一种市政公路工程用拼接式护栏的制作方法

本实用新型涉及市政公路工程领域，具体为一种市政公路工程用拼接式护栏。

背景技术：

市政道路护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏。它美观新颖,易安装,安全可靠,价格优惠。适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离，市政护栏是公路中间的防护栏，防止行人、车辆不守交通规则随便穿越公路而设置的，为行人和车辆行驶提供安全保障；其产品造型美观,而且牢固,防腐性好,安装简单、维修方便、容易清洗、经济实用、免除维修、结构美观、与环境协调性好等。是美化城市环境工程的首选产品；

市场上的护栏大都不具有防止跨越的功能，无法为行人提供较为直观的颜色示警，对改善道路的安全驾驶问题收效甚微，为此，我们提出一种市政公路工程用拼接式护栏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种市政公路工程用拼接式护栏，以解决上述背景技术中提出的市场上的护栏大都不具有防止跨越的功能，无法为行人提供较为直观的颜色示警，对改善道路的安全驾驶问题收效甚微的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政公路工程用拼接式护栏，包括中间支柱，两组所述中间支柱之间安装有组装护栏结构，所述中间支柱的下端设置有脚台，所述中间支柱的左右两端表面位于上下两侧中间位置开设有四组插槽，所述脚台的上端表面固设有方体插柱，所述方体插柱的上端表面中间位置开设有十字槽，所述中间支柱的下端表面中间位置与十字槽对应固设有插脚，所述插脚的下端表面中间位置安装有弹缩连杆，所述弹缩连杆的下端表面设置有圆盘体，所述方体插柱的内侧底端表面中间位置固设有卡槽体，所述方体插柱的内侧壁对称设置有第一磁铁，所述方体插柱的内部两侧均固设有第二磁铁，所述方体插柱的内部中间位置安装有推杆，所述推杆的前端表面固设有双头圆体。

优选的，所述组装护栏结构包括横插杆，所述横插杆的两端表面均固设有插头，所述横插杆的下端表面等距离安装有若干组短护杆，所述横插杆的上端表面与短护杆对应开设有若干组环形槽，所述短护杆的外表面中间位置开设有导料槽，所述导料槽的内表面均匀设置有若干组料槽隔。

优选的，所述组装护栏结构通过插头和插槽配合与中间支柱活动安装，其中，短护杆通过环形槽与组装护栏结构插放安装。

优选的，若干组所述短护杆通过组装护栏结构与中间支柱平行设置，中间支柱通过插脚和十字槽配合与方体插柱插放安装。

优选的，所述中间支柱通过圆盘体和卡槽体配合与方体插柱卡固安装，且中间支柱通过弹缩连杆、圆盘体和卡槽体配合与方体插柱弹动设置。

优选的，所述插脚通过双头圆体和与方体插柱卡固安装，双头圆体由铁质材料制成，且双头圆体通过推杆与第一磁铁吸附设置，双头圆体通过推杆与第二磁铁吸附设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该护栏设置有插脚和双头圆体，当行人试图翻越护栏时，利用人体压在护栏上侧，为中间支柱提供一个向下的压力，使插脚的下端向下挤压双头圆体向第二磁铁靠近，利用磁体对金属的吸引作用，将双头圆体与第二磁铁稳固吸附，双头圆体收缩至方体插柱内侧，由于双头圆体不在对插脚的下端卡固，在弹缩连杆的弹性作用下，使护栏整体向上弹升，由此起到阻碍行人翻越护板的作用，其中由于圆盘体被卡槽体卡固在方体插柱内侧，因此可避免护栏整体被弹射倾倒，确保护栏具有防止跨越功能的同时，起到对道路的有效划分隔离作用；

该护栏设置有导料槽和料槽隔，可通过在导料槽内侧填涂颜料来提升护栏整体的肉眼辨别度，其中，利用均匀设置的料槽隔可进行度量颜料涂抹的竖向高度，利用此结构可将若干组短护杆填涂呈各种类型的图案和线条，为行人提供较为直观的颜色示警，提醒行人安全驾驶，为市政公路的道路划分和指引提供辅助性的帮助，有助于改善道路的安全驾驶问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中方体插柱和插脚的结构示意图；

