一种道路桥梁用道路铺设装置及其使用方法与流程

本申请涉及道路施工的领域，尤其是涉及一种道路桥梁用道路铺设装置及其使用方法。

背景技术：

目前随着城市的不断发展，人们对公园的桥梁建设中，在对道路相对两侧的人行道路的建设过程需要进行混凝土的铺设，该过程主要是先将混凝土倒入到钢筋框架内，然后再通过工具对倒入的混凝土进行抚平，等混凝土干后即可形成人行道路。

现有的，对人行道路的铺设是通过混凝土搅拌车开到桥上，然后将混凝土搅拌车的出料口对准人行道路铺设位置的正上方，然后对人行道路铺设位置进行添加混凝土，最后再通过人工将混凝土抚平。

针对上述中的相关技术，发明人认为由于人行道路相对于桥梁道路是偏小的，因为采用混凝土搅拌车进行直接添加混凝土无法适应人行道路的添加的量，从而具有降低了施工效率的缺陷。

技术实现要素：

为了提高对人行道路的施工效率，本申请提供一种道路桥梁用道路铺设装置及其使用方法。

第一方面，本申请提供的一种道路桥梁用道路铺设装置，采用如下的技术方案：

一种道路桥梁用道路铺设装置，包括底座和用于驱动底座移动的第一驱动组件，所述底座安装有储存箱，所述储存箱靠近箱底的侧壁设有出料口，所述出料口位于储存箱在底座移动方向上的一侧位置；所述储存箱对应出料口的位置设有出料管，所述出料管远离出料口的一端用于延伸至人行道路的正上方位置，所述出料管靠近出料口的位置设有阀门；所述底座位于出料管同一侧滑移式安装有推料板，所述推料板朝垂直于底座移动方向水平滑动，所述推料板与出料管朝底座移动方向间隔排列，所述底座设有用于驱动推料板移动的第二驱动组件。

通过采用上述技术方案，先将底座移动至人行道路的一侧，使得底座的移动方向为人行道路的延伸方向，接着将搅拌好的混凝土添加储存箱内，启动阀门，使得混凝土经过出料管排入待铺设的人行道路内；然后通过第一驱动组件驱动底座移动一段距离，接着再开启阀门，使得混凝土经过出料管排入待铺设的人行道路内的同时，通过第二驱动组件驱动推料板移动，即可将上一次加入待铺设的人行道路内的混凝土进行初步推平，该过程可很好的把握加入人行道路内的混凝土量，并且也能对混凝土进行抚平，大大减少了对人工的使用，提高对人行道路的施工效率。

优选的，所述第一驱动组件包括：转动式安装于底座的一对转动轴、安装于转动轴相对两端的滚轮、转动式安装于底座且位于两所述转动轴之间的联动轴和用于驱动联动轴转动的第一驱动件，两所述转动轴朝底座的移动方向间隔排列，所述联动轴的相对两端分别与两所述转动轴通过锥齿轮组连接。

通过采用上述技术方案，当需要驱动底座移动时，启动第一驱动件驱动联动轴转动，接着联动轴再通过锥齿轮组的联动带动两根转动轴转动，从而即可使得滚轮转动而带动底座移动，该结构驱动效率高，且成本低。

优选的，所述底座滑移式安装有疏通杆，所述疏通杆的一端穿设于出料管靠近出料口的位置、另一端朝竖直向下延伸至联动轴的正上方，所述联动轴套设有凸轮，所述凸轮与疏通杆远离出料管的一端抵接。

通过采用上述技术方案，当联动轴发生转动的同时带动凸轮转动，凸轮转动使得疏通杆朝竖直方向反复滑动，从而使得疏通杆延伸入出料管的一端对在出料管内输送的混凝土进行疏通，提高对混凝土的输送顺畅度。

