1.一种硬塑状土质地基既有高铁路堤帮宽结构，其特征在于，包括：
若干个隔离支撑桩(1)，用于沿线路间隔设置在既有填方体(02)边坡上，其底部深入硬塑状土质地基(01)；
若干个cfg桩(2)，用于间隔设置在既有填方体(02)坡脚外侧的硬塑状土质地基(01)内；
槽形结构(3)，用于设置在既有填方体(02)坡脚外侧的硬塑状土质地基(01)上，所述槽形结构(3)开口朝上设置，所有所述cfg桩(2)连接于所述槽形结构(3)底部；
轻质混凝土体(4)，浇筑于所述槽形结构(3)内部，其顶面与所述槽形结构(3)槽口平齐；
承载板(5)，连接于所述隔离支撑桩(1)、所述槽形结构(3)和所述轻质混凝土体(4)顶部，所述承载板(5)的顶面与既有填方体(02)顶面平齐，所述承载板(5)的一端放置在既有填方体(02)路肩结构上。
2.根据权利要求1所述的帮宽结构，其特征在于，所述承载板(5)顶面用于设置轨道结构(6)。
3.根据权利要求1所述的帮宽结构，其特征在于，所述隔离支撑桩(1)的直径为1m-1.5m，设置的间距为2m-4m。
4.根据权利要求1所述的帮宽结构，其特征在于，所述cfg桩(2)的设置深度等于或者大于既有高铁地基的加固深度。
5.根据权利要求1所述的帮宽结构，其特征在于，所述隔离支撑桩(1)插入硬塑状土质地基(01)的深度大于所述cfg桩(2)插入硬塑状土质地基(01)的深度。
6.根据权利要求1所述的帮宽结构，其特征在于，所述槽形结构(3)为钢筋混凝土构件。
7.根据权利要求1-6任一项所述的帮宽结构，其特征在于，所述承载板(5)为钢筋混凝土构件。