一种适用于桅杆式斜拉桥塔底的大转角球铰支座的制作方法

本实用新型涉及桥梁、轨道交通技术领域，特别是一种适用于桅杆式斜拉桥塔底的大转角球铰支座。

背景技术：

在桥梁设计中，支座作为主要部件，其承担着桥梁上部的荷载传递给下部结构，并且满足上部结构的转动和位移的需要。目前，广泛使用的是盆式支座，其结构包括上钢板、中间钢衬板、橡胶承压板和钢底盆。在桥梁的使用过程中，目前的盆式支座的导向形式主要有：上支座板挡条与中间钢衬板导向和上支座板挡条与钢底盆盆沿导向，但两者的导向都存在导向不可靠、转角功能不能实现、支座组装高度高易造成桥梁不稳定，或重量大、工艺复杂、成本高等问题。

技术实现要素：

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种适用于桅杆式斜拉桥塔底的大转角球铰支座。

本实用新型采用的技术方案是：

一种适用于桅杆式斜拉桥塔底的大转角球铰支座，包括底盆、支座顶板和抗剪榫，所述底盆的底壁内侧面设有呈球缺状的底座，所述支座顶板设于底盆的上方，所述支座顶板的底部具有向下凸起的连接部，所述连接部的底部设有与底座配合的呈球缺状的凹槽，所述抗剪榫设于支座顶板的顶部对应于凹槽的中心位置，所述底盆的侧壁的内侧面为第一斜面且从上至下逐渐向底盆的中心倾斜，所述连接部的侧面为第二斜面且从上至下逐渐向连接部的中心倾斜。

优选的，所述底座的周边与第一斜面的底部圆角过渡，所述凹槽的周边与第二斜面的底部圆角过渡。

本实用新型的有益效果是：双球面结构配合可实现大转角旋转，底盆的侧壁的内侧面与连接部的侧面均为斜面，两斜面之间为面接触，相比于传统的线接触受力范围更大，支撑效果更好，且减少了受力面所受压强，受力面不易损坏。

附图说明

图1为本实用新型实施例顺桥向时的结构示意图；

图2为本实用新型实施例顺桥向时使用状态的结构示意图；

图3为本实用新型实施例横桥向时使用状态的结构示意图；

图4为图2的俯视结构示意图；

附图标记：1、底盆，2、支座顶板，3、抗剪榫，4、底座，5、连接部，6、凹槽，7、第一斜面，8、第二斜面，9、塔底座法兰盘。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例

如图1-4，一种适用于桅杆式斜拉桥塔底的大转角球铰支座，包括底盆1、支座顶板2和抗剪榫3，所述底盆1的底壁内侧面设有呈球缺状的底座4，所述支座顶板2设于底盆1的上方，所述支座顶板2的底部具有向下凸起的连接部5，所述连接部5的底部设有与底座4配合的呈球缺状的凹槽6，所述抗剪榫3设于支座顶板2的顶部对应于凹槽6的中心位置，所述底盆1的侧壁的内侧面为第一斜面7且从上至下逐渐向底盆1的中心倾斜，所述连接部5的侧面为第二斜面8且从上至下逐渐向连接部5的中心倾斜。

支座顶板2通过凹槽6与底盆1的底座4形成双球面的配合，塔底座4法兰盘与支座顶板2连接，底盆1与桥基连接，通过双球面的配合可以实现球铰支座较大的转角，在竖直平面内可实现±5°范围的转角，在绕塔方向可实现±3°范围的转角。且由于底盆1的侧壁的内侧面与连接部5的侧面均为斜面，在支座顶板2旋转后可使第一斜面7与第二斜面8为面接触，不同于目前常用盆式支座的线接触，面接触受力范围更大，支撑效果更好，且减少了受力面所受压强，受力面不易损坏。

所述底座4的周边与第一斜面7的底部圆角过渡，所述凹槽6的周边与第二斜面8的底部圆角过渡。

圆角过渡可避免凹槽6与底座4的边角之间相互刮蹭。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种适用于桅杆式斜拉桥塔底的大转角球铰支座，其特征在于，包括底盆(1)、支座顶板(2)和抗剪榫(3)，所述底盆(1)的底壁内侧面设有呈球缺状的底座(4)，所述支座顶板(2)设于底盆(1)的上方，所述支座顶板(2)的底部具有向下凸起的连接部(5)，所述连接部(5)的底部设有与底座(4)配合的呈球缺状的凹槽(6)，所述抗剪榫(3)设于支座顶板(2)的顶部对应于凹槽(6)的中心位置，所述底盆(1)的侧壁的内侧面为第一斜面(7)且从上至下逐渐向底盆(1)的中心倾斜，所述连接部(5)的侧面为第二斜面(8)且从上至下逐渐向连接部(5)的中心倾斜。

2.根据权利要求1所述的适用于桅杆式斜拉桥塔底的大转角球铰支座，其特征在于，所述底座(4)的周边与第一斜面(7)的底部圆角过渡，所述凹槽(6)的周边与第二斜面(8)的底部圆角过渡。

技术总结
本实用新型公开了一种适用于桅杆式斜拉桥塔底的大转角球铰支座，包括底盆、支座顶板和抗剪榫，所述底盆的底壁内侧面设有呈球缺状的底座，所述支座顶板设于底盆的上方，所述支座顶板的底部具有向下凸起的连接部，所述连接部的底部设有与底座配合的呈球缺状的凹槽，所述抗剪榫设于支座顶板的顶部对应于凹槽的中心位置，所述底盆的侧壁的内侧面为第一斜面且从上至下逐渐向底盆的中心倾斜，所述连接部的侧面为第二斜面且从上至下逐渐向连接部的中心倾斜。

技术研发人员：罗启;周山水;侯满;林辉;王海英
受保护的技术使用者：成都市大通路桥机械有限公司;中交公路规划设计院有限公司;上海远通路桥工程有限公司
技术研发日：2020.11.09
技术公布日：2021.07.20