一种便于快速安装的橡胶支座的制作方法

本实用新型属于一种桥梁工程部件，具体涉及一种便于快速安装的橡胶支座。

背景技术：

而在实际应用中，由于公路建设日趋现代化，特别是城市高架道路、高速公路立交桥的兴起，在桥梁设计中斜交曲线桥的大量出现，因此支座在各种不同场景的应用过程中，会产生各种斜力，支座承压应力不均匀的情况。

具体来说，由于橡胶支座在安装过程中，为了防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形，必须保证用于安装支座的上下钢板与上、下桥墩的紧密接触，不得出现脱空现象，需要保证紧固件、钢板以及上、下桥墩的安装精度性，对于安装精度要求很高，这给实际的施工安装过程带来较大难题，需要不断调整，导致安装效率低下。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种便于快速安装的橡胶支座，提出了具有创新结构的钢板，能快速地和紧固件对准卡合，快速消除紧固件和支座钢板安装孔位不匹配而导致的安装问题，可广泛适应各种情况下的桥梁需求。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种便于快速安装的橡胶支座，安装在上桥墩和下桥墩之间，所述橡胶支座包括橡胶支座本体，以及位于橡胶支座本体上下端面的上圆型钢板和下圆型钢板，其中，各圆型钢板上均设有若干呈圆周间隔均布的安装孔，每个安装孔包括分别位于两侧的第一圆型孔和第二圆型孔，所述第一圆型孔和第二圆型孔之间设有喇叭状连通孔，所述安装孔通过紧固件固定安装在所述上桥墩或下桥墩上。

优选地，所述第二圆型孔的直径大于所述第一圆型孔的直径。

优选地，所述喇叭状连通孔的第一孔径等于第一圆型孔的直径，且其第二孔径等于第二圆型孔的直径。

优选地，所述圆型钢板内周设有与所述橡胶支座本体限位安装配合的限位凹槽。

优选地，各圆型钢板上的安装孔数量为4-8个。

优选地，所述紧固件包括可螺纹锁紧连接配合的螺杆和螺母。

优选地，所述安装孔分别位于所述圆型钢板外周。

本实用新型创造性提出在钢板上设置由位于两侧的第一圆型孔和第二圆型孔，以及位于中间的喇叭状连通孔组成的安装孔结构，同时安装孔在钢板上呈圆周间隔均布，在实际进行安装时，首先通过具有大直径的第二圆型孔套接卡合紧固件，然后通过对钢板在圆周方向上的旋转，可将紧固件快速进行调整并与安装孔的最佳合适位置进行卡接配合，此时将紧固件进行紧固锁紧，即完成了对橡胶支座的快速安装，不需要具体精准地配合安装紧固件以及安装孔的安装过程，极大地简化了安装过程，节省安装时间，同时也不需要对安装孔的孔径进行高精密加工，重要的是，通过本实用新型的结构可以实现紧固件将钢板与上、下桥墩的高精密安装效果；因此，本实用新型能快速地和紧固件对准卡合，快速消除紧固件和支座钢板安装孔位不匹配而导致的安装问题，可广泛适应各种情况下的桥梁需求。

附图说明

附图1是本实用新型具体实施方式下便于快速安装的橡胶支座的结构示意图；

附图2是图1的爆炸结构示意图；

附图3是图1中钢板的结构示意图；

附图4是图3中a处结构放大图。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种便于快速安装的橡胶支座，安装在上桥墩和下桥墩之间，橡胶支座包括橡胶支座本体，以及位于橡胶支座本体上下端面的上圆型钢板和下圆型钢板，其中，各圆型钢板上均设有若干呈圆周间隔均布的安装孔，每个安装孔包括分别位于两侧的第一圆型孔和第二圆型孔，第一圆型孔和第二圆型孔之间设有喇叭状连通孔，安装孔通过紧固件固定安装在上桥墩或下桥墩上。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

请参见图1、图2、图3和图4所示，一种便于快速安装的橡胶支座10，安装在上桥墩21和下桥墩22之间，橡胶支座10包括橡胶支座本体11，以及位于橡胶支座本体11上下端面的上圆型钢板30a和下圆型钢板30b，其中，各圆型钢板30a，30b外周均设有若干呈圆周间隔均布的安装孔31，优选地，各圆型钢板30a，30b上的安装孔31数量为4-8个，具体地，在本实施方式中，安装孔31的数量为4个；

具体地，在本实施方式中，橡胶支座本体11包括呈间隔交错状态叠放的若干刚性加劲钢板和若干弹性橡胶片，通过热压硫化成型工艺成型；

在本实施方式中，每个安装孔31包括分别位于两侧的第一圆型孔31a和第二圆型孔31c，第一圆型孔31a和第二圆型孔31c之间设有喇叭状连通孔31b，安装孔31通过紧固件固定安装在上桥墩或下桥墩上，具体优选地，紧固件包括可螺纹锁紧连接配合的螺杆41和螺母42；

优选地，在本实施方式中，第二圆型孔31c的直径大于第一圆型孔31a的直径；喇叭状连通孔31b的第一孔径等于第一圆型孔31a的直径，且其第二孔径等于第二圆型孔31c的直径；

优选地，在本实施方式中，上圆型钢板30a和下圆型钢板30b内周均设有与橡胶支座本体11限位安装配合的限位凹槽32。

本实施例创造性提出在钢板30a，30b上设置由位于两侧的第一圆型孔31a和第二圆型孔31c，以及位于中间的喇叭状连通孔31b组成的安装孔31结构，同时安装孔31在钢板30a，30b上呈圆周间隔均布，在实际进行安装时，首先通过具有大直径的第二圆型孔30b套接卡合螺杆41，然后通过对钢板30a，30b在圆周方向上的旋转，可将螺杆41快速进行调整并与安装孔31的最佳合适位置进行卡接配合，此时将螺杆41通过螺母42进行紧固锁紧，即完成了对橡胶支座10的快速安装，不需要具体精准地配合安装紧固件以及安装孔的安装过程，极大地简化了安装过程，节省安装时间，同时也不需要对安装孔的孔径进行高精密加工，重要的是，通过本实施例的结构可以实现紧固件将钢板30a，30b与上、下桥墩的高精密安装效果；因此，本实施例能快速地和紧固件对准卡合，快速消除紧固件和支座钢板安装孔位不匹配而导致的安装问题，可广泛适应各种情况下的桥梁需求。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。