一种组合式绝缘防护围网的制作方法

本实用新型涉及防护围网技术领域，具体来说，涉及一种组合式绝缘防护围网。

背景技术：

随着国家的不断发展，电网的铺设也越来越多，在许多道路周边都具有电线杆以及电线，我国的输送业离不开大货车的身影，需要物料都需要大货车进行输送，当大货车行驶在有铺设电线杆的路上的时候，会出现由于道路周边昏暗，灯光不足，会导致货车碰撞到道路周边电线路杆以及电线路，使电线杆和电线被破坏，不仅影响了电的输送，同时出现漏电情况，造成更大的安全危害，所以需要一种能够提醒大型货车并提高输送安全性的防护围栏。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种组合式绝缘防护围网，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式绝缘防护围网，包括数量为两个的立柱，两个所述立柱之间连接有侧绝缘网，所述立柱的顶部固定连接有限位块，所述立柱远离所述侧绝缘网的一侧通过连接机构连接，所述立柱的底部固定连接有安装板，所述安装板上开有安装孔，所述立柱的内部设有套筒，两个所述套筒的内部均放置有支架，所述支架位于所述套筒内部的一端开有限位槽，所述限位槽的内部设有活动块，所述活动块与限位杆固定连接，所述限位杆远离所述活动块的一端位于所述限位槽的外侧且与套筒底部固定连接，所述限位槽的端口固定连接有限位圈，所述套筒的顶部固定连接有固定圈，所述固定圈上对称螺纹连接有螺栓一，所述支架的两端均对称开有通孔一和通孔二，所述通孔一和所述通孔二与所述螺栓一相匹配，两个所述支架之间固定连接有顶绝缘网。

进一步的，所述立柱的顶部螺纹连接有密封盖。

进一步的，所述侧绝缘网上固定连接有荧光条。

进一步的，所述连接机构包括圆环、连接杆、螺栓二和螺孔，数量为两个圆环之间通过连接杆连接，所述圆环上对称开有螺孔，所述螺孔内螺纹连接有螺栓二。

进一步的，所述套筒的外表面固定连接有支撑环，所述支撑环的两侧固定连接有稳固绳，所述稳固绳远离所述支撑环的一端与稳固块固定连接。

进一步的，所述顶绝缘网的两侧固定连接有荧光提示板。

进一步的，所述支架上开有若干圆孔，所述圆孔位于所述顶绝缘网的下方，所述圆孔内设有支撑杆，所述支撑杆的一端贯穿所述圆孔且延伸至所述圆孔的外侧，所述支撑杆的两端螺纹连接有固定块。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)、该防护围网能够在具有电线杆和电线的道路进行防护，能够给予司机提示，并对道路进行限位，使货车与电线杆保持安全距离，避免或者碰撞到电线杆的可能性。

(2)、当不需要将套筒放入立柱内的时候，能够通过密封盖封闭立柱顶部，荧光条用于提示司机，能够在环境昏暗的时候给予提醒。

(3)、连接机构能够实现两个立柱之间的连接固定，稳固绳能够提高套筒的稳固性，荧光提示板用于提示司机，告知司机支架的高度，支撑杆能够起到限位顶绝缘网的作用，减少顶绝缘网下陷的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种组合式绝缘防护围网的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种组合式绝缘防护围网中套筒的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种组合式绝缘防护围网中连接机构的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的一种组合式绝缘防护围网中支架的结构示意图；

图5是根据本实用新型实施例的一种组合式绝缘防护围网中限位杆的结构示意图；

图6是根据本实用新型实施例的一种组合式绝缘防护围网的侧视图。

附图标记：

1、立柱；2、侧绝缘网；3、限位块；4、密封盖；5、安装板；6、安装孔；7、套筒；8、支架；9、限位槽；10、活动块；11、限位杆；12、限位圈；13、固定圈；14、螺栓一；15、通孔一；16、通孔二；17、顶绝缘网；18、荧光条；19、圆环；20、连接杆；21、螺栓二；22、螺孔；23、支撑环；24、稳固绳；25、稳固块；26、荧光提示板；27、圆孔；28、支撑杆；29、固定块。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

