一种桥梁施工防护装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种桥梁施工防护装置。

背景技术：

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。在桥梁施工过程中需要用到防护装置，对桥梁建筑施工环境进行安全高效的防护处理。但是现有的防护装置所支撑的高度大多为固定的，实际施工过程中每次修建桥身的高度不同，因此造成使用范围受到限制；并且多为整体结构，不方便拆卸和运输。另外在施工过程中对意外的施工产品掉落进行充分的防护，也是非常必要，以免造成意外损失。因此需要对现有的桥梁施工防护装置进一步改进，得到防护效率更高、防护质量更好的桥梁施工防护装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工防护装置，以解决上述背景技术中存在的现有技术问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型提供的技术方案为：提供了一种桥梁施工防护装置，包括底板上表面上开设有滑槽和卡扣，所述底板下方对称设置有万向轮；支撑部设置在所述底板的上方，包括对称设置于左右两侧的支撑杆以及固定连接在两侧支撑杆之间的第一防护网，所述支撑杆还包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆活动连接且上下对应设置；工作平台固定设置在所述支撑部的上方，包括工作台、位于所述工作台底部的支撑板、固定设置在所述支撑板上方的防火板以及设置在所述工作台外侧的第二防护网，所述支撑板与所述第二支撑杆固定连接。

进一步地，所述第一支撑杆内部设置有空腔，空腔内设置有传动装置，所述传动装置包括设置在所述第一支撑杆外侧壁上的电机、与所述电机固定连接的第一锥齿轮、与所述第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮、与所述第二锥齿轮固定连接的螺杆以及滑动连接在所述螺杆上的滑块。

进一步地，所述第一支撑杆与所述底板通过滑槽可拆卸连接，且由所述卡扣固定。

进一步地，所述第二支撑杆内部设置有与所述螺杆配合使用的内螺纹。

进一步地，所述第二防护网外侧设置有警示标语牌。

本实用新型提供的技术方案产生的有益效果在于：本实用新型提供了一种桥梁施工防护装置，通过所述支撑部的第一支撑杆和底板之间的可拆卸连接，方便拆装，减少了拆装过程中的工作量，并且底板下方万向轮的设置方便了防护装置在施工过程中的运输；通过设置在第一支撑杆内部的传动装置，所述滑块和螺杆配合运动，可以对所述支撑杆的高度进行调节，使该防护装置适用于更广泛的桥梁建筑工程中；通过第一防护网和第二防护网双层设置，可以对施工过程中施工物品坠落等意外情况进行有效地防护，减少意外损伤情况的发生；通过在第二防护网上设置警示标语牌，可以对往来车辆及行人起到更好的警示作用，减少施工中存在的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中a处的局部放大图；

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。可以理解的是，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-2所示的一种桥梁施工防护装置，包括底板1、支撑部以及工作平台；底板1上表面上开设有滑槽11和卡扣12，主要目的是与支撑部之间可拆卸连接，方便整个桥梁施工防护装置的拆装过程；底板1下方对称设置有万向轮2，解决了在施工过程中防护装置不方便运输的问题。

支撑部设置在底板1的上方，包括对称设置于左右两侧的支撑杆3以及固定连接在两侧支撑杆3之间的第一防护网4，支撑杆3还包括第一支撑杆31和第二支撑杆32，第一支撑杆31和第二支撑杆32活动连接且上下对应设置；进一步地，第一支撑杆31与底板1通过滑槽11可拆卸连接，且由卡扣12固定。安装时，将位于两侧的支撑杆3放入底板上的滑槽11内，两侧支撑杆3向底板1外侧背向运动，运动到固定位置后由卡扣12进行固定，方便整个防护装置的安装和拆卸过程。

进一步地，第一支撑杆31内部设置有空腔，空腔内设置有传动装置5，传动装置5包括设置在第一支撑杆31外侧壁上的电机51、与电机51固定连接的第一锥齿轮52、与第一锥齿轮52相啮合的第二锥齿轮53、与第二锥齿轮53固定连接的螺杆54以及滑动连接在螺杆54上的滑块55。进一步地，第二支撑杆32内部设置有与螺杆54配合使用的内螺纹。工作中需要调节高度时，由电机51带动第一锥齿轮52运转，第一锥齿轮52带动相啮合的第二锥齿轮53运动，螺杆54在第二锥齿轮53带动下进行旋转运动，滑块55与螺杆54相配合运动，向上进行滑动，由于第二支撑杆32内部设置有内螺纹，因此滑块55可以推动第二支撑杆32向上移动，实现该防护装置的高度调节，使得本实用新型中的桥梁施工防护装置适用于更多的桥梁建筑工程中。

