一种新型抗震耐固定的贝雷片的制作方法

1.本发明属于贝雷片技术领域，具体涉及一种新型抗震耐固定的贝雷片。


背景技术：

2.申请号cn201920701654.5公开了一种新型抗震耐固定的贝雷片，包括贝雷片本体a和贝雷片本体b，贝雷片本体a和贝雷片本体b的下表面均固定安装有安装板，所述安装板的下表面固定安装有减震钢梁，所述减震钢梁的下表面与凹槽的内侧壁贴合，所述凹槽开设在基座的上表面，所述安装板左右两侧的基座上均固定安装有l形紧固板，且两个l形紧固板分别通过紧固螺栓固定安装在安装板的左右两侧面；利用长条形的螺纹孔a使得安装板会挤压减震钢梁，进而在若干个具有微小弧度的减震钢片的作用下，达到了很好的抗震减震效果，进而使其不易发生松动。
3.上述的贝雷片，由于直接采用减震钢梁的方式进行减震，由于减震钢梁具有弹性，往往小的振动也会造成减震钢梁的形变，减震钢梁形变后复位会对贝雷片施加作用力，造成贝雷片稳定性下降，安装板与减震钢梁为面接触，在减震钢梁发生形变减震时不干脆，造成减震效果差，为此我们提出一种新型抗震耐固定的贝雷片。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种新型抗震耐固定的贝雷片，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种新型抗震耐固定的贝雷片，包括多个贝雷片主体和第一支撑板，所述贝雷片主体安装在固定架的顶部，每个所述贝雷片主体的底部均对称安装有片状，所述固定架的顶部安装有与片状对应的固定座，所述片状与固定座之间安装有连接架，相邻的所述固定座之间安装有减震钢梁，所述减震钢梁的中部安装有紧固调节机构，所述紧固调节机构包括底座、夹持片、螺纹柱、紧固螺母，所述底座安装在固定架的顶部，所述底座的顶部安装有螺纹柱，所述螺纹柱贯穿减震钢梁的内侧，所述螺纹柱的外侧且位于减震钢梁的顶部套装有紧固螺母，所述螺纹柱的外侧且位于底座的顶部套装有夹持片。
6.进一步地，每个所述贝雷片主体的底部靠近中部的位置均对称安装有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板的底部均为接触面，底部的接触面与减震钢梁抵触接触。
7.进一步地，所述减震钢梁的内壁与夹持片外侧壁不接触。
8.进一步地，所述夹持片的内侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔与螺纹柱配合使用。
9.进一步地，所述连接架通过螺栓与片状固定连接。
10.进一步地，所述底座与固定架通过焊接的方式固定连接。
11.相比于现有技术，本发明的有益效果在于：1、通过设置了紧固调节机构，可对减震钢梁的弹性系数进行调节，调节减震钢梁
的弹性系数后，可过滤小的振动，进而可增加贝雷片的稳定性。
12.2、通过设置了第一支撑板和第二支撑板，通过点接触的方式传递振动，进而可使得减震钢梁受力后干脆的回弹。
附图说明
13.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
14.图1为本发明的结构示意图；图2为本发明a部位的放大结构示意图；图3为本发明紧固调节机构的结构示意图；图中：1、贝雷片主体；2、片状；3、固定座；4、连接架；5、第一支撑板；6、固定架；7、减震钢梁；8、紧固调节机构；9、底座；10、夹持片；11、螺纹柱；12、紧固螺母；13、第二支撑板；14、接触面；15、螺纹孔。
具体实施方式
15.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
16.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
17.参照图1
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图3，本发明提出的一种技术方案：一种新型抗震耐固定的贝雷片，包括多个贝雷片主体1和第一支撑板5，贝雷片主体1安装在固定架6的顶部，每个贝雷片主体1的底部均对称安装有片状2，固定架6的顶部安装有与片状2对应的固定座3，片状2与固定座3之间安装有连接架4，相邻的固定座3之间安装有减震钢梁7，减震钢梁7的中部安装有紧固调节机构8，紧固调节机构8包括底座9、夹持片10、螺纹柱11、紧固螺母12，底座9安装在固定架6的顶部，底座9的顶部安装有螺纹柱11，螺纹柱11贯穿减震钢梁7的内侧，螺纹柱11的外侧且位于减震钢梁7的顶部套装有紧固螺母12，螺纹柱11的外侧且位于底座9的顶部套装有夹持片10，通过设置了紧固调节机构8，可对减震钢梁7的弹性系数进行调节，调节减震钢梁7的弹性系数后，可过滤小的振动，进而可增加贝雷片的稳定性。
18.本实施例中，每个贝雷片主体1的底部靠近中部的位置均对称安装有第一支撑板5和第二支撑板13，第一支撑板5和第二支撑板13的底部均为接触面14，底部的接触面14与减震钢梁7抵触接触，通过设置了第一支撑板5和第二支撑板13，通过点接触的方式传递振动，进而可使得减震钢梁7受力后干脆的回弹。
19.本实施例中，减震钢梁7的内壁与夹持片10外侧壁不接触。
20.本实施例中，夹持片10的内侧开设有螺纹孔15，螺纹孔15与螺纹柱11配合使用。
21.本实施例中，连接架4通过螺栓与片状2固定连接。
22.本实施例中，底座9与固定架6通过焊接的方式固定连接。
23.本发明的工作原理及使用流程：当贝雷片主体1上有车辆驶过时，振动通过贝雷片
主体1、第一支撑板5以及第二支撑板13传递至减震钢梁7上，利用减震钢梁7进行减震，可通过旋紧紧固螺母12使得紧固螺母12向下移动，进而使得减震钢梁7向下移动，使其弹性系数增加，进而可过滤小振动，通过设置了紧固调节机构8，可对减震钢梁7的弹性系数进行调节，调节减震钢梁7的弹性系数后，可过滤小的振动，进而可增加贝雷片的稳定性，通过设置了第一支撑板5和第二支撑板13，通过点接触的方式传递振动，进而可使得减震钢梁7受力后干脆的回弹。
24.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。