一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构的制作方法

本发明涉及道路养护相关领域，具体是一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构。

背景技术：

道路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒和冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。

目前，对需要修复的路面通常采用路面破碎机对路面敲击破碎，使待修复的路面变成碎块，在清理后再进行修复工作，由于破碎机在敲打后通常会使路面的石块较大，不方便后续清理，需要采用辅助机构进行二次粉碎处理，使路面碎石更为细小，方便清理，但是，传统的辅助机构在二次破碎时，破碎辊与碎石接触时，容易产生大量的扬尘，影响施工的效率。

技术实现要素：

因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构。

本发明是这样实现的，构造一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，该装置包括支撑主板、前行走轮、破碎辊、防护罩、控制器、推杆、储蓄电源、充电线、传动保护罩、后行走轮、驱动电机、驱动轮、从动轮、传动带和高效降尘装置，所述支撑主板底部前端设置有前行走轮，所述支撑主板前端安装有破碎辊，所述防护罩设置于破碎辊上端，并固定于支撑主板上，所述支撑主板上端右后侧设置有控制器，所述支撑主板上端后中部安装有推杆，所述储蓄电源设于推杆底中部，并安装于支撑主板上，所述储蓄电源上连接有充电线，所述控制器与储蓄电源电连接，所述支撑主板左侧设置有传动保护罩，所述支撑主板底部后侧安装有后行走轮，所述驱动电机设于传动保护罩后侧右端，并固定于支撑主板上，所述传动保护罩内部前后两侧分别设有驱动轮和从动轮，并通过传动带传动连接，所述驱动轮中部与驱动电机的输出端连接，所述从动轮与破碎辊左端的轴杆连接，所述驱动电机分别与控制器和储蓄电源电连接，所述支撑主板上中部以及防护罩上下端中部、前端均安装有高效降尘装置，所述高效降尘装置包括储水箱、添水口、水泵、抽水管、预降尘结构、二次降尘结构、分流控制结构和防堵塞机构，所述储水箱安装于支撑主板上中部，所述储水箱上端右中部设置有添水口，所述水泵安装于储水箱上左中部，所述水泵的入水口连接有抽水管，所述抽水管另一端延伸至储水箱内底部，所述预降尘结构安装于支撑主板上端前侧，所述二次降尘结构安装于防护罩上端中部，所述水泵的出水端连接有分流控制结构，所述分流控制结构分别连接预降尘结构和二次降尘结构，所述防堵塞机构安装于防护罩底端中部，所述水泵分别与控制器和储蓄电源电连接。

优选的，所述预降尘结构包括第一汇流管、第一固定架、预喷洒头ⅰ、预喷洒头ⅱ、预喷洒头ⅲ和第一出水管，所述第一汇流管两端均设置有第一固定架，并通过第一固定架固定于防护罩上端前侧，所述第一汇流管前端分别设有预喷洒头ⅰ、预喷洒头ⅱ、预喷洒头ⅲ，所述第一汇流管上端连接有第一出水管，并通过第一出水管连接分流控制结构。

优选的，所述二次降尘结构包括第二汇流管、第二固定架、二次喷洒头ⅰ、二次喷洒头ⅱ、二次喷洒头ⅲ、二次喷洒头ⅳ和第二出水管，所述第二汇流管底部两端均设置有第二固定架，并通过第二固定架固定于防护罩上端中部，所述第二汇流管底部分别设有二次喷洒头ⅰ、二次喷洒头ⅱ、二次喷洒头ⅲ、二次喷洒头ⅳ，所述第二汇流管上端连接有第二出水管，并通过第二出水管连接分流控制结构。

优选的，所述分流控制结构包括主流管、第三固定架、第一分流管、第一开关阀、第二分流管和第二开关阀，所述主流管中部通过第三固定架安装于储水箱上，所述主流管一端与水泵的出水端相接，另一端为分叉式结构，分别连接第一分流管和第二分流管，所述第一分流管和第二分流管中部分别设有第一开关阀和第二开关阀，所述第一分流管与第一出水管相连接，所述第二分流管与第二出水管相连接。

优选的，所述防堵塞机构包括左安装板、右安装板、过滤网、左滑条、右滑条、左滑轨和右滑轨，所述左安装板与右安装板左右对称设置，并且两者之间安装有过滤网，所述左安装板和右安装板上端均安装有左滑条和右滑条，所述左滑轨和右滑轨固定于防护罩下端中部，所述左滑条、右滑条分别与左滑轨和右滑轨滑动连接。