工作平台固定设置在上述支撑部的上方，包括工作台6、位于工作台6底部的支撑板7、固定设置在支撑板7上方的防火板8以及设置在工作台6外侧的第二防护网9；防火板8的设置可以有效保护工作人员不受火灾等意外情况的伤害；进一步地，支撑板7与第二支撑杆32固定连接，且上述支撑板7的设置宽度小于两侧支撑杆3张开所形成的宽度，相应地，第二防护网9设置于第一防护网4的内侧；第二防护网9的设置可以对工作台上的工作人员在施工过程中进行有效防护，防止意外坠跌的发生，并且通过第一防护网4和第二防护网9双层设置，可以更加有效地对施工过程中施工物品坠落等意外情况进行防护，减少意外损伤情况的发生。

进一步地，第二防护网9外侧设置有警示标语牌10；通过在第二防护网9上设置警示标语牌10，可以对往来车辆及行人起到更好的警示作用，减少施工中存在的安全隐患。

因此，本实用新型提供了一种结构稳固，拆卸方便，可适用范围广，并且具有较好防护质量和效率的桥梁施工防护装置。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思和特点，对本领域普通技术人员来说，能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型的技术方案及技术构思所作出的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种桥梁施工防护装置，其特征在于，包括

底板(1)上表面上开设有滑槽(11)和卡扣(12)，所述底板(1)下方对称设置有万向轮(2)；

支撑部设置在所述底板(1)的上方，包括对称设置于左右两侧的支撑杆(3)以及固定连接在两侧支撑杆(3)之间的第一防护网(4)，所述支撑杆(3)还包括第一支撑杆(31)和第二支撑杆(32)，所述第一支撑杆(31)和所述第二支撑杆(32)活动连接且上下对应设置；

工作平台固定设置在所述支撑部的上方，包括工作台(6)、位于所述工作台(6)底部的支撑板(7)、固定设置在所述支撑板(7)上方的防火板(8)以及设置在所述工作台(6)外侧的第二防护网(9)，所述支撑板(7)与所述第二支撑杆(32)固定连接。

2.根据权利要求1所述的桥梁施工防护装置，其特征在于，所述第一支撑杆(31)内部设置有空腔，空腔内设置有传动装置(5)，所述传动装置(5)包括设置在所述第一支撑杆(31)外侧壁上的电机(51)、与所述电机(51)固定连接的第一锥齿轮(52)、与所述第一锥齿轮(52)相啮合的第二锥齿轮(53)、与所述第二锥齿轮(53)固定连接的螺杆(54)以及滑动连接在所述螺杆(54)上的滑块(55)。

3.根据权利要求1所述的桥梁施工防护装置，其特征在于，所述第一支撑杆(31)与所述底板(1)通过滑槽(11)可拆卸连接，且由所述卡扣(12)固定。

4.根据权利要求2所述的桥梁施工防护装置，其特征在于，所述第二支撑杆(32)内部设置有与所述螺杆(54)配合使用的内螺纹。

5.根据权利要求1所述的桥梁施工防护装置，其特征在于，所述第二防护网(9)外侧设置有警示标语牌(10)。

技术总结
本实用新型公开了一种桥梁施工防护装置，包括底板，所述底板下方设置有万向轮，方便防护装置在施工过程中的运输；支撑部设置有第一支撑杆与底板之间可拆卸连接，可方便拆装，减少工作量；并且通过设置在第一支撑杆内部的传动装置，所述滑块和螺杆配合运动，可以对所述支撑杆的高度进行调节，使该防护装置适用于更广泛的桥梁建筑工程中；工作平台上设置的第二防护网和支撑部上设置的第一防护网配合使用，可以对施工过程中施工物品坠落等意外情况进行有效地防护，减少意外损伤情况的发生；通过在第二防护网上设置警示标语牌，可以对往来车辆及行人起到更好的警示作用，减少施工中存在的安全隐患。

技术研发人员：陈方刚;康延社;王伟;王宗涛;张春辉;刘广;黄静;刘琴
受保护的技术使用者：山东尚远路桥工程机械有限公司
技术研发日：2019.11.15
技术公布日：2020.07.31