一种上承式拱桥拱顶刚架与拱肋连接构造的制作方法

文档序号:20902555发布日期:2020-05-29 12:06阅读:308来源:国知局
一种上承式拱桥拱顶刚架与拱肋连接构造的制作方法

本实用新型属于桥梁结构建筑领域,具体涉及一种上承式拱桥拱顶刚架与拱肋连接构造。



背景技术:

在山区桥梁工程建设中,上承式钢管混凝土拱桥或钢桁拱桥应用越来越多,当拱肋矢跨比受线路高程和地形条件限制时,采用混凝土拱顶刚架局部替代拱上桥墩和梁具有较大的经济优势,但如何解决混凝土拱顶刚架与拱肋钢结构之间的连接,确保结构受力安全及耐久性至关重要。



技术实现要素:

本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出,其目的是提供一种上承式拱桥拱顶刚架与拱肋连接构造。

本实用新型的技术方案是:一种上承式拱桥拱顶刚架与拱肋连接构造,包括拱肋和设置在拱肋上的拱顶刚架,所述拱肋上设置有连接钢板,所述拱顶刚架中的布设有竖向受力钢筋,所述竖向受力钢筋与连接钢板等强度焊接。

所述连接钢板垂直于拱肋,所述拱肋上端以及连接钢板外侧焊接有加劲板。

所述连接钢板纵桥向在每节拱顶刚架内通长布置。

所述加劲板纵桥向每间隔一定距离布置一对。

所述拱顶刚架根部与拱肋之间设置有增大连接的外包钢板。

拱顶刚架两侧的外包钢板之间设置有骨架钢筋。

所述外包钢板顶部与混凝土拱顶刚架结合部位设置防水密封剂。

所述骨架钢筋纵桥向每间隔一定距离布设,所述骨架钢筋与外包钢板焊接。

本实用新型的有益效果如下:

本实用新型通过合理构造布置,有效解决了上承式拱桥拱顶混凝土刚架与拱肋钢结构之间的连接,受力明确、结构简单。

本实用新型能显著降低拱顶部位拱上建筑的结构高度,减小拱座基础挖方量,可应用在拱肋矢跨比受线路高程和地形条件限制工点。

附图说明

图1是本实用新型中拱顶刚架横断面布置示意图;

图2是本实用新型的立面布置示意图;

图3是本实用新型的平面布置示意图;

其中:

1拱肋2拱顶刚架

3连接钢板4加劲板

5外包钢板6骨架钢筋

7竖向受力钢筋8防水密封剂。

具体实施方式

以下,参照附图和实施例对本实用新型进行详细说明:

如图1~3所示,一种上承式拱桥拱顶刚架与拱肋连接构造,包括拱肋1和设置在拱肋1上的拱顶刚架2,所述拱肋1上设置有连接钢板3,所述拱顶刚架2中的布设有竖向受力钢筋7,所述竖向受力钢筋7与连接钢板3等强度焊接。

所述连接钢板3垂直于拱肋1,所述拱肋1上端以及连接钢板3外侧焊接有加劲板4。

所述连接钢板3纵桥向在每节拱顶刚架2内通长布置。

所述加劲板4纵桥向每间隔一定距离布置一对。

所述拱顶刚架2根部与拱肋1之间设置有增大连接的外包钢板5。

拱顶刚架2两侧的外包钢板5之间设置有骨架钢筋6。

所述外包钢板5顶部与混凝土拱顶刚架2结合部位设置防水密封剂8。

所述骨架钢筋6纵桥向每间隔一定距离布设,所述骨架钢筋6与外包钢板5焊接。

所述拱肋1为钢管混凝土结构,所述拱顶刚架2为钢筋混凝土结构。

所述加劲板4纵桥向每间隔0.5m布置一对

所述骨架钢筋6纵桥向每间隔0.2m布设,所述骨架钢筋6与外包钢板5焊接。

本实用新型的施工方法如下:

拱肋1施工完成,然后在拱肋1拱顶部位焊接连接钢板3和加劲板4,然后拱顶刚架2的竖向受力钢筋7与连接钢板3焊接,然后焊接外包钢板5,同时焊接外包钢板之间的骨架钢筋6,然后施工拱顶刚架2,最后施工防水密封剂8。

