1.本实用新型涉及隔音屏障技术领域，具体为一种防大风冲击的高速公路用隔音屏障。
背景技术：
2.隔音屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪，隔音墙也称为声屏障，在声源和接收者之间插入一个设施，是现代化城市最理想的隔声降噪设施，但是现有的隔音屏障稳定性不强，当遇到恶劣天气时候，导致隔音屏障坍塌。为此我们提出了一种防大风冲击的高速公路用隔音屏障来解决上述问题。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种防大风冲击的高速公路用隔音屏障，以解决上述背景技术中提出的但是现有的隔音屏障稳定性不强，当遇到恶劣天气时候，导致隔音屏障坍塌的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防大风冲击的高速公路用隔音屏障，包括固定底座和隔音屏障本体，所述固定底座的两侧固定安装有第一固定杆，且第一固定杆的内部开设有矩形槽口，所述矩形槽口的内部通过轴承安装有蜗杆，且蜗杆的表面啮合有蜗轮，所述蜗轮的中心位置处固定安装有螺杆，且螺杆通过轴承安装在矩形槽的内部，所述螺杆的表面套设有滑套，所述滑套的远离螺杆的一侧表面开设有矩形槽，且矩形槽的内部固定安装有第三固定杆，所述第三固定杆的表面套设有第二固定杆，所述第三固定杆的表面套设有第一弹簧。
5.优选的，所述固定底座的两侧内部开设有矩形槽，且矩形槽的内部插设有矩形活动块，且矩形活动块的两侧表面固定安装有滑块，所述矩形活动块相互远离的一侧表面铰接连接有支撑杆，且支撑杆的表面通过第二弹簧与矩形活动块的表面固定连接。
6.优选的，所述滑套远离第二固定杆的表面开设有圆柱形槽孔，且槽孔的内壁开设有与螺杆外螺纹相适配的内螺纹。
7.优选的，所述第二固定杆设置有两组，两组所述第二固定杆的顶端自下至上向两侧倾斜。
8.优选的，所述第一弹簧的一端与滑套的内壁固定连接，所述第一弹簧的另一端与第二固定杆的表面固定连接。
9.优选的，所述矩形槽的内壁对称开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑块插设在滑槽的内部。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型通过设置有滑套与第二固定杆，使用时，通过转动螺杆，螺杆转动带动滑套在第一固定杆的内部直线向下滑动，通过第二固定杆对隔音屏障本体之间进行加固，避免隔音屏障本体拼接处缝隙过大，导致隔音效果降低；
12.该装置通过设置有矩形活动块与支撑杆，使用时，将支撑杆拉出固定底座的外部，第二弹簧的外力解除，扩张将两组支撑杆分离，支撑杆转动至八字状，从而增加与地面的接触面积，增加该装置的稳固性，从而起到防大风冲击的作用。
附图说明：
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
15.图2为本实用新型的固定底座结构俯视剖面示意图；
16.图3为本实用新型的结构俯视示意图；
17.图4为本实用新型的图1中a处结构放大示意图；
18.图5为本实用新型的图1中b处结构放大示意图；
19.图6为本实用新型的图3中c处结构放大示意图；
20.图7为本实用新型的滑套与第二固定杆侧视示意图。
21.图中：1、固定底座；2、第一固定杆；3、蜗杆；4、蜗轮；5、螺杆；6、滑套；7、第二固定杆；8、隔音屏障本体；9、第三固定杆；10、第一弹簧；11、第二弹簧；12、矩形活动块；13、滑块；14、支撑杆。
具体实施方式：
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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7，本实用新型提供的一种实施例：一种防大风冲击的高速公路用隔音屏障，包括固定底座1和隔音屏障本体8，固定底座1的两侧固定安装有第一固定杆2，且第一固定杆2的内部开设有矩形槽口，矩形槽口的内部通过轴承安装有蜗杆3，且蜗杆3的表面啮合有蜗轮4，蜗轮4的中心位置处固定安装有螺杆5，且螺杆5通过轴承安装在矩形槽的内部，螺杆5的表面套设有滑套6，滑套6的远离螺杆5的一侧表面开设有矩形槽，且矩形槽的内部固定安装有第三固定杆9，第三固定杆9的表面套设有第二固定杆7，第三固定杆9的表面套设有第一弹簧10；
24.进一步的，固定底座1的两侧内部开设有矩形槽，且矩形槽的内部插设有矩形活动块12，且矩形活动块12的两侧表面固定安装有滑块13，矩形活动块12相互远离的一侧表面铰接连接有支撑杆14，且支撑杆14的表面通过第二弹簧11与矩形活动块12的表面固定连接；
25.进一步的，滑套6远离第二固定杆7的表面开设有圆柱形槽孔，且槽孔的内壁开设有与螺杆5外螺纹相适配的内螺纹，使用时，通过螺纹转动带动第二固定杆7在第一固定杆2的内部向下滑动，便于将隔音屏障本体8之间进行加固；
26.进一步的，第二固定杆7设置有两组，两组第二固定杆7的顶端自下至上向两侧倾斜，便于隔音屏障本体8插入两组第二固定杆7的中间位置，从而通过第二固定杆7对第二固定杆7进行紧固，避免隔音屏障本体8之间存在缝隙，增加隔音效果降低；
27.进一步的，第一弹簧10的一端与滑套6的内壁固定连接，第一弹簧10的另一端与第二固定杆7的表面固定连接，使用时，通过第一弹簧10自身的弹力作用，便于第二固定杆7复位使用；
28.进一步的，矩形槽的内壁对称开设有与滑块13相适配的滑槽，滑块13插设在滑槽的内部，使用时，通过滑块13便于矩形活动块12在固定底座1的内部直线滑动，同时通过滑块13，表面矩形活动块12至出固定底座1的内部，导致装置无法正常使用；
29.工作原理：使用时，当需要对隔音屏障本体8进行加固时，相关的安装人员手动转动蜗杆3，蜗杆3带动蜗轮4转动，蜗轮4转动带动螺杆5转动，螺杆5转动带动滑套6在第一固定杆2的内部直线向下滑动，通过第二固定杆7对隔音屏障本体8之间进行加固，避免隔音屏障本体8拼接处缝隙过大，导致隔音效果降低，安装时，相关的操作人员将支撑杆14拉出固定底座1的外部，第二弹簧11的外力解除，扩张将两组支撑杆14分离，支撑杆14转动至八字状，从而增加与地面的接触面积，增加该装置的稳固性，从而起到防大风冲击的作用，操作完成，以上为本实用新型的全部工作原理。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。