一种道路施工用融雪剂播撒装置的制作方法

本实用新型涉及道路施工领域，具体是一种道路施工用融雪剂播撒装置。

背景技术：

道路上有积雪后，常采用播散融雪剂进行辅助道路上积雪融化。融雪剂，顾名思义：就是指可以降低冰雪融化温度的药剂，是一种化学品。普通融雪剂原料易得，价格低廉，其成分主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。

在现有技术的支撑下，对融雪剂播撒装置进行改进创新，融雪剂因为运输、保存不当等原因，会造成融雪剂结块，而现有的播散装置，不具备对结块的融雪剂进行破碎的效果，从而会导致大块的融雪剂堵住排料口，影响到装置的正常使用，且结块的融雪剂融雪的效果不佳。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用融雪剂播撒装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路施工用融雪剂播撒装置，包括横板，所述横板顶部的中部贯穿开设有连通口，所述横板的底部焊接有集料仓，所述集料仓的底部呈等距贯穿开设有若干排料口，所述横板的顶部固定安装有存料仓，且存料仓的出料端与连通口的内部相连通，所述存料仓的顶部穿插安装有竖框，所述竖框的顶部焊接有进料仓，所述竖框的内部固定安装有过滤网，所述竖框内壁的两侧均转动安装有挤压辊二，所述竖框的内部且位于挤压辊二的底部转动安装有挤压辊一，所述挤压辊二的驱动端固定安装有齿轮二，所述存料仓的顶部固定安装有驱动电机二，所述驱动电机二的驱动端固定连接有与齿轮二相适配的齿轮一，且齿轮一与齿轮二相啮合，所述驱动电机二的驱动端与挤压辊一的驱动端之间设置有传动机构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述存料仓的底部焊接有活动板，所述活动板通过其上开设的滑孔滑动连接有与其相适配的滑杆二，所述活动板通过其上开设的螺纹孔螺纹连接有活动板，螺纹杆二的另一端固定连接有旋转套，所述活动板的一侧焊接有挡料板，所述挡料板的顶部呈等距贯穿开设有若干挡料口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述挡料口与排料口的结构大小均一致，且挡料口与排料口的数量一致。

作为本实用新型再进一步的方案：所述存料仓内部的一侧焊接有滑杆一，所述存料仓内部的另一侧转动安装有螺纹杆一，所述螺纹杆一的驱动端固定连接有驱动电机一，所述滑杆一与螺纹杆一之间设置有均料板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述均料板正面的一侧贯穿开设有与螺纹杆一相适配的螺纹孔，且螺纹杆一通过螺纹孔与螺纹杆一传动连接，所述均料板正面的另一侧贯穿开设有与滑杆一相适配的滑孔，且均料板通过滑孔与滑杆一滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传动机构由主动轮、从动轮与皮带组成，且主动轮与从动轮之间通过皮带传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用通过竖框、过滤网、挤压辊一、挤压辊二、进料仓、驱动电机二、传动机构、齿轮一与齿轮二的配合使用，两个挤压辊二可对融雪剂进行挤压，从而实现对结块的融雪剂进行破碎，有利于避免结块的融雪剂进入存料仓的内部，防止结块的融雪剂的造成相关管口的堵塞，保证了装置使用的稳定性，也有利于提高融雪剂的使用效果，同时，破碎后的融雪剂经过滤网过滤后进入存料仓的内部，在传动机构的传动作用下，使挤压辊一随横板进行旋转，挤压辊一可对过滤网过滤出的融雪剂再次进行挤压破碎，过滤网的过滤效果使得只有符合条件的融雪剂才能进入存料仓的内部，等待被使用，挤压辊一可对过滤出的融雪剂再次进行挤压破碎，并通过过滤网进入存料仓的内部，有助于防止融雪剂在过滤网的顶部堆积。

2、本实用通过集料仓、滑杆二、活动板、螺纹杆二、挡料口与排料口的配合使用，使得均料板在存料仓的内部进行前后往复的移动，可对存料仓内部的物料进行刮平，使得存料仓内部存放的物料分布风更加均匀，从而避免从竖框进入存料仓内部的物料堆积在存料仓内部的一点。

3、本实用通过均料板、滑杆一、螺纹杆一与驱动电机一的配合使用，从而实现对挡料口与排料口之间重合的区域进行控制调节，从而控制装置的排料量，根据不同积雪的厚度对出料口的大小进行相应的调节，有利于避免融雪剂的浪费，且使得装置可卸下足够量的融雪剂对积雪进行融化，融雪效果佳。

