一种轴流发动机吹雪车的制作方法

1.本发明属于吹雪车技术领域，具体的说是一种轴流发动机吹雪车。


背景技术：

2.冬季是降雪的季节，特别是在北方，大雪经常成为一种自然灾害，较多的积雪覆盖在马路上，导致车辆无法行驶，大大的影响了交通出行，因此需要吹雪车将雪清理掉。
3.本公司前期申请的一种发明专利cn104074164b喷气式吹雪车，包括汽车二类底盘，在所述汽车二类底盘上安装航空涡喷发动机、进气车厢、油箱，在底盘底部安装航空涡喷发动机启动电源组与喷气吹雪管道组，本发明产品构思合理巧妙，通过在除雪车的车身侧部及车头前端分别设置吹雪喷口，有效实现吹雪无死角，确保对于冬天路面积雪进行有效清理。
4.现有的吹雪车往往出风管为定点固定设置，使得装置能够使用的清扫环境受到很大的限制，导致装置的适用范围大大降低的问题，为此，本发明提供一种轴流发动机吹雪车。


技术实现要素：

5.为了弥补现有技术的不足，解决吹雪车往往出风口为定点固定设置，使得装置能够使用的清扫环境受到很大的限制，导致装置的适用范围大大降低的问题，本发明提出的一种轴流发动机吹雪车。
6.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种轴流发动机吹雪车，包括行走车；所述行走车的顶端活动安装有摇摆升降台，所述摇摆升降台的一端传动连接有轴流式发动机，所述轴流式发动机的底端靠一端固定安装有出风管，所述出风管的内侧固定安装有两组阻挡板，所述阻挡板的一侧开设有通风口，所述阻挡板的一侧固定安装有电机一，所述电机一的一端传动安装有隔离板，且出风管的内侧开设有回收槽，所述回收槽的内侧滑动连接有弧形板，所述弧形板的外侧传动连接有驱动轮，所述驱动轮的一端传动连接有电机二，所述电机二与出风管的内侧固定连接，所述出风管的一侧靠中部开设有压缩槽，所述出风管的顶端开设有传输口，出风管通过传输口与轴流式发动机连接，从而增大了装置的清扫面积，解决了一般的扫雪车出风口是定点设置，使得装置能够使用的清扫环境受到很大的限制，导致装置的适用范围大大降低的问题，从而提高了装置的适用性和全能性。
7.优选的，所述出风管的内侧中部开设有若干组流通槽，所述流通槽的一端与压缩槽连接，所述流通槽的内侧设置有若干组驱动扇，所述驱动扇的一端固定安装有连动杆，所述连动杆的一端传动连接有驱动盘，所述驱动盘远离连动杆的一端活动连接有活塞杆，所述活塞杆的底端活动安装有连接座，且连接座的底端固定安装有撞击块，所述出风管的底端开设有若干组滑动槽，所述连接座位于滑动槽内侧，从而实现了有效去除凝固积雪的功能，解决了，积雪凝固的速度较快，在处理积雪时积雪以及凝固，但此时光靠气流已经很难
将其清理，导致清理效果较差的问题，从而提高了装置的对积雪的处理效果。
8.优选的，所述压缩槽成内凹弧形设置，且压缩槽的内壁上开设有密封槽，工作时，密封槽的设置可以保证弧形板的关闭密封性，而压缩槽内窄外宽形状设置，可以先将气流进行加压，再将气流向外输送，从而进一步提高了装置的吹雪效果，同时配合弧形板的移动，可以随意改变压缩槽的出风口外径，可以用来调整出口的风速，通过调整可以让气流集中吹出，用来对某一处积雪进行重点吹拂，进一步提高了吹雪效果。
9.优选的，所述撞击块包括受压座，所述受压座的外侧固定安装有金属罩，所述金属罩成椭圆形设置，所述金属罩的外侧固定安装有若干组凸块，工作时，当撞击块撞击地面时，配合金属罩外侧凸块的设置，可以增加对积雪的破碎效果，在撞击块撞击底面积雪时，凸块还可以摩擦侧面的积雪，用来协助后续的破碎工作，从而提高了撞击块的破碎效果，解决了一般铁块撞击破碎效果一般的问题，进而提高了装置对积雪的破碎效率，可以协助其清理过程。
