市政道路施工用的改道指示装置的制作方法

本实用新型涉及市政道路设施领域，更具体地说，它涉及市政道路施工用的改道指示装置。

背景技术：

施工牌有固定施工牌和活动施工牌两种，一般用于道路施工场所、市政维修工程、建筑施工的外围，用以警示驾驶车辆或行人。

公告号为cn205604104u的中国实用新型，公开了一种市政道路施工用的改道指示装置，包括圆形底座，圆形底座的上端设置有螺纹套筒，螺纹套筒中螺纹配合安装有升降螺杆，升降螺杆上端固定安装有固定块，固定块中部位置处设置有横向的环形凹槽，环形凹槽中可转动地安装有环状支架，环状支架上固定安装有用于警示的指示牌，指示牌上设置有多个反光条，圆形底座底部设置有向上凹陷的弧形凹槽，圆形底座上端面环形设置有四个均匀分布的向下凹陷的配重凹槽；该实用新型的圆形底座可以适应凹凸不平的地面，且可就地取材，在配重凹槽可以安装槽石头来增加稳定性，可以根据需求来调节指示牌的高度和角度。

但是该实用新型的指示牌，占用空间较大，不便于收纳和运输。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供市政道路施工用的改道指示装置，其指示牌可折叠和收纳，占用空间较小，利于收纳和运输。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：市政道路施工用的改道指示装置，包括收纳箱，所述收纳箱上水平开设有槽口水平朝外的收纳槽，所述收纳槽内滑动连接有组合板，所述收纳槽的两侧开设有滑槽，所述组合板底部远离槽口一端的两侧转动并滑动连接于所述滑槽内，所述组合板包括底板和位于所述底板上方的与底板插接配合的指示牌，所述底板与所述指示牌之间设置有调整底板与指示牌之间距离的伸缩部件，所述伸缩部件收纳于底板内。

通过采用上述技术方案，调节指示牌与底板的距离，在指示牌与底板贴合时，指示牌插接于底板上并随底板一起滑入收纳槽内，实现指示牌的收纳；在指示牌与底板分离时，通过伸缩部件调节指示牌距离地面的高度以适应实际的使用场合，使用方式灵活。

优选的，所述伸缩部件包括套筒和套杆，所述底板的中部竖直开设有槽口向上的安装槽，所述套筒与安装槽深度一致且竖直固定在所述安装槽内，所述套杆插接在套筒内，所述套筒与套杆之间设置有用于固定所述套筒与所述套杆相对位置的第一紧固件，所述套杆固定在所述指示牌底部。

通过采用上述技术方案，通过调节套筒与套杆的相对位置实现伸缩的效果，进而指示牌与地面之间的距离可调节，以适应实际的使用场合，使用方式灵活。

优选的，所述指示牌包括第一牌匾和铰接于所述第一牌匾顶部的第二牌匾，所述套杆固定在所述第一牌匾的底部，所述第一牌匾和所述第二牌匾之间设置有用于使第一牌匾和第二牌匾相对固定的第二紧固件。

通过采用上述技术方案，铰接于第一牌匾顶部的第二牌匾能够向上翻转并通过第二紧固件固定，进而用于指示的面积翻倍；在需要收纳指示牌时，解除固定状态并叠合第二牌匾至与第一牌匾贴合，进而指示牌更小巧，利于收纳。

优选的，所述收纳箱顶部设置有配重凹槽。

通过采用上述技术方案，收纳箱的顶部可以增加配重物品，以平衡因底板和指示牌位于收纳箱一侧可能引发的不平衡问题。

优选的，所述收纳箱底部的边角位置设置有刹车轮。

通过采用上述技术方案，市政道路施工用的改道指示装置在使用时可以通过刹车轮移动，省时省力。

优选的，所述第一紧固件包括螺杆，所述底板的侧面对应所述安装槽的位置开设有第一圆孔，所述套筒上对应所述第一圆孔的位置开设有第二圆孔，所述螺杆穿过所述第一圆孔和所述第二圆孔抵接于所述套杆上，所述螺杆远离所述第一圆孔的一端设置有用于使套筒和套杆相对固定的螺母。

通过采用上述技术方案，调节套筒和套杆之间的相对位置，并通过螺杆固定套筒和套杆的相对位置。

优选的，所述第二紧固件包括长杆，所述第一牌匾的顶部开设有与底部贯通的第一通槽，所述第二牌匾顶部对应所述第一通槽的位置开设有贯通第一牌匾与第二牌匾的第二通槽，所述长杆插接于所述第一通槽和第二通槽内。

通过采用上述技术方案，第二牌匾绕第一牌匾向上翻转后能够借助长杆保持稳固状态，进而指示牌用于指示的面积增大。

优选的，所述收纳箱的侧面两端对称固定有用于放置长杆的竖直的套圈。

通过采用上述技术方案，长杆在不使用时可以横穿过套圈，安装槽在两套圈之间，合理收纳。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

