技术特征：
1.一种钢梁拼装滑移台车，其特征在于，包括承重主架(2)、导向限位机构(4)、固定机构(5)和牵引件；所述承重主架活动设置在滑道(1)上，用于钢梁(3)的承载；所述导向限位机构设置在承重主架上与滑道接触，能实现承重主架在滑道上的导向及限位；所述固定机构设置在承重主架上，与钢梁接触，用于钢梁在承重主架上的固定；所述牵引件和承重主架连接，能带动承重主架在滑道上进行滑动上进行移动，完成钢梁的拼接和转移。2.根据权利要求1所述的钢梁拼装滑移台车，其特征在于，所述承重主架为工字钢焊接形成的框架结构；所述承重主架与滑道的接触面上设有不锈钢板(2.1)。3.根据权利要求1所述的钢梁拼装滑移台车，其特征在于，所述导向限位机构包括至少两组导向限位单件；两组导向限位单件分别设置在承重主架上与滑道两侧壁接触，用于承重主架在滑道上的导向及限位。4.根据权利要求3所述的钢梁拼装滑移台车，其特征在于，所述导向限位单件包括立柱(4.2)和套筒(4.1)；所述立柱设置在承重主架上；所述套筒套设在立柱上与滑道侧壁接触，能实现套筒在立柱上进行旋转。5.根据权利要求1所述的钢梁拼装滑移台车，其特征在于，所述固定机构包括用于固定钢梁(3)的至少一组固定单件，所述固定单件包括第一挡板(5.1)和第二挡板(5.2)；所述第一挡板设置在承重主架上与钢梁接触，能实现钢梁在承重主架上位置的限定；所述第二挡板对应设置在第一挡板上，通过紧固件(5.5)贯穿设置在第二挡板上的螺孔与钢梁(3)接触，配合第一挡板实现对钢梁的固定。6.根据权利要求5所述的钢梁拼装滑移台车，其特征在于，所述第一挡板设有安装槽；所述第二挡板插入安装槽内，实现第二挡板可拆卸设置在第一挡板上。7.根据权利要求6所述的钢梁拼装滑移台车，其特征在于，所述第一挡板设有定位孔；所述定位孔连通安装槽(5.3)，通过定位件(5.4)与定位孔配合能实现对安装槽内的第二挡板进行限位。8.根据权利要求1所述的钢梁拼装滑移台车，其特征在于，所述牵引件为液压缸或油压缸。