优选的，所述预喷洒头ⅰ、预喷洒头ⅱ和预喷洒头ⅲ从左往右等距进行排列，并且三者相互平行。

优选的，所述二次喷洒头ⅰ、二次喷洒头ⅱ、二次喷洒头ⅲ、二次喷洒头ⅳ从左往右等距进行排列，并且四者相互平行。

优选的，所述主流管与第一分流管、第二分流管三者形成y字型结构。

优选的，所述左安装板和右安装板均为l型结构，并且过滤网两边均嵌入左安装板和右安装板内侧边进行固定。

优选的，所述左安装板和右安装板的右侧底部设置有把手。

本发明具有如下优点：本发明通过改进在此提供一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，与同类型设备相比，具有如下改进：

优点1：本发明所述一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，通过设置了高效降尘装置，由水泵将储水箱内水抽出后，通过分流控制结构将水分流输送至预降尘结构和二次降尘结构处，使预降尘结构可对路面碎石进行预洒水，使路面碎石在二次破碎时可有效的减少扬尘，同时二次降尘结构可对破碎时的碎石进行二次的洒水，从而通过二次的降尘，大大的降低了产生的扬尘，减少对施工人员的影响，提高了施工效率。

优点2：本发明所述一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，通过设置了预降尘结构，由第一汇流管将水分散从预喷洒头ⅰ、预喷洒头ⅱ和预喷洒头ⅲ处喷洒出，对需要二次破碎的路面碎石进行预先洒水，使路面碎石在后续破碎时，有效的减少扬尘。

优点3：本发明所述一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，通过设置了二次降尘结构，由第二汇流管将水分散从二次喷洒头ⅰ、二次喷洒头ⅱ、二次喷洒头ⅲ和二次喷洒头ⅳ处喷洒出，对二次破碎时的路面碎石进行二次的洒水，并且四个喷洒头可从不同位置进行洒水，从而有效的减少扬尘，提高施工效率。

优点4：本发明所述一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，通过设置了分流控制结构，由主流管输送后，通过第一分流管和第二分流管可将水分流输送至预降尘结构和二次降尘结构，实现分流的效果，同时第一开关阀和第二开关阀可关闭第一分流管和第二分流管，可根据情况开启第一分流管或第二分流管，可也同时开启，从而保证分流效率，提高降尘的效果。

优点5：本发明所述一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，通过设置了防堵塞机构，由左安装板和右安装板之间安装的过滤网，对破碎时溅起的碎石进行阻挡，防止喷头出水口处被堵塞，同时过滤网的网孔结构不会影响洒水的效率，并且设置的左滑条和右滑条可在左滑轨和右滑轨内滑动，便于将过滤网拆卸下进行清理。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是本发明传动保护罩侧视内部结构示意图；

图3是本发明高效降尘装置结构示意图；

图4是本发明预降尘结构结构示意图；

图5是本发明二次降尘结构结构示意图；

图6是本发明分流控制结构结构示意图；

图7是本发明防堵塞机构结构示意图；

图8是本发明图7中a处放大结构示意图。

其中：支撑主板-1、前行走轮-2、破碎辊-3、防护罩-4、控制器-5、推杆-6、储蓄电源-7、充电线-8、传动保护罩-9、后行走轮-10、驱动电机-11、驱动轮-12、从动轮-13、传动带-14、高效降尘装置-15、储水箱-151、添水口-152、水泵-153、抽水管-154、预降尘结构-155、二次降尘结构-156、分流控制结构-157、防堵塞机构-158、第一汇流管-1551、第一固定架-1552、预喷洒头ⅰ-1553、预喷洒头ⅱ-1554、预喷洒头ⅲ-1555、第一出水管-1556、第二汇流管-1561、第二固定架-1562、二次喷洒头ⅰ-1563、二次喷洒头ⅱ-1564、二次喷洒头ⅲ-1565、二次喷洒头ⅳ-1566、第二出水管-1567、主流管-1571、第三固定架-1572、第一分流管-1573、第一开关阀-1574、第二分流管-1575、第二开关阀-1576、左安装板-1581、右安装板-1582、过滤网-1583、左滑条-1584、右滑条-1585、左滑轨-1586、右滑轨-1587、把手-1501。

