一种道路路面的修补装置的制作方法

1.本实用新型属于修补装置技术领域，具体为一种道路路面的修补装置。


背景技术：

2.现代生活中，道路的好坏在很大程度上决定了人们的生活水平，为了满足人们的出行需求与生产需求，近年来，道路已经铺设到千家万户的门口，但是道路在长时间被交通工具挤压会为道路带来一定的老化、裂纹、坑坑洼洼，人们在道路上行驶的过程中，道路上的这些坑坑洼洼会给人们带来一些安全隐患和不便，这时就需要对道路上面进行修补，那就会需要用到路面的修补装置。
3.一般的路面修补装置上会设置有控制箱，从而将沥青箱内的沥青原料进行加热融化，加热融化的沥青再通过出料管道被铺设到路面上。
4.但一般的路面修补装置在使用的时候存在一定的弊端，首先，一般的装置在使用的时候，一般工作人员都会拿着输出管道，对着地面进行喷射沥青，这样不仅给工作人员带来了一定的劳累，还会出现喷射不均匀的情况；然后，传统的装置在使用的时候，沥青在加热的过程中会产生很大的气味，对人身有一定的危害，不便于用户的使用。


技术实现要素：

5.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种道路路面的修补装置，有效的解决了背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路路面的修补装置，包括底板、沥青箱，所述底板一端活动安装有拉杆，且底板上设置有连接部，所述拉杆通过连接部活动连接在底板一端，所述底板上还设置有控制部，所述沥青箱一侧固定安装有除味箱，且沥青箱内部设置有排气口，且排气口都伸入到除味箱内部，所述除味箱内部固定安装有棉布和活性炭，除味箱上端开设有出气口，所述沥青箱内部设置有控制杆，且沥青箱的下端开设有出料口。
7.优选的，所述沥青箱一端出料口上设置有出料管道，所述刮板正上方开设有进料口，且出料管道下端设置在进料口内。
8.优选的，所述刮板的下端呈n状。
9.优选的，所述沥青箱下端活动安装有车轮，且车轮的数量为两个，且分别位于沥青箱两侧。
10.优选的，所述控制杆内部开设有活动槽，且活动槽内部活动安装有卡块，且卡块的一端固定连接有弹簧。
11.优选的，所述沥青箱的内部开设有限位槽。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1)、本实用新型通过设置有刮板、控制杆、出料管道，能够减轻工作人员的负担，工作人员不必对地面进行喷射，减少一个人的工作量，在进行修补路面的过程中，还能均匀的
将沥青给铺平，使铺设路面的效果更佳；
14.2)、通过设置有除味箱，能够有效的将沥青的气味减淡，通过排气口将沥青的气味排到除味箱内，然后棉布和活性炭有效的将加热后的沥青的气味给净化，减少对工作人员的伤害。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1为本实用新型的正面结构示意图；
17.图2为本实用新型的除味箱内部剖视结构示意图；
18.图3为本实用新型的沥青箱与控制杆结构示意图；
19.图4为本实用新型的挡板结构示意图；
20.图5为本实用新型的控制杆与沥青箱连接剖视示意图。
21.图中：1、底板；2、拉杆；3、连接部；4、控制部；6、沥青箱； 7、除味箱；8、出料管道；9、刮板；10、车轮；11、排气口；12、棉布；13、活性炭；14、出气口；15、进料口；16、控制杆；17、出料口；18、限位槽；19、卡块；20、弹簧；21、活动槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.由图1-5给出，本实用新型公开了一种道路路面的修补装置，包括底板1、沥青箱6，所述底板1一端活动安装有拉杆2，且底板1 上设置有连接部3，所述拉杆2通过连接部3活动连接在底板1一端，所述底板1上还设置有控制部4，所述沥青箱6一侧固定安装有除味箱7，且沥青箱6内部设置有排气口11，且排气口11都伸入到除味箱7内部，所述除味箱7内部固定安装有棉布12和活性炭13，除味箱7上端开设有出气口14，所述沥青箱6内部设置有控制杆16，且沥青箱6的下端开设有出料口17。
