钢结构人行天桥简易伸缩装置的制作方法

本实用新型涉及3d打印设备技术领域，特别是钢结构人行天桥简易伸缩装置。

背景技术：

人行天桥又称人行立交桥。一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面。人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故。目前，城市繁华地带的道路两侧，为保证通行安全及疏通人流，通常采用人行天桥连接两侧大楼，钢结构人行天桥因具有施工快、景观性好等优点成为连接通道的首选。为防止桥面因热胀冷缩对桥体造成损害，钢结构人行天桥的连接部位需要设置伸缩缝，以满足结构伸缩需要。但是，现有的人行天桥还存在一些问题；

1、现有的人行天桥建筑尺寸固定，建筑施工的难度较大，天桥在使用过程中容易受到环境影响，使天桥损坏；

2、现有的人行天桥行人行走时，钢结构碰撞会产生大量的噪音，对行人造成严重的噪音污染，不利于环境的保护。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供钢结构人行天桥简易伸缩装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：钢结构人行天桥简易伸缩装置，包括支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有承重架，所述承重架远离支撑柱的一端固定连接有桥梁支架，所述桥梁支架的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面套接有缓冲弹簧，所述支撑杆远离桥梁支架的一端活动连接有限制卡块，所述限制卡块远离支撑杆的一端固定连接有桥面支撑架，所述桥面支撑架远离限制卡块的一端固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧远离桥面支撑架的一端固定连接有防护隔离板，所述防护隔离板远离支撑弹簧的一端固定连接有防护垫板，所述防护垫板的远离防护隔离板的一端固定连接有桥面钢板，所述桥梁支架的两端固定连接有桥梁防护架，所述桥梁防护架远离桥梁支架的一端固定连接有防护板。

可选的，所述承重架底部的两端开设有和支撑柱相适配的固定槽，所述承重架顶端的中部开设有和桥梁支架相适配的凹槽，所述承重架顶部的两端开设有和桥梁防护架相适配的安装槽。

可选的，所述桥梁支架有若干个，所述桥梁支架的一端开设有和支撑杆相适配的固定孔，所述桥梁支架的另一端开设有和支撑杆相适配的限位孔，所述桥梁支架的顶部开设有和限制卡块相适配的槽口。

可选的，所述支撑杆的一端开设有和限制卡块相适配的限位槽。

可选的，所述缓冲弹簧位于两个桥梁支架中间，所述缓冲弹簧一端和一个桥梁支架固定连接，所述缓冲弹簧的另一端和另一个桥梁支架固定连接。

可选的，所述桥面支撑架的底部开设有和限制卡块相适配的固定槽，所述桥面支撑架的顶部开设有和支撑弹簧相适配的凹槽。

可选的，所述防护隔离板的底部开设有和支撑弹簧相适配的安装槽，所述防护隔离板的顶部开设有和防护垫板相适配的凹槽。

可选的，所述桥面钢板的底部开设有和防护垫板相适配的槽口，所述桥梁防护架的顶端设置有和防护板相适配的卡块，所述防护板的底部开设有和桥梁防护架相适配的卡槽。

本实用新型具有以下优点：

1、该钢结构人行天桥简易伸缩装置，将若干个桥梁支架固定安装到承重架的安装槽内，对桥梁支架进行支撑，通过支撑杆使相邻两个桥梁支架之间保持一定的活动空间，通过缓冲弹簧的弹性力对相邻两个桥梁支架进行支撑压迫，进而能够通过调节两个相邻桥梁支架之间的距离对桥梁的宽度进行小范围的调节，便于桥梁使用过程中对环境的变化，增加桥梁的可变性，提高桥梁建设的效率。

2、该钢结构人行天桥简易伸缩装置，当行人在桥面钢板的上面行走时，通过行人的自重对桥面产生压力，通过压力对桥面钢板的作用力使桥面钢板向下移动，使桥面钢板带动防护垫板向下移动，使防护垫板带动防护隔离板向下移动，防护隔离板向下移动压缩支撑弹簧收缩，将压力转换为支撑弹簧形成弹性力，通过支撑弹簧的弹性力使桥面钢板复位，通过支撑弹簧避免了桥面钢板直接和桥面支撑架进行接触，避免了撞击的噪音产生，提高了桥梁的环保性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型桥面钢板的结构示意图；