附图说明

图1为一种道路施工用融雪剂播撒装置的结构示意图；

图2为一种道路施工用融雪剂播撒装置的俯视图；

图3为一种道路施工用融雪剂播撒装置的图2中a处放大结构示意图；

图4为一种道路施工用融雪剂播撒装置中横板的侧视图；

图5为一种道路施工用融雪剂播撒装置的图4中b处放大结构示意图。

图中：横板1、连通口2、挡料板3、集料仓4、存料仓5、均料板6、滑杆一7、竖框8、过滤网9、挤压辊一10、挤压辊二11、进料仓12、螺纹杆一13、驱动电机一14、驱动电机二15、传动机构16、齿轮一17、齿轮二18、滑杆二19、活动板20、螺纹杆二21、挡料口22、排料口23。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种道路施工用融雪剂播撒装置，包括横板1，横板1顶部的中部贯穿开设有连通口2，横板1的底部焊接有集料仓4，且集料仓4的内部与连通口2的内部相连通，集料仓4的底部呈等距贯穿开设有若干排料口23，横板1的顶部固定安装有存料仓5，且存料仓5的出料端与连通口2的内部相连通，存料仓5的顶部穿插安装有竖框8，竖框8的顶部焊接有进料仓12，竖框8的内部固定安装有过滤网9，且过滤网9的形状呈弧形，竖框8内壁的两侧均转动安装有挤压辊二11，且挤压辊二11的驱动端贯穿竖框8的内壁并延伸至竖框8的外部，竖框8的内部且位于挤压辊二11的底部转动安装有挤压辊一10，且挤压辊一10的驱动端贯穿竖框8的内壁并延伸至竖框8的外部，挤压辊二11的驱动端固定安装有齿轮二18，存料仓5的顶部固定安装有驱动电机二15，驱动电机二15的驱动端固定连接有与齿轮二18相适配的齿轮一17，且齿轮一17与齿轮二18相啮合，驱动电机二15的驱动端与挤压辊一10的驱动端之间设置有传动机构16，存料仓5的底部焊接有活动板20，活动板20通过其上开设的滑孔滑动连接有与其相适配的滑杆二19，且滑杆二19的一端与集料仓4固定连接，滑杆二19的另一端焊接有挡块，活动板20通过其上开设的螺纹孔螺纹连接有活动板20，且活动板20的一端通过轴承与集料仓4转动连接，螺纹杆二21的另一端固定连接有旋转套，活动板20的一侧焊接有挡料板3，挡料板3的顶部呈等距贯穿开设有若干挡料口22，挡料口22与排料口23的结构大小均一致，且挡料口22与排料口23的数量一致，存料仓5内部的一侧焊接有滑杆一7，存料仓5内部的另一侧转动安装有螺纹杆一13，且螺纹杆一13的驱动端贯穿存料仓5的内壁并延伸至存料仓5的外部，螺纹杆一13的驱动端固定连接有驱动电机一14，且驱动电机一14安装在存料仓5的外壁，滑杆一7与螺纹杆一13之间设置有均料板6，均料板6正面的一侧贯穿开设有与螺纹杆一13相适配的螺纹孔，且螺纹杆一13通过螺纹孔与螺纹杆一13传动连接，均料板6正面的另一侧贯穿开设有与滑杆一7相适配的滑孔，且均料板6通过滑孔与滑杆一7滑动连接，传动机构16由主动轮、从动轮与皮带组成，且主动轮与从动轮之间通过皮带传动连接。

本实用新型的工作原理是：

使用时，将横板1安装到车辆上后，融雪剂通过进料仓12进入竖框8的内部，在竖框8的内部粉碎后，进入存料仓5的内部，然后融雪剂通过连通口2进入集料仓4的内部，最后通过排料口23落到积雪上加速积雪的融化，融雪剂通过进料仓12进入竖框8内部后，落到两个挤压辊二11之间，驱动电机二15带动齿轮一17进行旋转，在齿轮一17与齿轮二18的传动作用下，使两个挤压辊二11同时进行旋转，两个挤压辊二11可对融雪剂进行挤压，从而实现对结块的融雪剂进行破碎，有利于避免结块的融雪剂进入存料仓5的内部，防止结块的融雪剂的造成相关管口的堵塞，保证了装置使用的稳定性，也有利于提高融雪剂的使用效果，同时，破碎后的融雪剂经过滤网9过滤后进入存料仓5的内部，在传动机构16的传动作用下，使挤压辊一10随横板1进行旋转，挤压辊一10可对过滤网9过滤出的融雪剂再次进行挤压破碎，过滤网9的过滤效果使得只有符合条件的融雪剂才能进入存料仓5的内部，等待被使用，挤压辊一10可对过滤出的融雪剂再次进行挤压破碎，并通过过滤网9进入存料仓5的内部，有助于防止融雪剂在过滤网9的顶部堆积，使得均料板6在存料仓5的内部进行前后往复的移动，可对存料仓5内部的物料进行刮平，使得存料仓5内部存放的物料分布风更加均匀，从而避免从竖框8进入存料仓5内部的物料堆积在存料仓5内部的一点，转动旋转套带动螺纹杆二21进行旋转，在螺纹杆二21与活动板20的横向传动作用下，对挡料板3的位置进行调节，从而实现对挡料口22与排料口23之间重合的区域进行控制调节，从而控制装置的排料量，根据不同积雪的厚度对出料口的大小进行相应的调节，有利于避免融雪剂的浪费，且使得装置可卸下足够量的融雪剂对积雪进行融化，融雪效果佳。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。