一种桥梁阻尼器的制作方法

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体为一种桥梁阻尼器。

背景技术：

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支，桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。

目前的桥梁阻尼器对一消除垂向振动作用明显，但其对于水平方向的振动耗能作用有限，而水平方向的振动传递到阻尼器上，会对阻尼器造成一定损害，为了解决上述问题我们提出了一种桥梁阻尼器。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁阻尼器，具备削弱水平振动等优点，解决了目前的桥梁阻尼器对一消除垂向振动作用明显，但其对于水平方向的振动耗能作用有限，而水平方向的振动传递到阻尼器上，会对阻尼器造成一定损害的问题。

(二)技术方案

为实现上述削弱水平振动目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁阻尼器，包括阻尼器本体，所述阻尼器本体的左右两侧均固定安装有连接头，所述连接头的内部插接有销轴，所述销轴的外侧壁套接有固定座，所述固定座远离销轴的一端固定安装有安装板，所述安装板的内部螺纹连接有第一固定螺栓，所述安装板与固定座之间固定安装有加强筋，所述阻尼器本体的外侧壁套接有数量为两个的连接板，所述连接板的外侧壁固定安装有扣板，左右两个所述扣板之间固定安装有连接杆，所述连接板的顶部固定安装有连接柱，所述连接柱的内部插接有中心轴，所述中心轴的外侧壁套接有位于连接板左右两侧的侧板，所述连接柱与侧板之间固定安装有套接在中心轴外侧的缓冲垫，所述侧板的顶部固定安装有固定板，所述固定板的内部螺纹连接有第二固定螺栓。

优选的，所述连接板呈吊环状，两个所述连接板分布与阻尼器本体左右两侧，所述连接板的内部固定安装有橡胶套圈，所述橡胶套圈与阻尼器本体套接。

优选的，所述扣板的数量为四个，且扣板呈对称设置分布与两个连接板前后两侧。

优选的，所述连接杆为弧形杆，所述连接杆穿设在两个扣板之间。

优选的，所述缓冲垫呈梯台状，所述缓冲垫的窄端与连接柱固定连接，且缓冲垫的宽端与侧板固定连接。

优选的，所述固定板与上侧安装板齐平，所述固定板与连接柱之间留有间隙。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种桥梁阻尼器，具备以下有益效果：

该桥梁阻尼器，通过设置阻尼器本体，在阻尼器本体对桥梁产生的垂向振动进行耗能时，水平方向的振动会通过固定座传递到阻尼器本体上，并由连接板进行吸收，通过扣板之间的连接杆进行形变削弱，而另一部水平方向的振动直接有连接板传递连接柱，通过与侧板之间的缓冲垫进行缓冲削弱，由这样的方式，对桥梁产生的水平方向的振动进行吸收削弱，减速振动对阻尼器本体的损害，而垂向振动进油阻尼器本体时，部分振动传递到连接板和连接柱上，在缓冲垫的辅助下，进行垂向振动的耗能，延长阻尼器本体的使用寿命，通过这样的方式，减少桥梁产生的振动对阻尼器本体损害，达到了削弱水平振动的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型a处结构放大图。

图中：1阻尼器本体、2连接头、3销轴、4固定座、5安装板、6第一固定螺栓、7加强筋、8连接板、9扣板、10连接杆、11中心轴、12侧板、13缓冲垫、14固定板、15第二固定螺栓、16连接柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种桥梁阻尼器，包括阻尼器本体1，阻尼器本体1的左右两侧均固定安装有连接头2，连接头2的内部插接有销轴3，销轴3的外侧壁套接有固定座4，固定座4远离销轴3的一端固定安装有安装板5，安装板5的内部螺纹连接有第一固定螺栓6，安装板5与固定座4之间固定安装有加强筋7，阻尼器本体1的外侧壁套接有数量为两个的连接板8，连接板8呈吊环状，两个连接板8分布与阻尼器本体1左右两侧，连接板8的内部固定安装有橡胶套圈，橡胶套圈与阻尼器本体1套接，连接板8的外侧壁固定安装有扣板9，扣板9的数量为四个，且扣板9呈对称设置分布与两个连接板8前后两侧，左右两个扣板9之间固定安装有连接杆10，连接杆10为弧形杆，连接杆10穿设在两个扣板9之间，连接板8的顶部固定安装有连接柱16，连接柱16的内部插接有中心轴11，中心轴11的外侧壁套接有位于连接板8左右两侧的侧板12，连接柱16与侧板12之间固定安装有套接在中心轴11外侧的缓冲垫13，缓冲垫13呈梯台状，缓冲垫13的窄端与连接柱16固定连接，且缓冲垫13的宽端与侧板12固定连接，侧板12的顶部固定安装有固定板14，固定板14的内部螺纹连接有第二固定螺栓15，固定板14与上侧安装板5齐平，固定板14与连接柱16之间留有间隙，通过设置阻尼器本体1，在阻尼器本体1对桥梁产生的垂向振动进行耗能时，水平方向的振动会通过固定座4传递到阻尼器本体1上，并由连接板8进行吸收，通过扣板9之间的连接杆10进行形变削弱，而另一部水平方向的振动直接有连接板8传递连接柱16，通过与侧板12之间的缓冲垫13进行缓冲削弱，由这样的方式，对桥梁产生的水平方向的振动进行吸收削弱，减速振动对阻尼器本体1的损害，而垂向振动进油阻尼器本体1时，部分振动传递到连接板8和连接柱16上，在缓冲垫13的辅助下，进行垂向振动的耗能，延长阻尼器本体1的使用寿命，通过这样的方式，减少桥梁产生的振动对阻尼器本体1损害，达到了削弱水平振动的目的。

综上所述，该桥梁阻尼器，通过设置阻尼器本体1，在阻尼器本体1对桥梁产生的垂向振动进行耗能时，水平方向的振动会通过固定座4传递到阻尼器本体1上，并由连接板8进行吸收，通过扣板9之间的连接杆10进行形变削弱，而另一部水平方向的振动直接有连接板8传递连接柱16，通过与侧板12之间的缓冲垫13进行缓冲削弱，由这样的方式，对桥梁产生的水平方向的振动进行吸收削弱，减速振动对阻尼器本体1的损害，而垂向振动进油阻尼器本体1时，部分振动传递到连接板8和连接柱16上，在缓冲垫13的辅助下，进行垂向振动的耗能，延长阻尼器本体1的使用寿命，通过这样的方式，减少桥梁产生的振动对阻尼器本体1损害，达到了削弱水平振动的目的，解决了目前的桥梁阻尼器对一消除垂向振动作用明显，但其对于水平方向的振动耗能作用有限，而水平方向的振动传递到阻尼器上，会对阻尼器造成一定损害的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。