指示牌与底板之间可伸缩且指示牌底部的插块插接配合于底板的插槽内，底板底部铰接于滑槽上且底板底部滑动连接于滑槽，利于指示牌的收纳；

指示牌包括第一牌匾和第二牌匾，第二牌匾通过合页铰接于第一牌匾的顶部且第一牌匾和第二牌匾之间通过长杆固定，使得指示牌在收纳时可以折叠，在使用时可以展开，使用灵活。

附图说明

图1是指示牌的收纳状态示意图；

图2是组合板被翻转的示意图；

图3是底板与指示牌的分离示意图；

图4是市政道路施工用的改道指示装置的爆炸图。

图中：1、收纳箱；2、收纳槽；3、组合板；31、底板；32、指示牌；321、第一牌匾；322、第二牌匾；4、滑槽；5、套筒；6、套杆；7、安装槽；8、螺杆；9、第一圆孔；10、第二圆孔；11、长杆；12、第一通槽；13、第二通槽；14、套圈；15、配重凹槽；16、刹车轮；17、合页；18、提槽；19、铰接杆；20、插槽；21、插块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

以下具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在以下实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

市政道路施工用的改道指示装置，如图1所示，包括收纳箱1，收纳箱1内开设有槽口水平朝外的的收纳槽2，收纳槽2沿槽口方向延伸和槽口高度相同的距离，收纳槽2靠近槽口的侧面均开设有开口沿收纳箱1宽度方向贯通的滑槽4。

如图2所示，滑槽4中设置有底板31，底板31底部一端的两侧通过铰接杆19转动并滑动连接于滑槽4内，在底板31的上方设置有指示牌32，底板31与指示牌32组成组合板3，指示牌32包括第一牌匾321和第二牌匾322。

如图3和图4所示，底板31顶面的中部开设有开口朝上的安装槽7，安装槽7内竖直固定有套筒5，第一牌匾321底部竖直固定有套杆6，套杆6套接于套筒5内，底板31对应安装槽7的位置开设有连通安装槽7的第一圆孔9，套筒5对应第一圆孔9的位置开设有第二圆孔10，第一圆孔9与第二圆孔10之间设置有用于固定套筒5和套杆6相对位置的螺杆8。

底板31顶面的边角位置均开设有插槽20，第一牌匾321和第二牌匾322底部对应插槽20的位置固定有与插槽20插接配合的插块21，第二牌匾322通过合页17铰接于第一牌匾321的顶部，以使第二牌匾322需要收纳时，能叠合第二牌匾322至与第一牌匾321贴合，进而指示牌32更小巧，利于收纳。

第一牌匾321的顶面的中部竖直开设有贯穿第一牌匾321的第一通槽12，第二牌匾322对应第一通槽12的位置竖直开设有连通第一通槽12的第二通槽13，第一通槽12和第二通槽13内插接配合有同一长杆11，长杆11的长度长于第一通槽12和第二通槽13的深度之和，进而第二牌匾322绕第一牌匾321向上翻转后能够借助长杆11保持稳固状态，指示牌32用于指示的面积增大。

收纳箱1的侧面竖直固定有两个间距略小于长杆11长度的套圈14，以在不使用长杆11时，长杆11可以横穿过套圈14，安装槽在两套圈14之间，合理收纳。

第一牌匾321的顶部开设有用于拉动组合板3的提槽18，使得组合板3从收纳槽2内滑出时有可供施力的作用位置，便于操作。

收纳箱1的顶部远离收纳槽2槽口的一侧挖设有两个槽口向上的配重凹槽15，通过在配重凹槽15上安装槽配重物品，平衡因底板31和指示牌32位于收纳箱1一侧可能引发的不平衡问题。

收纳箱1底部的边角位置均设置有刹车轮16，以使市政道路施工用的改道指示装置在使用时可以通过刹车轮16移动，省时省力。

具体工作过程：

在市政道路施工时，将市政道路施工用的改道指示装置移动至需要指示的位置，水平拉动提槽18，带动组合板3沿滑槽4一起滑动至滑槽4末端，向上翻转组合板3，直至底板31垂直于收纳箱1。

竖直拉动提槽18，带动指示牌32向上运动，指示牌32底部的插块21与底板31顶部的插槽20分离，进一步地，固定在第一牌匾321底部的套杆6与固定在底板31安装槽7内的套筒5分离，直至指示牌32距离地面的高度适应实际的施工环境，使用螺杆8穿过底板31上的第一圆孔9和套筒5上的第二圆孔10并拧紧固定。

当需要扩大指示牌32的面积时，向上翻转第二牌匾322至第二牌匾322顶部与第一牌匾321顶部贴合，抽出安装槽在套圈14之间的长杆11，竖直插接于第一通槽12和第二通槽13内。

从施工材料中选取石头等重物安装槽于配重凹槽15内，使收纳箱1保持稳定。

在需要收纳或者运输市政道路施工用的改道指示装置时，拔出插接于第一通槽12和第二通槽13内的长杆11，解除第一牌匾321和第二牌匾322的固定状态，向下翻转第二牌匾322至第二牌匾322的侧面与第一牌匾321的侧面贴合。

拧松底板31上的螺杆8，使得固定在第一牌匾321底部的套杆6可以沿套筒5内部向下运动，带动第一牌匾321向下运动，使得指示牌32与底板31贴合，指示牌32底部的插块21插接配合于底板31的插槽20内。

向下翻转组合板3至水平状态，将组合板3推回收纳槽2内部。