一种装配式桥梁连接结构的制作方法

本实用新型涉及桥梁工程的技术领域，尤其涉及一种装配式桥梁连接结构。

背景技术：

装配式桥梁指的是上部结构由预制构件组合成整体的桥梁，相比较传统的桥梁建筑，具有质量可靠，建造速度快，安全系数高，性价比高等优点，随着人们建筑水平的提高，对桥梁的建设要求也在不断提升。

现今，装配式桥梁的连接过程中，桥墩通常采用预制构件的方式进行装配，但是在实际施工过程中由于桥墩构件连接处缺乏安全防护设施，导致桥墩在风吹日晒下连接处容易出现损坏，提高桥梁的安全隐患。

为此，我们提出来一种装配式桥梁连接结构解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中桥墩构件缺乏安全防护设施的问题，而提出的一种装配式桥梁连接结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种装配式桥梁连接结构，包括桥墩，所述桥墩通过多组墩柱可拆卸连接，所述墩柱设有多组连接柱和柱槽，相邻所述墩柱之间通过连接柱和柱槽配合连接，相邻所述墩柱之间通过连接杆固定连接，所述墩柱固定连接有防护机构，所述防护机构包括防护板和限位件，所述防护板通过锁死螺母和墩柱固定连接，所述限位件和墩柱配合连接。

优选地，所述墩柱形状为矩形柱体，每根所述墩柱的长度介于7m～0m之间。

优选地，所述连接柱远离墩柱的一端设有定位块，所述柱槽内设有定位槽，所述定位块和定位槽配合连接。

优选地，所述墩柱开有多组连接孔，相邻所述墩柱之间通过连接杆和连接孔固定连接。

优选地，所述墩柱设有限位槽，所述限位件和限位槽配合连接。

优选地，所述限位件包括限位块、弹簧和限位杆，所述弹簧的一端和限位槽固定连接，所述弹簧的另一端和限位块固定连接，所述限位杆靠近限位槽的一端开有凹槽，所述限位块和凹槽配合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过设置可拆卸桥墩，有效提高桥梁施工中的运输效率，降低运输成本，同时有效缩短施工周期，降低施工过程中对周边的影响，提高经济效益；

2、本实用新型通过设置防护机构，有效降低桥梁在工作过程中风吹日晒对桥墩构件连接处的损坏，对桥墩提供一定的保护作用，提高桥梁的维护效果，降低桥梁的安全隐患，增加安全防护，同时在一定程度上对桥墩构件进行二次固定，提高桥墩构件之间的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种装配式桥梁连接结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种装配式桥梁连接结构中桥墩的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种装配式桥梁连接结构中墩柱的俯视结构示意图；

图4为图2中a处放大示意图。

图中：1桥墩、2墩柱、21连接柱、211定位块、22柱槽、221定位槽、23连接孔、24限位槽、3连接杆、4防护机构、41防护板、42限位件、421限位块、422弹簧、423限位杆、424凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种装配式桥梁连接结构，包括桥墩1，桥墩1通过多组墩柱2可拆卸连接，需要说明的是，墩柱2形状为矩形柱体，每根墩柱2的长度介于7m～10m之间，降低装配式桥梁的运输成本，提高桥梁的施工效率。

进一步地，墩柱2设有多组连接柱21和柱槽22，相邻墩柱2之间通过连接柱21和柱槽22配合连接，值得一提的是，连接柱21远离墩柱2的一端设有定位块211，柱槽22内设有定位槽221，定位块211和定位槽221配合连接，增加相邻墩柱2在连接时的稳定性。

进一步地，相邻墩柱2之间通过连接杆3固定连接，需要说明的是，墩柱2开有多组连接孔23，连接孔23以矩阵形式设置在连接柱21之间，相邻墩柱2之间通过连接杆3和连接孔23固定连接。