具体实施方式

下面将结合附图1-8对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

请参阅图1-2所示，本发明通过改进在此提供一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，包括支撑主板1、前行走轮2、破碎辊3、防护罩4、控制器5、推杆6、储蓄电源7、充电线8、传动保护罩9、后行走轮10、驱动电机11、驱动轮12、从动轮13、传动带14和高效降尘装置15，支撑主板1底部前端设置有前行走轮2，用于移动，支撑主板1前端安装有破碎辊3，用于进行对路面碎石进行二次破碎工作，防护罩4设置于破碎辊3上端，并固定于支撑主板1上，防止破碎工作时的碎石飞溅，支撑主板1上端右后侧设置有控制器5，用于控制本机构通电设备运行的开关，支撑主板1上端后中部安装有推杆6，方便进行推送本机构移动，储蓄电源7设于推杆6底中部，并安装于支撑主板1上，用于为通电元件进行供电，储蓄电源7上连接有充电线8，可与外部电源连接后进行充电，控制器5与储蓄电源7电连接，支撑主板1左侧设置有传动保护罩9，用于传动元件的保护，支撑主板1底部后侧安装有后行走轮10，用于移动，驱动电机11设于传动保护罩9后侧右端，并固定于支撑主板1上，传动保护罩9内部前后两侧分别设有驱动轮12和从动轮13，并通过传动带14传动连接，驱动轮12中部与驱动电机11的输出端连接，从动轮13与破碎辊3左端的轴杆连，通过驱动电机11工作后带动驱动轮12转动，并通过传动带14传动后，带动从动轮13进行转动，从而由从动轮13带动破碎辊4进行转动后可进行二次破碎工作，驱动电机11分别与控制器5和储蓄电源7电连接，支撑主板1上中部以及防护罩4上下端中部、前端均安装有高效降尘装置15，可有效的进行降尘工作。

请参阅图3所示，本发明通过改进在此提供一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，高效降尘装置15包括储水箱151、添水口152、水泵153、抽水管154、预降尘结构155、二次降尘结构156、分流控制结构157和防堵塞机构158，储水箱151安装于支撑主板1上中部，储水箱151上端右中部设置有添水口152，水泵153安装于储水箱151上左中部，水泵153的入水口连接有抽水管154，抽水管154另一端延伸至储水箱151内底部，预降尘结构155安装于支撑主板1上端前侧，二次降尘结构156安装于防护罩4上端中部，水泵153的出水端连接有分流控制结构157，分流控制结构157分别连接预降尘结构155和二次降尘结构156，防堵塞机构158安装于防护罩4底端中部，水泵153分别与控制器5和储蓄电源7电连接。

请参阅图4所示，本发明通过改进在此提供一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，预降尘结构155包括第一汇流管1551、第一固定架1552、预喷洒头ⅰ1553、预喷洒头ⅱ1554、预喷洒头ⅲ1555和第一出水管1556，第一汇流管1551两端均设置有第一固定架1552，并通过第一固定架1552固定于防护罩4上端前侧，第一汇流管1551前端分别设有预喷洒头ⅰ1553、预喷洒头ⅱ1554、预喷洒头ⅲ1555，第一汇流管1551上端连接有第一出水管1556，并通过第一出水管1556连接分流控制结构157，预喷洒头ⅰ1553、预喷洒头ⅱ1554和预喷洒头ⅲ1555从左往右等距进行排列，并且三者相互平行，喷洒范围大，更好进行预先降尘工作。

请参阅图5所示，本发明通过改进在此提供一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，二次降尘结构156包括第二汇流管1561、第二固定架1562、二次喷洒头ⅰ1563、二次喷洒头ⅱ1564、二次喷洒头ⅲ1565、二次喷洒头ⅳ1566和第二出水管1567，第二汇流管1561底部两端均设置有第二固定架1562，并通过第二固定架1562固定于防护罩4上端中部，第二汇流管1561底部分别设有二次喷洒头ⅰ1563、二次喷洒头ⅱ1564、二次喷洒头ⅲ1565、二次喷洒头ⅳ1566，第二汇流管1561上端连接有第二出水管1567，并通过第二出水管1567连接分流控制结构157，二次喷洒头ⅰ1563、二次喷洒头ⅱ1564、二次喷洒头ⅲ1565、二次喷洒头ⅳ1566从左往右等距进行排列，并且四者相互平行，喷洒范围大，更好进行二次降尘工作。

