一种安全交通隔离栏的制作方法

1.本发明涉交通设施领域，具体涉及一种安全交通隔离栏。


背景技术：

2.经济的快速发展也带动了交通繁忙，在交通管理中隔离栏起着重要作用，以往隔离栏的栏座、栏柱、栏顶等都是方形、凌角等形，形状不光滑圆润，当车辆不可避免碰撞隔离栏时，隔离栏各处的角对应与车辆迎面碰撞相互释放能量，造成车辆以及隔离栏本身严重损坏，带有角度的隔离栏还会被车辆拖拉前行造成其它设施的损坏并连带伤害人员。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种安全交通隔离栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为现实上述目的，本发明所采用的技术方案如下：
5.一种安全交通隔离栏，它包括栏座、外柱、栏顶、内孔、内管、内柱、定位销、外管、内接管、外孔、内套或外套、钉孔以及过孔，所述的外柱下端或内柱下端套装在与外柱或内柱形状相互匹配的栏座上端设置的内套或外套上，所述的外柱下端或内柱下端或可直接安装在地面上，所述外柱或内柱另一端套装有与外柱或内柱形状相互匹配的弧形栏顶，所述的栏座形状或为圆弧体形、椭圆弧体形、圆锥体形等形，所述的内管以及外管形状或为圆形、椭圆形等形，所述的外柱与内管以及内柱与外管设置有各种结构形式等连接方式。
6.所述的外柱与内管的套装结构连接方式：所述外柱两侧中心处横向平行开设有与内管形状相互匹配的若干个内孔，所述内管穿过内孔或者两内管内对碰在内孔内，所述的内管两端或设置有与内管形状匹配的圆弧形管堵头。
7.所述的内管一端插入头柱一侧开设的头孔内。
8.所述的内柱与外管的套装结构连接方式：所述在外管上下中心处开设有与内柱形状相互匹配的外孔，所述外管的外孔套装在内柱上，所述在外管以及内柱相互对应的位置处或设置有定位销，所述或两外管外对碰套装在内接管上。
9.所述的套装在起头隔离栏上的内柱上的外管一端设置有圆包头。
10.所述的或在内管或外管一端设计为有一定长度的缩管口，所述缩管口插入内管或外管另一端的孔内。
11.所述的或设置有与上下内管以及上下外管连接的栏杆或者与上下内管以及上下外管连接的各种结构形式的栏框。
12.所述的或在栏座边缘处开设有大于栏底处开设的钉孔的过孔。
13.所述的在隔离栏合适的醒目位置处或设置有各种结构形式的警示标。
14.所述的或在隔离栏合适的位置处设置有装饰物。
15.与现有技术相比，本发明的有意效果是：本发明结构简单设计新颖，实用安全可靠，车辆碰撞在周边处没有凌角光滑圆润的隔离栏时相互之间会产生脱离现象，吸收分散
相互的碰撞力，不会对车辆以及隔离栏产生致命的伤害，同时减轻相互碰撞时的损坏概率。
附图说明
16.此附图说明所提供的图片用来辅助对本发明的进一步理解，构成本技术的一部分，并不构成对本发明的不当限定，在附图中：
17.图1为实施例1的示意图；
18.图2为实施例2的示意图；
19.图3为实施例3的示意图。
20.图示：
21.1、钉孔
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
2、过孔
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
3、栏座
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
4、内管
22.5、外柱
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
6、栏顶
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
7、内对碰
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
8、内孔
23.9、栏底
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
10、头孔
ꢀꢀꢀꢀꢀ
11、头柱
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12、圆包头
24.13、内柱
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
14、定位销
ꢀꢀꢀ
15、外管
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
