一种交通管理提示装置的制作方法

文档序号:20957011发布日期:2020-06-02 20:28阅读:197来源:国知局
一种交通管理提示装置的制作方法

本实用新型涉及道路交通技术领域,具体为一种交通管理提示装置。



背景技术:

随着中国现代化道路的发展,全国大多数地方都已经有了柏油路,道路纵横交错,四通八达,时常都会遇到特殊情况或者糟糕的天气从而影响了通行车辆的正常行驶,这时交警便会在具有一定安全隐患的地方提前放置一些交通管理提示装置用以提示行车注意安全。

当前的交通管理提示装置大多数都是直接通过将钢条焊接成一个稳定的三角形支撑架配合提示牌而成,往往提示牌是直接焊接在支撑架上,提示牌上的内容也都是通过白色油漆刷写的,导致一个交通管理提示装置只能显示一个提示内容,无法根据不同的情况选择多种相对应的提示语,使得其实用性较低,且由于支撑架都是焊接固定的,故无法缩小装置的体积以便于对装置进行运输,同时当前的交通管理提示装置多数材料为钢材等,导致装置重量较重,这时将装置从运输车卸下来后需要人力搬运或者用其他搬运工具协助搬运,十分的不方便。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种交通管理提示装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通管理提示装置,包括提示牌、第一铰接轴、第一安装架和第二安装架,所述第一铰接轴的外侧分别铰接有第一安装架和第二安装架,所述第一安装架和第二安装架的顶部共同贯穿有四组套环,所述第一安装架和第二安装架的外侧皆均匀设置有提示牌,且提示牌的顶部也被套环贯穿连接,所述第一安装架和第二安装架底部的内侧皆安装有第二铰接轴,且第二铰接轴上铰接有半弧形安装架,所述半弧形安装架外侧底部的两端安装有万向轮,所述万向轮上皆安装有制动装置,所述第一安装架两端的中间位置处安装有第三铰接轴,且第三铰接轴的外侧铰接有固定杆,所述固定杆底部远离第三铰接轴的一端设置有拼接槽,所述第二安装架两端的中间位置处安装有安装块,且安装块顶部靠近固定杆的一侧设置有固定槽,所述固定槽的内底部设置有与拼接槽相互配合的拼接块。

优选的,所述第一安装架和第二安装架相互远离一侧底部的两端安装有卷簧,且卷簧的内部设置有安装杆,所述卷簧的内端与安装杆的外侧连接,所述安装杆的外侧安装有固定板,且固定板外侧的中间位置处安装有把手。

优选的,所述固定杆顶部远离第三铰接轴的一端螺纹设置有螺栓,且拼接块的顶部设置有与螺栓相互配合的螺孔。

优选的,所述半弧形安装架外部靠近提示牌一侧的中间位置处安装有踏板,且踏板的顶部设置有防滑纹。

优选的,所述第一安装架和第二安装架底部的两端皆安装支脚,且支脚的横截面呈梯形结构。

优选的,所述提示牌的两侧皆设置有文字提示语,且提示牌的两侧设置有反光层。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该交通管理提示装置设置有套环,通过套环将多组提示牌全部穿套起来,只需要通过翻动不同组的提示牌,就可以展示多种不一样的提示语,使得装置的实用性大大提高,同时该装置的第一安装架和第二安装架是通过第一铰接轴铰接在一起,配合固定杆和安装块的固定方式,在装置不使用运输时可以直接拧动螺栓,使得固定杆和安装块分离,就可以将第一安装架和第二安装架合拢在一起,这样便减少了装置占用的空间,便于装置的运输,且该交通管理提示装置第一安装架和第二安装架的底部还设置有可以以第二铰接轴为轴心转动的半弧形安装架,配合半弧形安装架顶部的两侧安装的万向轮,可以在装置手动搬运的过程中用万向轮接触地面,使得搬运者不用蛮力搬动,只需要手动将装置推向指定的位置处即可,在开始使用装置时,为了保证装置的稳定性,手动托起装置一边,用脚将踏板往下踩,使得半弧形安装架不与第一安装架或第二安装架的底部卡合,这时支脚会接触到地面,这样便提高了装置运输的灵活性,也能减轻搬运者的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的主视剖视图;

图3为本实用新型的侧视图;

图4为本实用新型的侧视剖视图;