进一步地，墩柱2固定连接有防护机构4，防护机构4包括防护板41和限位件42，防护板41通过锁死螺母和墩柱2固定连接，限位件42和墩柱2配合连接。

具体的，墩柱2设有限位槽24，限位件42和限位槽24配合连接。需要说明的是，限位件42包括限位块421、弹簧422和限位杆423，弹簧422的一端和限位槽24固定连接，弹簧422的另一端和限位块421固定连接，限位杆423靠近限位槽24的一端开有凹槽424，限位块421和凹槽424配合连接，限位杆423靠近限位槽24的一端设有楔形面，保证在使用时便于限位块421滑动进入凹槽424中，限位件42的作用是保证防护机构4和墩柱2连接处的紧密固定，同时减轻防护板41对锁死螺母的负重，增加对桥梁的维护作用。

现对本实用新型的操作原理做如下描述：

本实用新型使用时，将桥墩1通过连接柱21和柱槽22配合连接，墩柱2间通过连接杆3和连接孔23固定连接，此时定位块211和定位槽221配合，保证相邻墩柱2间的稳定固定，墩柱2完成安装后，将防护机构4通过锁紧螺母固定连接在墩柱2四面的连接处，连接过程中，限位杆423会和限位槽24配合连接，当限位杆423的楔形面和限位块421接触时，会通过弹簧422对限位块421进行挤压，限位杆423持续运动，限位块421和限位杆423上的凹槽424配合连接，在弹簧422的作用下将限位件42卡死在墩柱2的限位槽24中，减轻防护板41对锁死螺母的负重，增加防护机构4的使用寿命，提高装置对桥墩1的维护效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种装配式桥梁连接结构，包括桥墩（1），其特征在于，所述桥墩（1）通过多组墩柱（2）可拆卸连接，所述墩柱（2）设有多组连接柱（21）和柱槽（22），相邻所述墩柱（2）之间通过连接柱（21）和柱槽（22）配合连接，相邻所述墩柱（2）之间通过连接杆（3）固定连接，所述墩柱（2）固定连接有防护机构（4），所述防护机构（4）包括防护板（41）和限位件（42），所述防护板（41）通过锁死螺母和墩柱（2）固定连接，所述限位件（42）和墩柱（2）配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁连接结构，其特征在于，所述墩柱（2）形状为矩形柱体，每根所述墩柱（2）的长度介于7m～10m之间。

3.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁连接结构，其特征在于，所述连接柱（21）远离墩柱（2）的一端设有定位块（211），所述柱槽（22）内设有定位槽（221），所述定位块（211）和定位槽（221）配合连接。

4.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁连接结构，其特征在于，所述墩柱（2）开有多组连接孔（23），相邻所述墩柱（2）之间通过连接杆（3）和连接孔（23）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁连接结构，其特征在于，所述墩柱（2）设有限位槽（24），所述限位件（42）和限位槽（24）配合连接。

6.根据权利要求5所述的一种装配式桥梁连接结构，其特征在于，所述限位件（42）包括限位块（421）、弹簧（422）和限位杆（423），所述弹簧（422）的一端和限位槽（24）固定连接，所述弹簧（422）的另一端和限位块（421）固定连接，所述限位杆（423）靠近限位槽（24）的一端开有凹槽（424），所述限位块（421）和凹槽（424）配合连接。

技术总结
本实用新型公开了一种装配式桥梁连接结构，包括桥墩，所述桥墩通过多组墩柱可拆卸连接，所述墩柱设有多组连接柱和柱槽，相邻所述墩柱之间通过连接柱和柱槽配合连接，相邻所述墩柱之间通过连接杆固定连接，所述墩柱固定连接有防护机构，所述防护机构包括防护板和限位件，所述防护板通过锁死螺母和墩柱固定连接，所述限位件和墩柱配合连接。本实用新型结构简单，设计科学合理，通过设置带有防护效果的可拆卸桥墩，有效提高桥梁施工过程中的运输效率，降低运输成本，同时对桥墩工作过程中提供一定的保护作用，避免风吹日晒对桥墩造成损坏，提高桥梁的维护效果，增加安全防护。

技术研发人员：刘杰;闫伟;张佳琦;高旭;王涛;王青竹;王慧萍;马娇
受保护的技术使用者：巩义市相济装配构件有限公司
技术研发日：2020.04.17
技术公布日：2020.11.17