一种多功能公路养护工程车的制作方法

文档序号:23251646发布日期:2020-12-11 15:20阅读:130来源:国知局

本实用新型涉及多功能公路养护车技术领域,具体为一种多功能公路养护工程车。



背景技术:

道路养护车又称公路养护车。是针对道路养护维修作业需求专门研发的专用车辆,便于搭载工作人员、转载工具、装卸施工材料,广泛运用与市政及各级公路的养护维修。

随着城市车辆的不断增加,城市道路上产生的垃圾和灰尘也越来越多,因此出现了多种多功能的公路养护车,不仅可以搭载人员、装载工具,还可以对道路进行洒水和清扫。

但是现有的多功能养护车在实际使用的过程中,由于多功能养护车行驶速度较慢,多功能养护车尾部的车辆容易追尾多功能养护车,造成交通事故。

为解决上述问题,本实用新型提出一种多功能公路养护工程车。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种多功能公路养护工程车,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能公路养护工程车,包括多功能养护车、警示箱和防护板;

所述多功能养护车车架尾部的前后两侧分别横向向右固定焊接有支撑梁a和支撑梁b,所述支撑梁a和支撑梁b顶部右侧分别垂直固定焊接有支撑柱a和支撑柱b,所述支撑柱a和支撑柱b相向的一侧面顶部固定焊接有警示箱,所述警示箱内腔右侧螺栓固定连接有led显示板,所述警示箱内腔左侧螺丝固定连接有led驱动控制板,所述支撑柱a和支撑柱b相向的一侧面底部之间固定焊接有警示板。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述警示板中部的前后两侧对称斜向粘接有反光条。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述警示箱顶部和底部对称垂直贯穿开设有散热孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支撑梁a和支撑梁b顶端中部分别垂直固定焊接有支撑杆a和支撑板b,所述支撑杆a和支撑板b顶部横向固定焊接有防护板。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述led驱动控制板通过导线分别与led显示板和多功能养护车的蓄电池电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型一种多功能公路养护工程车,led显示板上显示“公路养护”字样,使得多功能养护车尾部车辆的驾驶员在较远的位置就可以及时发现多功能养护车,进而使得多功能养护车尾部的车辆可以及时减速,有效的避免了车辆追尾多功能养护车情况的发生,大大提高了多功能养护车行驶的安全性。

2.本实用新型一种多功能公路养护工程车,警示板上的反光条可以对多功能养护车尾部车辆的灯光进行反射,进而使得多功能养护车尾部车辆的驾驶员可以及时发现多功能养护车,进而使得多功能养护车尾部的车辆可以及时减速避让,进一步增加了多功能养护车的行车安全。

3.本实用新型一种多功能公路养护工程车,防护板可以为警示箱遮阳挡雨,进而可以有效的避免阳光直射led显示板和雨水直接淋到led显示板上,有效的提高了led显示板的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种多功能公路养护工程车的前视图;

图2为本实用新型一种多功能公路养护工程车的支撑柱a、支撑柱b、警示箱和警示板的右视图;

图3为本实用新型一种多功能公路养护工程车的警示箱的前视剖面图。

图中:多功能养护车1、防护板2、支撑柱a3、警示箱4、支撑杆5、支撑梁a6、警示板7、反光条8、支撑梁b9、支撑柱b10、led显示板11、支撑杆b12、散热孔13、led驱动控制板14。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置;本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种多功能公路养护工程车,包括多功能养护车1、警示箱4和防护板2;

所述多功能养护车1车架尾部的前后两侧分别横向向右固定焊接有支撑梁a6和支撑梁b9,所述支撑梁a6和支撑梁b9顶部右侧分别垂直固定焊接有支撑柱a3和支撑柱b10,所述支撑柱a3和支撑柱b10相向的一侧面顶部固定焊接有警示箱4,所述警示箱4内腔右侧螺栓固定连接有led显示板11,所述警示箱4内腔左侧螺丝固定连接有led驱动控制板14,所述支撑柱a3和支撑柱b10相向的一侧面底部之间固定焊接有警示板7。

本实施例中(请参阅图1),通过警示箱4、led显示板11和led驱动控制板14的设置,led驱动控制板14控制led显示板11开始工作,使得led显示板11上显示“公路养护”字样,使得多功能养护车1尾部车辆的驾驶员在较远的位置就可以及时发现多功能养护车1,进而使得多功能养护车1尾部的车辆可以及时减速,有效的避免了车辆追尾多功能养护车1情况的发生,大大提高了多功能养护车1行驶的安全性。

其中,所述警示板7中部的前后两侧对称斜向粘接有反光条8。

本实施例中(请参阅图1),通过反光条8的设置,反光条8可以对多功能养护车1尾部车辆的灯光进行反射,进而使得多功能养护车1尾部车辆的驾驶员可以及时发现多功能养护车1。

其中,所述警示箱4顶部和底部对称垂直贯穿开设有散热孔13。

本实施例中(请参阅图1),通过散热孔13的设置,使得led显示板11工作中散发的热量可以及时通过散热孔13排出。

其中,所述支撑梁a6和支撑梁b9顶端中部分别垂直固定焊接有支撑杆a5和支撑板b12,所述支撑杆a5和支撑板b12顶部横向固定焊接有防护板2。

本实施例中(请参阅图1),通过防护板2的设置,防护板2可以为警示箱4遮阳挡雨,进而可以有效的避免阳光直射led显示板11和雨水直接淋到led显示板11上,有效的提高了led显示板11的使用寿命。

其中,所述led驱动控制板14通过导线分别与led显示板11和多功能养护车1的蓄电池电性连接。

需要说明的是,本实用新型为一种多功能公路养护工程车,包括多功能养护车1、防护板2、支撑柱a3、警示箱4、支撑杆5、支撑梁a6、警示板7、反光条8、支撑梁b9、支撑柱b10、led显示板11、支撑杆b12、散热孔13、led驱动控制板14,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

工作原理,当多功能养护车1启动后,led驱动控制板14电路接通,同时led驱动控制板14控制led显示板11开始工作,使得led显示板11上显示“公路养护”字样,使得多功能养护车1尾部车辆的驾驶员在较远的位置就可以及时发现多功能养护车1,进而使得多功能养护车1尾部的车辆可以及时减速,有效的避免了车辆追尾多功能养护车1情况的发生,大大提高了多功能养护车1行驶的安全性;警示板7上的反光条8可以对多功能养护车1尾部车辆的灯光进行反射,进而使得多功能养护车1尾部车辆的驾驶员可以及时发现多功能养护车1,进而使得多功能养护车1尾部的车辆可以及时减速避让,进一步增加了多功能养护车1的行车安全;防护板2可以为警示箱4遮阳挡雨,进而可以有效的避免阳光直射led显示板11和雨水直接淋到led显示板11上,有效的提高了led显示板11的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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