请参阅图6所示，本发明通过改进在此提供一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，分流控制结构157包括主流管1571、第三固定架1572、第一分流管1573、第一开关阀1574、第二分流管1575和第二开关阀1576，主流管1571中部通过第三固定架1572安装于储水箱151上，主流管1571一端与水泵153的出水端相接，另一端为分叉式结构，分别连接第一分流管1573和第二分流管1575，第一分流管1573和第二分流管1575中部分别设有第一开关阀1574和第二开关阀1576，第一分流管1573与第一出水管1556相连接，第二分流管1575与第二出水管1567相连接，主流管1571与第一分流管1573、第二分流管1575三者形成y字型结构，更好的进行分流作用。

请参阅图7-8所示，本发明通过改进在此提供一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，防堵塞机构158包括左安装板1581、右安装板1582、过滤网1583、左滑条1584、右滑条1585、左滑轨1586和右滑轨1587，左安装板1581与右安装板1582左右对称设置，并且两者之间安装有过滤网1583，左安装板1581和右安装板1582上端均安装有左滑条1584和右滑条1585，左滑轨1586和右滑轨1587固定于防护罩4下端中部，左滑条1584、右滑条1585分别与左滑轨1586和右滑轨1587滑动连接，左安装板1581和右安装板1582均为l型结构，并且过滤网1583两边均嵌入左安装板1581和右安装板1582内侧边进行固定，使过滤网1583固定更为稳定，左安装板1581和右安装板1582的右侧底部设置有把手1501，方便拆卸时拉出。

实施例二

本发明通过改进在此提供一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，分流控制结构157固定于水泵153前端的储水箱151上，使分流控制结构157通水时更为稳定，防堵塞机构158与二次降尘结构156底部出水端相对应，使设置的防堵塞机构158可为二次降尘结构156进行租阻挡碎石，防止出水口被堵塞的情况出现，第一汇流管1551前端分别与预喷洒头ⅰ1553、预喷洒头ⅱ1554、预喷洒头ⅲ1555相连通，使第一汇流管1551内汇集的水可分别输送至预喷洒头ⅰ1553、预喷洒头ⅱ1554、预喷洒头ⅲ1555内，二次喷洒头ⅰ1563、二次喷洒头ⅱ1564、二次喷洒头ⅲ1565、二次喷洒头ⅳ1566底部的出水口穿过防护罩4与破碎辊3上端位置对应，使二次喷洒头ⅰ1563、二次喷洒头ⅱ1564、二次喷洒头ⅲ1565、二次喷洒头ⅳ1566喷出的水可直接喷洒至破碎辊3上端，进行有效的降尘工作。

本发明通过改进提供一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，其工作原理如下：

第一，在支撑主板1底部前端设置有前行走轮2，用于移动，支撑主板1前端安装有破碎辊3，用于进行对路面碎石进行二次破碎工作，防护罩4设置于破碎辊3上端，并固定于支撑主板1上，防止破碎工作时的碎石飞溅，支撑主板1上端右后侧设置有控制器5，用于控制本机构通电设备运行的开关，支撑主板1上端后中部安装有推杆6，方便进行推送本机构移动，储蓄电源7设于推杆6底中部，并安装于支撑主板1上，用于为通电元件进行供电，储蓄电源7上连接有充电线8，可与外部电源连接后进行充电，控制器5与储蓄电源7电连接；

第二，在支撑主板1左侧设置有传动保护罩9，用于传动元件的保护，支撑主板1底部后侧安装有后行走轮10，用于移动，驱动电机11设于传动保护罩9后侧右端，并固定于支撑主板1上，传动保护罩9内部前后两侧分别设有驱动轮12和从动轮13，并通过传动带14传动连接，驱动轮12中部与驱动电机11的输出端连接，从动轮13与破碎辊3左端的轴杆连，通过驱动电机11工作后带动驱动轮12转动，并通过传动带14传动后，带动从动轮13进行转动，从而由从动轮13带动破碎辊4进行转动后可进行二次破碎工作，驱动电机11分别与控制器5和储蓄电源7电连接，支撑主板1上中部以及防护罩4上下端中部、前端均安装有高效降尘装置15，可有效的进行降尘工作；

第三，需要进行降尘工作时，开启高效降尘装置15进行工作，储水箱151通过添水口152可进行添水，开启水泵153后可通过抽水管154将储水箱151内水抽取出，然后通过分流控制结构157分别输送至预降尘结构155、二次降尘结构156处，通过预降尘结构155对待破碎的路面碎石进行预先的洒水降尘工作，同时二次降尘结构156可对破碎时的路面碎石进行二次的洒水，从而有效的进行降尘工作，同时设置的防堵塞机构158对破碎时飞溅的碎石进行阻挡，防止喷头出水口被堵塞，保证降尘效率；

