一种桥梁维修装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，尤其涉及一种桥梁维修装置。

背景技术：

桥梁是道路的组成部分，主要功能就是为了连通中间有障碍物的两个地方，我国桥梁的建设之广、数量之多，居世界首位，在我国一些交通不便的地区，桥梁的建设大大的方便了当地的交通，为当地的经济发展提供了基础，我国古代的一些桥梁建设成功之后可以使用几百年，桥梁能使用如此之久不仅是桥梁设计的成功，还因为建设完成之后有维修人员定期检修。

桥梁维修时需要用到维修装置，一般都是吊篮式，用于检测桥底，大型的维修装置会占据整个桥面，使车辆无法通过，给交通造成不便，一些小型的维修装置安装成功之后，桥面上方的维修装置并未固定，会拥有一定的危险性，且这种维修装置不易收放，为此我们提出了一种桥梁维修装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中大型的桥梁维修装置阻碍交通，小型的维修装置不安全，且不易收放的缺点，而提出的一种桥梁维修装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁维修装置，包括车体和第二移动体，所述车体的底端中部固定连接有第一电动机，所述车体顶端的一侧固定连接有第二固定体，所述第二固定体的中部开设有空腔，所述第二固定体在空腔的顶端内壁和底端内壁处均开设有第一圆形通孔，所述第二固定体在第一圆形通孔处设有螺纹杆，所述螺纹杆的外部套设有螺纹套，所述螺纹套的外部固定连接有齿环，所述螺纹杆的底端固定连接有连接杆，所述连接杆的底端两侧均固定连接有支撑柱，所述第二固定体在空腔的一侧内壁处开设有第二圆形通孔，所述第二固定体在第二圆形通孔处设有第一蜗杆，所述第二移动体的顶端一侧固定连接有第三固定体和第二电动机，所述第三固定体的一侧开设有开口，所述第三固定体在开口处设有第一移动体，所述第一移动体的一侧设有第一齿条，所述第三固定体在开口处固定连接有固定柱，所述第三固定体在开口处设有第一蜗轮，所述第三固定体在开口的一侧内壁处开设有圆形通孔，所述第三固定体在通孔处设有第二蜗杆。

进一步的，所述螺纹杆在第二固定体的第一圆形通孔处贯穿第二固定体，所述螺纹套处于第二固定体的空腔内部，且螺纹套与第二固定体的空腔内壁转动连接，所述第一蜗杆在第二固定体的第二圆形通孔处延伸至第二固定体的外部，所述第一蜗杆的一端与第一电动机的输出轴固定连接。

进一步的，所述第一蜗杆与齿环啮合，所述螺纹杆的一侧开设有第一滑槽，所述螺纹杆在第一滑槽的内部设有卡块，所述第二固定体在第一圆形通孔的一侧内壁处开设有第二滑槽，所述卡块与第二滑槽相适配。

进一步的，所述第一移动体一侧的底端固定连接有支撑架，所述第一移动体的中部开设有开口，所述固定柱在开口处贯穿第一移动体，所述第三固定体在开口的顶端内壁处开设有凹槽，所述第三固定体在凹槽处转动连接有第三齿轮，且第三齿轮与第一齿条啮合。

进一步的，所述第一齿条与第一蜗轮啮合，所述第一蜗轮与第二蜗杆啮合，所述第二蜗杆在第三固定体的圆形通孔处延伸至第三固定体的外部，所述第二蜗杆的一端与第二电动机的输出轴固定连接。

进一步的，所述车体底端的一侧固定连接有第一固定体，所述第一固定体的顶端开设有空腔，所述第一固定体在空腔的一侧内壁处转动连接有第三蜗杆，所述第一固定体在空腔的底端内壁处固定连接有第三电动机，所述第三蜗杆的一端与第三电动机的输出轴固定连接。

进一步的，所述第一固定体在空腔的两侧内壁之间转动连接有第二蜗轮，所述第二蜗轮与第三蜗杆啮合，所述第一固定体在空腔的两侧内壁处均开设有开口，所述第二移动体在开口处贯穿第一固定体，所述第二移动体的底端固定连接有第二齿条。

进一步的，所述第二齿条与第二蜗轮啮合，所述第二移动体的顶端开设有滑槽，所述第二移动体在滑槽处设有定位块，所述定位块的顶端与第一固定体固定连接。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置第一电动机、第一蜗杆、螺纹套、螺纹杆、齿环和支撑架，第一电动机可以带动第一蜗杆转动，第一蜗杆可以通过齿环带动螺纹套转动，螺纹杆可以通过卡块上下移动，支撑架可以下降，接触地面，将装置固定，增强了装置的安全性。

2、通过设置固定柱和第一移动体，第一移动体可以上下移动，工人可以在第一移动体还未下降时，先站在支撑架上，方便装置的上下，且第一移动体在上升到最高点时，会通过第一移动体的弧形开口进行旋转，使第一移动体旋转90度，方便第一移动体的收放。

3、通过设置定位块和第二移动体的滑槽，第二移动体可以根据定位块和滑槽进行移动，保证第二齿条和第二蜗轮可以啮合，减小了第二齿条与第二蜗轮之间的损耗。

相比较现有装置而言，本实用新型通过可以上下移动的螺纹杆，使支撑架可以下降，接触地面，将装置固定，增强了装置的安全性，装置的第一移动体在上升到最高点时，会通过第一移动体的弧形开口进行旋转，使第一移动体旋转90度，方便第一移动体的收放。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁维修装置的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种桥梁维修装置的第二固定体俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种桥梁维修装置的a部放大结构示意图。