10.优选的，所述金属罩具有韧性可以形变，所述凸块成三棱锥形设置，且受压座的内侧呈空心设置，所述受压座的内侧固定安装有气囊，工作时，撞击块在撞击到积雪并向下移动一段距离后，受到过大压力的金属罩会发生形变，一方面，防止撞击块多次刚性撞击后，使得顶端的传动组件受到损伤，另一方面，当金属罩形变后，会使得金属罩向上顶并趋向平面状态，配合凸块的三棱柱形设置，会让金属罩在变成平面时，对地面的积雪进行摩擦切割划伤，可以用来破碎积雪的表面，协助下一次的破碎工作，从而增加了撞击块的破碎效果，进一步提高了积雪的清理功能，而气囊的设置用来顶住金属罩，增加金属罩的变形阻力，防止金属罩一受力就变形,导致撞击和破碎力度不够的问题，同时还可以协助金属罩回归过程，保证下一次的撞击过程顺利进行。
11.优选的，所述受压座的外侧滑动连接有连接台，所述连接台与受压座之间固定安装有弹簧杆，工作时，受压座受到的刚性冲击会通过弹簧杆的形变来缓解，解决了受压座受到的冲击力会作用到上端的驱动盘，导致驱动盘受损的问题，从而让驱动盘可以长久工作。
12.优选的，所述连接台与受压座之间固定安装有若干组形变组件，所述形变组件包括两组半圆块，所述半圆块的一侧固定安装有摩擦垫，所述半圆块的一端固定安装有中心杆，所述中心杆的一端固定安装有弹性球，其中一组所述弹性球的一端与受压座连接，另一组弹性球与连接台连接，工作时，撞击过程中，当形变组件受到的向上推力较小时，配合摩擦垫的设置，会使得两组半圆块不会相互脱离，让受压座有足够的支撑力度向下撞击积雪，而当受到的向上推力过大时，推力大于摩擦力，让两组半圆块相互分开，配合弹性球发生拉扯变形，让形变组件的刚性支撑力消失，此时配合弹簧杆的设置，可以缓解其受到的冲击力，当撞击结束后，配合弹簧杆的反作用力，和弹性球的弹性回归，让两组半圆块重新结合，从而实现了撞击块在受到较小阻力时处于刚性状态，受到较大阻力时可以自行缓解冲击力的功能，解决了撞击块在撞击积雪时，如果直接发生收缩缓解压力，就会导致对积雪的撞击力度过小，无法清理积雪，而如果一直处于刚性撞击，缺少缓冲，又会导致传动部件的损坏的问题，不仅保证了积雪的破碎效果，同时还可以保护传动部件，从而延长装置的使用寿命。
13.优选的，所述出风管的两端均开设有两组收纳槽，所述收纳槽的内侧滑动连接有阻挡帘，所述阻挡帘为弹性材料，且阻挡帘的两侧均固定安装有两组连接杆，所述连接杆的
一端传动连接有液压缸，所述液压缸与出风管的内部固定连接，工作时，可以启动液压缸将连接杆向外顶出，进而带动两组阻挡帘向外伸出，配合阻挡帘的引导，用来增加出风管的两侧长度，让出风管对两侧的清理距离增长，从而增了装置清理两侧的面积，解决了在清理不同宽度的路面时，无法让出风口处于最好的清理位置的问题，进而提高了装置的适用范围。
14.优选的，所述连接杆包括拼接杆一和拼接杆二，所述拼接杆一和拼接杆二的一端均安装有转杆，两组所述转杆的一端与连接盘活动连接，拼接杆一的一侧固定安装有连接绳，所述拼接杆二的内侧固定安装有电机三，所述连接绳的一端与电机三传动连接，工作时，启动电机三转动，将连接绳缠绕在电机三中的传动杆上，通过连接绳的收缩，再配合转杆的设置，会导致拼接杆一向内折叠，从而让连接杆弯曲成一定的角度，连接杆的弯曲会使得阻挡帘发生弯曲，用来改变气流的出口方向，既可以将出风口调向斜前方，用来增大前方的吹雪面积，也可以通过一直改变阻挡帘的方向，实现风向的摆动出风功能，让行走车在缓慢行走时，让两侧的出风状态处于摆动状态，不仅可以增加两侧对积雪的清理效果，同时可以在不移动行走车的状态下，清除后方未完全清除的积雪，实现了高效便捷的积雪清理效果。
15.优选的，所述拼接杆一和拼接杆二的一端的其中一个侧边成弧形设置，另一个侧边成方形设置，工作时，通过拼接杆一和拼接杆二一端的特殊形状设置，可以让连接杆在整体向外伸长时，不受到风力的影响向外侧弯曲，而在调整时又可以自由向内弯曲，同时弯曲结束后，配合风力的作用，就可以让连接杆直接回归到竖直状态，从而简化了对连接杆的弯曲操作过程，让两侧风向的调整更方便快捷。