本实用新型拱顶刚架竖向受力钢筋与焊接在拱肋上的连接钢板有效连接,加劲板起到对连接钢板的加劲作用并参与纵向抗剪作用,与拱肋协同受力,受力明确、结构简单。

拱顶刚架根部加大部位外包钢板,钢混结合部位设防水密封剂,确保结构的耐久性。

本实用新型解决了上承式拱桥拱顶混凝土刚架与拱肋钢结构之间的连接问题,能显著降低拱顶部位拱上建筑的结构高度,减小拱座基础挖方量,可应用在拱肋矢跨比受线路高程和地形条件限制工点。

本实用新型通过合理构造布置,有效解决了上承式拱桥拱顶混凝土刚架与拱肋钢结构之间的连接,受力明确、结构简单。

本实用新型能显著降低拱顶部位拱上建筑的结构高度,减小拱座基础挖方量,可应用在拱肋矢跨比受线路高程和地形条件限制工点。



技术特征:

1.一种上承式拱桥拱顶刚架与拱肋连接构造,包括拱肋(1)和设置在拱肋(1)上的拱顶刚架(2),其特征在于:所述拱肋(1)上设置有连接钢板(3),所述拱顶刚架(2)中的布设有竖向受力钢筋(7),所述竖向受力钢筋(7)与连接钢板(3)等强度焊接。

2.根据权利要求1所述的一种上承式拱桥拱顶刚架与拱肋连接构造,其特征在于:所述连接钢板(3)垂直于拱肋(1),所述拱肋(1)上端以及连接钢板(3)外侧焊接有加劲板(4)。

3.根据权利要求2所述的一种上承式拱桥拱顶刚架与拱肋连接构造,其特征在于:所述连接钢板(3)纵桥向在每节拱顶刚架(2)内通长布置。

4.根据权利要求2所述的一种上承式拱桥拱顶刚架与拱肋连接构造,其特征在于:所述加劲板(4)纵桥向每间隔一定距离布置一对。

5.根据权利要求1所述的一种上承式拱桥拱顶刚架与拱肋连接构造,其特征在于:所述拱顶刚架(2)根部与拱肋(1)之间设置有增大连接的外包钢板(5)。

6.根据权利要求5所述的一种上承式拱桥拱顶刚架与拱肋连接构造,其特征在于:拱顶刚架(2)两侧的外包钢板(5)之间设置有骨架钢筋(6)。

7.根据权利要求6所述的一种上承式拱桥拱顶刚架与拱肋连接构造,其特征在于:所述外包钢板(5)顶部与混凝土拱顶刚架(2)结合部位设置防水密封剂(8)。

8.根据权利要求6所述的一种上承式拱桥拱顶刚架与拱肋连接构造,其特征在于:所述骨架钢筋(6)纵桥向每间隔一定距离布设,所述骨架钢筋(6)与外包钢板(5)焊接。


技术总结
本实用新型公开了一种上承式拱桥拱顶刚架与拱肋连接构造,包括拱肋和设置在拱肋上的拱顶刚架,所述拱肋上设置有连接钢板,所述拱顶刚架中的布设有竖向受力钢筋,所述竖向受力钢筋与连接钢板等强度焊接。所述连接钢板垂直于拱肋,所述拱肋上端以及连接钢板外侧焊接有加劲板。所述连接钢板纵桥向在每节拱顶刚架内通长布置。本实用新型通过合理构造布置,有效解决了上承式拱桥拱顶混凝土刚架与拱肋钢结构之间的连接,受力明确、结构简单。本实用新型能显著降低拱顶部位拱上建筑的结构高度,减小拱座基础挖方量,可应用在拱肋矢跨比受线路高程和地形条件限制工点。

技术研发人员:王祯;苏伟;宋顺忱;左家强;李凤芹;周岳武;李艳;张亚丽;林鸿洸;乔晋飞;吴大宏;赵磊
受保护的技术使用者:中国铁路设计集团有限公司
技术研发日:2019.06.04
技术公布日:2020.05.29
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