本发明涉及铁路维护领域，特别涉及一种铁路轨道交通用枕木更换装置。
背景技术：
随着工业技术的发展，现代的铁路技术越来越完善，铁路运营在运营行业中成本比较低，铁轨下面设置有枕木和石子，铁轨和石子不易损坏，但是枕木易损坏，现代的铁路枕木也有用混凝土制成代替的，枕木在损坏的时候需要维修或者更换新的，现在的更换枕木的方法都是人工操作；
破裂枕木在更换的时候需要先松开螺栓，那么这就需要长时间拖着枕木，这样操作比较麻烦，而且枕木的重量比较大，来回拖拽枕木就会浪费很大的人力，人力成本耗费太大。
技术实现要素：
本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种铁路轨道交通用枕木更换装置，该装置在使用的时候，先把四个滚轮跨接在铁轨上，操作人员可以站在承载台手动旋转摇把，摇把带动大转盘和减速皮带运转，减速皮带带动小转盘旋转，小转盘通过减速齿轮带动齿轮盘旋转，齿轮盘顶端滚轮沿着铁轨滑行，到达更换枕木的位置，气缸带动触地杆旋转，直到触地杆底端的橡胶球压紧地面，气缸的输出端在伸张的时候，气缸也会沿着滑杆移动，实现了便捷移动和锁定装置的功能。
为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：一种铁路轨道交通用枕木更换装置，包括铁轨，所述铁轨的上方安装有承载台，且承载台的顶端设置有运行组件，运行组件包括齿轮盘，齿轮盘两侧的承载台上固定安装有四个轴座，每两个所述轴座之间安装有承重圆杆，轴座和承重圆杆旋转连接，齿轮盘和其中一个承重圆杆固定连接，所述承重圆杆的两端均设置有滚轮，滚轮和铁轨的顶面接触，所述滚轮的一侧设置有滑动组件，滑动组件包括轴承，轴承的一侧安装有弯折滑杆，弯折滑杆和轴承的内环固定连接，轴承的外环和滚轮的侧壁固定连接，所述弯折滑杆的另一端穿插在铁轨一侧的凹槽内，所述齿轮盘顶端的承载台上设置有减速组件，减速组件包括固定轴座，固定轴座和承载台的底面固定连接，所述固定轴座的一侧安装有减速齿轮，减速齿轮和固定轴座旋转连接，且减速齿轮和齿轮盘相互啮合，所述固定轴座的另一侧安装有小转盘，小转盘和固定轴座之间通过圆杆连接，小转盘和固定轴座之间的圆杆穿过固定轴座。
进一步，所述小转盘上方的承载台上设置有大转盘，大转盘和小转盘通过减速皮带连接，大转盘的直径大于小转盘的直径，所述大转盘的一侧设置有摇把，且摇把中间设置有托架，摇把中间的托架和承载台的顶面固定连接。
进一步，所述承载台的顶端设置有锁定组件，锁定组件包括滑杆和滑台，滑台和滑杆滑动连接，所述滑台的顶端固定安装有气缸，且气缸的输出端安装有第一铰接块，所述气缸一侧的承载台上固定安装有固定立杆，且固定立杆的顶端安装有第二铰接块，所述第二铰接块和第一铰接块的顶端固定安装有触地杆，触地杆的底端安装有橡胶球头。
进一步，所述锁定组件一侧的承载台上安装有挖料组件，挖料组件包括支撑柱，支撑柱和承载台的顶面固定连接，所述支撑柱的一端均设置有承载片，且承载片的一侧安装有两个扭转杆，扭转杆的一端和承载片的侧面铰接，扭转杆的另一端安装有挖料杆，所述挖料杆的底端安装有挖料片。
进一步，所述承载片中间通过连接圆杆固定连接，所述连接圆杆的中间固定安装有主动轮，且主动轮的下方安装有从动轮，从动轮和主动轮通过挖料皮带连接，所述从动轮安装在挖料电机的输出端上，挖料电机和承载台的顶面固定连接。
进一步，所述承载台远离锁定组件的一侧安装有夹持组件，夹持组件包括架桥板，弯折连接片和承载台通过弯折连接片连接，弯折连接片的一端和承载台的顶面固定连接，弯折连接片的另一端通过钣金扣和架桥板的顶面固定连接。
进一步，所述架桥板的底端固定安装有两个导轨，且导轨上安装有滑块，滑块和导轨滑动连接，所述滑块的底端安装有载物台，且载物台和架桥板之间安装有丝杆，所述载物台的侧面设置有和丝杆相匹配的螺母块，丝杆安装在运载电机的输出端上，运载电机和架桥板的侧面固定连接。
进一步，所述载物台的一侧固定安装有双头液压缸，所述双头液压缸的两个输出端安装有弯折伸缩杆，所述弯折伸缩杆的一端安装有槽口夹片。
进一步，所述承载台的顶端安装有蓄电池，且蓄电池和弯折伸缩杆、运载电机、挖料电机和气缸的输入端通过导线连接。
本发明的有益效果：
