一种气密型防水浸泡升降柱的制作方法

1.本实用新型涉及交通路障设备技术领域，尤其涉及一种气密型防水浸泡升降柱。


背景技术：

2.升降柱，又称升降地柱、升降路桩、防冲撞路桩、液压升降柱、隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
3.现有的升降柱，由升降柱机械结构及液压一体驱动装置组成，液压一体驱动装置位于设备的底部，升降柱机械结构位于上部，液压一体驱动装置在控制系统的控制下，驱动一体化装置内的活塞推杆按要求上、下运动，从而实现升降柱的升降。现有的升降柱结构存在如下缺陷：
4.（1）液压一体装置主体位于升降设备底部，其内部包括微型电机、齿轮泵、油箱；当下雨天时，如果雨水过多不能及时通过与升降设备相连的下水道排出时，液压一体装置就会长时间浸泡在水中，这对于电缆及液压一体装置的防水性能及使用寿命将是严峻的考验。
5.（2）由于要考虑雨水浸泡的实际情况，所有液压一体化装置的零部件都要求具有优良的密封防水性能，增加了设备的材料成本。
6.（3）当升降设备内部浸满水之后，带有泥浆的水会渗入到液压一体装置的活塞推杆内，给液压缸内部造成磨损，严重影响液压一体装置的使用性能及寿命。
7.以上不足，有待改进。


