一种市政道路及其施工方法与流程

本申请涉及道路施工的领域，尤其是涉及一种市政道路及其施工方法。

背景技术：

随着城市化进程的加快，各个城市的水平也均在提高，道路也变得越来越现代化，城市道路一般较公路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线。为美化城市而布置绿化带、雕塑艺术品。为保护城市环境卫生，要少扬尘、少噪声。公路则在车行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水。道路的排水功能也越来越被人们重视，道路的排水体现了整个市政道路规划设计的水平，所以保证城市道路排水畅通也变得越来越重要。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有植被种植区的泥土易被雨水带入雨水沟道导致雨水沟道发生堵塞的缺陷。

技术实现要素：

为了降低植被种植区的泥土被带入雨水沟道的可能，本申请提供一种市政道路。

第一方面，本申请提供一种市政道路，采用如下的技术方案：

一种市政道路，包括道路本体，所述道路本体包括从上至下依次设置的透水层、过水基层、防水层和路基，所述道路本体中心的高度高于道路本体的两侧的高度，所述道路本体的两侧均沿道路本体的长度方向设置有雨水沟道，所述雨水沟道远离道路本体的一侧设置有植被种植区，所述植被种植区的四周均设置有立缘石，所述立缘石上设置有用于阻挡雨水流出的挡水组件。

通过采用上述技术方案，通过在植被种植区的立缘石上设置挡水组件，对植被种植区内的雨水起到阻挡作用，从而使雨水在到达挡水组件的高度之前不会从植被种植区内流出，而当雨水的高度到达挡水组件的高度后，多余的雨水会从挡水组件的顶部流出，由于流出的雨水未与植被种植区内的泥土发生接触，因而在流出的过程中不易携带泥土，从而降低了植被种植区的泥土被带入雨水沟道的可能。

优选的，所述挡水组件包括防水布，所述防水布的一端设置有安装座，所述安装座固定设置在立缘石的顶部，所述防水布远离安装座的一端设置有浮动泡沫。

通过采用上述技术方案，将安装座安装在立缘石上，当植被种植区内的雨水的高度高出立缘石时，浮动泡沫在浮力作用下带动防水布向上移动，从而对雨水起到一定的阻挡作用，从而将植被种植区内的雨水与外界隔绝，使雨水不易流出，进而在一定程度上避免了雨水携带植被种植区内的泥土流出至雨水沟道内造成雨水沟道堵塞。

优选的，所述立缘石上且位于浮动泡沫的两侧均竖直设置有限位支架，所述浮动泡沫沿限位支架的高度方向滑动设置在两侧的限位支架之间。

通过采用上述技术方案，通过在浮动泡沫的两侧设置限位支架，对浮动泡沫起到限位作用，使浮动泡沫只能沿限位支架的高度方向上升或下降，而不会发生偏移，从而提高对雨水的阻挡作用，使得整体结构的稳定性提高。

优选的，所述安装座包括顶座，所述顶座的两侧均设置有衬板，其中一块所述衬板与立缘石朝向植被种植区的一面相贴合，另一块所述衬板上设置有用于抵紧立缘石的抵紧组件。

通过采用上述技术方案，将顶座安装在立缘石的顶面上，并使顶座的其中一块衬板与立缘石相抵接，然后调节抵紧组件的位置使抵紧组件抵紧在立缘石的另一侧，实现对安装座位置的固定，从而在一定程度上提高了整体结构的稳定性。

优选的，所述抵紧组件包括抵紧螺杆，所述衬板上开设有螺纹孔，所述抵紧螺杆插设在螺纹孔内，所述抵紧螺杆靠近立缘石的一端设置有抵紧片，所述抵紧螺杆远离抵紧片的一端设置有转动把手。

通过采用上述技术方案，将顶座安装到指定位置，使其中一块衬板抵紧在立缘石的其中一个侧壁后，工作人员通过手持转动把手对抵紧螺杆进行转动，使抵紧片抵紧在立缘石的另一侧壁上，从而将安装座稳定安装在立缘石上，以避免浮动泡沫将安装座带离立缘石而导致雨水发生渗漏。

优选的，所述限位支架上且位于浮动泡沫的上方沿植被种植区的长度方向设置有挡水板，所述挡水板上间隔设置有多组滤水组件，所述挡水板上且位于滤水组件远离植被种植区的一侧设置有导流槽，所述导流槽远离滤水组件的一端设置有导流管，所述导流管远离导流槽的一端朝向雨水沟道。

