一种基于市政道路用路面裂缝检测装置的制作方法

文档序号:24243293发布日期:2021-03-12 13:18阅读:48来源:国知局
一种基于市政道路用路面裂缝检测装置的制作方法

本发明涉及市政道路建设技术领域,尤其涉及一种基于市政道路用路面裂缝检测装置。



背景技术:

公路的发展带给人们方便的同时,也给人们提出了一个新的难题:公路养护与管理。日常生活中的很多原因都会给公路带来破损,破损形式多样,如裂缝、坑槽等,这些病害给人们交通安全带来了隐患。因此,及时并且有效的路面破损检测成为公路养护的重中之重,其中,路面裂缝检测就是一个关键的部分。

现有的路面裂缝一般通过裂缝检测仪进行检测,裂缝检测仪在使用过程前,需要在裂缝的两边画线标记出对应的监测点和敲击点,再将探头放在监测点,通过锤头敲打敲击点,实现对裂缝数据的获取。

为了确保检测的准确性,一般需要在同一条裂缝的周围选取至少三到五组检测点,这就导致这种检测装置的效率极其低下,且需要检测人员反复地测量长度等参数,将精力都花在低级劳动上,不仅枯燥乏味,还会极大消耗检测人员的耐心和体力,导致整体检测效率不高。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术中通过画线定位检测的方式,效率低下、费时费力的问题,而提出的一种基于市政道路用路面裂缝检测装置,通过设置相互联动的探头固定架和锤头固定架,能够快速对探头和锤头的位置进行定位。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种基于市政道路用路面裂缝检测装置,包括圆盘状的底座和支架,所述底座的上端固定连接有移动机构,所述移动机构上设有用于和支架配合安装的安装孔,所述底座上设有至少一个观测口;

所述底座的上端转动连接有转轴,所述转轴上固定连接有齿轮,所述齿轮的两侧啮合有相互平行的齿条,所述齿条滑动连接在底座上,两根所述齿条相互远离的一端分别固定连接有探头固定架和锤头固定架,两根所述齿条之间设有限位机构;

所述支架为井字形,所述支架的每个交点处均固定连接有插杆座,所述插杆座的上端固定连接有插杆,所述插杆与安装孔对应设置。

可选地,所述移动机构由固定连接在底座上端的固定环和安装在固定环上的多个滚轮组成,所述固定环与底座同圆心设置,所述滚轮通过滚轮固定架与固定环固定安装,所述安装孔上下贯穿设置在滚轮固定架上,所述安装孔的孔径介于插杆和插杆座的直径之间。

所述齿条外滑动连接有滑轨,所述滑轨固定连接在底座的上端,所述滑轨的内侧壁上设有滑槽,所述齿条的外侧壁上设有与滑槽对应的滑条。

可选地,其中一根所述滑轨上设有开槽,所述开槽的一侧设有刻度标识,位于该所述滑轨内的齿条上固定连接有指针。

可选地,所述限位机构由两组相互转动连接的限位杆组成,所述底座的上端固定连接有固定轴,所述限位杆上固定连接有转套,所述转套转动连接在固定轴上,两根所述限位杆之间固定连接有复位弹簧。

可选地,所述限位杆的末端固定连接有限位齿,所述限位齿与齿条的齿牙对应设置。

可选地,所述固定环上设有螺纹通孔,所述螺纹通孔内螺纹连接有拉绳固定头。

可选地,所述支架的各端点处均固定连接有橡胶限位条,所述橡胶限位条的厚度不低于3cm。

可选地,所述开槽的内侧壁上设有多个弹性凸起,各所述弹性凸起沿刻度标识等距分布,所述弹性凸起与指针对应设置。

本发明具备以下优点:

本发明通过设置底座和相互联动的探头固定架和锤头固定架,能够快速对探头和锤头的位置进行定位,相较于现有的画线定位法,不仅操作难度大大降低,能够极大提高工作效率,而且无需随时画线,避免对地面造成污染,同时精确率也得到较大的提高;通过设置弹性凸起,在指针移动到既定的位置时,能够自动起到限位的作用,此时操作人员可直接停手,或拨开弹性凸起继续调节,直到移动至下一个弹性凸起处,能够便于检测人员快速定位每次的检测位置,进一步提高检测效率;通过设置限位机构,能够对两根齿条的位置进行定位,使探头固定架和锤头固定架能够固定在检测位置,提高精确度。

附图说明

图1为本发明提出的一种基于市政道路用路面裂缝检测装置实施例1中底座的结构示意图;

图2为本发明提出的一种基于市政道路用路面裂缝检测装置实施例1中支架的结构示意图;

图3为本发明提出的一种基于市政道路用路面裂缝检测装置实施例1中支架的侧面结构示意图;

图4为本发明提出的一种基于市政道路用路面裂缝检测装置实施例1中移动机构的结构示意图;

图5为本发明提出的一种基于市政道路用路面裂缝检测装置实施例1中齿条与齿轮的关系示意图;

图6为本发明提出的一种基于市政道路用路面裂缝检测装置实施例1中限位机构的结构示意图;

图7为本发明提出的一种基于市政道路用路面裂缝检测装置实施例2中弹性凸起与开槽的位置关系示意图。

图中:1底座、2支架、3移动机构、4安装孔、5观测口、6转轴、7齿轮、8齿条、9探头固定架、10锤头固定架、11限位机构、12插杆座、13插杆、14固定环、15滚轮、16滚轮固定架、17滑轨、18滑条、19开槽、20指针、21限位杆、22固定轴、23复位弹簧、24限位齿、25拉绳固定头、26橡胶限位条、27弹性凸起。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