技术实现要素：

8.为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供一种气密型防水浸泡升降柱。
9.本实用新型技术方案如下所述：
10.一种气密型防水浸泡升降柱，包括：
11.套筒，所述套筒的上部连接有盖板，所述套筒的下部连接有底板，所述盖板的中部设有穿设孔；
12.升降柱本体，所述升降柱本体活动套设于所述穿设孔中；以及
13.液压一体装置，所述液压一体装置的顶部固定于所述升降柱本体顶部的内侧，所述液压一体装置的底部连接有活塞推杆，所述活塞推杆的底部固定于所述底板上，所述活塞推杆的外部围设有防护管，所述防护管的底部固定于所述底板上。
14.根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述盖板的下表面连接有密封管，所述密封管套设于所述穿设孔中，所述密封管的一端连接有第一定位环。
15.根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述气密型防水浸泡升降柱还包括多个导向固定柱，多个所述导向固定柱围设于所述升降柱本体的外围，所述导向固定柱的一
端固定于所述第一定位环上，另一端固定于所述底板上。
16.根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述升降柱本体的底部连接有第二定位环，所述第二定位环上还设有可供所述导向固定柱适配穿设的通孔。
17.进一步的，所述第二定位环上还间隔设有若干定位柱，所述定位柱及所述通孔间隔设置于所述第二定位环上。
18.进一步的，所述定位柱由橡胶材质制成。
19.根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述防护管为钢材质。
20.根据上述方案的本实用新型，其特征在于，所述气密型防水浸泡升降柱还包括埋藏于地下的容置腔，所述容置腔上方开设有开口，所述容置腔的高度与所述套筒的高度一致，所述套筒、所述升降柱本体以及所述液压一体装置均设置于所述容置腔中，所述盖板盖合所述开口处。
21.根据上述方案的本实用新型，其有益效果在于，一种气密型防水浸泡升降柱，通过将液压一体装置安装于升降柱本体的顶部内侧，液压一体装置通过螺钉与升降柱连接为一体，活塞推杆外围设有一底部密封的防护管；该结构能够达到超高的防水性能，且可以采用不具备防水性能的液压一体装置，从而降低升降柱设备的成本，同时提高升降柱设备的使用寿命，降低维护成本。
附图说明
22.图1为本实用新型的结构示意图；
23.图2为本实用新型的升降柱设备上升结构示意图；
24.图3为本实用新型的升降柱设备下降结构示意图。
25.在图中各附图标记：
26.1、套筒，11、盖板，12、底板，
27.2、升降柱本体，
28.3、液压一体装置，31、活塞推杆，
29.4、防护管，
30.5、密封管，51、第一定位环，
31.6、导向固定柱，7、第二定位环， 8、定位柱。
具体实施方式
32.下面结合附图以及实施方式对本实用新型进行进一步的描述：
33.如图1至图3所示，一种气密型防水浸泡升降柱，包括套筒1、升降柱本体2以及液压一体装置3，套筒1的上部连接有盖板11，套筒1的下部连接有底板12，盖板11的中部设有穿设孔；升降柱本体2活动套设于穿设孔中，液压一体装置3的顶部固定于升降柱本体2的顶部的内侧，液压一体装置3的底部连接有活塞推杆31，活塞推杆31的底端固定于底板12上，活塞推杆31的外部围设有防护管4，防护管4的底部固定于底板12上。气密型防水浸泡升降柱还包括埋藏于地下的容置腔，容置腔上方开设有开口，容置腔的高度与套筒1的高度一致，套筒1、升降柱本体2以及液压一体装置3均设置于容置腔中，盖板11盖合开口处。实现升降柱本体2受驱动后可沿轴向在套筒1空间中上下运动，以使升降柱本体2的顶部进出穿设孔。
34.在本实施方式中，防护管4的高度超过套筒1的高度的二分之一。升降柱本体2的高度小于套筒1的高度，升降柱本体2完全下降至套筒1中时，液压一体装置3不会触碰到防护管4，使得升降柱本体2顺利下降至套筒1内。
35.优选的，防护管4为钢材质。
36.在本实施方式中，盖板11的下表面连接有密封管5，密封管5套设于穿设孔中，密封管5的一端连接有第一定位环51。
37.在本实施方式中，气密型防水浸泡升降柱还包括多个导向固定柱6，多个导向固定柱6围设于升降柱本体2的外围，导向固定柱6的一端固定于第一定位环51上，另一端固定于底板12上。此设置使得升降柱本体2在上下运动过程中更能保持平衡，升降更平稳。
38.优选的，导向固定柱6的数量为四个，四个导向固定柱6在沿升降柱本体2的外侧面的周向上等间距分布。在其他实施方式中，导向固定柱6的数量不做限制。
39.在本实施方式中，升降柱本体2的底部连接有第二定位环7，第二定位环7上还设有可供导向固定柱6适配穿设的通孔，通孔的数量为四个。在其他实施方式中，通孔的数量不做限制，但通孔的数量与导向固定柱6的数量相同。
40.在本实施方式中，第二定位环7上还间隔设有若干定位柱8，定位柱8由橡胶材质制成。定位柱8的数量为四个，四个定位柱8在沿第二定位环7的周向上等间距分布，且定位柱8及导向固定柱6间隔设置。在其他实施方式中，定位柱8的数量不做限制。当升降柱本体2向上运动时，定位柱8随升降柱本体2移动，直至抵接至第一定位环51处停止上升，定位柱8起到限制升降柱本体2的上升位置且具有缓冲的作用。
41.本实用新型的实现原理：
42.当液压缸内加压时，由于活塞推杆31的底部固定于底板12上不能移动，从而使液压一体装置3及升降柱本体2向上运动，实现升降柱的上升。
43.当升降柱升起时，液压一体装置3高于地平面几十厘米，排除了被积水浸泡的可能性。即便当升降柱设备被完全浸泡时，雨水会进入底部密封的防护管4中，从而浸泡到活塞推杆31；但此时进入底部密封防护管4的雨水是经过沉淀后的雨水，杂质比较少，对液压缸造成的磨损比较细微。
44.当液压缸泄压时，升降柱本体2及液压一体装置3在重力作用下向下运动，实现升降柱的降落。
45.当升降柱本体2下降时，如果这时升降设备完全浸泡在水里，由于升降柱本体2顶部是完全密封的，当水面逐渐升高并超过升降柱本体2的底部时，由于升降柱的顶部是完全密封的，这时升降柱内的空气就被隔绝封闭起来，随着升降柱内水面的升高被封闭的空气将被压缩，当压力达到一定值时与外部水压达到平衡、此时升降柱本体2内的水面将不再上升从而确保液压一体装置3不会被水浸泡，水也不会超过防护管4的高度进入防护管4内，从而保证液压一体装置3的防水性能。
46.值得说明的是，根据气体压力公式pv=nrt可以推算出进入升降柱柱内的水面高度不会超过升降柱本体2高度的八分之一，升降柱高度取常规的750mm。
47.一种气密型防水浸泡升降柱，通过将液压一体装置3安装于升降柱本体2的顶部内侧，液压一体装置3通过螺钉与升降柱连接为一体，活塞推杆31外围设有一底部密封的防护管4；该结构能够达到超高的防水性能，且可以采用不具备防水性能的液压一体装置3，从而
降低升降柱设备的成本，同时提高升降柱设备的使用寿命，降低维护成本。
48.应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
49.上面结合附图对本实用新型专利进行了示例性的描述，显然本实用新型专利的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型专利的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型专利的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。