一种带有警示功能的公路防护护栏的制作方法

文档序号:25472068发布日期:2021-06-15 20:22阅读:113来源:国知局
一种带有警示功能的公路防护护栏的制作方法

本实用新型涉及公路防护技术领域,具体为一种带有警示功能的公路防护护栏。



背景技术:

随着现在道路的越来越多,我们能自驾去的地方也越来越多,道路两旁也安装了各式各样的防护栏,防止行人或者高速行驶的汽车发生掉落,尤其是在高速公路上,但现有的防护栏还是存在着一定的缺陷,就比如:

1、现有的防护栏,在高速公路上使用时,无法在夜间有效的为行使者提供标识,且在发生事故中,人员无法摆放示警三脚架时,后方车辆无法知晓前方路况,容易发生危险;

2、现有的防护栏,在安装时极为不便,且防护栏的结构比较简单,高速行驶的汽车很容易对其造成损坏。

针对上述问题,急需在原有防护栏结构的基础上进行创新设计。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种带有警示功能的公路防护护栏,以解决上述背景技术中提出的现有的防护栏,在高速公路上使用时,无法在夜间有效的为行使者提供标识,且在发生事故中,人员无法摆放示警三脚架时,后方车辆无法知晓前方路况,容易发生危险,在安装时极为不便,且防护栏的结构比较简单,高速行驶的汽车很容易对其造成损坏问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有警示功能的公路防护护栏,包括基体、螺纹孔、卡扣、滑槽、电子显示屏和太阳能板,所述基体的外表面下端开设有螺纹孔和滑槽,且基体的下表面固定安装有卡扣,并且基体的外表面固定连接有护栏主体,所述螺纹孔的内表面螺纹连接有异形螺栓,且异形螺栓的外表面下端固定连接有滑块,并且滑块的外表面连接有滑槽,所述滑块的外表面固定连接有基座,且基座的内表面开设有内置槽和卡槽,并且内置槽的内表面嵌套安装有基体,同时卡槽的内表面卡合安装有卡扣,所述护栏主体的外表面贯穿安装有移动块,且移动块的外表面固定安装有限位块,并且限位块的外表面固定连接有护栏主体,所述移动块的外表面贯穿安装有轴承,且轴承的外表面镶嵌安装有锥形滚轮,所述移动块的外表面前端固定安装有电子显示屏,且电子显示屏的外表面后端固定安装有太阳能板。

优选的,所述基体通过螺纹孔与异形螺栓构成螺纹结构,且异形螺栓与滑块构成嵌套结构,并且滑块通过滑槽与基体构成滑动结构。

优选的,所述卡扣通过卡槽与基座构成卡合结构,且基座通过内置槽与基体构成镶嵌结构,并且基体的下表面成“井”字形结构,同时基体的外表面与护栏主体的外表面相贴合。

优选的,所述护栏主体与移动块构成贯穿结构,且移动块与限位块构成镶嵌结构,并且限位块的外表面形状呈横向“土”字形结构,同时限位块与护栏主体构成卡合结构。

优选的,所述移动块与轴承构成贯穿结构,且轴承与锥形滚轮构成镶嵌结构,并且锥形滚轮的外表面与护栏主体的外表面相贴合。

优选的,所述轴承与锥形滚轮构成转动结构,且锥形滚轮关于移动块的外表面中端对称设置2组,并且移动块外表面上端呈三角形结构,同时移动块与电子显示屏和太阳能板构成镶嵌结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该带有警示功能的公路防护护栏;

1.设置移动块、限位块、轴承和锥形滚轮,在紧急情况下,可通过装置在护栏主体的外表面进行移动,通知后方车辆前方路况,以及在发生自然灾害时,可有效的提醒行驶人员,停止前进,以及可在正常情况下,将装置自动移动到待转弯或者已发生事故路段的前方,以示警示;

2.设置可卡合连接的基体和基座,通过内部设置的滑块,异形螺丝以及卡扣,在使用时方便进行安装,以及结构特殊无法拆卸,在发生碰撞时可通过异形螺丝和卡扣的配合,形成双重固定,防止车辆在发生碰撞时发生脱离路面情况。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图;

图2为本实用新型移动块半剖视立体结构示意图;

图3为本实用新型卡扣半剖视立体结构示意图;

