一种公路工程施工后路面平整度检测装置的制作方法

文档序号:23738948发布日期:2021-01-26 13:43阅读:70来源:国知局
一种公路工程施工后路面平整度检测装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及平整度检测技术领域,尤其涉及一种公路工程施工后路面平整度检测装置。


背景技术:

[0002]
平整度是路面施工质量检测的一项重要指标之一,它是以规定的标准量规,间断的或连续测量道路表面的凹凸情况,路面的平整度与路面各结构层次的平整度有一定的联系,由于道路表面直接与行驶车辆直接接触,不平整的表面将会增大行车的阻力,并且随之而来的是车辆的震动,这种震动造成的结果将会使行车颠簸,因此路面的平整度检测是十分重要的。
[0003]
目前,现有的路面平整度检测装置,大多存在以下的不足:仅是简单的进行平整度检测,检测质量差,也不能清除路面的上的障碍物,从而影响路面平整度的检测结果,综上,现有的路面平整度检测装置大多还不能很好地契合实际需要。


技术实现要素:

[0004]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路工程施工后路面平整度检测装置。
[0005]
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
[0006]
一种公路工程施工后路面平整度检测装置,包括支撑板,所述支撑板底部通过螺栓固定有多个第一滚轮和第二滚轮,且第二滚轮之间通过螺栓固定有连接柱,支撑板一侧通过螺栓固定有推动把手,且推动把手一侧设置有按压开关,所述支撑板顶部一侧通过螺栓固定有支撑架,且支撑架顶部通过螺栓固定有检测盒,检测盒内壁底部放置有检测球,检测盒一侧内壁两侧均设置有触碰开关,触碰开关和检测球在同一平面上,检测盒顶部通过螺栓固定有两个警示灯,警示灯信号输出端均与触碰开关信号输入端通过导线连接,所述支撑板顶部通过螺栓固定有电机,且电机输出轴键连接有带轮,带轮一侧套接有皮带,皮带另一侧与连接柱一侧相套接,带轮一侧通过螺栓固定有推动杆,推动杆一端转动连接有滑块,所述支撑板一侧通过螺栓固定有滑道,且滑道一侧与滑块滑动连接,所述滑块底部通过螺栓固定有清理板。
[0007]
进一步的,所述支撑板顶部通过螺栓固定有储存箱,且储存箱顶部开设有进料口,储存箱底部和支撑板一侧均开设有出料口。
[0008]
进一步的,所述支撑板底部通过螺栓固定有固定槽,且固定槽一侧转动连接有摆动杆,摆动杆一端转动连接有顶柱,顶柱外壁通过螺栓固定有弹簧,弹簧另一端与支撑板底部相连接。
[0009]
进一步的,所述摆动杆另一端通过螺栓固定有踏板,且踏板顶部通过螺栓固定有防滑垫。
[0010]
进一步的,所述支撑板底部通过螺栓固定有蓄电池,且蓄电池位于第二滚轮一侧,
检测盒一侧通过螺栓固定有透明观察板。
[0011]
进一步的,所述清理板底部通过螺栓固定有清扫刷,且清扫刷位于第二滚轮一侧。
[0012]
进一步的,所述支撑板底部通过螺栓固定有连接杆,且连接杆底部通过螺栓固定有红外射灯。
[0013]
本实用新型的有益效果为:
[0014]
1.通过检测盒和红外射灯的设置,可以对路面的平整度进行检测,当路面不平整时,检测盒一侧的检测球会进行发生位移,能够更加直面的观测到检测结果,使用便利,检测效果好,红外射灯可以进行辅助检测,能够更好的提高检测效率,提高检测质量。
[0015]
2.通过电机、皮带、推动杆、滑块和清理板的配合使用,电机不仅可以通过皮带带动第二滚轮进行转动,给监测装置提供动力,省时省力,而且还能够带动推动杆转动,从而带动滑块在滑道上进行滑动,从而带动清理板在滑道上进行滑动,能够清理检测路面的上的障碍物,防止障碍物影响路面平整度的检测,能够提高检测速度,提高检测的精度。
[0016]
3.提高踏板和顶柱的设置,可以在检测到路面不平整的时候,踩动踏板,带动储存箱底部的顶柱向上运动,从而将储存盒内的石灰粉末洒出,对检测路面进标记,提高路面检测的效率,也方便了后期对路面的整改。
附图说明
[0017]
图1为本实用新型提出的一种公路工程施工后路面平整度检测装置的立体结构示意图;
[0018]
图2为本实用新型提出的一种公路工程施工后路面平整度检测装置的仰视结构示意图;
[0019]
图3为本实用新型提出的一种公路工程施工后路面平整度检测装置的侧视结构示意图;
[0020]
图4为本实用新型提出的一种公路工程施工后路面平整度检测装置的储存箱内部结构示意图。
[0021]