图3为本实用新型中短护杆的结构示意图；

图4为本实用新型中的局部截面图。

图中：1、中间支柱；2、组装护栏结构；21、横插杆；22、插头；23、短护杆；24、环形槽；25、导料槽；26、料槽隔；3、脚台；4、插槽；5、方体插柱；6、十字槽；7、插脚；8、弹缩连杆；9、圆盘体；10、卡槽体；11、第一磁铁；12、第二磁铁；13、推杆；14、双头圆体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政公路工程用拼接式护栏，包括中间支柱1，两组中间支柱1之间安装有组装护栏结构2，组装护栏结构2包括横插杆21，横插杆21的两端表面均固设有插头22，横插杆21的下端表面等距离安装有若干组短护杆23，横插杆21的上端表面与短护杆23对应开设有若干组环形槽24，短护杆23的外表面中间位置开设有导料槽25，导料槽25的内表面均匀设置有若干组料槽隔26，组装护栏结构2通过插头22和插槽4配合与中间支柱1活动安装，其中，短护杆23通过环形槽24与组装护栏结构2插放安装，若干组短护杆23通过组装护栏结构2与中间支柱1平行设置，中间支柱1通过插脚7和十字槽6配合与方体插柱5插放安装，由于该护栏设置有导料槽25和料槽隔26，可通过在导料槽25内侧填涂颜料来提升护栏整体的肉眼辨别度，其中，利用均匀设置的料槽隔26可进行度量颜料涂抹的竖向高度，利用此结构可将若干组短护杆23填涂呈各种类型的图案和线条，为行人提供较为直观的颜色示警，提醒行人安全驾驶，为市政公路的道路划分和指引提供辅助性的帮助；

中间支柱1的下端设置有脚台3，中间支柱1的左右两端表面位于上下两侧中间位置开设有四组插槽4，脚台3的上端表面固设有方体插柱5，方体插柱5的上端表面中间位置开设有十字槽6，中间支柱1的下端表面中间位置与十字槽6对应固设有插脚7，插脚7的下端表面中间位置安装有弹缩连杆8，中间支柱1通过圆盘体9和卡槽体10配合与方体插柱5卡固安装，且中间支柱1通过弹缩连杆8、圆盘体9和卡槽体10配合与方体插柱5弹动设置，插脚7通过双头圆体14和与方体插柱5卡固安装，通过中间支柱1和组装护栏结构2通过插头22插放在插槽4内侧，插脚7插放在十字槽6中，以及短护杆23插放在环形槽24中，共同组装成一种拼接式护栏；

弹缩连杆8的下端表面设置有圆盘体9，方体插柱5的内侧底端表面中间位置固设有卡槽体10，方体插柱5的内侧壁对称设置有第一磁铁11，方体插柱5的内部两侧均固设有第二磁铁12，方体插柱5的内部中间位置安装有推杆13，推杆13的前端表面固设有双头圆体14，双头圆体14由铁质材料制成，且双头圆体14通过推杆13与第一磁铁11吸附设置，双头圆体14通过推杆13与第二磁铁12吸附设置，其中由于圆盘体9被卡槽体10卡固在方体插柱5内侧，因此可避免护栏整体被弹射倾倒，确保护栏在防止跨越的同时，起到对道路的有效划分隔离作用。

工作原理：对于这类的护栏，首先通过该护栏设置有插脚7和双头圆体14，当行人试图翻越护栏时，利用人体压在护栏上侧，为中间支柱1提供一个向下的压力，使插脚7的下端向下挤压双头圆体14向第二磁铁12靠近，利用磁体对金属的吸引作用，将双头圆体14与第二磁铁12稳固吸附，双头圆体14收缩至方体插柱5内侧，由于双头圆体14不在对插脚7的下端卡固，在弹缩连杆8的弹性作用下，使护栏整体向上弹升，由此起到阻碍行人翻越护板的作用，其中由于圆盘体9被卡槽体10卡固在方体插柱5内侧，因此可避免护栏整体被弹射倾倒，确保护栏在防止跨越的同时，起到对道路的有效划分隔离作用；然后通过中间支柱1和组装护栏结构2通过插头22插放在插槽4内侧，插脚7插放在十字槽6中，以及短护杆23插放在环形槽24中，共同组装成一种拼接式护栏，其中，若干组短护杆23组装在两组横插杆21之间，而脚台3为拼接式护栏整体的底部提供稳固支撑，其中通过下压组装护栏结构2，再推动推杆13，使双头圆体14与第一磁铁11紧密吸附，可将插脚7卡固在两组双头圆体14之间；由此完成对组装护栏结构2的重新固定安装；最后由于该护栏设置有导料槽25和料槽隔26，可通过在导料槽25内侧填涂颜料来提升护栏整体的肉眼辨别度，其中，利用均匀设置的料槽隔26可进行度量颜料涂抹的竖向高度，利用此结构可将若干组短护杆23填涂呈各种类型的图案和线条，为市政公路的道路划分和指引提供辅助性的帮助，有助于改善道路的安全驾驶问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。