一种高强度铝合金预应力桁架桥的制作方法

文档序号:25980929发布日期:2021-07-23 14:33阅读:144来源:国知局
一种高强度铝合金预应力桁架桥的制作方法

本实用新型涉及建筑桥梁技术领域,具体涉及一种高强度铝合金预应力桁架桥。



背景技术:

桁架桥指的是以桁架作为上部结构主要承重构件的桥梁,分为上弦受力和下弦受力两种,一般多见于铁路和高速公路。桁架桥一般由主桥架、上下水平纵向联结系、桥门架、中间横撑架和桥面系组成。在桁架中,弦杆是组成桁架外围的杆件,包括上弦杆和下弦杆,连接上、下弦杆的杆件叫腹杆。

现有的桁架桥形体笨重,结构复杂,安装建筑过程十分繁琐,且支撑应力不强,使用寿命相对较低。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种高强度铝合金预应力桁架桥,以解决上述背景技术中提出的现有的桁架桥形体笨重,结构复杂,安装建筑过程十分繁琐,且支撑应力不强,使用寿命相对较低的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种高强度铝合金预应力桁架桥,包括桥面主体,其特征在于:所述桥面主体的左右两侧的端部均固定设置有上层桥架,所述上层桥架的底部固定设置有桥基座,每一侧两端的上层桥架内部均固定设置有波形钢桁梁,所述波形钢桁梁的上部波形位于每一侧两端的上层桥架内部,所述波形钢桁梁的下部波形位于每一侧两端的桥基座内部;

所述桥面主体包括从上至下依次连接的沥青路面、分力路面和桥基面,每一侧两端的上层桥架的顶部通过上应力架固定连接,所述波形钢桁梁的上部波形的波峰位置与上应力架的底部固定连接,每一侧两端的桥基座的底部通过下应力架固定连接,所述波形钢桁梁的下部波形的波谷位置与下应力架的顶部固定连接;

在相邻2个波峰之间还固定设置有若干个铝合金加强结构,所述铝合金加强结构包括应力基座和支撑立柱,所述应力基座的一端与支撑立柱的一端固定连接,相邻两个所述铝合金加强结构之间均通过加强斜杆固定连接。

进一步地,位于左右两侧每一端的桥基座成型为一体。

进一步地,相邻2个铝合金加强结构中,其中一个应力基座位于上应力架的底部,另一个应力基座位于桥面主体的顶部。

进一步地,相邻的2个所述加强斜杆呈首尾相连设置。

进一步地,所述分力路面的内部固定设置有若干个均匀分布的拱形分力柱。

进一步地,所述桥基面的内部固定设置有网状筋架。

进一步地,所述波形钢桁梁的上部波形和下部波形的内侧均固定设置有若干个加强钢缆,所述加强钢缆的一端均与桥面主体固定连接。

进一步地,所述波形钢桁梁的上部波形与下部波形的高度相等且形状相同。

进一步地,位于所述波形钢桁梁的上部波形和下部波形的内侧的若干个加强钢缆的排布数量和排布间距相同。

与现有技术相比,本实用新型取得的有益效果是:

1)本实用新型提供了一种高强度铝合金预应力桁架桥,该预应力桁架桥结构紧凑,建筑安装方便快捷,通过特殊的加强结构,能够对桁架桥的承重力向多个角度进行分散传递,从而大幅度提升桁架桥的支撑能力,通过采用波形钢桁梁,采用较为圆滑的波形结构分别与上应力架及下应力架抵接安装,从而在实现内部结构和强度加强的同时,避免对桥梁本身结构造成损坏,同时通过波形钢桁梁之间设置的若干个铝合金加强结构进一步增强其结构和支撑强度。

2)本实用新型提供了一种高强度铝合金预应力桁架桥,桥面主体包括从上至下依次连接的沥青路面、分力路面和桥基面,通过分力路面的内部固定设置的若干个均匀分布的拱形分力柱以及桥基面的内部固定设置的网状筋架,有效增强桥面主体的结构强度和支撑强度,提高使用稳定性。