其一，该装置在使用的时候，先把四个滚轮跨接在铁轨上，操作人员可以站在承载台手动旋转摇把，摇把带动大转盘和减速皮带运转，减速皮带带动小转盘旋转，小转盘通过减速齿轮带动齿轮盘旋转，齿轮盘顶端滚轮沿着铁轨滑行，到达更换枕木的位置，气缸带动触地杆旋转，直到触地杆底端的橡胶球压紧地面，气缸的输出端在伸张的时候，气缸也会沿着滑杆移动，实现了便捷移动和锁定装置的功能。
其二，挖料电机通过挖料杆带动扭转杆往复扭转，那么挖料杆和挖料片会翻开地面上的石子，液压缸的输出端收缩，夹住破裂的枕木，运载电机通过丝杆带动载物台往复运转，那么枕木就可以向两端移动，枕木在安装螺栓的时候，该装置可以长时间悬停枕木，实现了自动挪动枕木的功能，节省了人力。
附图说明
图1为铁路轨道交通用枕木更换装置正视的示意图。
图2为铁路轨道交通用枕木更换装置挖料组件的示意图。
图3为铁路轨道交通用枕木更换装置侧视的示意图。
图4为铁路轨道交通用枕木更换装置锁定组件的示意图。
图5为铁路轨道交通用枕木更换装置剖视的示意图。
图6为铁路轨道交通用枕木更换装置滑动组件的示意图。
图7为铁路轨道交通用枕木更换装置仰视的示意图。
图8为铁路轨道交通用枕木更换装置减速组件的示意图。
图9为铁路轨道交通用枕木更换装置夹持组件的示意图。
图10为铁路轨道交通用枕木更换装置夹持组件仰视的示意图。
附图标记说明：
1-铁轨，2-承载台，3-夹持组件，301-弯折连接片，302-钣金扣，303-架桥板，304-导轨，305-滑块，306-载物台，307-双头液压缸，308-弯折伸缩杆，309-槽口夹片，310-运载电机，311-丝杆，4-挖料组件，401-支撑柱，402-连接圆杆，403-主动轮，404-从动轮，405-挖料皮带，406-挖料电机，407-承载片，408-扭转杆，409-挖料杆，410-挖料片，5-锁定组件，501-滑杆，502-滑台，503-气缸，504-第一铰接块，505-第二铰接块，506-固定立杆，507-触地杆，508-橡胶球头，6-运行组件，601-齿轮盘，602-摇把，603-大转盘，604-减速皮带，605-滚轮，607-轴座，606-承重圆杆，7-滑动组件，701-轴承，702-弯折滑杆，8-蓄电池，9-减速组件，901-固定轴座，902-小转盘，903-减速齿轮。
具体实施方式
参照图1至图10所示的一种铁路轨道交通用枕木更换装置，包括铁轨1，所述铁轨1的上方安装有承载台2，且承载台2的顶端设置有运行组件6，运行组件6包括齿轮盘601，齿轮盘601两侧的承载台2上固定安装有四个轴座607，每两个所述轴座607之间安装有承重圆杆606，轴座607和承重圆杆606旋转连接，齿轮盘601和其中一个承重圆杆606固定连接，所述承重圆杆606的两端均设置有滚轮605，滚轮605和铁轨1的顶面接触，所述滚轮605的一侧设置有滑动组件7，滑动组件7包括轴承701，轴承701的一侧安装有弯折滑杆702，弯折滑杆702和轴承701的内环固定连接，轴承701的外环和滚轮605的侧壁固定连接，所述弯折滑杆702的另一端穿插在铁轨1一侧的凹槽内，所述齿轮盘601顶端的承载台2上设置有减速组件9，减速组件9包括固定轴座901，固定轴座901和承载台2的底面固定连接，所述固定轴座901的一侧安装有减速齿轮903，减速齿轮903和固定轴座901旋转连接，且减速齿轮903和齿轮盘601相互啮合，所述固定轴座901的另一侧安装有小转盘902，小转盘902和固定轴座901之间通过圆杆连接，小转盘902和固定轴座901之间的圆杆穿过固定轴座901，该装置在使用之前先把装置吊装到铁轨1上，弯折滑杆702穿插在铁轨1一侧的凹槽内，防止装置因为失重而侧翻。
小转盘902上方的承载台2上设置有大转盘603，大转盘603和小转盘902通过减速皮带604连接，大转盘603的直径大于小转盘902的直径，所述大转盘603的一侧设置有摇把602，且摇把602中间设置有托架，摇把602中间的托架和承载台2的顶面固定连接，然后操作人员站在承载台2上旋转摇把602，摇把602铁轨大转盘603、减速皮带604带动小转盘902旋转，小转盘902和减速齿轮903带动齿轮盘601旋转，齿轮盘和滚轮605同步旋转。