16.本发明的有益效果如下：
17.1.本发明所述的一种轴流发动机吹雪车，通过出风管、隔离板和弧形板的设置，让气流可以定点喷射，从而增大了装置的清扫面积，解决了一般的扫雪车出风口是定点设置，使得装置能够使用的清扫环境受到很大的限制，导致装置的适用范围大大降低的问题，从而提高了装置的适用性和全能性。
18.2.本发明所述的一种轴流发动机吹雪车，通过利用风力吹动驱动扇产生动力，之后用撞击块撞击地面，实现了有效去除凝固积雪的功能，解决了，积雪凝固的速度较快，在处理积雪时积雪以及凝固，但此时光靠气流已经很难将其清理，导致清理效果较差的问题，从而提高了装置的对积雪的处理效果。
附图说明
19.下面结合附图对本发明作进一步说明。
20.图1为本发明的立体图；
21.图2为本发明出风管的侧视示意图；
22.图3为本发明出风管的前剖视示意图；
23.图4为本发明出风管的后剖视示意图；
24.图5为本发明图3中a处的放大示意图；
25.图6为本发明图4中b处的放大示意图；
26.图7为本发明撞击块的剖视图；
27.图8为本发明形变组件的侧视图；
28.图9为本发明连接杆的俯视剖面图。
29.图中：1、出风管；2、轴流式发动机；3、摇摆升降台；4、行走车；5、收纳槽；6、连接杆；7、阻挡帘；8、电机一；9、阻挡板；10、隔离板；11、通风口；12、传输口；13、弧形板；14、压缩槽；15、回收槽；16、驱动盘；17、滑动槽；18、活塞杆；19、连接座；20、撞击块；21、连动杆；22、驱动扇；23、流通槽；24、驱动轮；25、电机二；26、连接台；27、受压座；28、金属罩；29、凸块；30、气囊；31、形变组件；32、弹簧杆；33、半圆块；34、摩擦垫；35、中心杆；36、弹性球；37、液压缸；38、电机三；39、拼接杆一；40、拼接杆二；41、连接绳；42、转杆；43、连接盘。
具体实施方式
30.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
31.实施例一：
32.如图1至图8所示，本发明所述的一种轴流发动机吹雪车，包括行走车4；所述行走车4的顶端活动安装有摇摆升降台3，所述摇摆升降台3的一端传动连接有轴流式发动机2，所述轴流式发动机2的底端靠一端固定安装有出风管1，所述出风管1的内侧固定安装有两组阻挡板9，所述阻挡板9的一侧开设有通风口11，所述阻挡板9的一侧固定安装有电机一8，所述电机一8的一端传动安装有隔离板10，且出风管1的内侧开设有回收槽15，所述回收槽15的内侧滑动连接有弧形板13，所述弧形板13的外侧传动连接有驱动轮24，所述驱动轮24的一端传动连接有电机二25，所述电机二25与出风管1的内侧固定连接，所述出风管1的一侧靠中部开设有压缩槽14，所述出风管1的顶端开设有传输口12，出风管1通过传输口12与轴流式发动机2连接，工作时，通过行走车4的驱动让装置整体行走在需要清理的雪地上，之后启动轴流式发动机2产生高温气流，高温气流通过传输口12进入到出风管1中，通过摇摆升降台3驱动轴流式发动机2进行转动以及升高和降低，此时，可以选择启动电机一8让其中一组隔离板10向上旋转开启，让气流从出风管1的一端流出，进行侧面的重点清理积雪过程，也可以将两组隔离板10开启，直接对两边的积雪进行清理，还可以启动电机一8带动驱动轮24转动，让弧形板13向回收槽15的内侧回收，让压缩槽14也可以通过气流，可以同时清理两侧和前方的积雪，也能够封闭其中两个出风处，让气流可以定点喷射，从而增大了装置的清扫面积，解决了一般的扫雪车出风口是定点设置，使得装置能够使用的清扫环境受到很大的限制，导致装置的适用范围大大降低的问题，从而提高了装置的适用性和全能性。