第四，设置的预降尘结构155可对待破碎的路面碎石进行预先的洒水降尘工作，在水流经过第一出水管1556输送至第一汇流管1551内后，再由第一汇流管1551将水分散输送至预喷洒头ⅰ1553、预喷洒头ⅱ1554、预喷洒头ⅲ1555处，由三个预喷洒头对支撑主板1前端的待破碎的路面碎石进行预先的洒水降尘工作，从而使后续破碎工作时有效的进行降尘；

第五，设置的二次降尘结构156可对破碎时的路面碎石进行二次的洒水，在水流经过第二出水管1567输送至第二汇流管1561内后，再由第二汇流管1561将水分散输送至二次喷洒头ⅰ1563、二次喷洒头ⅱ1564、二次喷洒头ⅲ1565、二次喷洒头ⅳ1566，由四个二次喷洒头对防护罩4内部破碎时的路面碎石进行二次的洒水，从而配合预降尘的结构实现二次的降尘工作，使扬尘被大大的降低，减少对施工人员的影响，提高了施工效率；

第六，设置的分流控制结构157可对从水泵153抽出的水进行分流输送至预降尘结构155、二次降尘结构156处，经过主流管1571进行输送至第一分流管1573和第二分流管1575内，再由第一分流管1573和第二分流管1575分别输送至预降尘结构155、二次降尘结构156处，实现分流输送的效果，同时在第一分流管1573上设置了第一开关阀1574，在第二分流管157上设置了第二开关阀1576，可在需要使用启预降尘结构155时，开启第一开关阀1574，在需要使用二次降尘结构156时，开启第二开关阀1576，或者二者同时需要使用时，可同时开启第一开关阀1574和第二开关阀1576，可根据实际使用情况进行分开操作，从而保证分流效率，提高降尘的效果；

第七，设置的防堵塞机构158可对破碎时飞溅的碎石进行阻挡，防止喷头出水口被堵塞，由左安装板1581和右安装板1582之间安装了过滤网1583，通过过滤网1583对破碎时溅起的碎石进行阻挡，防止喷头出水口处被堵塞，同时过滤网1583的网孔结构不会影响洒水的效率，并且设置的左滑轨1586和右滑轨1587内固定于防护罩内表面上，该左滑条1584和右滑条1585可在左滑轨1586和右滑轨1587内滑动，便于将过滤网1583拆卸下，方便进行清理工作。

本发明通过改进提供一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，通过设置了高效降尘装置15，由水泵153将储水箱151内水抽出后，通过分流控制结构157将水分流输送至预降尘结构155和二次降尘结构156处，使预降尘结构155可对路面碎石进行预洒水，使路面碎石在二次破碎时可有效的减少扬尘，同时二次降尘结构156可对破碎时的碎石进行二次的洒水，从而通过二次的降尘，大大的降低了产生的扬尘，减少对施工人员的影响，提高了施工效率；通过设置了预降尘结构155，由第一汇流管1551将水分散从预喷洒头ⅰ1553、预喷洒头ⅱ1554和预喷洒头ⅲ1555处喷洒出，对需要二次破碎的路面碎石进行预先洒水，使路面碎石在后续破碎时，有效的减少扬尘；通过设置了二次降尘结构156，由第二汇流管1561将水分散从二次喷洒头ⅰ1563、二次喷洒头ⅱ1565、二次喷洒头ⅲ1565和二次喷洒头ⅳ1566处喷洒出，对二次破碎时的路面碎石进行二次的洒水，并且四个喷洒头可从不同位置进行洒水，从而有效的减少扬尘，提高施工效率；通过设置了分流控制结构157，由主流管1571输送后，通过第一分流管1573和第二分流管1575可将水分流输送至预降尘结构155和二次降尘结构156，实现分流的效果，同时第一开关阀1574和第二开关阀1576可关闭第一分流管1573和第二分流管1575，可根据情况开启第一分流管1573或第二分流管1575，可也同时开启，从而保证分流效率，提高降尘的效果；通过设置了防堵塞机构158，由左安装板1581和右安装板1582之间安装的过滤网1583，对破碎时溅起的碎石进行阻挡，防止喷头出水口处被堵塞，同时过滤网1583的网孔结构不会影响洒水的效率，并且设置的左滑条1584和右滑条1585可在左滑轨1586和右滑轨1587内滑动，便于将过滤网1583拆卸下进行清理。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征以及本发明的优点。本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。