一种新型的组合式水泥基墩的制作方法

本实用新型涉及建设工程技术领域，特别涉及一种新型的组合式水泥基墩。

背景技术：

水泥为粉状水硬性无机胶凝材料，加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中硬化，并能把砂和石等材料牢固地胶结在一起，早期石灰与火山灰的混合物与现代的石灰火山灰水泥很相似，用它胶结碎石制成的混凝土，硬化后不但强度较高，而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀，长期以来，它作为一种重要的胶凝材料，广泛应用于土木建筑、水利和国防等工程，而现有的大多数水泥基墩为一个整体，结构单一，由于水泥基墩重量过大，所以不便于工作人员移动，为工作人员带来了麻烦。

技术实现要素：

本实用新型提供一种便于移动，结构新颖，组合式安装的水泥基墩，旨在解决上述存在而现有的大多数水泥基墩为一个整体，结构单一，由于水泥基墩重量过大，所以不便于工作人员移动，为工作人员带来了麻烦的问题。

本实用新型是这样实现的，一种新型的组合式水泥基墩，包括箱体、插入式压重块，所述箱体内呈中空结构设置，所述箱体外表面设置有护框，所述护框与所述箱体固定连接，所述箱体相对应两侧均设置有提手，两侧所述提手均与相匹配的所述箱体外表面铰链连接，所述箱体底部设置有一组叉车孔，一组所述叉车孔之间设置有间距且与叉车货叉相对应设置，所述箱体底部设置有凹槽，所述凹槽与一组所述叉车孔呈垂直结构设置，所述凹槽相对应的两端均设置有卡子，两侧所述卡子均与地面之间设置有间隙；

所述插入式压重块的长度与所述箱体的宽度相匹配设置，所述插入式压重块的高度与所述箱体高度相一致，所述插入式压重块顶面相对应的两侧设置均设置有手提环，两侧所述手提环均与相匹配的所述插入式压重块顶面铰链连接，所述插入式压重块设置有多个，多个所述插入式压重块均与所述箱体卡接连接，多个所述插入式压重块的宽度均一致。

所述插入式压重块为角钢包边的混凝土压重块。

所述箱体材质为钢材质。

所述箱体外表面上均匀喷涂有防锈漆。

所述防锈漆上喷涂有警示条，所述警示条为黄黑相间条纹。

两端所述卡子均与所述凹槽内壁固定连接。

多个所述插入式压重块之间均紧密贴合接触。

所述箱体和多个所述插入式压重块整体重量大于405千克小于415千克。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：组合式安装，在安装时将箱体通过提手搬运至指定位置，之后通过手提环将插入式压重块放置到箱体内即可；便于移动，需要移动时既可以将插入式压重块通过手提环全部取出箱体，之后在移动箱体，又可以使用叉车将叉车的货叉，叉入相对应的叉车孔内进行搬运；结构新颖，箱体底面设置有凹槽，凹槽相对应的两端均设置有卡子，所以能够在凹槽内卡接油管，并使用卡两端的卡子将其卡接住，能够使油管距地面一定位置，可以防止压断油管。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型结构侧视示意图；

图3为本实用新型结构俯视示意图。

图中：1箱体、2插入式压重、3护框、4提手、5叉车孔、6凹槽、7卡子、8手提环。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型的组合式水泥基墩，包括箱体1、插入式压重2块，箱体1内呈中空结构设置，箱体1外表面设置有护框3，护框3与箱体1固定连接，箱体1相对应两侧均设置有提手4，两侧提手4均与相匹配的箱体1外表面铰链连接，箱体1底部设置有一组叉车孔5，一组叉车孔5之间设置有间距且与叉车货叉相对应设置，方便使用叉车进行移动，箱体1底部设置有凹槽6，凹槽6与一组叉车孔5呈垂直结构设置，凹槽6相对应的两端均设置有卡子7，两侧卡子7均与地面之间设置有间隙，能够卡接油管，可以保证油管距地面有一定距离；

插入式压重2块的长度与箱体1的宽度相匹配设置，插入式压重2块的高度与箱体1高度相一致，能够将插入式压重2块放置到箱体1内，插入式压重2块顶面相对应的两侧设置均设置有手提环8，两侧手提环8均与相匹配的插入式压重2块顶面铰链连接，插入式压重2块设置有多个，多个插入式压重2块均与箱体1卡接连接，多个插入式压重2块的宽度均一致。