图中：1车体、2第一固定体、3第一电动机、4第一蜗杆、5第二固定体、6支撑架、7支撑柱、8连接杆、9螺纹杆、10齿环、11螺纹套、12第一移动体、13第三固定体、14固定柱、15第一齿条、16第一蜗轮、17第二蜗杆、18第二电动机、19第三蜗杆、20定位块、21第二蜗轮、22第三电动机、23第二移动体、24第二齿条、25第三齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种桥梁维修装置，包括车体1和第二移动体23，车体1的底端中部固定连接有第一电动机3，车体1顶端的一侧固定连接有第二固定体5，第二固定体5的中部开设有空腔，第二固定体5在空腔的顶端内壁和底端内壁处均开设有第一圆形通孔，第二固定体5在第一圆形通孔处设有螺纹杆9，螺纹杆9的外部套设有螺纹套11，螺纹套11的外部固定连接有齿环10，螺纹杆9的底端固定连接有连接杆8，连接杆8的底端两侧均固定连接有支撑柱7，第二固定体5在空腔的一侧内壁处开设有第二圆形通孔，第二固定体5在第二圆形通孔处设有第一蜗杆4，第二移动体23的顶端一侧固定连接有第三固定体13和第二电动机18，第三固定体13的一侧开设有开口，第三固定体13在开口处设有第一移动体12，第一移动体12的一侧设有第一齿条15，第三固定体13在开口处固定连接有固定柱14，第三固定体13在开口处设有第一蜗轮16，第三固定体13在开口的一侧内壁处开设有圆形通孔，第三固定体13在通孔处设有第二蜗杆17。

本实用新型中，螺纹杆9在第二固定体5的第一圆形通孔处贯穿第二固定体5，螺纹套11处于第二固定体5的空腔内部，且螺纹套11与第二固定体5的空腔内壁转动连接，第一蜗杆4在第二固定体5的第二圆形通孔处延伸至第二固定体5的外部，第一蜗杆4的一端与第一电动机3的输出轴固定连接，第一蜗杆4与齿环10啮合，螺纹杆9的一侧开设有第一滑槽，螺纹杆9在第一滑槽的内部设有卡块，第二固定体5在第一圆形通孔的一侧内壁处开设有第二滑槽，卡块与第二滑槽相适配，通过卡块的作用，螺纹杆9只能上下移动，第一移动体12一侧的底端固定连接有支撑架6，支撑架6的四周设有护栏，保证工人的安全，第一移动体12的中部开设有开口，且开口下方呈弧形，方便第一移动体12的收放，固定柱14在开口处贯穿第一移动体12，第一移动体12可以通过固定柱沿着开口移动，第三固定体13在开口的顶端内壁处开设有凹槽，第三固定体13在凹槽处转动连接有第三齿轮25，第一移动体12沿着开口旋转90度之后，第三齿轮25会与第一齿条15啮合，第一齿条15与第一蜗轮16啮合，第一蜗轮16与第二蜗杆17啮合，第二蜗杆17在第三固定体13的圆形通孔处延伸至第三固定体13的外部，第二蜗杆17的一端与第二电动机18的输出轴固定连接，车体1底端的一侧固定连接有第一固定体2，第一固定体2的顶端开设有空腔，第一固定体2在空腔的一侧内壁处转动连接有第三蜗杆19，第一固定体2在空腔的底端内壁处固定连接有第三电动机22，第三蜗杆19的一端与第三电动机22的输出轴固定连接，第一固定体2在空腔的两侧内壁之间转动连接有第二蜗轮21，第二蜗轮21与第三蜗杆19啮合，第一固定体2在空腔的两侧内壁处均开设有开口，第二移动体23在开口处贯穿第一固定体2，第二移动体23的底端固定连接有第二齿条24，第二齿条24与第二蜗轮21啮合，第二移动体23的顶端开设有滑槽，第二移动体23在滑槽处设有定位块20，定位块20的顶端与第一固定体2固定连接，通过滑槽和定位块20，第二移动体23可以沿着定位块20移动。

工作原理：固定该装置时，启动y80m2-2型第一电动机3，第一电动机3带动第一蜗杆4转动，第一蜗杆4带动齿环10转动，齿环10带动螺纹套11转动，螺纹套11带动螺纹杆9运动，螺纹杆9通过一侧的卡块向下移动，螺纹杆9带动连接杆8下降，连接杆8带动支撑柱7下降，支撑柱7接触地面，装置被固定。

使用时，工人站在支撑架6上，启动y80m2-2型第二电动机18，第二电动机18带动第二蜗杆17转动，第二蜗杆17带动第一蜗轮16转动，第一蜗轮16带动第一齿条15向下移动，第一齿条15带动第一移动体12向下移动，第一移动体12通过固定柱14沿着开口向下移动，直至支撑架6来到指定高度，此时由于第二蜗杆17和第一蜗轮16的单向传动关系，第一移动体12停止不动，被固定，启动y80m2-2型第三电动机22，第三电动机22带动第三蜗杆19旋转，第三蜗杆19带动第二蜗轮21旋转，第二蜗轮21带动第二齿条24移动，第二齿条24带动第二移动体23移动，第二移动体23通过定位块20沿着滑槽移动，定位块20光滑的下表面与第二移动体23的滑槽减小了摩擦力，第二移动体23带动第一移动体12移动，第一移动体12带动支撑架6到达桥下，工人可以检修。

收放时，使第三电动机22反转，支撑架6来到桥边，关闭第三电动机22，使第二电动机18反转，带动第一移动体12上升，当支撑架6来到桥面之上，停止第二电动机18，工人可以下来，第二电动机18继续运转，第一移动体12继续上升，当第一移动体12的弧形开口与固定柱14接触时，第一移动体12沿着弧形开口运动，第一移动体12开始旋转，直到第一移动体12旋转90度，装置收放完毕。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。