一种公路工程路肩修筑板的制作方法

本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种公路工程路肩修筑板。

背景技术：

路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承，路肩修主板在公路工程建设中具有一个重要角色，它能够保护公路整体结构的稳定性，增加交通安全，能够使雨水顺利排出公路外，减少行车道雨水渗透，减少路面损坏。

现阶段的路肩修筑板不能够将公路的水顺利快速的排出公路外侧，且在雨水过多时，泥沙可能会堵塞导水槽，使得修筑板的导水效果大大降低，并且，由于雨天会导致泥土松动，大多修筑板会发生滑位现象，固定牢固度较差，稳定性较差，为此，我们提出一种公路工程路肩修筑板

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程路肩修筑板，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路工程路肩修筑板，包括底板、卡位板、架体和收集块，所述底板的上表面固定连接有固定板，所述固定板上表面的一侧开设有固定孔，所述固定板上表面的另一侧固定连接有架体，所述架体上表面的中部开设有收集槽，所述收集槽的内侧壁固定连接有过滤网，所述收集槽的底部固定连接有排水管。

可选的，所述固定孔的内侧壁螺纹连接有螺纹固定杆。

可选的，所述收集槽外表面的一侧固定连接有输水管。

可选的，所述输水管远离收集槽的一端固定连接有收集块。

可选的，所述架体外表面的一侧活动连接有连接杆。

可选的，所述底板的底部固定连接有卡位板。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路工程路肩修筑板，具备以下有益效果：

该公路工程路肩修筑板，经固定板、固定孔和螺纹固定杆的搭配设置，使用时通过转动螺纹固定杆打入固定孔的内部，从而起到了充分固定固定板的作用，解决了装置固定牢固度较差，稳定性较差的问题，提高了装置的实用性，经过滤网、收集槽和排水管的搭配设置，使用时通过过滤网将雨水与杂物分离，进而将雨水通过排水管排出，从而起到了集中排水的作用，防止泥沙堵塞导水管，提升了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图。

图中：1、底板；2、卡位板；3、架体；4、收集块；5、固定板；6、固定孔；7、收集槽；8、过滤网；9、排水管；10、螺纹固定杆；11、输水管；12、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程路肩修筑板，包括底板1、卡位板2、架体3和收集块4，底板1的上表面固定连接有固定板5，固定板5上表面的一侧开设有固定孔6，固定板5上表面的另一侧固定连接有架体3，架体3上表面的中部开设有收集槽7，收集槽7的内侧壁固定连接有过滤网8；

经过滤网8、收集槽7和排水管9的搭配设置，使用时通过过滤网8将雨水与杂物分离，进而将雨水通过排水管9排出，从而起到了集中排水的作用，防止泥沙堵塞导水管，提升了装置的实用性；

收集槽7的底部固定连接有排水管9，固定孔6的内侧壁螺纹连接有螺纹固定杆10；

经固定板5、固定孔6和螺纹固定杆10的搭配设置，使用时通过转动螺纹固定杆10打入固定孔6的内部，从而起到了充分固定固定板5的作用，解决了装置固定牢固度较差，稳定性较差的问题，提高了装置的实用性；

收集槽7外表面的一侧固定连接有输水管11，输水管11远离收集槽7的一端固定连接有收集块4，架体3外表面的一侧活动连接有连接杆12，底板1的底部固定连接有卡位板2。

作为本实用新型的一种优选技术方案：通过卡位板2表面防滑花纹的开设，提高了装置的防滑性能。

综上所述，该公路工程路肩修筑板，使用时，经固定板5、固定孔6和螺纹固定杆10的搭配设置，使用时通过转动螺纹固定杆10打入固定孔6的内部，从而起到了充分固定固定板5的作用，解决了装置固定牢固度较差，稳定性较差的问题，提高了装置的实用性，经过滤网8、收集槽7和排水管9的搭配设置，使用时通过过滤网8将雨水与杂物分离，进而将雨水通过排水管9排出，从而起到了集中排水的作用，防止泥沙堵塞导水管，提升了装置的实用性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种公路工程路肩修筑板，包括底板(1)、卡位板(2)、架体(3)和收集块(4)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)上表面的一侧开设有固定孔(6)，所述固定板(5)上表面的另一侧固定连接有架体(3)，所述架体(3)上表面的中部开设有收集槽(7)，所述收集槽(7)的内侧壁固定连接有过滤网(8)，所述收集槽(7)的底部固定连接有排水管(9)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程路肩修筑板，其特征在于：所述固定孔(6)的内侧壁螺纹连接有螺纹固定杆(10)。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程路肩修筑板，其特征在于：所述收集槽(7)外表面的一侧固定连接有输水管(11)。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程路肩修筑板，其特征在于：所述输水管(11)远离收集槽(7)的一端固定连接有收集块(4)。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程路肩修筑板，其特征在于：所述架体(3)外表面的一侧活动连接有连接杆(12)。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程路肩修筑板，其特征在于：所述底板(1)的底部固定连接有卡位板(2)。

技术总结
本实用新型公开了一种公路工程路肩修筑板，包括底板、卡位板、架体和收集块，所述底板的上表面固定连接有固定板，所述固定板上表面的一侧开设有固定孔，所述固定板上表面的另一侧固定连接有架体，所述架体上表面的中部开设有收集槽，所述收集槽的内侧壁固定连接有过滤网，所述收集槽的底部固定连接有排水管。该公路工程路肩修筑板，使用时通过转动螺纹固定杆打入固定孔的内部，从而起到了充分固定固定板的作用，解决了装置固定牢固度较差，稳定性较差的问题，提高了装置的实用性，经过滤网、收集槽和排水管的搭配设置，使用时通过过滤网将雨水与杂物分离，进而将雨水通过排水管排出，防止泥沙堵塞导水管，提升了装置的实用性。

技术研发人员：鞠一帆;牟风芹
受保护的技术使用者：鞠一帆
技术研发日：2019.12.13
技术公布日：2020.08.28