33.所述出风管1的内侧中部开设有若干组流通槽23，所述流通槽23的一端与压缩槽14连接，所述流通槽23的内侧设置有若干组驱动扇22，所述驱动扇22的一端固定安装有连动杆21，所述连动杆21的一端传动连接有驱动盘16，所述驱动盘16远离连动杆21的一端活动连接有活塞杆18，所述活塞杆18的底端活动安装有连接座19，且连接座19的底端固定安装有撞击块20，所述出风管1的底端开设有若干组滑动槽17，所述连接座19位于滑动槽17内侧，工作时，当地面的积雪已经放置较久，导致积雪凝固使得刚性较大时，通过驱动轮24将弧形板13继续向内收，让流通槽23开启，之后随着气流通过流通槽23，会吹动驱动扇22，驱动扇22通过连动杆21，带动驱动盘16进行转动，进而带动活塞杆18进行运动，配合连接座19和滑动槽17的限位效果，让活塞杆18会带动连接座19进行上下移动，配合底端撞击块20的设置，可以对地面凝固的积雪进行撞击，让积雪破碎，再配合高温气流的吹拂，可以将路面
上凝固的积雪去除，从而实现了有效去除凝固积雪的功能，解决了，积雪凝固的速度较快，在处理积雪时积雪以及凝固，但此时光靠气流已经很难将其清理，导致清理效果较差的问题，从而提高了装置的对积雪的处理效果。
34.所述压缩槽14成内凹弧形设置，且压缩槽14的内壁上开设有密封槽，工作时，密封槽的设置可以保证弧形板13的关闭密封性，而压缩槽14内窄外宽形状设置，可以先将气流进行加压，再将气流向外输送，从而进一步提高了装置的吹雪效果，同时配合弧形板13的移动，可以随意改变压缩槽14的出风口外径，可以用来调整出口的风速，通过调整可以让气流集中吹出，用来对某一处积雪进行重点吹拂，进一步提高了吹雪效果。
35.所述撞击块20包括受压座27，所述受压座27的外侧固定安装有金属罩28，所述金属罩28成椭圆形设置，所述金属罩28的外侧固定安装有若干组凸块29，工作时，当撞击块20撞击地面时，配合金属罩28外侧凸块29的设置，可以增加对积雪的破碎效果，在撞击块20撞击底面积雪时，凸块29还可以摩擦侧面的积雪，用来协助后续的破碎工作，从而提高了撞击块20的破碎效果，解决了一般铁块撞击破碎效果一般的问题，进而提高了装置对积雪的破碎效率，可以协助其清理过程。
36.所述金属罩28具有韧性可以形变，所述凸块29成三棱锥形设置，且受压座27的内侧呈空心设置，所述受压座27的内侧固定安装有气囊30，工作时，撞击块20在撞击到积雪并向下移动一段距离后，受到过大压力的金属罩28会发生形变，一方面，防止撞击块20多次刚性撞击后，使得顶端的传动组件受到损伤，另一方面，当金属罩28形变后，会使得金属罩28向上顶并趋向平面状态，配合凸块29的三棱柱形设置，会让金属罩28在变成平面时，对地面的积雪进行摩擦切割划伤，可以用来破碎积雪的表面，协助下一次的破碎工作，从而增加了撞击块20的破碎效果，进一步提高了积雪的清理功能，而气囊30的设置用来顶住金属罩28，增加金属罩28的变形阻力，防止金属罩28一受力就变形,导致撞击和破碎力度不够的问题，同时还可以协助金属罩28回归过程，保证下一次的撞击过程顺利进行。
37.所述受压座27的外侧滑动连接有连接台26，所述连接台26与受压座27之间固定安装有弹簧杆32，工作时，受压座27受到的刚性冲击会通过弹簧杆32的形变来缓解，解决了受压座27受到的冲击力会作用到上端的驱动盘16，导致驱动盘16受损的问题，从而让驱动盘16可以长久工作。