优选的，所述疏通杆靠近凸轮的一端位置套设有承接环，所述疏通杆位于承接环和底座之间的位置套设有弹性件，所述弹性件的相对两端分别安装于承接环和底座。

通过采用上述技术方案，通过弹性件的作用使得当凸轮的短程段靠近疏通杆时，可使得疏通杆更加顺畅的朝竖直向下移动，提高疏通杆朝竖直方向滑动的顺畅度。

优选的，所述底座内设有朝推料板的移动方向延伸的安装槽，所述第二驱动组件包括：转动式安装于安装槽内的丝杆、朝安装槽长度方向滑动的连接杆和用于驱动丝杆转动的第二驱动件，所述丝杆朝安装槽的长度方向延伸，所述连接杆的一端螺纹安装于丝杆、另一端延伸出底座外，所述推料板安装于连接杆延伸出底座外的一端。

通过采用上述技术方案，启动第二驱动件驱动丝杆转动，从而使得连接杆在安装槽内滑动，从而即可带动推料板发生移动，该结构驱动连接杆滑动稳定性高。

优选的，所述连接杆设有调节槽，所述调节槽朝竖直方向延伸，所述推料板设有滑移式安装在的调节槽的滑移块，所述连接杆设有用于驱动滑移块滑动的调节件。

通过采用上述技术方案，当待铺设的人行道路的高度不同时，可通过调节件调节滑移块在调节槽内滑动，从而即可适应不同高度的人行道路铺设。

优选的，所述调节件包括：调节螺杆，所述调节螺杆的一端转动式安装在滑移块、另一端朝竖直向上延伸出连接杆外。

通过采用上述技术方案，转动调节螺杆延伸出连接杆外的一端即可带动滑移块移动，进而带动推料板移动，该调节结构调节稳定。

优选的，所述出料管包括：连接部和调节部，所述连接部为靠近出料口位置的部分，所述调节部的的一端套设于连接部远离出料口一端、另一端用于延伸至人行道路的正上方位置，所述调节部与连接部滑移连接，所述调节部与连接杆延伸出底座外的一端连接。

通过采用上述技术方案，从而当推料板移动的同时可带动调节部一同移动，从而可调节出料管的出料位置，使得将储存箱内的混凝土从出料管输出后更加均匀地加入到待铺设位置。

优选的，所述储存箱内转动式安装有搅拌桨，所述储存箱设有用于驱动搅拌桨转动的第三驱动组件。

通过采用上述技术方案，设置有搅拌桨，并且让第三驱动组件驱动搅拌桨转动，从而使得装在储存箱内的混凝土减少出现凝固的情况。

第二方面，本申请提供一种道路铺设装置使用方法，采用如下的技术方案：

一种道路铺设装置使用方法，基于任一所述的一种道路桥梁用道路铺设装置，包括如下步骤：

步骤一：将底座移动至待铺设人行道路的侧边，并且使得出料管远离出料口的一端和推料板均位于人行道路正上方位置；

步骤二：开启阀门，同时启动第二驱动件；

步骤三：启动第一驱动件，当底座移动出料管和推料板之间的距离时停止第一驱动件；

步骤四：开启阀门，同时启动第二驱动件；

步骤五：重复步骤三和步骤四。

通过采用上述技术方案，将底座移动至待铺设人行道路侧边，然后开启阀门，使得混凝土从出料管输出进入到待铺设人行道路，并且在这个过程中可启动第二驱动件，不仅能使混凝土加入待铺设人行道路更加均匀，而且能将之前输入至待铺设人行道路内的混凝土进行抚平处理，该过程提高对人行道路的施工效率。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.先将底座移动至人行道路的一侧，使得底座的移动方向为人行道路的延伸方向，接着将搅拌好的混凝土添加储存箱内，启动阀门，使得混凝土经过出料管排入待铺设的人行道路内；然后通过第一驱动组件驱动底座移动一段距离，接着再开启阀门，使得混凝土经过出料管排入待铺设的人行道路内的同时，通过第二驱动组件驱动推料板移动，即可将上一次加入待铺设的人行道路内的混凝土进行初步推平，该过程可很好的把握加入人行道路内的混凝土量，并且也能对混凝土进行抚平，大大减少了对人工的使用，提高对人行道路的施工效率；

