一种钢结构异型天桥及安装方法与流程

本发明涉及天桥安装技术领域，具体为一种钢结构异型天桥及安装方法。

背景技术：

人行过街天桥是现代化都市中协助行人穿过道路的一种建筑，修建过街天桥可以使穿越道路的行人和道路上的车辆实现完全的分离，保证交通的通畅和行人的安全。最常见的人行过街天桥是跨越街道或公路的，也有跨越铁路、轻轨的过街天桥，另外还有一些过街天桥修建在立体交叉路口，与立交桥的建筑融为一体。

但是，现有的钢结构天桥，结构较为简单，强度不够，在安装时，费时费力，结构之间不够安装不够简单；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种钢结构异型天桥及安装方法。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种钢结构异型天桥及安装方法，以解决上述背景技术中提出的钢结构天桥，结构较为简单，强度不够，在安装时，费时费力，结构之间不够安装不够简单等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种钢结构异型天桥及安装方法，包括支撑柱，所述支撑柱有八个，四个所述支撑柱组成支撑平台，两个所述支撑平台的两侧均设置有楼梯，两个所述支撑平台之间安装有桥板支撑结构，所述桥板支撑结构上表面的两侧对称安装有护栏，所述护栏的两侧均安装有桥身加强结构，所述桥身加强结构的两端与支撑平台连接，所述支撑柱的上表面固定安装有连接架，所述连接架的外侧固定安装有四个连接结构；

所述支撑柱包括组合柱、斜杆、横杆、底座、地面连接板、地基、螺栓孔、连接台面和限位槽，所述组合柱有四根，每根所述组合柱之间通过横杆固定，所述横杆一端的下表面焊接有斜杆，所述组合柱的下表面焊接固定有底座，所述底座的下端螺栓固定有地面连接板，所述地面连接板的上表面设置有螺栓孔，所述地面连接板的下表面设置有地基，所述组合柱的顶端固定安装有连接台面，所述连接台面的中间位置设置有限位槽，所述连接架包括上位板、下位板、连接柱、钢制卡钳、限位销和槽口，所述上位板的下端固定安装有下位板，所述上位板与下位板之间的四个端角均通过连接柱固定，所述下位板四个端面的上表面均设置有槽口，所述下位板与连接台面通过钢制卡钳卡接固定，所述下位板的上表面设置有限位销，所述连接结构包括伸出管、螺纹槽、缝隙、外接管、插接卡槽和大六角螺栓，所述伸出管一端的外侧设置有螺纹槽，所述螺纹槽的内侧排列有缝隙，所述伸出管的一端插接固定有外接管，所述外接管的一端排列设置有插接卡槽，所述外接管的外表面套接有大六角螺栓，所述桥身加强结构包括桥梁固定带、支撑杆、斜槽固定端、底部配合柱、平行固定端口和桥身加强结构，所述桥梁固定带的下端与底部配合柱之间排列有支撑杆，所述桥梁固定带的两端均插接固定有斜槽固定端，所述斜槽固定端的内侧设置有桥身加强结构，所述底部配合柱的两侧固定安装有平行固定端口。

优选的，所述桥板支撑结构包括c形钢、限位杆和混凝土层，所述c形钢有两个，两个所述c形钢的内侧排列有限位杆，所述c形钢的上表面填充固定有混凝土层。

所述伸出管内壁的一端设置有四个卡销，四个所述卡销与插接卡槽的角度相对应。

优选的，其中相邻四个所述支撑柱之间横向固定安装有桥身加强结构。

优选的，两个所述组合柱为一组，所述组合柱有四组，每两个所述组合柱之间设置有固定钢板，每平行两组所述组合柱之间通过斜槽固定端固定连接，所述斜槽固定端与固定钢板通过螺栓固定，所述桥梁固定带的两端固定有安装有斜槽固定端，所述斜槽固定端与桥梁固定带通过插接固定。

优选的，所述限位杆的一端与其中一个c形钢的内壁贴合，所述限位杆的另一端与其中另一个c形钢的内壁贴合，每个限位杆的首尾相连并通过螺栓固定，每两个所述限位杆之间形成三角形状态。

优选的，所述支撑杆的上端面与桥梁固定带的内壁固定，所述支撑杆的下端面与底部配合柱的内侧固定，两个所述支撑杆的顶端通过螺栓固定，两个所述支撑杆与底部配合柱形成三角形状态，每两个所述支撑杆为一组，每组所述支撑杆的两端通过螺栓固定，所述支撑杆与桥梁固定带和底部配合柱通过螺栓固定。

一种安装方法，所述安装方法包括以下步骤：

步骤1.首先将地基预埋在指定位置，再将组合柱、斜杆与横杆和底座进行组装连接，再将底座的底部与螺栓孔相对应，将底座与螺栓孔通过螺栓固定，接着将上位板与下位板之间通过连接柱进行固定连接，将下位板的下表面与连接台面的上表面对应，使连接柱下端面的卡销卡入限位槽上表面的卡槽内，形成限位作用；

