一种铁路用枕木连接结构的制作方法

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1.本实用新型涉及轨道技术领域，具体为一种铁路用枕木连接结构。


背景技术：

2.轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学，别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状，因此枕木安装后不能进行随意的改造和打孔，这使对铁路设备改造安装新结构时造出了极大的不便；为了解决上述问题，需要研究设计一种铁路用枕木连接结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于设计一种铁路用枕木连接结构以解决上述背景技术中提出枕木安装后不能进行随意的改造和打孔，这使对铁路设备改造安装新结构时造出了极大的不便的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型的主体结构包括连接结构底座、锁定螺栓、连接螺栓、枕木、锁定开口、锁定板、连接结构连接板和连接口；连接结构底座为可环绕枕木的u型结构，连接结构连接板为倒l型结构，连接结构底座、锁定板和连接结构连接板为一体式结构，连接结构连接板侧面通过螺栓固定连接方式安装有锁定螺栓，连接结构连接板中间开有锁定开口，锁定板穿过锁定开口并通过锁定螺栓锁定位置，连接结构连接板顶部连接口，连接结构连接板顶部底端焊接有连接螺栓。
5.本实用新型与现有技术相比，一种铁路用枕木连接结构能够解决枕木安装后不能进行随意的改造和打孔，这使对铁路设备改造安装新结构时造出了极大的不便。其结构简单，操作灵活，使用环境友好，安全性能高，易于推广使用。
附图说明：
6.图1为本实用新型的主体结构原理示意图。
7.图2为本实用新型的连接主体结构原理示意图。
8.图3为本实用新型的另一种主体结构原理示意图
具体实施方式：
9.下面通过实施例并结合附图对本实用新型做进一步描述。
10.实施例1：
11.本实施例涉及的一种铁路用枕木连接结构的主体结构包括连接结构底座1、锁定螺栓2、连接螺栓3、枕木4、锁定开口5、锁定板 6、连接结构连接板7和连接口8；连接结构底座1为可环绕枕木4 的u型结构，连接结构连接板7为倒l型结构，连接结构底座1、锁定板6和
连接结构连接板7为一体式结构，连接结构连接板7侧面通过螺栓固定连接方式安装有锁定螺栓2，连接结构连接板7中间开有锁定开口5，锁定板6穿过锁定开口5并通过锁定螺栓2锁定位置，连接结构连接板7顶部连接口8，连接结构连接板7顶部底端焊接有连接螺栓3。
12.本实施例涉及的一种铁路用枕木连接结构使用时，连接结构底座 1安装在枕木4下方，拉紧锁定板6穿过锁定开口5使连接结构底座 1牢牢固定住枕木4，并用锁定螺栓2将拉紧锁定板6固定，将所需要的改造的装置使用螺栓穿过连接口8并通过连接螺栓3进行和枕木 4的连接即可；能够解决枕木安装后不能进行随意的改造和打孔，这使对铁路设备改造安装新结构时造出了极大的不便的问题。其结构简单，操作灵活，使用环境友好，安全性能高，易于推广使用。
13.实施例2：
14.本实施例涉及的一种铁路用枕木连接结构的主体结构如说明书附图3所示，包括连接结构底座1、锁定螺栓2、锁定板3、安装螺纹口4和枕木5；连接结构底座1为可环绕枕木5的u型结构，锁定板6和连接结构底座1为一体式结构，锁定板3侧面通过螺栓固定连接方式安装有锁定螺栓2，锁定板3通过锁定螺栓2锁定位置，锁定板3开有带有螺纹的安装螺纹口4。
15.本实施例涉及的一种铁路用枕木连接结构使用时，连接结构底座 1安装在枕木5下方，拉紧锁定板3使连接结构底座1牢牢固定住枕木5，并用锁定螺栓2将拉紧锁定板3固定，将所需要的改造的装置使用螺栓穿过安装螺纹口4和枕木5的连接即可；能够解决枕木安装后不能进行随意的改造和打孔，这使对铁路设备改造安装新结构时造出了极大的不便的问题。其结构简单，操作灵活，使用环境友好，安全性能高，易于推广使用。


技术特征：
1.一种铁路用枕木连接结构，其特征在于主体结构包括连接结构底座、锁定螺栓、连接螺栓、枕木、锁定开口、锁定板、连接结构连接板和连接口；连接结构底座为可环绕枕木的u型结构，连接结构连接板为倒l型结构，连接结构底座、锁定板和连接结构连接板为一体式结构，连接结构连接板侧面通过螺栓固定连接方式安装有锁定螺栓，连接结构连接板中间开有锁定开口，锁定板穿过锁定开口并通过锁定螺栓锁定位置，连接结构连接板顶部连接口，连接结构连接板顶部底端焊接有连接螺栓。

技术总结
本新型涉及轨道技术领域，具体为一种铁路用枕木连接结构，主体结构包括连接结构底座、锁定螺栓、连接螺栓、枕木、锁定开口、锁定板、连接结构连接板和连接口；解决枕木安装后不能进行随意的改造和打孔，这使对铁路设备改造安装新结构时造出了极大的不便的问题。新结构时造出了极大的不便的问题。新结构时造出了极大的不便的问题。


技术研发人员：孙友诚
受保护的技术使用者：青岛酉信轨道装备有限公司
技术研发日：2021.03.09
技术公布日：2022/4/13