2.当联动轴发生转动的同时带动凸轮转动，凸轮转动使得疏通杆朝竖直方向反复滑动，从而使得疏通杆延伸入出料管的一端对在出料管内输送的混凝土进行疏通，提高对混凝土的输送顺畅度；

3.当推料板移动的同时可带动调节部一同移动，从而可调节出料管的出料位置，使得将储存箱内的混凝土从出料管输出后更加均匀地加入到待铺设位置。

附图说明

图1是本申请发明的整体结构示意图。

图2是本申请发明的底座结构示意图。

图3是本申请发明的出料管结构剖视图。

图4是图1中a的局部放大图。

图5是本申请发明的底座内部结构剖视图。

图6是本申请发明的使用方法流程图。

附图标记说明：1、底座；11、转动轴；12、滚轮；13、联动轴；131、凸轮；14、第一驱动件；15、疏通杆；151、承接环；152、弹性件；16、安装槽；161、丝杆；1611、主动带轮；162、连接杆；1621、调节槽；1622、滑移块；1623、调节螺杆；163、第二驱动件；17、避位槽；2、储存箱；21、进料斗；22、出料口；23、出料管；231、连接部；232、调节部；24、阀门；25、搅拌桨；26、从动带轮；27、皮带；3、推料板；31、连接架。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种道路桥梁用道路铺设装置。参照图1和图2，道路铺设装置包括底座1，底座1呈水平放置，底座1的底部设有第一驱动组件，第一驱动组件包括两根转动轴11、两对滚轮12、一根联动轴13和一个第一驱动件14，两根转动轴11相互平行且水平设置，两根转动轴11分别设置在底座1底部的相对两侧，两根转动轴11的相对两端转动式安装在底座1；每根转动轴11均设置一对滚轮12，同一对的两个滚轮12分别固定安装在转动轴11的相对两端，从而即可使得底座1移动。

联动轴13朝水平设置，联动轴13垂直于转动轴11，联动轴13位于两根转动轴11之间，联动轴13转动式安装在底座1，联动轴13的相对两端分别通过锥齿轮组与两根转动轴11连接，从而当联动轴13转动时可带动两根转动轴11一同转动。

第一驱动件14为电机，第一驱动件14固定安装在底座1的底部，第一驱动件14的输出轴通过锥齿轮组与联动轴13连接，从而即可带动底座1移动。

参照图1和图3，底座1的顶面固定安装有储存箱2，储存箱2的顶部中间位置设置有进料斗21，进料斗21的开口自储存箱2朝竖直向上逐渐增大，从而使得混凝土更加顺畅地添加到储存箱2内。

储存箱2靠近箱底的侧壁设有出料口22，出料口22位于底座1在移动方向上的其中一侧，储存箱2对应出料口22的位置设有出料管23，出料管23包括连接部231和调节部232，连接部231的一端与出料口22连通且固定安装在储存箱2、另一端朝垂直于底座1移动方向水平延伸出底座1外，连接部231靠近储存箱2的位置固定安装有阀门24；调节部232的一端套设于连接部231远离储存箱2的一端、另一端朝连接部231的长度方向延伸，调节部232与连接部231滑移连接，调节部232远离连接部231的一端设有竖直朝下的卸料口，从而当开启阀门24时，即可使得储存箱2内的混凝土从卸料口处传出。

更具体的，储存箱2内的箱底自远离出料口22的一侧朝出料口22的方向向下倾斜设置，从而使得储存箱2内的混凝土滑入进料斗21内更加顺畅。

底座1对应连接部231的位置设有疏通杆15，疏通杆15朝竖直方向延伸，疏通杆15的一端穿入连接部231内、另一端穿设于底座1且延伸至联动轴13的正上方位置，联动轴13对应疏通杆15的位置套设有凸轮131，凸轮131抵接于疏通杆15远离连接部231的一端端部；疏通杆15靠近凸轮131的端部位置套设有承接环151，疏通杆15位于承接环151与底座1的底部之间位置套设有弹性件152，弹性件152为弹簧，弹性件152的一端固定安装在承接环151、另一端固定安装在底座1的底部，从而可通过联动轴13的转动带动凸轮131转动，进而对连接部231内的混凝土进行疏通。