图5为本实用新型图1的a处的放大图;

图6为本实用新型图2的b处的放大图;

图7为本实用新型图4的c处的放大图;

图8为本实用新型图4的d处的放大图。

图中:1、提示牌;2、第一铰接轴;3、套环;4、螺栓;5、第一安装架;6、支脚;7、万向轮;8、踏板;9、把手;10、半弧形安装架;11、固定杆;12、第二安装架;13、安装块;14、第二铰接轴;15、第三铰接轴;16、卷簧;17、固定板;18、安装杆;19、螺孔;20、拼接块;21、拼接槽;22、固定槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8,本实用新型提供的一种实施例:一种交通管理提示装置,包括提示牌1、第一铰接轴2、第一安装架5和第二安装架12,第一铰接轴2的外侧分别铰接有第一安装架5和第二安装架12,第一安装架5和第二安装架12的顶部共同贯穿有四组套环3,第一安装架5和第二安装架12的外侧皆均匀设置有提示牌1,且提示牌1的顶部也被套环3贯穿连接,第一安装架5和第二安装架12底部的内侧皆安装有第二铰接轴14,且第二铰接轴14上铰接有半弧形安装架10,半弧形安装架10外侧底部的两端安装有万向轮7,万向轮7上皆安装有制动装置,第一安装架5两端的中间位置处安装有第三铰接轴15,且第三铰接轴15的外侧铰接有固定杆11,固定杆11底部远离第三铰接轴15的一端设置有拼接槽21,第二安装架12两端的中间位置处安装有安装块13,且安装块13顶部靠近固定杆11的一侧设置有固定槽22,固定槽22的内底部设置有与拼接槽21相互配合的拼接块20。

在本实施中,第一安装架5和第二安装架12相互远离一侧底部的两端安装有卷簧16,且卷簧16的内部设置有安装杆18,卷簧16的内端与安装杆18的外侧连接,安装杆18的外侧安装有固定板17,且固定板17外侧的中间位置处安装有把手9,有助于提高提示牌1的稳定性,避免提示牌1被动翻页,固定杆11顶部远离第三铰接轴15的一端螺纹设置有螺栓4,且拼接块20的顶部设置有与螺栓4相互配合的螺孔19,有助于进一步提高拼接块20与拼接槽21之间的稳固性,半弧形安装架10外部靠近提示牌1一侧的中间位置处安装有踏板8,且踏板8的顶部设置有防滑纹,便于直接用脚踩踏板8使得半弧形安装架10与第一安装架5的底部分离,第一安装架5和第二安装架12底部的两端皆安装支脚6,且支脚6的横截面呈梯形结构,在避免第一安装架5和第二安装架12底部直接接触地面的同时又对装置起到一个稳定支撑的作用,提示牌1的两侧皆设置有文字提示语,且提示牌1的两侧设置有反光层,有助于提高装置的使用效果。

工作原理:开始使用装置时,可以通过万向轮7将装置移动到指定位置处,过程中若停歇,则通过万向轮7上的制动装置将装置制动,当装置移动到指定位置处后,手动抬起装置第一安装架5的一边,并用脚将踏板8向下踩,使得半弧形安装架10与第一安装架5的底部分离,然后放下第一安装架5的一侧,使得第一安装架5底部的支脚6接触地面,接着同上述步骤抬起第二安装架12一侧,最后使得第二安装架12底部的支脚6也接触地面,然后将装置两侧的提示牌1面向道路行驶方向,接着根据实际情况手动通过把手9将固定板17拉开,翻动指定的指示牌1,进行指示,接着松开把手9,这时固定板17由于卷簧16的弹性恢复力而将提示牌1外侧的底部压住,从而将提示牌1再次固定住,当装置需要运输走时,可以手动托起第一安装架5的一侧,使得半弧形安装架10因自身重力原因落下垂直,手动将半弧形安装架10翻动,让第一安装架5的底部重合卡进半弧形安装架10的内侧,接着抬起第二安装架12重复将万向轮7落地的步骤,然后通过万向轮7将装置推到指定的位置处,接着手动拧开螺栓4,使得螺栓4的内部离开螺孔19,然后再手动将固定杆11转动,让拼接块20离开拼接槽21的内部,这时就可以将第一安装架5和第二安装架12合拢在一起,也就缩小了整个装置占用的空间,便于对装置的运输。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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