通过采用上述技术方案，通过在限位支架上设置限位板，当植被种植区内的雨水的液位超过浮动泡沫能够到达的最大高度时，限位板对雨水进行阻挡，雨水仅能够通过滤水组件过滤后流出至导流槽，从而在一定程度上避免了雨水在液位超过浮动泡沫后直接流出至植被种植区的外部，将漂浮在水面的垃圾带出至雨水沟道而造成雨水沟道发生堵塞。

优选的，所述滤水组件包括两块过滤板，两块所述过滤板之间设置有海绵垫。

通过采用上述技术方案，植被种植区内的雨水在经过过滤板时，过滤板将大颗粒杂质过滤，在通过海绵垫时，再次进行过滤，从而降低了植被种植区内的雨水中所含的杂质，进一步避免了植被种植区内的雨水中的杂质造成雨水沟道发生堵塞。

优选的，所述限位支架上固定设置有限位板，所述限位板位于挡水组件和滤水组件之间，所述限位板的两侧均设置有限位片，所述限位片位于限位板朝向挡水组件的一面。

通过采用上述技术方案，通过在限位支架上设置限位板和限位片，对浮动泡沫起到限位作用，当浮动泡沫到达限位板的高度后，无法继续向上移动，从而在一定程度上避免了植被种植区内雨水积累过多。

第二方面，本申请提供一种市政道路的施工方法，包括如下步骤，s1：根据设计要求，在修建道路本体的位置开挖基坑，并在基坑的两侧铺设雨水沟道；

s2：在基坑内回填土，形成路基，在雨水通道远离基坑的一侧回填土，形成植被种植区；

s3：在路基上依次铺设防水层、过水基层和透水层；

s4：在植被种植区内种植植物，在植被种植区的四周铺设立缘石；

s5：在立缘石上安装挡水组件。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本申请通过在植被种植区的立缘石上设置挡水组件，对植被种植区内的雨水起到阻挡作用，从而使雨水在到达挡水组件的高度之前不会从植被种植区内流出，而当雨水的高度到达挡水组件的高度后，多余的雨水会从挡水组件的顶部流出，由于流出的雨水未与植被种植区内的泥土发生接触，因而在流出的过程中不易携带泥土，从而降低了植被种植区的泥土被带入雨水沟道的可能；

2.本申请通过在浮动泡沫的两侧设置限位支架，对浮动泡沫起到限位作用，使浮动泡沫只能沿限位支架的高度方向上升或下降，而不会发生偏移，从而提高对雨水的阻挡作用；

3.本申请通过在限位支架上设置限位板，当植被种植区内的雨水的液位超过浮动泡沫能够到达的最大高度时，限位板对雨水进行阻挡，雨水仅能够通过滤水组件过滤后流出至导流槽，从而在一定程度上避免了雨水在液位超过浮动泡沫后直接流出至植被种植区的外部。

附图说明

图1是本申请的结构示意图。

图2是本申请植被种植区、挡水组件和限位支架结构示意图。

图3是本申请挡水组件和限位支架在安装立缘石上的结构示意图。

图4是本申请滤水组件的结构示意图。

附图标记说明：1、道路本体；11、透水层；12、过水基层；13、防水层；14、路基；2、雨水沟道；3、植被种植区；31、立缘石；4、挡水组件；41、防水布；42、安装座；421、顶座；422、衬板；423、抵紧组件；4231、抵紧螺杆；4232、抵紧片；4233、转动把手；43、浮动泡沫；5、限位支架；51、挡水板；52、滤水组件；521、过滤板；522、海绵垫；53、导流槽；54、导流管；55、限位板；551、限位片。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种市政道路。参照图1，包括道路本体1，道路本体1由路基14、防水层13、过水基层12和透水层11依次铺设而成，道路本体1中心的高度高于道路本体1的两侧的高度，道路本体1的两侧均沿道路本体1的长度方向设置有雨水沟道2，雨水在到达道路本体1后，流入两侧的雨水沟道2，然后从雨水沟道2内的排水管排出，雨水沟道2远离道路本体1的一侧设置有植被种植区3，植被种植区3的四周均设置有立缘石31，将植被种植区3与外部隔绝。