承载台2的顶端设置有锁定组件5，锁定组件5包括滑杆501和滑台502，滑台502和滑杆501滑动连接，所述滑台502的顶端固定安装有气缸503，且气缸503的输出端安装有第一铰接块504，所述气缸503一侧的承载台2上固定安装有固定立杆506，且固定立杆506的顶端安装有第二铰接块505，所述第二铰接块505和第一铰接块504的顶端固定安装有触地杆507，触地杆507的底端安装有橡胶球头508，装置移动到要更换枕木的地方，气缸503的输出端伸张带动触地杆507旋转，直到触地杆507底端的橡胶球头508压紧地面，同时气缸503也在滑杆501上滑行，实现了自动锁紧装置的功能。
锁定组件5一侧的承载台2上安装有挖料组件4，挖料组件4包括支撑柱401，支撑柱401和承载台2的顶面固定连接，所述支撑柱401的一端均设置有承载片407，且承载片407的一侧安装有两个扭转杆408，扭转杆408的一端和承载片407的侧面铰接，扭转杆408的另一端安装有挖料杆409，所述挖料杆409的底端安装有挖料片410，扭转杆408在被驱动旋转的时候，挖料片410会插入地面上的石子堆中，便于自动清理碎石。
承载片407中间通过连接圆杆402固定连接，所述连接圆杆402的中间固定安装有主动轮403，且主动轮403的下方安装有从动轮404，从动轮404和主动轮403通过挖料皮带405连接，所述从动轮404安装在挖料电机406的输出端上，挖料电机406和承载台2的顶面固定连接，挖料电机406通过主动轮403和挖料皮带405带动从动轮404旋转，从动轮404带动连接圆杆402往复旋转。
承载台2远离锁定组件5的一侧安装有夹持组件3，夹持组件3包括架桥板303，弯折连接片301和承载台2通过弯折连接片301连接，弯折连接片301的一端和承载台2的顶面固定连接，弯折连接片301的另一端通过钣金扣302和架桥板303的顶面固定连接。
架桥板303的底端固定安装有两个导轨304，且导轨304上安装有滑块305，滑块305和导轨304滑动连接，所述滑块305的底端安装有载物台306，且载物台306和架桥板303之间安装有丝杆311，所述载物台306的侧面设置有和丝杆311相匹配的螺母块，丝杆311安装在运载电机310的输出端上，运载电机310和架桥板303的侧面固定连接，运载电机310通过丝杆311和螺母块带动载物台306往复移动，此时的载物台306通过滑块305在导轨304上滑行。
载物台306的一侧固定安装有双头液压缸307，所述双头液压缸307的两个输出端安装有弯折伸缩杆308，所述弯折伸缩杆308的一端安装有槽口夹片309，双头液压缸307的输出端收缩时，两个弯折伸缩杆308和槽口夹片309回响内测合拢夹住枕木，枕木和载物台306同步移动。
承载台2的顶端安装有蓄电池8，且蓄电池8和弯折伸缩杆308、运载电机310、挖料电机406和气缸503的输入端通过导线连接。
最后，弯折滑杆702穿插在铁轨1一侧的凹槽内，防止装置因为失重而侧翻，然后操作人员站在承载台2上旋转摇把602，摇把602带动大转盘603、减速皮带604带动小转盘902旋转，小转盘902和减速齿轮903带动齿轮盘601旋转，齿轮盘601和滚轮605同步旋转，装置移动到要更换枕木的地方，气缸503的输出端伸张带动触地杆507旋转，直到触地杆507底端的橡胶球头508压紧地面，同时气缸503也在滑杆501上滑行，实现了自动锁紧装置的功能，扭转杆408在被挖料电机406驱动旋转的时候，挖料片410会插入地面上的石子堆中，便于自动清理碎石，挖料电机406通过主动轮403和挖料皮带405带动从动轮404旋转，从动轮404带动连接圆杆402往复旋转，运载电机310通过丝杆311和螺母块带动载物台306往复移动，此时的载物台306通过滑块305在导轨304上滑行，双头液压缸307的输出端收缩时，两个弯折伸缩杆308和槽口夹片309会向内侧合拢夹住枕木，枕木和载物台306同步移动。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作出任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。