16、内接管
25.17、外对碰
ꢀꢀꢀꢀ
18、外孔
ꢀꢀꢀꢀꢀ
19、内套或外套
具体实施方式
26.下面将结合附图以及具体实施方法来详细说明本发明，本发明的示意性实施以及说明来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
27.实施例1：
28.如图1所示，一种安全交通隔离栏，它包括栏座3、外柱5、栏顶6、内孔8、内管4以及钉孔1，所述外柱5下端套装在栏座3上端设置的与外柱5形状相互匹配的内套或外套19上，车辆碾压在没有菱角的光滑圆润的栏座3时，相互之间会产生脱落现象，减轻相互碰撞的损坏。
29.所述的外柱5下端也可以直接安装在路面上。
30.所述外柱5上端套装有与外柱5形状相互匹配的栏顶6，光滑圆润的圆弧形栏顶6能减轻碰撞的冲击力。
31.所述或在外柱5两侧中心上下合适的位置横向平行开设有若干个内孔8，以适应隔离栏各种形式的连接需要。
32.所述内孔8内穿有与之形状匹配的内管4或者所述两内管4左右内对碰7在内孔8内，对隔离栏的内管进行连接。
33.所述的或在内管4两端安装有与内管4形状相互匹配的圆弧形堵头，当车辆碰撞时，内管4即便脱离外柱5，两头光滑圆润的内管4碰撞其它物体时也会减轻对该物体的破坏。
34.所述的在栏座3边缘处开设的过孔2大于栏底9处开设的钉孔1，安装隔离栏时钉子帽进入过孔2后钉子通过钉孔1插进道路里面，钉子帽被钉孔1阻挡在过孔2内不暴露出来，不剐蹭车辆。
35.实施例2：
36.如图2所示，本实施例与实施例1的不同在于：
37.一种安全交通隔离栏，它包括头柱11、头孔10以及内管4，所述在连贯的隔离栏起
头的头柱11一侧中心处上开设有与内孔8形状相互匹配的头孔10，内管4一头插入头孔10内被头柱11另一侧阻挡，其它实施例与实施例1相同。
38.实施例3：
39.如图3所示，本实施例与实施例1、2的不同在于：
40.一种安全交通隔离栏，它包括圆包头12、内柱13、定位销14、外管15、内接管16、外对碰17以及外孔18，所述内柱13下端套装在栏座3上端设置的与内柱13形状相互匹配的内套或外套19上，所述外管15上下中心处开设的外孔18套装在与之形状相互匹配的内柱13上，内柱13另一端安装有栏顶6。
41.所述的内柱13下端也可以直接安装在地面上。
42.所述两外管15一端相互套装在内接管16上，在外对碰17处对碰串联隔离栏的长度。
43.所述在外管15上的外孔18合适的位置处设置有与内柱13对应的定位销14，来定位外管15的高度。
44.所述外管15套入内柱13后或直接放置在栏座3的内套或外套19上。
45.所述在隔离栏起头的内柱13上套装的外管15一头处、设置的圆包头12与内柱13表面的形状匹配，光滑圆润的圆包头12能减轻碰撞造成的损坏，带有圆包头12的内柱13使隔离栏的长度到此为止，其它实施例与实施例1、2相同。
46.所述内管4以及外管15的一端或设计为有一定长度的缩管口，缩管口插入内管4以及外管15的另一端进行连接。
47.需要说明的是，一切光滑圆润的隔离栏的外柱5与内管4以及内柱13与外管15的连接方式都是本发明的保护范围；如：外柱5与内管4的以及内柱13与外管15的粘接结构连接、外柱5与内管4以及内柱13与外管15的法兰螺栓结构连接等各种连接方式等。
48.其中，所述或设置有与上下内管4以及上下外管15连接的栏杆或者各种形式结构的栏框，来提高隔离栏的密度，阻止人员穿越；
49.其中，所述栏座3的形状为圆弧形、椭圆弧形、圆锥体形等形。
50.其中，所述外柱5以及内柱13的形状与栏座3的形状相互匹配。
51.其中，内管4以及外管15的形状为圆弧形、椭圆弧形等形。
52.需要说明的是，一切光滑圆润的没有凌角的隔离栏的栏座3、外柱5、栏顶6、内管4、内柱13以及外管15等的结构形状都是本发明的保护范围，如：栏座3为船形等。
53.其中，所述的在隔离栏合适的醒目位置处、设置有各种结构形式的警示标来提醒司机注意安全。
54.其中，所述的或在隔离栏合适的位置处设置有花盆或者装饰物来美化环境。
55.以上对本发明实施例所提供的的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理；同时，对于本领域一般技术人员，依据本发明实施例，在具体实施方式以及适应范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对发明的限制。