一种市政工程用弯道提醒装置的制作方法

本实用新型涉及弯道提醒设备技术领域，具体为一种市政工程用弯道提醒装置。

背景技术：

道路弯道处通常设置弯道提醒板，用以提醒来往车辆。而车辆过往带起的灰尘会渐渐附着在弯道提醒板，使得车辆在行驶中无法看清，影响车辆的安全通行。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种市政工程用弯道提醒装置，利用太阳能板为电机提供电能，简单、环保、可持续时间长；通过电机带动活动杆旋转，从而带动活动杆内侧的刷布将附着在弯道提醒板刷除干净，使得来往车辆能够清楚的看到提醒标识，安全通过弯道，因而有效的保障了来往车辆在弯道处安全通行，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用弯道提醒装置，包括底座、撑杆和弯道提醒板，所述撑杆立于底座上，弯道提醒板设于撑杆的上端，弯道提醒板的底部设有板槽，板槽与撑杆对应匹配，弯道提醒板通过板槽套装于撑杆上；所述弯道提醒板的一面设有板面清理机构，板面清理机构由轴座、活动杆和刷布组成，其中，轴座一端插装于弯道提醒板中部设有的轴孔内，活动杆一端与轴座连接，活动杆另一端延伸至弯道提醒板的板边处，刷布安装于活动杆的内侧面，刷布的表面贴附于弯道提醒板的板面上；所述弯道提醒板的另一面设有驱动机构，驱动机构由机座、电机、支杆、板座和太阳能板组成，其中，机座安装于弯道提醒板上，电机安装于机座上，电机的输出轴插入轴孔内，并与轴座连接，支杆与板座设于电机的上端，支杆一端与弯道提醒板连接，支杆另一端延伸至板座的底部，并与板座连接，太阳能板安装于板座上。

优选的，所述轴座一端还设有插接孔，插接孔与电机的输出轴对应匹配，电机的输出轴插装于插接孔内。

优选的，所述弯道提醒板的板面上粘贴弯道标识。

优选的，所述太阳能板通过线路与电机输入端连接。

优选的，所述活动杆的长度大于或等于弯道提醒板的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本市政工程用弯道提醒装置，通过设置的太阳能板为电机提供电能，经由电机带动轴座转动，从而带动活动杆旋转，而在活动杆旋转的过程中，位于活动杆内侧的刷布便可将附着在弯道提醒板刷除干净，使得来往车辆能够清楚的看到提醒标识，安全通过弯道；因此，本装置可有效解决现有技术问题，保障了来往车辆在弯道处安全通行。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构主视图；

图2为本实用新型的板面清理机构结构装配图；

图3为本实用新型的驱动机构结构装配图；

图4为本实用新型的板面清理机构结构主视图。

图中：1、底座；2、撑杆；3、弯道提醒板；31、板槽；32、轴孔；4、板面清理机构；41、轴座；411、插接孔；42、活动杆；43、刷布；5、驱动机构；51、机座；52、电机；53、支杆；54、板座；55、太阳能板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种市政工程用弯道提醒装置，包括底座1、撑杆2和弯道提醒板3；撑杆2立于底座1上，弯道提醒板3设于撑杆2的上端，弯道提醒板3的底部设有板槽31，板槽31与撑杆2对应匹配，弯道提醒板3通过板槽31套装于撑杆2上；通过在弯道提醒板3的板面上粘贴弯道标识，从而使得来往车辆能够通过标识及时了解前方道路进入弯道，提前减速过弯；弯道提醒板3的一面设有板面清理机构4，该板面清理机构4由轴座41、活动杆42和刷布43组成，其中，轴座41一端插装于弯道提醒板3中部设有的轴孔32内，活动杆42一端与轴座41连接，活动杆42另一端延伸至弯道提醒板3的板边处，刷布43安装于活动杆42的内侧面，刷布43的表面贴附于弯道提醒板3的板面上；由于轴座41一端还设有插接孔411，该插接孔411与电机52的输出轴对应匹配，因此电机52的输出轴插装于插接孔411内，并且活动杆42的长度大于或等于弯道提醒板3的直径，故当电机52带动轴座41转动，从而带动活动杆42旋转时，位于活动杆42内侧的刷布43便可将附着在弯道提醒板3刷除干净；弯道提醒板3的另一面设有驱动机构5，该驱动机构5由机座51、电机52、支杆53、板座54和太阳能板55组成，其中，机座51安装于弯道提醒板3上，电机52安装于机座51上，电机52的输出轴插入轴孔32内，并与轴座41连接，支杆53与板座54设于电机52的上端，支杆53一端与弯道提醒板3连接，支杆53另一端延伸至板座54的底部，并与板座54连接，太阳能板55安装于板座54上，太阳能板55通过线路与电机52输入端连接；通过太阳能板55作为电机52的电源，不仅环保、方便，还减少了电路网的铺设、降低了成本。