38.所述连接台26与受压座27之间固定安装有若干组形变组件31，所述形变组件31包括两组半圆块33，所述半圆块33的一侧固定安装有摩擦垫34，所述半圆块33的一端固定安装有中心杆35，所述中心杆35的一端固定安装有弹性球36，其中一组所述弹性球36的一端与受压座27连接，另一组弹性球36与连接台26连接，工作时，撞击过程中，当形变组件31受到的向上推力较小时，配合摩擦垫34的设置，会使得两组半圆块33不会相互脱离，让受压座27有足够的支撑力度向下撞击积雪，而当受到的向上推力过大时，推力大于摩擦力，让两组半圆块33相互分开，配合弹性球36发生拉扯变形，让形变组件31的刚性支撑力消失，此时配合弹簧杆32的设置，可以缓解其受到的冲击力，当撞击结束后，配合弹簧杆32的反作用力，和弹性球36的弹性回归，让两组半圆块33重新结合，从而实现了撞击块20在受到较小阻力时处于刚性状态，受到较大阻力时可以自行缓解冲击力的功能，解决了撞击块20在撞击积雪时，如果直接发生收缩缓解压力，就会导致对积雪的撞击力度过小，无法清理积雪，而如果一直处于刚性撞击，缺少缓冲，又会导致传动部件的损坏的问题，不仅保证了积雪的破碎
效果，同时还可以保护传动部件，从而延长装置的使用寿命。
39.所述出风管1的两端均开设有两组收纳槽5，所述收纳槽5的内侧滑动连接有阻挡帘7，所述阻挡帘7为弹性材料，且阻挡帘7的两侧均固定安装有两组连接杆6，所述连接杆6的一端传动连接有液压缸37，所述液压缸37与出风管1的内部固定连接，工作时，可以启动液压缸37将连接杆6向外顶出，进而带动两组阻挡帘7向外伸出，配合阻挡帘7的引导，用来增加出风管1的两侧长度，让出风管1对两侧的清理距离增长，从而增了装置清理两侧的面积，解决了在清理不同宽度的路面时，无法让出风口处于最好的清理位置的问题，进而提高了装置的适用范围。
40.实施例二：
41.如图9所示,对比实施例一，作为本发明的另一种实施方式，所述连接杆6包括拼接杆一39和拼接杆二40，所述拼接杆一39和拼接杆二40的一端均安装有转杆42，两组所述转杆42的一端与连接盘43活动连接，拼接杆一39的一侧固定安装有连接绳41，所述拼接杆二40的内侧固定安装有电机三38，所述连接绳41的一端与电机三38传动连接，工作时，启动电机三38转动，将连接绳41缠绕在电机三38中的传动杆上，通过连接绳41的收缩，再配合转杆42的设置，会导致拼接杆一39向内折叠，从而让连接杆6弯曲成一定的角度，连接杆6的弯曲会使得阻挡帘7发生弯曲，用来改变气流的出口方向，既可以将出风口调向斜前方，用来增大前方的吹雪面积，也可以通过一直改变阻挡帘7的方向，实现风向的摆动出风功能，让行走车4在缓慢行走时，让两侧的出风状态处于摆动状态，不仅可以增加两侧对积雪的清理效果，同时可以在不移动行走车4的状态下，清除后方未完全清除的积雪，实现了高效便捷的积雪清理效果。
42.所述拼接杆一39和拼接杆二40的一端的其中一个侧边成弧形设置，另一个侧边成方形设置，工作时，通过拼接杆一39和拼接杆二40一端的特殊形状设置，可以让连接杆6在整体向外伸长时，不受到风力的影响向外侧弯曲，而在调整时又可以自由向内弯曲，同时弯曲结束后，配合风力的作用，就可以让连接杆6直接回归到竖直状态，从而简化了对连接杆6的弯曲操作过程，让两侧风向的调整更方便快捷。
43.工作原理，工作时，通过行走车4的驱动让装置整体行走在需要清理的雪地上，之后启动轴流式发动机2产生高温气流，高温气流通过传输口12进入到出风管1中，通过摇摆升降台3驱动轴流式发动机2进行转动以及升高和降低，此时，可以选择启动电机一8让其中一组隔离板10向上旋转开启，让气流从出风管1的一端流出，进行侧面的重点清理积雪过程，也可以将两组隔离板10开启，直接对两边的积雪进行清理，还可以启动电机一8带动驱动轮24转动，让弧形板13向回收槽15的内侧回收，让压缩槽14也可以通过气流，可以同时清理两侧和前方的积雪，也能够封闭其中两个出风处，让气流可以定点喷射，从而增大了装置的清扫面积，解决了一般的扫雪车出风口是定点设置，使得装置能够使用的清扫环境受到很大的限制，导致装置的适用范围大大降低的问题，从而提高了装置的适用性和全能性；工作时，当地面的积雪已经放置较久，导致积雪凝固使得刚性较大时，通过驱动轮24将弧形板13继续向内收，让流通槽23开启，之后随着气流通过流通槽23，会吹动驱动扇22，驱动扇22通过连动杆21，带动驱动盘16进行转动，进而带动活塞杆18进行运动，配合连接座19和滑动槽17的限位效果，让活塞杆18会带动连接座19进行上下移动，配合底端撞击块20的设置，可以对地面凝固的积雪进行撞击，让积雪破碎，再配合高温气流的吹拂，可以将路面上凝固的
