一种水稳基层钢模板施工装置的制作方法

1.本实用新型属于公路市政施工设备技术领域，具体涉及一种水稳基层钢模板施工装置。


背景技术：

2.随着社会的进步，生活节奏的不断加快，伴随着汽车的普及以及汽车保有量的大幅提高，高速公路、一级公路通车里程逐年大幅度增加，城市快速路、城市主干道改扩建及新建力度逐年加大，良好的平整、坚实、耐用的沥青混凝土路面为车辆通行提供了便利条件。优良的沥青混凝土路面质量取决于水泥稳定碎石基层的施工质量，基层的强度、平整度、高程、横坡、线形等各项技术指标决定了基层的施工质量。随着科技的不断进步，环保管控形势越来越严峻，对水稳基层施工技术要求越来越高，粗放式施工已经被淘汰，环保节能型施工得到了普及推广。
3.水稳基层施工具有施工里程长、施工速度快、平整度要求高的特点。传统不支模施工、土模、木模支模技术已经远远不能满足施工的要求。不支模施工浪费大量的水稳材料且边缘50cm范围内施工质量得不到保证(无法压实、高程不准确)；土模施工需要大量的土方，土模顶面高程不容易控制，遇雨和失水易塌散，易形成扬尘污染，制作土模需要大量的人工和机械；木模受潮和机械碰撞后易变形，木模不易保存，木模需要使用大量的木材。土模、木模施工周期较长，浪费材料、人工和机械，不利于节能环保。


技术实现要素：

4.本实用新型为了解决上述现有技术中存在的问题，提供了一种水稳基层钢模板施工装置，能够使用定型钢模板进行水稳基层支模，钢模板易加工、耐使用、耐贮存，可循环使用，普遍适用于高速公路、城市快速路等工程的水稳基层施工，决了由于模板导致的水稳基层局部质量缺陷问题，经济效益、社会效益显著。
5.本实用新型采用的具体技术方案是：一种水稳基层钢模板施工装置，包括钢模板和支撑装置，关键是：所述的钢模板为槽钢，所述的钢模板两端焊接有钢筋；所述的两块钢模板连接处设置有支撑装置，所述的支撑装置包括支撑板、圆筒、旋转轴和支撑杆，所述的支撑板两端分别横向设置圆筒，所述的支撑板设置相邻的两个钢模板连接处并且位于钢模板的凹槽底面与钢筋之间，所述的支撑杆一端与旋转轴焊接形成t型结构，所述的旋转轴两端分别插入支撑板两端的圆筒中，所述的旋转轴具有在圆筒内旋转的自由度。
6.优选地，所述的支撑板为槽钢。
7.优选地，所述的支撑杆为角钢。
8.优选地，所述的支撑杆上间隔开设圆孔，并配套设置有插入圆孔的支柱。
9.本实用新型的有益效果是：
10.1.使用定型钢模板，支模时间短，施工周期短，支拆方便快捷。
11.2.钢模板模板质量好，不易变形。
12.3.减少了水稳材料和木材的浪费，实现了节能环保的目的。
13.4.钢模板使用定型槽钢加工，周转使用次数多，废钢材可回收利用，无污染。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型支撑装置结构示意图；
16.附图中，1、定型钢模板，2、钢筋，3、支撑板，4、圆筒，5、旋转轴， 6、支撑杆。
具体实施方式
17.下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明：
18.一种水稳基层钢模板施工装置，包括钢模板1和支撑装置，关键是：所述的钢模板1为槽钢，所述的钢模板1两端焊接有钢筋2；所述的两块钢模板1连接处设置有支撑装置，所述的支撑装置包括支撑板3、圆筒4、旋转轴5和支撑杆6，所述的支撑板3两端分别横向设置圆筒4，所述的支撑板3设置相邻的两个钢模板1连接处并且位于钢模板1的凹槽底面与钢筋2 之间，所述的支撑杆6一端与旋转轴5焊接形成t型结构，所述的旋转轴5 两端分别插入支撑板两端的圆筒4中，所述的旋转轴5具有在圆筒4内旋转的自由度。
19.具体实施例如图1所示，钢模板1为槽钢，将钢筋2两端分别与凹槽上下两个边焊接，行程容纳支撑板3的空间；旋转轴5可在圆筒4内旋转，同时可以调整支撑杆6与地面的角度，使整个施工装置适用于各种高度的水稳基层；钢筋2通过限制支撑杆6左右移动的距离，保证支撑板3对相邻的两个钢模板1均起到支撑作用，不会偏移。
20.在使用时，在验收合格的路床或基层上，测量员使用白灰放出支模控制线，并测量模板顶面高程，使用装载机沿线散开钢模板，2名工人相互配合安装钢模板1，并使用支撑杆6加固牢固；摊铺机在钢模板1内侧摊铺水稳混合料，钢模板1防止混合料溢出；2吨小型压路机沿模板内侧进行碾压，重型压路机紧跟碾压，直至压实度达到规范要求为止；混合料压实度检测合格后，拆除钢模板1，向前倒运，重新安装，周转使用。一般拆模时间控制在3小时以内；钢模板1和支撑装置可以提前进行工厂化加工，加工精度高，钢模板1安装、拆卸便捷，可以使钢模板1周转次数多。
21.如图2所示，所述的支撑板3为槽钢。
22.支撑板3为槽钢，能够使支撑板3在钢模板1的凹槽内更加稳定，不需要额外的螺栓固定，拆装方便。
23.如图1所示，所述的支撑杆6为角钢；所述的支撑杆6上间隔开设圆孔7，并配套设置有插入圆孔7的支柱8。
24.支柱8从圆孔7内穿过，并打入地面中，对支撑杆6起到限位和支撑作用。