图4为本实用新型支撑柱的结构示意图；

图5为本实用新型支撑杆的结构示意图；

图6为本实用新型支撑弹簧的剖面结构示意图。

图中：1-支撑柱，2-承重架，3-桥梁支架，4-支撑杆，5-缓冲弹簧，6-限制卡块，7-桥面支撑架，8-支撑弹簧，9-防护隔离板，10-防护垫板，11-桥面钢板，12-桥梁防护架，13-防护板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1-6所示，钢结构人行天桥简易伸缩装置，它包括支撑柱1，所述支撑柱1的顶端固定连接有承重架2，承重架2远离支撑柱1的一端固定连接有桥梁支架3，桥梁支架3的一端固定连接有支撑杆4，支撑杆4的表面套接有缓冲弹簧5，支撑杆4远离桥梁支架3的一端活动连接有限制卡块6，限制卡块6远离支撑杆4的一端固定连接有桥面支撑架7，桥面支撑架7远离限制卡块6的一端固定连接有支撑弹簧8，支撑弹簧8远离桥面支撑架7的一端固定连接有防护隔离板9，防护隔离板9远离支撑弹簧8的一端固定连接有防护垫板10，防护垫板10的远离防护隔离板9的一端固定连接有桥面钢板11，桥梁支架3的两端固定连接有桥梁防护架12，桥梁防护架12远离桥梁支架3的一端固定连接有防护板13，承重架2底部的两端开设有和支撑柱1相适配的固定槽，承重架2顶端的中部开设有和桥梁支架3相适配的凹槽，承重架2顶部的两端开设有和桥梁防护架12相适配的安装槽，桥梁支架3有若干个，桥梁支架3的一端开设有和支撑杆4相适配的固定孔，桥梁支架3的另一端开设有和支撑杆4相适配的限位孔，桥梁支架3的顶部开设有和限制卡块6相适配的槽口，支撑杆4的一端开设有和限制卡块6相适配的限位槽，使限制卡块6通过桥梁支架3卡入支撑杆4的限位槽，对支撑杆4进行一定范围的限位，缓冲弹簧5位于两个桥梁支架3中间，缓冲弹簧5一端和一个桥梁支架3固定连接，缓冲弹簧5的另一端和另一个桥梁支架3固定连接，桥面支撑架7的底部开设有和限制卡块6相适配的固定槽，桥面支撑架7的顶部开设有和支撑弹簧8相适配的凹槽，通过支撑弹簧8对行人的重力进行缓冲，避免钢结构桥梁直接碰撞产生噪音，防护隔离板9的底部开设有和支撑弹簧8相适配的安装槽，防护隔离板9的顶部开设有和防护垫板10相适配的凹槽，桥面钢板11的底部开设有和防护垫板10相适配的槽口，桥梁防护架12的顶端设置有和防护板13相适配的卡块，防护板13的底部开设有和桥梁防护架12相适配的卡槽，通过防护板13对桥梁上的行人进行防护。

本实用新型的工作过程如下：该钢结构人行天桥简易伸缩装置，使用时，使用者将若干个桥梁支架3固定安装到承重架2的安装槽内，对桥梁支架3进行支撑，通过支撑杆4使相邻两个桥梁支架3之间保持一定的活动空间，通过缓冲弹簧5的弹性力对相邻两个桥梁支架3进行支撑压迫，进而能够通过调节两个相邻桥梁支架3之间的距离对桥梁的宽度进行小范围的调节，便于桥梁使用过程中对环境的变化，增加桥梁的可变性，提高桥梁建设的效率，该钢结构人行天桥简易伸缩装置，当行人在桥面钢板11的上面行走时，通过行人的自重对桥面产生压力，通过压力对桥面钢板11的作用力使桥面钢板11向下移动，使桥面钢板11带动防护垫板10向下移动，使防护垫板10带动防护隔离板9向下移动，防护隔离板9向下移动压缩支撑弹簧8收缩，将压力转换为支撑弹簧8形成弹性力，通过支撑弹簧8的弹性力使桥面钢板11复位，通过支撑弹簧8避免了桥面钢板11直接和桥面支撑架7进行接触，避免了撞击的噪音产生，提高了桥梁的环保性能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。