步骤2.在将限位销卡入限位槽的内部，再将钢制卡钳内侧的上端卡入下位板上表面槽口的内侧，再将钢制卡钳的内侧的下端卡入连接台面下端面的槽口，形成固定状态，安装连接结构时，需要将外接管的一端插入伸出管的内侧，使伸出管内部的卡销滑动至插接卡槽内侧，再由大六角螺栓与螺纹槽配合，使缝隙向内缩小，使卡销卡入卡槽的内侧，从而度对螺纹槽实现锁紧的作用；

步骤3.将八个支撑柱固定在指定位置，将c形钢的两端与其中横向两个支撑柱进行固定安装，再将另外一个c形钢与另外两个支撑柱进行固定安装，再将限位杆进行排列在两个c形钢之间，使每个限位杆之间首位连接，形成三角形状，并通过螺栓固定，再将混凝土层均匀排列在c形钢的上表面，进行固定；

步骤4.接着再将底部配合柱固定在混凝土层的两侧，将底部配合柱固定在其中两个支撑柱之间，再将斜槽固定端固定在固定钢板的一侧，通过螺栓固定，接着将桥梁固定带的两端插入桥身加强结构的内部，并且通过螺栓固定，再将支撑杆的首尾两端分别与桥梁固定带与底部配合柱斜向安装，并且使每个支撑杆的两端相互连接，每两个支撑杆之间与桥梁固定带或底部配合柱形成三角形，并且通过螺栓固定。

优选的，所述连接台面的下端面均安装有槽口，所述下位板与连接台面通过钢制卡钳固定连接。

优选的，所述混凝土层位预制件，所述混凝土层的两侧的底面设置于平槽，所述底部配合柱与混凝土层通过螺栓固定。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明首先将地基预埋在指定位置，再将组合柱、斜杆与横杆和底座进行组装连接，再将底座的底部与螺栓孔相对应，将底座与螺栓孔通过螺栓固定，接着将上位板与下位板之间通过连接柱进行固定连接，将下位板的下表面与连接台面的上表面对应，使连接柱下端面的卡销卡入限位槽上表面的卡槽内，形成限位作用，将限位销卡入限位槽的内部，再将钢制卡钳内侧的上端卡入下位板上表面槽口的内侧，再将钢制卡钳的内侧的下端卡入连接台面下端面的槽口，形成固定状态，安装连接结构时，需要将外接管的一端插入伸出管的内侧，使伸出管内部的卡销滑动至插接卡槽内侧，再由大六角螺栓与螺纹槽配合，使缝隙向内缩小，使卡销卡入卡槽的内侧，从而度对螺纹槽实现锁紧的作用，通过此机构，能够减少装置安装时的操作时间。

附图说明

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明组合柱的组装结构示意图；

图3为本发明连接架结构示意图；

图4为本发明桥梁固定带结构示意图；

图5为本发明桥板支撑结构的结构示意图；

图6为本发明连接结构的结构示意图。

图中：1、支撑柱；101、组合柱；102、斜杆；103、横杆；104、底座；105、地面连接板；106、地基；107、螺栓孔；108、连接台面；109、限位槽；2、连接架；201、上位板；202、下位板；203、连接柱；204、钢制卡钳；205、限位销；206、槽口；3、连接结构；301、伸出管；302、螺纹槽；303、缝隙；304、外接管；305、插接卡槽；306、大六角螺栓；4、桥身加强结构；401、桥梁固定带；402、支撑杆；403、斜槽固定端；404、底部配合柱；405、平行固定端口；406、桥身加强结构；5、桥板支撑结构；501、c形钢；502、限位杆；503、混凝土层；6、楼梯；7、护栏。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图6，本发明提供的一种实施例：一种钢结构异型天桥，包括支撑柱1，支撑柱1有八个，四个支撑柱1组成支撑平台，两个支撑平台的两侧均设置有楼梯6，两个支撑平台之间安装有桥板支撑结构5，桥板支撑结构5上表面的两侧对称安装有护栏7，护栏7的两侧均安装有桥身加强结构4，桥身加强结构4的两端与支撑平台连接，支撑柱1的上表面固定安装有连接架2，连接架2的外侧固定安装有四个连接结构3；

支撑柱1包括组合柱101、斜杆102、横杆103、底座104、地面连接板105、地基106、螺栓孔107、连接台面108和限位槽109，组合柱101有四根，每根组合柱101之间通过横杆103固定，横杆103一端的下表面焊接有斜杆102，组合柱101的下表面焊接固定有底座104，底座104的下端螺栓固定有地面连接板105，地面连接板105的上表面设置有螺栓孔107，地面连接板105的下表面设置有地基106，组合柱101的顶端固定安装有连接台面108，连接台面108的中间位置设置有限位槽109，连接架2包括上位板201、下位板202、连接柱203、钢制卡钳204、限位销205和槽口206，上位板201的下端固定安装有下位板202，上位板201与下位板202之间的四个端角均通过连接柱203固定，下位板202四个端面的上表面均设置有槽口206，下位板202与连接台面108通过钢制卡钳204卡接固定，下位板202的上表面设置有限位销205，连接结构3包括伸出管301、螺纹槽302、缝隙303、外接管304、插接卡槽305和大六角螺栓306，伸出管301一端的外侧设置有螺纹槽302，螺纹槽302的内侧排列有缝隙303，伸出管301的一端插接固定有外接管304，外接管304的一端排列设置有插接卡槽305，外接管304的外表面套接有大六角螺栓306，桥身加强结构4包括桥梁固定带401、支撑杆402、斜槽固定端403、底部配合柱404、平行固定端口405和桥身加强结构406，桥梁固定带401的下端与底部配合柱404之间排列有支撑杆402，桥梁固定带401的两端均插接固定有斜槽固定端403，斜槽固定端403的内侧设置有桥身加强结构406，底部配合柱404的两侧固定安装有平行固定端口405；