本市政工程用弯道提醒装置，通过设置的太阳能板55为电机52提供电能，经由电机52带动轴座41转动，从而带动活动杆42旋转，而在活动杆42旋转的过程中，位于活动杆42内侧的刷布43便可将附着在弯道提醒板3刷除干净，使得来往车辆能够清楚的看到提醒标识，安全通过弯道；因此，本装置可有效解决现有技术问题，保障了来往车辆在弯道处安全通行。

综上所述：本市政工程用弯道提醒装置，利用太阳能板55为电机52提供电能，简单、环保、可持续时间长；通过电机52带动活动杆42旋转，从而带动活动杆42内侧的刷布43将附着在弯道提醒板3刷除干净，使得来往车辆能够清楚的看到提醒标识，安全通过弯道，因而有效的保障了来往车辆在弯道处安全通行，解决了现有技术问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种市政工程用弯道提醒装置，包括底座(1)、撑杆(2)和弯道提醒板(3)，其特征在于：所述撑杆(2)立于底座(1)上，弯道提醒板(3)设于撑杆(2)的上端，弯道提醒板(3)的底部设有板槽(31)，板槽(31)与撑杆(2)对应匹配，弯道提醒板(3)通过板槽(31)套装于撑杆(2)上；所述弯道提醒板(3)的一面设有板面清理机构(4)，板面清理机构(4)由轴座(41)、活动杆(42)和刷布(43)组成，其中，轴座(41)一端插装于弯道提醒板(3)中部设有的轴孔(32)内，活动杆(42)一端与轴座(41)连接，活动杆(42)另一端延伸至弯道提醒板(3)的板边处，刷布(43)安装于活动杆(42)的内侧面，刷布(43)的表面贴附于弯道提醒板(3)的板面上；所述弯道提醒板(3)的另一面设有驱动机构(5)，驱动机构(5)由机座(51)、电机(52)、支杆(53)、板座(54)和太阳能板(55)组成，其中，机座(51)安装于弯道提醒板(3)上，电机(52)安装于机座(51)上，电机(52)的输出轴插入轴孔(32)内，并与轴座(41)连接，支杆(53)与板座(54)设于电机(52)的上端，支杆(53)一端与弯道提醒板(3)连接，支杆(53)另一端延伸至板座(54)的底部，并与板座(54)连接，太阳能板(55)安装于板座(54)上。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用弯道提醒装置，其特征在于：所述轴座(41)一端还设有插接孔(411)，插接孔(411)与电机(52)的输出轴对应匹配，电机(52)的输出轴插装于插接孔(411)内。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用弯道提醒装置，其特征在于：所述弯道提醒板(3)的板面上粘贴弯道标识。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程用弯道提醒装置，其特征在于：所述太阳能板(55)通过线路与电机(52)输入端连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程用弯道提醒装置，其特征在于：所述活动杆(42)的长度大于或等于弯道提醒板(3)的直径。

技术总结
本实用新型公开了一种市政工程用弯道提醒装置，包括底座、撑杆和弯道提醒板，所述撑杆立于底座上，弯道提醒板设于撑杆的上端，弯道提醒板的底部设有板槽，板槽与撑杆对应匹配，弯道提醒板通过板槽套装于撑杆上；所述弯道提醒板的一面设有板面清理机构。本市政工程用弯道提醒装置，利用太阳能板为电机提供电能，简单、环保、可持续时间长；通过电机带动活动杆旋转，从而带动活动杆内侧的刷布将附着在弯道提醒板刷除干净，使得来往车辆能够清楚的看到提醒标识，安全通过弯道，因而有效的保障了来往车辆在弯道处安全通行。

技术研发人员：林家强
受保护的技术使用者：安徽兴鼎建设有限公司
技术研发日：2019.08.26
技术公布日：2020.06.19