一种具有照明路灯的交通防护栏的制作方法

1.本实用新型属于交通防护栏技术领域，具体是指一种具有照明路灯的交通防护栏。


背景技术：

2.当前，在一些非平原地带城市，其城市道路的一侧常常会有斜坡，为了防止在此类城市道路上行驶的车辆冲出公路或冲入公路的相向车道引发交通事故，此类城市道路的两侧通常都会设置防撞护栏，护栏立柱是防撞护栏的主要承载部件。现有的公路护栏，一般均不设有缓冲装置，因此一旦有汽车与之相撞，很容易造成公路护栏的损坏；同时，在护栏的反作用力下，汽车也会造成很大的损坏，甚至会造成车内人员的伤亡。此外，在城市道路的修建过程中，为了充分利用城市的空间，时常会在斜坡的下方设置便道，但是常常需要单独添加照明路灯。


技术实现要素：

3.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种具有照明路灯的交通防护栏，有效的解决了目前市场上传统的交通防护栏大多功能简单、结构简陋的缺陷，在保证了基本的防护隔离效果的同时，还可以对于可能造成的冲撞效果进行缓冲和提供车辆行驶时的光照，是一款非常实用的具有照明路灯的交通防护栏。
4.本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种具有照明路灯的交通防护栏，包括支撑座、支撑柱、固定板、弹簧架、缓冲板、缓冲弹簧、旋转底座、固定柱、监控主体、监控摄像头、无线传输器、显示主体、液晶显示屏、控制面板、usb接口、固定轴承、旋转轴、旋转电机、连接件、连接柱、保护罩和照明灯泡，所述支撑柱设于支撑座上，所述固定板设于支撑柱上，所述弹簧架设于固定板上，所述缓冲板设于弹簧架上，所述缓冲弹簧缠绕设于弹簧架上，所述旋转底座设于固定板上，所述固定柱设于旋转底座上，所述监控主体铰接设于固定柱上，所述监控摄像头设于监控主体上，所述无线传输器设于监控主体顶部，所述显示主体设于固定板上，所述液晶显示屏设于显示主体上，所述控制面板设于显示主体上，所述usb接口设于显示主体上，所述固定轴承设于固定板侧壁上，所述旋转轴设于固定轴承内部，所述旋转电机设于旋转轴上，所述连接件设于旋转轴上，所述连接柱设于连接件上，所述保护罩设于连接柱上，所述照明灯泡设于保护罩内部，所述缓冲板起到缓冲可能造成的冲撞效果的作用，所述监控摄像头起到辅助监控交通情况的作用。
5.进一步地，所述支撑柱设于支撑座和固定板之间，所述弹簧架设于缓冲板和固定板之间，所述液晶显示屏设于旋转底座和控制面板之间。
6.进一步地，所述连接柱和旋转轴呈垂直设置，所述缓冲板和固定板呈平行设置，所述液晶显示屏和显示主体呈平行设置，所述弹簧架和缓冲板呈垂直设置。
7.进一步地，所述缓冲板呈长方体板状设置，所述固定板呈长方体板状设置，所述旋转底座呈圆柱体板状设置，所述液晶显示屏呈长方体设置。
8.进一步地，所述缓冲板设有四组，所述弹簧架设有若干组，所述缓冲弹簧设有若干组，所述弹簧架的数量等于缓冲弹簧的数量。
9.采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种具有照明路灯的交通防护栏，有效的解决了目前市场上传统的交通防护栏大多功能简单、结构简陋的缺陷，在保证了基本的防护隔离效果的同时，还可以对于可能造成的冲撞效果进行缓冲和提供车辆行驶时的光照，是一款非常实用的具有照明路灯的交通防护栏。
附图说明
10.图1为本实用新型一种具有照明路灯的交通防护栏的整体结构示意图。
11.其中，1、支撑座，2、支撑柱，3、固定板，4、弹簧架，5、缓冲板，6、缓冲弹簧，7、旋转底座，8、固定柱，9、监控主体，10、监控摄像头，11、无线传输器，12、显示主体，13、液晶显示屏，14、控制面板，15、usb接口，16、固定轴承，17、旋转轴，18、旋转电机，19、连接件，20、连接柱，21、保护罩，22、照明灯泡。
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.如图1所示，本实用新型一种具有照明路灯的交通防护栏，包括支撑座1、支撑柱2、固定板3、弹簧架4、缓冲板5、缓冲弹簧6、旋转底座7、固定柱8、监控主体9、监控摄像头10、无线传输器11、显示主体12、液晶显示屏13、控制面板14、usb接口15、固定轴承16、旋转轴17、旋转电机18、连接件19、连接柱20、保护罩21和照明灯泡22，所述支撑柱2设于支撑座1上，所述固定板3设于支撑柱2上，所述弹簧架4设于固定板3上，所述缓冲板5设于弹簧架4上，所述缓冲弹簧6缠绕设于弹簧架4上，所述旋转底座7设于固定板3上，所述固定柱8设于旋转底座7上，所述监控主体9铰接设于固定柱8上，所述监控摄像头10设于监控主体9上，所述无线传输器11设于监控主体9顶部，所述显示主体12设于固定板3上，所述液晶显示屏13设于显示主体12上，所述控制面板14设于显示主体12上，所述usb接口15设于显示主体12上，所述固定轴承16设于固定板3侧壁上，所述旋转轴17设于固定轴承16内部，所述旋转电机18设于旋转轴17上，所述连接件19设于旋转轴17上，所述连接柱20设于连接件19上，所述保护罩21设于连接柱20上，所述照明灯泡22设于保护罩21内部。
15.所述支撑柱2设于支撑座1和固定板3之间，所述弹簧架4设于缓冲板5和固定板3之间，所述液晶显示屏13设于旋转底座7和控制面板14之间。
16.所述连接柱20和旋转轴17呈垂直设置，所述缓冲板5和固定板3呈平行设置，所述液晶显示屏13和显示主体12呈平行设置，所述弹簧架4和缓冲板5呈垂直设置。
17.所述缓冲板5呈长方体板状设置，所述固定板3呈长方体板状设置，所述旋转底座7呈圆柱体板状设置，所述液晶显示屏13呈长方体设置。
18.所述缓冲板5设有四组，所述弹簧架4设有若干组，所述缓冲弹簧6设有若干组，所述弹簧架4的数量等于缓冲弹簧6的数量。
19.具体使用时，用户首先将整个装置移动与需要进行防护隔离的区域，若干组和支撑座1可以有效保证整个装置的牢固性和安全性，用户首先可以将写好标语的u盘插入usb接口15内部，然后利用控制面板14将交通标语显示于液晶显示屏13上，方便来往行人观察交通标语收到提醒，同时用户可以利用旋转底座7将监控摄像头10对准需要进行监控的区域，然后利用监控摄像头10进行监控观察并由无线传输器11传输至用户的设备上，当如果发生车辆对于整个装置进行冲撞时，缓冲板5和缓冲弹簧6可以有效缓冲冲撞效果，既保护了装置也对冲撞车辆进行一定保护，在夜晚时，用户可以开启旋转电机18带动旋转轴17进行转动，旋转轴17带动连接件19和连接柱20旋转至一个合适角度，然后再开启照明灯泡22进行照明，在白天时，用户可以开启旋转底座7带动连接件19旋转至和固定板3平行，则减少了照明灯泡22占用的空间，以上便是整个具有照明路灯的交通防护栏的使用流程。
20.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
22.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。