3)采用铝合金为主要原材料,能够提升桥体的抗腐蚀能力,更加安全可靠,使用寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的桥面主体的截面示意图;

图3为本实用新型的分力路面的结构俯视图;

图4为图1中a位置的结构放大图。

图中:1、桥基座;2、上层桥架;3、桥面主体;4、加强斜杆;5、铝合金加强结构;6、上应力架;7、下应力架;8、波形钢桁梁;9、加强钢缆;10、沥青路面;11、拱形分力柱;12、分力路面;13、桥基面;14、网状筋架;15、应力基座;16、支撑立柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供了一种高强度铝合金预应力桁架桥,包括桥面主体3,桥面主体3的左右两侧的端部均固定设置有上层桥架2,所述上层桥架2的底部固定设置有桥基座1,每一侧两端的上层桥架2内部均固定设置有波形钢桁梁8,所述波形钢桁梁8的上部波形位于每一侧两端的上层桥架2内部,所述波形钢桁梁8的下部波形位于每一侧两端的桥基座1内部;

所述桥面主体3包括从上至下依次连接的沥青路面10、分力路面12和桥基面13,每一侧两端的上层桥架2的顶部通过上应力架6固定连接,所述波形钢桁梁8的上部波形的波峰位置与上应力架6的底部固定连接,每一侧两端的桥基座1的底部通过下应力架7固定连接,所述波形钢桁梁8的下部波形的波谷位置与下应力架7的顶部固定连接;

在相邻2个波峰之间还固定设置有若干个铝合金加强结构5,所述铝合金加强结构5包括应力基座15和支撑立柱16,所述应力基座15的一端与支撑立柱16的一端固定连接,相邻两个所述铝合金加强结构5之间均通过加强斜杆4固定连接。

具体地,位于左右两侧每一端的桥基座1成型为一体,保证支撑稳定的同时,便于加工成型。

具体地,相邻2个铝合金加强结构5中,其中一个应力基座15位于上应力架6的底部,另一个应力基座15位于桥面主体3的顶部,以交替的结构保证桥梁整体长度方向上的受力均衡,同时也方便加强斜杆的首尾相连交错设置。

具体地,相邻的2个所述加强斜杆4呈首尾相连设置,以交替的结构保证桥梁整体长度方向上的受力和承重均衡。

具体地,分力路面12的内部固定设置有若干个均匀分布的拱形分力柱11,结构简单合理,能够分担桥面主体3内部受力,从而使桥面主体3更加稳定可靠,不易出现断裂等现象。

具体地,桥基面13的内部固定设置有网状筋架14,提升桥面主体3的结构强度,延长其使用寿命。

具体地,所述波形钢桁梁8的上部波形和下部波形的内侧均固定设置有若干个加强钢缆9,所述加强钢缆9的一端均与桥面主体3固定连接,通过内部的加强钢缆,能够对桁架桥的承重力向多个角度进行分散传递,从而大幅度提升桁架桥的支撑能力。

具体地,所述波形钢桁梁8的上部波形与下部波形的高度相等且形状相同,从而保证上下部结构的受力及承重均衡。

具体地,位于所述波形钢桁梁8的上部波形和下部波形的内侧的若干个加强钢缆9的排布数量和排布间距相同,以保证上下部结构的承重力分散传递的均衡稳定。

具体使用时,本实用新型提供的一种高强度铝合金预应力桁架桥,先在桁架桥安装部位的两侧按照正常的方法进行深埋固定两个桥基座1,接着在两个桥基座1上建筑两个上层桥架2,然后按照正常的施工方式,按照图纸对桁架桥进行装配即可,当桥面主体3上受力时,承重力首先会通过拱形分力柱11向两个桥基座1传递,部分承重力会通过加强钢缆9向波形钢桁梁8传递,最后通过波形钢桁梁8传递到两侧的桥基座1,该预应力桁架桥结构紧凑,建筑安装方便快捷,通过特殊的加强结构,能够对桁架桥的承重力向多个角度进行分散传递,从而大幅度提升桁架桥的支撑能力,桥体采用铝合金为主要原材料,能够提升桥体的抗腐蚀能力,更加安全可靠,使用寿命更长。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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