一种桥梁拓宽施工用减振装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种桥梁拓宽施工用减振装置。


背景技术：

2.近年来，我国交通量剧增，各地交通拥堵现象加剧，公路通行能力严重不足，对既有道路桥梁进行拓宽改造，使旧桥通行能力得到提高，不仅能有效缓解交通拥堵的现象，更能延长旧桥的使用寿命，具有很好的经济效益和社会效益。
3.现有的桥梁拓宽施工用减振装置在实际使用时，通常只能对拓宽部件的中端部分进行减震，这虽有利于拓宽部件的持续推进拓宽，但会时拓宽的均匀性有差异，并且在此情况下，亦达不到均匀的减震效果，实用性不足，同时现有的桥梁拓宽施工用减振装置在实际使用时，随着拓宽推进的进行，会使地下部分沙砾反噬到减震部件处，在一定程度上会使减震结构造成损坏，降低了使用的可靠性。
4.因此，需要在现有桥梁拓宽施工用减振装置的基础上进行升级和改造，以克服现有问题和不足。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种桥梁拓宽施工用减振装置，以解决现有技术中存在的缺点。
6.上述目的通过以下技术方案来解决：一种桥梁拓宽施工用减振装置，包括固定基敦、固定框和连接孔，所述固定框位于固定基敦的左侧，且固定框和固定基敦固定连接，所述连接孔分别开设于固定基敦的上下两端，所述固定基敦的左侧设有限位框，所述限位框的内侧设有拓宽压板，所述固定框一侧的上下两端分别设有固定梁，且固定梁的一端分别通过贯穿限位框而与拓宽压板固定连接，所述固定框内侧的上下两端分别设有固定内筒，且固定内筒分别与固定框固定连接，所述固定内筒的内侧分别均匀分布有焊接杆，且焊接杆的上下两端分别与固定内筒固定连接，所述固定内筒的上下两端均设有焊接内柱，且焊接内柱的一端分别与固定内筒固定连接，所述焊接内柱的左侧分别均匀分布有焊接块，所述焊接块内侧的上下两端均设有焊接轴，且焊接轴分别与焊接块贯穿连接，并且焊接轴的一端分别与焊接内柱焊接设置，所述固定内筒的一侧均设有减震杆，且焊接轴的一端均通过贯穿固定内筒而与减震杆固定连接，所述固定基敦下端的一侧设有焊接臂杆，且焊接臂杆与固定基敦为焊接设置，并且焊接臂杆的一端与固定框焊接设置，所述固定框的下端均匀分布有海绵条，且海绵条分别与固定框粘结设置，所述连接孔的内侧底端均设有固定板，且固定板与固定基敦为焊接设置，所述固定板的下端分布有螺旋定杆，且螺旋定杆均与固定板焊接设置。
7.优选的，所述螺旋定杆呈环绕状分布在固定板的下端。
8.优选的，所述固定框的底部呈弧形状，且均匀分布的海绵条均位于该弧形状区域内。
9.优选的，所述焊接臂杆呈倾斜状，且倾斜角度为45
°
。
10.优选的，所述减震杆的一端分别与固定梁固定连接，且拓宽压板上下两端与限位框之间均填充有海绵板。
11.优选的，所述上下两端的焊接块的横切面均呈正方形状，且焊接块分别依次为等距均匀排列分布。
12.有益效果：
13.(1)该种桥梁拓宽施工用减振装置通过结构的改进，使本装置在实际使用时，可对拓宽部件进行多角度的减震支撑，进而达到均衡的减震效果，在此基础上，可使拓宽区域保持均衡，实用性强，并且本装置在实际使用时，可避免在对桥梁拓宽时使沙砾反噬至减震部件上，提升了本装置使用的可靠性。
14.(2)该种桥梁拓宽施工用减振装置之优点在于：通过固定框、焊接臂杆和均匀分布的海绵条的设置，且由于固定框的底部呈弧形状以及均匀分布的海绵条均位于该弧形状区域内，使本装置在实际使用时，当沙砾在因对桥梁的推进拓宽力而对沙砾造成反向冲击时，沙砾可被均匀分布的海绵条阻挡，在均匀分布的海绵条的阻挡下，可使沙砾避免直接与固定框接触，同时通过固定框呈弧形状设置的底部，亦可降低沙砾冲击固定框底部的概率，以避免在对桥梁拓宽时使沙砾反噬至减震部件上，提升了本装置使用的可靠性。
15.(3)其次：通过焊接杆、焊接内柱、焊接块、焊接轴和减震杆的设置，且由于减震杆的一端分别与固定梁固定连接以及拓宽压板上下两端与限位框之间均填充有海绵板，使本装置在实际使用时，在均匀分布的焊接块和焊接内柱的支承下，可对焊接轴施以固定支撑连接，进而对减震杆施以固定，在此情况下，可借助减震杆对固定梁施以固定支撑，进而最终对拓宽压板施以固定，以对拓宽压板起到减震作用，进而可在拓宽压板的上下两端起到减震功效，以达到均衡的减震效果，在此基础上，可使拓宽区域保持均衡。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图。
17.图2为本实用新型的固定框局部结构剖面示意图。
18.图3为本实用新型的焊接臂杆和海绵条结构示意图。
19.图4为本实用新型的固定板和螺旋定杆结构示意图。