积雪去除，从而实现了有效去除凝固积雪的功能，解决了，积雪凝固的速度较快，在处理积雪时积雪以及凝固，但此时光靠气流已经很难将其清理，导致清理效果较差的问题，从而提高了装置的对积雪的处理效果；工作时，密封槽的设置可以保证弧形板13的关闭密封性，而压缩槽14内窄外宽形状设置，可以先将气流进行加压，再将气流向外输送，从而进一步提高了装置的吹雪效果，同时配合弧形板13的移动，可以随意改变压缩槽14的出风口外径，可以用来调整出口的风速，通过调整可以让气流集中吹出，用来对某一处积雪进行重点吹拂，进一步提高了吹雪效果；工作时，当撞击块20撞击地面时，配合金属罩28外侧凸块29的设置，可以增加对积雪的破碎效果，在撞击块20撞击底面积雪时，凸块29还可以摩擦侧面的积雪，用来协助后续的破碎工作，从而提高了撞击块20的破碎效果，解决了一般铁块撞击破碎效果一般的问题，进而提高了装置对积雪的破碎效率，可以协助其清理过程；工作时，撞击块20在撞击到积雪并向下移动一段距离后，受到过大压力的金属罩28会发生形变，一方面，防止撞击块20多次刚性撞击后，使得顶端的传动组件受到损伤，另一方面，当金属罩28形变后，会使得金属罩28向上顶并趋向平面状态，配合凸块29的三棱柱形设置，会让金属罩28在变成平面时，对地面的积雪进行摩擦切割划伤，可以用来破碎积雪的表面，协助下一次的破碎工作，从而增加了撞击块20的破碎效果，进一步提高了积雪的清理功能，而气囊30的设置用来顶住金属罩28，增加金属罩28的变形阻力，防止金属罩28一受力就变形,导致撞击和破碎力度不够的问题，同时还可以协助金属罩28回归过程，保证下一次的撞击过程顺利进行；工作时，受压座27受到的刚性冲击会通过弹簧杆32的形变来缓解，解决了受压座27受到的冲击力会作用到上端的驱动盘16，导致驱动盘16受损的问题，从而让驱动盘16可以长久工作；工作时，撞击过程中，当形变组件31受到的向上推力较小时，配合摩擦垫34的设置，会使得两组半圆块33不会相互脱离，让受压座27有足够的支撑力度向下撞击积雪，而当受到的向上推力过大时，推力大于摩擦力，让两组半圆块33相互分开，配合弹性球36发生拉扯变形，让形变组件31的刚性支撑力消失，此时配合弹簧杆32的设置，可以缓解其受到的冲击力，当撞击结束后，配合弹簧杆32的反作用力，和弹性球36的弹性回归，让两组半圆块33重新结合，从而实现了撞击块20在受到较小阻力时处于刚性状态，受到较大阻力时可以自行缓解冲击力的功能，解决了撞击块20在撞击积雪时，如果直接发生收缩缓解压力，就会导致对积雪的撞击力度过小，无法清理积雪，而如果一直处于刚性撞击，缺少缓冲，又会导致传动部件的损坏的问题，不仅保证了积雪的破碎效果，同时还可以保护传动部件，从而延长装置的使用寿命；工作时，可以启动液压缸37将连接杆6向外顶出，进而带动两组阻挡帘7向外伸出，配合阻挡帘7的引导，用来增加出风管1的两侧长度，让出风管1对两侧的清理距离增长，从而增了装置清理两侧的面积，解决了在清理不同宽度的路面时，无法让出风口处于最好的清理位置的问题，进而提高了装置的适用范围。
44.上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。
45.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
46.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。