图4为本实用新型爆炸立体结构示意图。

图中:1、基体;2、螺纹孔;3、卡扣;4、滑槽;5、滑块;6、异形螺栓;7、基座;8、内置槽;9、卡槽;10、护栏主体;11、移动块;12、限位块;13、轴承;14、锥形滚轮;15、电子显示屏;16、太阳能板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种带有警示功能的公路防护护栏,包括基体1、螺纹孔2、卡扣3、滑槽4、滑块5、异形螺栓6、基座7、内置槽8、卡槽9、护栏主体10、移动块11、限位块12、轴承13、锥形滚轮14、电子显示屏15和太阳能板16,基体1的外表面下端开设有螺纹孔2和滑槽4,且基体1的下表面固定安装有卡扣3,并且基体1的外表面固定连接有护栏主体10,螺纹孔2的内表面螺纹连接有异形螺栓6,且异形螺栓6的外表面下端固定连接有滑块5,并且滑块5的外表面连接有滑槽4,滑块5的外表面固定连接有基座7,且基座7的内表面开设有内置槽8和卡槽9,并且内置槽8的内表面嵌套安装有基体1,同时卡槽9的内表面卡合安装有卡扣3,护栏主体10的外表面贯穿安装有移动块11,且移动块11的外表面固定安装有限位块12,并且限位块12的外表面固定连接有护栏主体10,移动块11的外表面贯穿安装有轴承13,且轴承13的外表面镶嵌安装有锥形滚轮14,移动块11的外表面前端固定安装有电子显示屏15,且电子显示屏15的外表面后端固定安装有太阳能板16。

基体1通过螺纹孔2与异形螺栓6构成螺纹结构,且异形螺栓6与滑块5构成嵌套结构,并且滑块5通过滑槽4与基体1构成滑动结构,通过基体1与异形螺栓6的螺纹结构,增加装置的固定能力,且异形螺栓6与滑块5的嵌套结构,方便异形螺栓6移动时带动滑块5向下移动并固定,并且滑块5与基体1的滑动结构,方便对装置进行固定,防止碰撞时导致损坏。

卡扣3通过卡槽9与基座7构成卡合结构,且基座7通过内置槽8与基体1构成镶嵌结构,并且基体1的下表面成“井”字形结构,同时基体1的外表面与护栏主体10的外表面相贴合,通过卡扣3与基座7的卡合结构,且基座7与基体1的镶嵌结构,均为进一步加固装置的稳固性,并且基体1的下表面成“井”字形结构,方便配合滑块5在使用时构成相应的支撑力,将卡扣3稳定的卡合在卡槽9内。

护栏主体10与移动块11构成贯穿结构,且移动块11与限位块12构成镶嵌结构,并且限位块12的外表面形状呈横向“土”字形结构,同时限位块12与护栏主体10构成卡合结构,通过护栏主体10与移动块11的贯穿结构,方便在使用时进行移动,且移动块11与限位块12的镶嵌结构,限位块12的外表面形状呈横向“土”字形结构,防止在使用时遇到恶劣天气或者碰撞造成装置脱落,进行进一步限位使用,并且限位块12与护栏主体10的卡合结构,同样是为了防止装置移动时发生脱落。

移动块11与轴承13构成贯穿结构,且轴承13与锥形滚轮14构成镶嵌结构,并且锥形滚轮14的外表面与护栏主体10的外表面相贴合,通过移动块11与轴承13的贯穿结构,且轴承13与锥形滚轮14的镶嵌结构,方便安装时进行快速安装,并且锥形滚轮14的外表面与护栏主体10的外表面相贴合,可通过电机带动锥形滚轮14在护栏主体10的外表面进行移动。

轴承13与锥形滚轮14构成转动结构,且锥形滚轮14关于移动块11的外表面中端对称设置2组,并且移动块11外表面上端呈三角形结构,同时移动块11与电子显示屏15和太阳能板16构成镶嵌结构,通过轴承13与锥形滚轮14的转动结构,在使用时可及时到达指定位置进行相应的工作,且锥形滚轮14关于移动块11的外表面中端对称设置2组,防止在使用时移动块11与护栏主体10之间发生过度的摩擦,并且移动块11外表面上端呈三角形结构,移动块11与电子显示屏15和太阳能板16的镶嵌结构,方便进行观察电子显示屏15上端显示的内容,以及方便太阳能板16进行供电。

工作原理:在使用该带有警示功能的公路防护护栏时,根据图1、图3和图4,首先将该装置放置在需要进行工作的位置,在对装置进行安装时,先将基体1安装在内置槽8中,在通过旋转异形螺栓6在螺纹孔2进行旋转,且旋转的同时滑块5通过滑槽4进行向下滑动,并且带动卡扣3进行正位,正位的同时卡扣3将卡合安装在基座7的卡槽9内,在发生碰撞时,通过异形螺栓6和卡扣3的双重固定和不可拆卸的性能,可增加装置的稳定性,防止车辆在发生碰撞时翻出马路,或者对护栏造成不可修复的损伤;

根据图1、图2和图4,在对警示装置进行安装时,首先将移动块11贯穿安装在护栏主体10的外表面,且在安装的过程中,移动块11安装的限位块12与护栏主体10的表面进行接触,构成卡合状态,防止在恶劣天气或者碰撞下发生脱落,导致移动块11安装的仪器损坏,接着再移动块11的内表面贯穿安装轴承13,装入进去一段后,开始在轴承13的外表面安装锥形滚轮14,且将锥形滚轮14的带有角度的一面与护栏主体10表面贴合,并镶嵌固定,防止发生滑动或者脱落,其次将电子显示屏15和太阳能板16固定安装在基体1上端的三角结构上进行使用,在发生事故或者遇到天然灾害时,可通过电机带动轴承13的转动,从而带动警示装置进行移动,在合适的位置警示,防止人员误入危险处,增加了整体的实用性。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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