进一步，桥板支撑结构5包括c形钢、限位杆502和混凝土层503，c形钢有两个，两个c形钢的内侧排列有限位杆502，c形钢的上表面填充固定有混凝土层503，通过此机构，能够实现装置的快速安装的功能，并且增加了桥身的强度。

进一步，伸出管301内壁的一端设置有四个卡销，四个卡销与插接卡槽305的角度相对应，通过此机构，能够实现伸出管301与外接管304的锁紧作用。

进一步，其中相邻四个支撑柱1之间横向固定安装有桥身加强结构4，通过此机构，能够实现装置的快速固定的作用。

进一步，两个组合柱101为一组，组合柱101有四组，每两个组合柱101之间设置有固定钢板，每平行两组组合柱101之间通过斜槽固定端403固定连接，斜槽固定端403与固定钢板通过螺栓固定，桥梁固定带401的两端固定有安装有斜槽固定端403，斜槽固定端403与桥梁固定带401通过插接固定，并通过螺栓加固，通过此机构，能够实现装置的快速安装的功能。

进一步，限位杆502的一端与其中一个c形钢的内壁贴合，限位杆502的另一端与其中另一个c形钢的内壁贴合，每个限位杆502的首尾相连并通过螺栓固定，每两个限位杆502之间形成三角形状态，通过此机构，能够实现装置的快速安装的作用，并且加强装置的强度。

进一步，支撑杆402的上端面与桥梁固定带401的内壁固定，支撑杆402的下端面与底部配合柱404的内侧固定，两个支撑杆402的顶端通过螺栓固定，两个支撑杆402与底部配合柱404形成三角形状态，每两个支撑杆402为一组，每组支撑杆402的两端通过螺栓固定，支撑杆402与桥梁固定带401和底部配合柱404通过螺栓固定，通过此机构，能够实现装置的快速安装的功能。

一种安装方法，所述安装方法包括以下步骤：

步骤1.首先将地基106预埋在指定位置，再将组合柱101、斜杆102与横杆103和底座104进行组装连接，再将底座104的底部与螺栓孔107相对应，将底座104与螺栓孔107通过螺栓固定，接着将上位板201与下位板202之间通过连接柱203进行固定连接，将下位板202的下表面与连接台面108的上表面对应，使连接柱203下端面的卡销卡入限位槽109上表面的卡槽内，形成限位作用；

步骤2.在将限位销205卡入限位槽109的内部，再将钢制卡钳204内侧的上端卡入下位板202上表面槽口206的内侧，再将钢制卡钳204的内侧的下端卡入连接台面108下端面的槽口206，形成固定状态，安装连接结构3时，需要将外接管304的一端插入伸出管301的内侧，使伸出管301内部的卡销滑动至插接卡槽305内侧，再由大六角螺栓306与螺纹槽302配合，使缝隙303向内缩小，使卡销卡入卡槽的内侧，从而度对螺纹槽302实现锁紧的作用；

步骤3.将八个支撑柱1固定在指定位置，将c形钢的两端与其中横向两个支撑柱1进行固定安装，再将另外一个c形钢与另外两个支撑柱1进行固定安装，再将限位杆502进行排列在两个c形钢之间，使每个限位杆502之间首位连接，形成三角形状，并通过螺栓固定，再将混凝土层503均匀排列在c形钢的上表面，进行固定；

步骤4.接着再将底部配合柱404固定在混凝土层503的两侧，将底部配合柱404固定在其中两个支撑柱1之间，再将斜槽固定端403固定在固定钢板的一侧，通过螺栓固定，接着将桥梁固定带401的两端插入桥身加强结构406的内部，并且通过螺栓固定，再将支撑杆402的首尾两端分别与桥梁固定带401与底部配合柱404斜向安装，并且使每个支撑杆402的两端相互连接，每两个支撑杆402之间与桥梁固定带401或底部配合柱404形成三角形，并且通过螺栓固定。

进一步，连接台面108的下端面均安装有槽口206，下位板202与连接台面108通过钢制卡钳204固定连接，通过此机构，能够保证槽口206的快速安装的作用。

进一步，混凝土层503位预制件，混凝土层503的两侧的底面设置于平槽，底部配合柱404与混凝土层503通过螺栓固定，通过此机构，能够实现装置的快速安装的功能。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。