参照图1-6,一种基于市政道路用路面裂缝检测装置,包括圆盘状的底座1和支架2,底座1的上端固定连接有移动机构3,移动机构3上设有用于和支架2配合安装的安装孔4,底座1上设有至少一个观测口5;

进一步的,移动机构3由固定连接在底座1上端的固定环14和安装在固定环14上的多个滚轮15组成,固定环14与底座1同圆心设置,滚轮15通过滚轮固定架16与固定环14固定安装,需要注意的是,滚轮15为万向轮,以实现本底座1的万向移动,便于对底座1进行转移,安装孔4上下贯穿设置在滚轮固定架16上。

底座1的上端转动连接有转轴6,转轴6上固定连接有齿轮7,齿轮7的两侧啮合有相互平行的齿条8,齿条8滑动连接在底座1上,齿条8外滑动连接有滑轨17,滑轨17固定连接在底座1的上端,滑轨17的内侧壁上设有滑槽,齿条8的外侧壁上设有与滑槽对应的滑条18,通过设置滑轨17,使得齿条8能够稳定地在底座1上来回滑动,并且确保两根齿条8能够稳定地啮合在齿轮7的两侧,通过齿轮7实现两根齿条8的联动。

进一步的,其中一根滑轨17上设有开槽19,开槽19的一侧设有刻度标识,位于该滑轨17内的齿条8上固定连接有指针20,需要说明的是,通过设置刻度标识和指针20,在齿条8移动的过程中,会使指针20沿着刻度标识进行移动,从而能够准确地直接读取测量数据,相较于传统的画线法,不仅更加简单快捷,降低操作难度,还能够减少对地面的污染。

两根齿条8相互远离的一端分别固定连接有探头固定架9和锤头固定架10,两根齿条8之间设有限位机构11;

限位机构11由两组相互转动连接的限位杆21组成,限位杆21的末端固定连接有限位齿24,限位齿24与齿条8的齿牙对应设置,底座1的上端固定连接有固定轴22,限位杆21上固定连接有转套,转套转动连接在固定轴22上,两根限位杆21之间固定连接有复位弹簧23,在复位弹簧23的作用下,使两根限位杆21始终保持相互远离的状态,使得限位齿24能够卡在齿条8上,避免齿条8发生移动,使齿条8末端的探头固定架9和锤头固定架10不再发生移动,便于对裂缝检测仪的检测位置进行精确定位。

支架2为井字形,支架2的每个交点处均固定连接有插杆座12,插杆座12的上端固定连接有插杆13,插杆13与安装孔4对应设置,安装孔4的孔径介于插杆13和插杆座12的直径之间,使得插杆13插入安装孔4时,插杆座12会对滚轮固定架16起到支撑的效果,另外,需要说明的是,插杆座12的高度大于滚轮15的直径,使得在将支架2安装在底座1下侧时,滚轮15能够处于悬空的状态,进而确保底座1处于稳定的状态,便于对两侧的探头固定架9和锤头固定架10进行调节。

需要注意的是,固定环14上设有螺纹通孔,螺纹通孔内螺纹连接有拉绳固定头25,能够对本装置加装拉绳,便于在使用过程中,利用拉绳拖动底座1前行,起到省力的效果,在运输过程中,也可以利用拉绳对底座1和支架2进行捆绑固定。

支架2的各端点处均固定连接有橡胶限位条26,橡胶限位条26的厚度不低于3cm,设置橡胶限位条26,能够避免支架2直接与地面的接触。

本装置在使用时,首先将支架2的插杆13朝上放置在地面上,并使裂缝位于井字形支架的中部,接着将底座1正面向上放在支架2上,使各插杆13分别插入安装孔4内,使滚轮15处于悬空的状态,接着向内按捏限位杆21,使复位弹簧23被压缩,同时两个限位齿24相互靠近与齿条8分离,最后将探头固定架9和锤头固定架10的其中一个向外拉动固定的位置,由于探头固定架9和锤头固定架10分别固定在两根齿条8的两端,因此,在其中一根齿条8向外移动时,会通过齿轮7的作用带动另一根齿条8反向移动,从而实现探头固定架9和锤头固定架10反向同时移动,实现两点的迅速精确定位,相较于现有的画线定位法,不仅操作难度大大降低,能够极大提高工作效率,而且无需随时画线,避免对地面造成污染,同时精确率也得到较大的提高。

在测试完成后,将底座1正面向上放在地面上,使滚轮15落地,再将支架2的插杆13向下插入底座1的安装孔4内,利用拉绳拖拽底座1和支架2一起向前移动,减轻了检测人员的负重,降低了劳动强度。

实施例2

本实施例相较于实施例1的区别之处在于:开槽19的内侧壁上设有多个弹性凸起27,各弹性凸起27沿刻度标识等距分布,弹性凸起27与指针20对应设置。

通过设置弹性凸起27,在指针20移动到既定的位置(如每隔10cm设置一个)时,能够自动起到限位的作用,此时操作人员可直接停手,或拨开弹性凸起27继续调节,直到移动至下一个弹性凸起27处,能够便于检测人员快速定位每次的检测位置,进一步提高检测效率。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“罩盖”、“嵌装”、“连接”、“固定”、“分布”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

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