图中:1、支撑板;2、推动把手;3、第一滚轮;4、第二滚轮;5、连接柱;6、支撑架;7、检测盒;8、检测球;9、触碰开关;10、警示灯;11、连接杆;12、红外射灯;13、电机;14、带轮;15、皮带;16、推动杆;17、滑道;18、滑块;19、清理板;20、清扫刷;21、按压开关;22、储存箱;23、顶柱;24、摆动杆;25、固定槽;26、踏板。
具体实施方式
[0022]
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0023]
参照图1-4,一种公路工程施工后路面平整度检测装置,包括支撑板1,支撑板1底部通过螺栓固定有多个第一滚轮3和第二滚轮4,且第二滚轮4之间通过螺栓固定有连接柱5,支撑板1一侧通过螺栓固定有推动把手2,且推动把手2一侧设置有按压开关21,支撑板1顶部一侧通过螺栓固定有支撑架6,且支撑架6顶部通过螺栓固定有检测盒7,检测盒7的设置,能够更加直面的观测到检测结果,使用便利,检测效果好,检测盒7内壁底部放置有检测
球8,检测盒7一侧内壁两侧均设置有触碰开关9,触碰开关9和检测球8在同一平面上,检测盒7顶部通过螺栓固定有两个警示灯10,警示灯10信号输出端均与触碰开关9信号输入端通过导线连接,支撑板1顶部通过螺栓固定有电机13,且电机13输出轴键连接有带轮14,带轮14一侧套接有皮带15,皮带15另一侧与连接柱5一侧相套接,带轮14一侧通过螺栓固定有推动杆16,推动杆16一端转动连接有滑块18,支撑板1一侧通过螺栓固定有滑道17,且滑道17一侧与滑块18滑动连接,滑块18底部通过螺栓固定有清理板19,电机13、皮带15、推动杆16、滑块18和清理板19的配合使用,能够清理检测路面的上的障碍物,防止障碍物影响路面平整度的检测,能够提高检测速度,提高检测的精度。
[0024]
其中,支撑板1顶部通过螺栓固定有放置有石灰粉末的储存箱22,且储存箱22顶部开设有进料口,储存箱22底部和支撑板1一侧均开设有出料口。
[0025]
其中,支撑板1底部通过螺栓固定有固定槽25,且固定槽25一侧转动连接有摆动杆24,摆动杆24一端转动连接有顶柱23,顶柱23外壁通过螺栓固定有弹簧,弹簧另一端与支撑板1底部相连接。
[0026]
其中,摆动杆24另一端通过螺栓固定有踏板26,踏板26和顶柱23的设置,可以对检测路面进标记,提高路面检测的效率,也方便了后期对路面的整改,且踏板26顶部通过螺栓固定有防滑垫。
[0027]
其中,支撑板1底部通过螺栓固定有蓄电池,且蓄电池位于第二滚轮4一侧,检测盒7一侧通过螺栓固定有方便观察的透明观察板。
[0028]
其中,清理板19底部通过螺栓固定有清理效果好的的清扫刷20,且清扫刷20位于第二滚轮4一侧。
[0029]
其中,支撑板1底部通过螺栓固定有连接杆11,且连接杆11底部通过螺栓固定有红外射灯12,红外射灯12可以进行辅助检测,能够更好的提高检测效率,提高检测质量。
[0030]
工作原理:使用时,当需要对路面平整度进行检测时,将装置放置在需要检测的路面上时,按动按压开关21,电机13启动,带动带轮14进行转动,通过皮带15带动连接柱5进行转动,从而带动第二滚轮4进行转动,能够给检测装置提供动力,电机13在转动的同时能够带动推动杆16进行转动,同时推动杆16一侧的滑块18能够在滑道17上进行滑动,从而带动滑块18底部的清理板19对检测路面的障碍物进行清理,当检测路面不平整时,支撑架6上的检测盒7内的检测球8会发生位置的偏移,检测盒7上的刻度会显示路面倾斜的度数,当偏移角度过大时,检测球8会触碰到检测盒7一侧的触碰开关9,警示灯10开始闪烁,红外射灯12会发射红外线,起到辅助检测的作用,当检测到路面不平整时或倾斜角度较大时,往下踩动踏板26,踏板26会带动摆动杆24一端向下运动,在固定槽25的作用下,摆动杆24的另一端会带动顶柱23向上顶出,固定塞也会随着上升,储存箱22内的石灰粉末会沿着顶柱23和出料口内的缝隙流出,对不平整的路面进行标记,标记完成后,松开踏板26,顶柱23一侧的弹簧会带动顶柱23和固定塞复位,防止石灰粉末洒落。
[0031]
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
[0032]
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、

右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
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