参照图4和图5，底座1设置有用于驱动调节部232朝连接部231长度方向滑动的第二驱动组件，底座1内设置有安装槽16，安装槽16朝垂直于底座1移动方向水平延伸，第二驱动组件包括丝杆161、连接杆162和第二驱动件163，丝杆161朝安装槽16的长度方向延伸，丝杆161的相对两端转动式安装在底座1位于安装槽16相对两端的位置；连接杆162朝安装槽16的长度方向延伸，连接杆162滑移式安装在安装槽16且位于丝杆161的正下方，连接杆162的一端螺纹安装在丝杆161、另一端延伸出底座1靠近出料管23的一侧外，调节部232与连接杆162延伸出底座1外的一端固定连接；第二驱动件163为电机，第二驱动件163固定安装在安装槽16内，第二驱动件163的输出轴与丝杆161的端部固定连接，从而即可驱动连接杆162滑动。

更具体的，调节部232位于连接杆162的其中一侧、连接杆162的另一侧设置有推料板3，调节部232与推料板3朝底座1前进方向排列，推料板3朝竖直设置。

连接杆162设置推料板3的一侧设置有调节槽1621，调节槽1621朝竖直方向延伸，调节槽1621的横截面呈燕尾状；连接杆162位于调节槽1621内的位置设置有滑移块1622，滑移块1622横截面呈燕尾状，滑移块1622滑移式安装在调节槽1621内，连接杆162设有用于驱动滑移块1622滑动的调节件，调节件包括调节螺杆1623，调节螺杆1623朝竖直方向延伸，调节螺杆1623螺纹安装在连接杆162，调节螺杆1623的一端转动式安装在滑移块1622、另一端穿设出连接杆162朝上的一侧；推料板3靠近底板的一侧固定安装有连接架31，连接架31远离推料板3的一端固定安装在滑移块1622，从而可通过转动调节螺杆1623驱动滑移块1622滑动。

参照图5，储存箱2内设置有搅拌桨25，搅拌桨25的一端转动式安装在储存箱2远离出料口22一侧的中间位置、另一端朝水平方向延伸；储存箱2设置有用于驱动搅拌桨25转动的第三驱动组件，第三驱动组件包括主动带轮1611、从动带轮26和皮带27，底座1朝上的一侧且对应丝杆161与第二驱动件163连接处的位置设置有避位槽17，避位槽17与安装槽16相连通，主动带轮1611套设于丝杆161，从动带轮26套设于搅拌桨25与储存箱2转动连接的一端，皮带27同时套设在主动带轮1611和从动带轮26，从而当丝杆161转动的过程中可带动搅拌桨25的转动。

本申请实施例还公开一种道路铺设装置使用方法。参照图6，使用方法包括如下步骤：

s1：将底座移动至待铺设人行道路的侧边，并且使得出料管远离出料口的一端和推料板均位于人行道路正上方位置，同时从进料斗处将混凝土加入到储存箱内；

s2：开启阀门，同时启动第二驱动件，使混凝土经过出料管输送至待铺设人行道路中，并且同时可调节出料管的出料位置在待铺设人行道路的宽度方向移动，使得混凝土添加更加均匀；

s3：当调节部和推料板恢复到初始位置时启动第一驱动件，当底座移动出料管和推料板之间的距离时停止第一驱动件，对下一个位置进行添加混凝土；

s4：开启阀门，同时启动第二驱动件，在推待铺设人行道路内添加混凝土的同时，可通过推料板对上一个位置所添加的混凝土进行推平；

s5：重复步骤三和步骤四，即可完成对整条人行道路的铺设。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。