参照图2、图3，立缘石31上设置有用于阻挡雨水流出的挡水组件4，挡水组件4包括安装座42，安装座42包括顶座421和焊接在顶座421两侧的衬板422，其中一块衬板422与立缘石31朝向植被种植区3的一面相贴合，另一块衬板422上设置有用于抵紧立缘石31的抵紧组件423，抵紧组件423包括抵紧螺杆4231，衬板422上开设有螺纹孔，抵紧螺杆4231插设在螺纹孔内，抵紧螺杆4231靠近立缘石31的一端焊接有抵紧片4232，抵紧螺杆4231远离抵紧片4232的一端焊接有转动把手4233；安装座42的顶部固定连接有防水布41，防水布41远离安装座42的一端固定连接有浮动泡沫43，当植被种植区3内的雨水的高度高出立缘石31时，浮动泡沫43在浮力作用下带动防水布41向上移动，从而对雨水起到一定的阻挡作用，使植被种植区3内的雨水与外界隔绝，使雨水不易流出，进而在一定程度上避免了雨水携带植被种植区3内的泥土流出至雨水沟道2内造成雨水沟道2堵塞。

将顶座421安装在立缘石31的顶面上，并使顶座421的其中一块衬板422与立缘石31其中一侧的侧壁相抵接，然后工作人员通过手持转动把手4233对抵紧螺杆4231进行转动，当转动至抵紧片4232抵紧在立缘石31的另一侧壁上时，即完成对安装座42位置的固定，将安装座42稳定安装在立缘石31上，以提高整体结构的稳定性，以避免浮动泡沫43在浮力作用下将安装座42带离立缘石31而导致雨水发生渗漏。

参照图2、图3，立缘石31上的两侧均安装有用于对浮动泡沫43的位置进行限定的限位支架5，浮动泡沫43在受到浮力作用上升时，沿限位支架5的高度方向滑动，而不会发生偏移，从而提高对雨水的阻挡作用，使得整体结构的稳定性提高。限位支架5上且位于浮动泡沫43的上方焊接有限位板55，限位板55朝向挡水组件4一面的两侧均设置有限位片551，对浮动泡沫43起到限位作用，当浮动泡沫43到达限位板55的高度后，无法继续向上移动，从而在一定程度上避免了植被种植区3内雨水积累过多而导致植物的根系坏死。

参照图3、图4，限位支架5上且位于浮动泡沫43的上方沿植被种植区3的长度方向设置有挡水板51，挡水板51上间隔设置有多组滤水组件52，滤水组件52包括两块过滤板521和夹设在两块过滤板521之间的海绵垫522，植被种植区3内的雨水在经过过滤板521时，过滤板521将大颗粒杂质过滤，在通过海绵垫522时，再次进行过滤，从而降低了植被种植区3内的雨水中所含的杂质，进一步避免了植被种植区3内的雨水中的杂质造成雨水沟道2发生堵塞。

参照图2，挡水板51上且位于滤水组件52远离植被种植区3的一侧设置有导流槽53，导流槽53远离滤水组件52的一端设置有导流管54，导流管54远离导流槽53的一端朝向雨水沟道2，当植被种植区3内的雨水的液位超过浮动泡沫43能够到达的最大高度时，限位板55对雨水进行阻挡，雨水仅能够通过滤水组件52过滤后流出至导流槽53，然后经导流管54排至雨水沟道2内，从而在一定程度上避免了雨水在液位超过浮动泡沫43后直接流出至植被种植区3的外部，将漂浮在水面的垃圾带出至雨水沟道2而造成雨水沟道2发生堵塞。

本申请实施例一种市政道路的实施原理为：通过在植被种植区3的立缘石31上设置挡水组件4，对植被种植区3内的雨水起到阻挡作用，从而使雨水在到达挡水组件4的高度之前不会从植被种植区3内流出，而当雨水的高度到达挡水组件4的高度后，多余的雨水会从挡水组件4的顶部流出，由于流出的雨水未与植被种植区3内的泥土发生接触，因而在流出的过程中不易携带泥土，从而降低了植被种植区3的泥土被带入雨水沟道2的可能。

本申请实施例还公开了一种市政道路的施工方法，包括如下步骤，s1：根据设计要求，在修建道路本体1的位置开挖基坑，并在基坑的两侧铺设雨水沟道2；

s2：在基坑内回填土，形成路基14，在雨水通道远离基坑的一侧回填土，形成植被种植区3；

s3：在路基14上依次铺设防水层13、过水基层12和透水层11；

s4：在植被种植区3内种植植物，在植被种植区3的四周铺设立缘石31；

s5：在立缘石31上安装挡水组件4。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。