮、3第一箱体、4驱动电机、5传动连杆、6蓄电池、7l形固定杆、8刮雪板、9第二箱体、10重力感应弹簧杆件、11l形把手、12控制器、13第一支撑杆、14第一支撑杆、15弹簧、16滑块、17进料斗、18挡板、19旋转把手、20螺旋叶片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，多功能铲雪抛洒融雪剂电动手扶用车，包括车架1，车架1的下端四角处均固定连接有车轮2，车架1的上端固定设有第一箱体3，第一箱体3的内部固定设有驱动电机4，驱动电机4的输出端通过传动连杆5与四个车轮2传动连接，第一箱体3的内部还固定设有蓄电池6，蓄电池6的输出端通过导线与驱动电机4电性连接，车架1的底部左端固定连接有两个对称设置的l形固定杆7，两个l形固定杆7与车架1的一端共同固定连接有刮雪板8，第一箱体3的上端设有第二箱体9，第二箱体9的下端右侧通过合页与第一箱体3的上端右侧铰接，第一箱体3的下端左侧和第二箱体9之间设有重力感应弹簧杆件10，重力感应弹簧杆件10的两端分别与第一箱体3及第二箱体9连接，第二箱体9的左侧壁下端开设有出料口，第二箱体9的上侧壁右端开设有进料口。

车架1的上端右侧固定连接有l形把手11，便于人们手扶操作，l形把手11的水平部固定设有控制器12，能够调节车架1的移动速度，控制器12为现有技术，不做过多叙述。

重力感应弹簧杆件10包括第一支撑杆13，第一支撑杆13的下端通过第一轴销与第一箱体3的上端右侧转动连接，第一支撑杆13的上端开设有凹槽，凹槽的内部活动设有第二支撑杆14，第二支撑杆14位于凹槽内部的一端固定连接有弹簧15，第二支撑杆14的杆壁位于凹槽内部的一端固定连接有两个对称设置的滑块16，凹槽的侧壁开设有与滑块16相匹配的滑槽，第二支撑杆14的上端通过第二轴销与第二箱体9的底部转动连接。

进料口的上端固定连接有进料斗17，便于人们向第二箱体9中添加融雪剂。

第二箱体9的内部左侧设有挡板18，挡板18的左侧壁通过转轴与第二箱体9的左侧壁转动连接，转轴远离挡板18的一端延伸至第二箱体9的外部并固定连接有旋转把手19，挡板18的侧面还开设有与出料口相匹配的调节口，旋转把手19能够带动转轴旋转，转轴能够带动挡板18和调节口旋转，从而能够调节口与出料口的重合面积，便于调节融雪剂的抛洒量。

刮雪板8为弧形设置，刮雪板8远离l形固定杆7的一侧固定连接有多个均匀分布的螺旋叶片20，能够将铲除的积雪向路边堆积。

本实用新型中，使用时，通过蓄电池6对驱动电机4进行供电，驱动电机4通过传动连杆5带动四个车轮2旋转，从而使车架1移动，车架1带动两个l形固定杆7移动，两个l形固定杆7带动刮雪板8移动，通过设有的多个螺旋叶片20，从而使地面积雪向路边堆积，通过设有的控制器12控制驱动电机4对车轮2的驱动速度，从而调节车架1的移动速度，便于调节除雪的速度，提高除雪效率，通过设有的第二箱体9承装融雪剂，融雪剂装满第二箱体9时重力感应弹簧杆件10被压下，车架1移动过程中，融雪剂通过出料口向路面洒出，从而对路面残留积雪进行融化，通过设有的旋转把手19带动转轴旋转，转轴带动挡板18和调节口旋转，从而调节口与出料口的重合面积，便于调节融雪剂的抛洒量，随着融雪剂不断从第二箱体9中洒出，第二箱体9重量减轻，重力感应弹簧杆件10不断将第二箱体9的右端向上顶起，从而使第二箱体9成一个斜坡，使融雪剂顺利斜面不断流出，便于人们使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。