1.运梁上桥转轨结构，其特征在于：包括现有桥梁，现有桥梁为下层桥梁，下层桥梁上设有轨道机构；下层桥梁一侧设有梁场，梁场的出梁端设有辅道，辅道连接梁场与下层桥梁；
辅道上设有辅轨机构，辅轨机构与轨道机构相交叉；下层桥梁的轨道机构包括平行并排设置的第一至第四轨道机构，辅道上的辅轨机构包括第五和第六轨道机构；第五和第六轨道机构分别与第一至第四轨道机构相交叉并形成8处交叉处；
在下层桥梁上以下层桥梁的长度方向为前后方向，以运梁方向为前向；在辅道上以辅道的长度方向为前后方向，以运梁方向为前向；
各轨道机构的结构均相同，均包括左轨机构和右轨机构；左轨机构和右轨机构的结构相同，均包括沿前后方向铺设的混凝土基础，混凝土基础顶部于左右方向的中部向上固定连接有支撑轨道；支撑轨道用于支撑运梁小车；
在各轨道机构的相交叉处，相交的两条轨道机构的混凝土基础水平相接，支撑轨道相交叉处于交叉点位置的混凝土基础上设有正方形的支撑块，支撑块的边长与相交叉的两条支撑轨道的顶部同宽；相交叉的两条支撑轨道在交叉处设有断口，支撑块的四条边分别正对断口一侧的支撑轨道，支撑块的四条边与其正对的支撑轨道之间分别具有间隙且间隙相同，该间隙小于等于运梁小车的行走轮的直径的四分之一。
2.根据权利要求1所述的运梁上桥转轨结构，其特征在于：各轨道相交叉处的下层桥面上设有旋转支撑机构；
旋转支撑机构包括底板，底板上设有支架，支架一侧的底板上设有正反转变频电机，支架另一侧的底板上铰接有旋转支撑装置，旋转支撑装置为液压缸或电动推杆或气缸；旋转支撑装置的伸出杆铰接有用于临时支撑的承重板；
正反转变频电机的输出轴连接有牵引绳，支架顶部设有定滑轮，牵引绳绕过定滑轮并与旋转支撑装置的上部一侧相连接，旋转支撑装置的上部另一侧连接有复位弹簧，复位弹簧与底板相连接。
3.根据权利要求2所述的运梁上桥转轨结构，其特征在于：支架与旋转支撑装置相邻的一侧设有第一行程开关，底板上设有与旋转支撑装置相对应的第二行程开关；
旋转支撑装置具有卧倒位置和竖直位置；旋转支撑装置处于卧倒位置时按压所述第二行程开关，此时复位弹簧处于舒张状态或被压缩的状态；旋转支撑装置处于卧倒位置时低于运梁小车所运送的箱梁节段；
旋转支撑装置处于竖直位置时按压第一行程开关，此时复位弹簧处于拉伸状态，且承重板正对上方；旋转支撑装置处于竖直位置且其伸出杆处于收缩状态时，承重板低于运梁小车所运送的箱梁节段。
4.根据权利要求3所述的运梁上桥转轨结构，其特征在于：所述运梁小车包括水平设置的车架，车架四角处分别通过轮轴安装有所述行走轮，车架上设有电动机，电动机通过传动机构与各行走轮的轮轴传动连接；车架上设有设有用于支撑被运输的箱梁节段的顶推装置；顶推装置具有能够上下伸缩的顶推杆，顶推杆的顶部铰接有用于支撑被运输的箱梁节段的支撑板。
5.根据权利要求4所述的运梁上桥转轨结构，其特征在于：运梁小车的车架中部向下连接有底部开口的支撑槽，支撑槽的槽壁通过轴承转动连接有转动盘，转动盘与支撑槽的下侧壁滑动配合；转动盘的中部向下连接有转轨支撑装置，转轨支撑装置为液压缸或电动推杆或气缸；转轨支撑装置具有伸出杆，转轨支撑装置的伸出杆向下伸出并连接有支撑盘，运梁小车的重心位于转轨支撑装置的正上方。
6.根据权利要求5所述的运梁上桥转轨结构，其特征在于：各运梁小车上的电动机采用变频减速电机；各运梁小车上均设有第一无线通讯模块；在运梁小车外设有可移动的电控装置，电控装置连接有蓄电池和第二无线通讯模块；旋转支撑装置、转轨支撑装置、正反转变频电机、第一行程开关和第二行程开关均与第三无线通讯模块相连接；
变频减速电机和顶推装置均与第一无线通讯模块相连接，第一无线通讯模块和第三无线通讯模块分别通过第二无线通讯模块与电控装置相连接。