20.图1-4中：1-固定基敦；2-固定框；201-固定内筒；202-焊接杆；203-焊接内柱；204-焊接块；205-焊接轴；206-减震杆；207-焊接臂杆；208-海绵条；3-连接孔；301-固定板；302-螺旋定杆；4-限位框；5-拓宽压板；6-固定梁。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.请一并参考图1至图4：本实施例提供的一种桥梁拓宽施工用减振装置，包括固定基敦1、固定框2和连接孔3，固定框2位于固定基敦1的左侧，且固定框2和固定基敦1固定连接，连接孔3分别开设于固定基敦1的上下两端，固定基敦1的左侧设有限位框4，限位框4的
内侧设有拓宽压板5，固定框2一侧的上下两端分别设有固定梁6，且固定梁6的一端分别通过贯穿限位框4而与拓宽压板5固定连接，固定框2内侧的上下两端分别设有固定内筒201，且固定内筒201分别与固定框2固定连接，固定内筒201的内侧分别均匀分布有焊接杆202，且焊接杆202的上下两端分别与固定内筒201固定连接，固定内筒201的上下两端均设有焊接内柱203，且焊接内柱203的一端分别与固定内筒201固定连接，焊接内柱203的左侧分别均匀分布有焊接块204，焊接块204内侧的上下两端均设有焊接轴205，且焊接轴205分别与焊接块204贯穿连接，并且焊接轴205的一端分别与焊接内柱203焊接设置，固定内筒201的一侧均设有减震杆206，且焊接轴205的一端均通过贯穿固定内筒201而与减震杆206固定连接，固定基敦1下端的一侧设有焊接臂杆207，且焊接臂杆207与固定基敦1为焊接设置，并且焊接臂杆207的一端与固定框2焊接设置，固定框2的下端均匀分布有海绵条208，且海绵条208分别与固定框2粘结设置，连接孔3的内侧底端均设有固定板301，且固定板301与固定基敦1为焊接设置，固定板301的下端分布有螺旋定杆302，且螺旋定杆302均与固定板301焊接设置。
23.优选的，螺旋定杆302呈环绕状分布在固定板301的下端，通过此种设计，在外界螺杆穿进连接孔3时，可借助固定板301对均匀分布的螺旋定杆302施以固定压力，进而使螺旋定杆302可被打入到地下，以进一步加强固定基敦1与地面的接触紧密性，进而整体的提升固定基敦1减震的可靠性。
24.优选的，固定框2的底部呈弧形状，且均匀分布的海绵条208均位于该弧形状区域内，当沙砾在因对桥梁的推进拓宽力而对沙砾造成反向冲击时，沙砾可被均匀分布的海绵条208阻挡，在均匀分布的海绵条208的阻挡下，可使沙砾避免直接与固定框2接触。
25.优选的，焊接臂杆207呈倾斜状，且倾斜角度为45
°
，通过焊接臂杆207可对固定框2施以支撑固定，以保持固定框2的稳定性。
26.优选的，减震杆206的一端分别与固定梁6固定连接，且拓宽压板5上下两端与限位框4之间均填充有海绵板，使本装置在实际使用时，在均匀分布的焊接块204和焊接内柱203的支承下，可对焊接轴205施以固定支撑连接，进而对减震杆206施以固定，在此情况下，可借助减震杆206对固定梁205施以固定支撑，进而最终对拓宽压板5施以固定，以对拓宽压板5起到减震作用，进而可在拓宽压板5的上下两端起到减震功效，以达到均衡的减震效果，在此基础上，可使拓宽区域保持均衡，而通过海绵板可减少拓宽压板5与限位框4之间的摩擦。
27.优选的，上下两端的焊接块204的横切面均呈正方形状，且焊接块204分别依次为等距均匀排列分布，通过均匀分布的焊接块204可对焊接轴205施以压持，使焊接块204可在不同的方位对焊接轴205施以固定支撑，进而加大了焊接轴205对减震杆206支撑的稳定性。
28.工作原理：
29.通过拓宽压板5可对需要被拓宽的桥梁道路施以压持，而在均匀分布的焊接块204和焊接内柱203的支承下，可对焊接轴205施以固定支撑连接，进而对减震杆206施以固定，在此情况下，可借助减震杆206对固定梁205施以固定支撑，进而最终对拓宽压板5施以固定，以对拓宽压板5起到减震作用，进而可在拓宽压板5的上下两端起到减震功效，以达到均衡的减震效果，在此基础上，可使拓宽区域保持均衡，并且当沙砾在因对桥梁的推进拓宽力而对沙砾造成反向冲击时，沙砾可被均匀分布的海绵条208阻挡，在均匀分布的海绵条208的阻挡下，可使沙砾避免直接与固定框2接触。
30.虽然本实用新型已由较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟知此技艺者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，可作些许的更动与润饰，因此本实用新型的保护范围当视权利要求书所要求保护的范围为准。