本实用新型中，插入式压重2块为角钢包边的混凝土压重块，能够增加结构稳定性，放置碰损；

箱体1材质为钢材质，抗弯折能够强；

箱体1外表面上均匀喷涂有防锈漆，能够增加抗腐蚀能力；

防锈漆上喷涂有警示条，警示条为黄黑相间条纹，能够方便进行警示；

两端卡子7均与凹槽6内壁固定连接，方便卡接油管；

多个插入式压重2块之间均紧密贴合接触，能够使内部结构更加紧密，从而增加稳定性；

箱体1和多个插入式压重2块整体重量大于405千克小于415千克。

本实用新型的工作原理是，在安装时，将箱体1通过提手4搬运至指定位置，之后通过手提环8将插入式压重2块放置到箱体1内即可，需要移动时既可以将插入式压重2块通过手提环8全部取出箱体1，之后在移动箱体1，又可以使用叉车将叉车的货叉，叉入相对应的叉车孔5内进行搬运，并且箱体1底面设置有凹槽6，凹槽6相对应的两端均设置有卡子7，所以能够在凹槽6内卡接油管，并使用卡两端的卡子7将其卡接住，能够使油管距地面一定位置，可以防止压断油管。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种新型的组合式水泥基墩，包括箱体、插入式压重块，其特征在于：所述箱体内呈中空结构设置，所述箱体外表面设置有护框，所述护框与所述箱体固定连接，所述箱体相对应两侧均设置有提手，两侧所述提手均与相匹配的所述箱体外表面铰链连接，所述箱体底部设置有一组叉车孔，一组所述叉车孔之间设置有间距且与叉车货叉相对应设置，所述箱体底部设置有凹槽，所述凹槽与一组所述叉车孔呈垂直结构设置，所述凹槽相对应的两端均设置有卡子，两侧所述卡子均与地面之间设置有间隙；

所述插入式压重块的长度与所述箱体的宽度相匹配设置，所述插入式压重块的高度与所述箱体高度相一致，所述插入式压重块顶面相对应的两侧设置均设置有手提环，两侧所述手提环均与相匹配的所述插入式压重块顶面铰链连接，所述插入式压重块设置有多个，多个所述插入式压重块均与所述箱体卡接连接，多个所述插入式压重块的宽度均一致。

2.根据权利要求1所述的一种新型的组合式水泥基墩，其特征在于：所述插入式压重块为角钢包边的混凝土压重块。

3.根据权利要求1所述的一种新型的组合式水泥基墩，其特征在于：所述箱体材质为钢材质。

4.根据权利要求1所述的一种新型的组合式水泥基墩，其特征在于：所述箱体外表面上均匀喷涂有防锈漆。

5.根据权利要求4所述的一种新型的组合式水泥基墩，其特征在于：所述防锈漆上喷涂有警示条，所述警示条为黄黑相间条纹。

6.根据权利要求1所述的一种新型的组合式水泥基墩，其特征在于：两端所述卡子均与所述凹槽内壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种新型的组合式水泥基墩，其特征在于：多个所述插入式压重块之间均紧密贴合接触。

8.根据权利要求1所述的一种新型的组合式水泥基墩，其特征在于：所述箱体和多个所述插入式压重块整体重量大于405千克小于415千克。

技术总结
本实用新型公开了一种新型的组合式水泥基墩，包括箱体、插入式压重块，箱体内呈中空结构设置，箱体外表面设置有护框，护框与箱体固定连接，箱体相对应两侧均设置有提手，两侧提手均与相匹配的箱体外表面铰链连接，箱体底部设置有一组叉车孔，一组叉车孔之间设置有间距且与叉车货叉相对应设置，箱体底部设置有凹槽，凹槽与一组叉车孔呈垂直结构设置，凹槽相对应的两端均设置有卡子，两侧卡子均与地面之间设置有间隙，插入式压重块顶面相对应的两侧设置均设置有手提环，插入式压重块设置有多个。本实用新型具有便于移动，结构新颖，组合式安装的有益效果，其主要用于建设工程。

技术研发人员：郭帅
受保护的技术使用者：广汉川亿石油科技有限公司
技术研发日：2019.10.29
技术公布日：2020.08.07