实施例，请参阅图1-6，根据本实用新型实施例的一种组合式绝缘防护围网，包括数量为两个的立柱1，所述立柱1的顶部螺纹连接有密封盖4，能够通过密封盖4封闭立柱1顶部，两个所述立柱1之间连接有侧绝缘网2，所述侧绝缘网2上固定连接有荧光条18，荧光条18用于提示司机，能够在环境昏暗的时候给予提醒，所述立柱1的顶部固定连接有限位块3，限位块3的作用用于限位侧绝缘网2，所述立柱1远离所述侧绝缘网2的一侧通过连接机构连接；

对于连接机构需要说明一下，所述连接机构包括圆环19、连接杆20、螺栓二21和螺孔22，数量为两个圆环19之间通过连接杆20连接，所述圆环19上对称开有螺孔22，所述螺孔22内螺纹连接有螺栓二21，需要说明的是，圆环19的直径要大于立柱1的直径，使圆环19能够套在立柱1上；

所述立柱1的底部固定连接有安装板5，所述安装板5上开有安装孔6，安装孔6能够使螺栓穿过，所述立柱1的内部设有套筒7，两个所述套筒7的内部均放置有支架8，需要说明的是，支架8的外观设计类似于u型，所述支架8位于所述套筒7内部的一端开有限位槽9，所述限位槽9的内部设有活动块10，所述活动块10与限位杆11固定连接，所述限位杆11远离所述活动块10的一端位于所述限位槽9的外侧且与套筒7底部固定连接，所述限位槽9的端口固定连接有限位圈12，限位圈12用于限制活动块10，使活动块10无法脱离限位槽9；

所述套筒7的顶部固定连接有固定圈13，所述固定圈13上对称螺纹连接有螺栓一14，所述支架8的两端均对称开有通孔一15和通孔二16，所述通孔一15和所述通孔二16与所述螺栓一14相匹配，两个所述支架8之间固定连接有顶绝缘网17，所述顶绝缘网17的两侧固定连接有荧光提示板26，荧光提示板26用于提示司机，告知司机支架8的高度；

所述套筒7的外表面固定连接有支撑环23，支撑环23的位置靠近固定圈13处，所述支撑环23的两侧固定连接有稳固绳24，所述稳固绳24远离所述支撑环23的一端与稳固块25固定连接，稳固块25上开有能够使螺钉穿过的孔；

所述支架8上开有若干圆孔27，所述圆孔27位于所述顶绝缘网17的下方，所述圆孔27内设有支撑杆28，所述支撑杆28的一端贯穿所述圆孔27且延伸至所述圆孔27的外侧，所述支撑杆28的两端螺纹连接有固定块29，支撑杆28能够起到限位顶绝缘网17的作用，减少顶绝缘网17下陷的现象。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，两个立柱1为一组，将道路两侧放置若干组立柱1，将两个立柱1之间的侧绝缘网2拉开，通过螺栓穿过安装板5上的安装孔6使安装板5与地面连接固定，从而固定立柱1，需要将多组立柱1连接在一起，可以先将密封盖4从立柱1顶部取下，随后将两个圆环19分别套在两个立柱1上，需要说明的是，该两个立柱1之间无侧绝缘网2，圆环19与限位块3接触，随后向内转动螺栓二21使圆环19卡在立柱1上，通过立柱1与侧绝缘网2的配合，能够使货车与电线杆之间保持安全距离，当部分道路需要限高的时候，可以将支架8两端的套筒7放在立柱1的内部，将道路两侧的支架8顶部通过顶绝缘网17连接，随后在顶绝缘网17的一侧挂放荧光提示板26，告知顶绝缘网17与地面的高度，若需要加长道路限高的高度，可以将螺栓一14从通孔一15上取下，将支架8向上移动，使活动块10与限位圈12接触，此时通孔二16位于螺栓一14，向内转动螺栓一14，使螺栓一14位于通孔一15内，从而使支架8与套筒7连接固定，更换荧光提示板26即可，为了提高套筒7的稳固性，将稳固块25与地面连接固定，使稳固绳24拉直，令套筒7稳固，从而使支架8稳固，为了避免顶绝缘网17出现下陷的情况，将支撑杆28穿过两个支架8上的圆孔27，对顶绝缘网17进行限位，随后将支撑杆28的两端连接螺纹连接上固定块29，避免支撑杆28脱离支架8，该防护围网能够在具有电线杆和电线的道路进行防护，能够给予司机提示，并对道路进行限位，使货车与电线杆保持安全距离，避免或者碰撞到电线杆的可能性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。