24.所述沥青箱6一端出料口17上设置有出料管道8，所述刮板9 正上方开设有进料口15，且出料管道8下端设置在进料口15内，沥青从沥青6向下流出，从出料口17了流出，经过出料管道8然后从刮板9内流出，在经过刮板9的作用，均匀的把沥青铺设在路面上。
25.所述刮板9的下端呈n状，n状能够有效的把l路面上的沥青铺平，避免出现厚度不一样的情况。
26.所述沥青箱6下端活动安装有车轮10，且车轮10的数量为两个，且分别位于沥青箱6两侧。
27.所述控制杆16内部开设有活动槽21，且活动槽21内部活动安装有卡块19，且卡块19的一端固定连接有弹簧20。
28.所述沥青箱6的内部开设有限位槽18，卡块19能够插入到限位槽18中，将控制杆16固定。
29.工作原理：在本装置使用的时候工作人员操控控制箱，控制部4 把沥青箱6内部的沥青加热，然后工作人员调节控制杆16，按动控制杆16上面的卡块19，使卡块19脱离沥青箱6内部的限位槽18，然后像移动控制杆16，将控制杆16调节与出料口17合适的位置，然后工作人员拉动拉杆2，使拉杆2下端轮子与地面上的裂缝处于平行，因刮板9与拉杆2处于一个水平面，所以能够将沥青有效的倒落在路面上，然后刮板9对路面上的沥青进行均匀的刮平不仅减轻工作人员的劳动力，还能使沥青均匀的铺垫在路面上。
30.当沥青在沥青箱6内加热的时候，通过沥青箱6一侧的排气口 11将气体排放到除味箱7内部，然后棉布12和活性炭13的作用是净化一些异味，然后气体从出气口14排出，为工作人员减轻一定的危害。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种道路路面的修补装置，包括底板(1)、沥青箱(6)，其特征在于：所述底板(1)一端活动安装有拉杆(2)，且底板(1)上设置有连接部(3)，所述拉杆(2)通过连接部(3)活动连接在底板(1)一端，所述底板(1)上还设置有控制部(4)，所述沥青箱(6)一侧固定安装有除味箱(7)，且沥青箱(6)内部设置有排气口(11)，且排气口(11)都伸入到除味箱(7)内部，所述除味箱(7)内部固定安装有棉布(12)和活性炭(13)，除味箱(7)上端开设有出气口(14)，所述沥青箱(6)内部设置有控制杆(16)，且沥青箱(6)的下端开设有出料口(17)。2.根据权利要求1所述的一种道路路面的修补装置，其特征在于：所述沥青箱(6)一端出料口(17)上设置有出料管道(8)，刮板(9)正上方开设有进料口(15)，且出料管道(8)下端设置在进料口(15)内。3.根据权利要求2所述的一种道路路面的修补装置，其特征在于：所述刮板(9)的下端呈n状。4.根据权利要求1所述的一种道路路面的修补装置，其特征在于：所述沥青箱(6)下端活动安装有车轮(10)，且车轮(10)的数量为两个，且分别位于沥青箱(6)两侧。5.根据权利要求1所述的一种道路路面的修补装置，其特征在于：所述控制杆(16)内部开设有活动槽(21)，且活动槽(21)内部活动安装有卡块(19)，且卡块(19)的一端固定连接有弹簧(20)。6.根据权利要求1所述的一种道路路面的修补装置，其特征在于：所述沥青箱(6)的内部开设有限位槽(18)。

技术总结
本实用新型公开了一种道路路面的修补装置，包括底板、沥青箱，所述底板一端活动安装有拉杆，且底板上设置有连接部，所述拉杆通过连接部活动连接在底板一端，所述底板上还设置有控制部，所述沥青箱一侧固定安装有除味箱，且沥青箱内部设置有排气口，且排气口都伸入到除味箱内部，所述除味箱内部固定安装有棉布和活性炭，除味箱上端开设有出气口，所述沥青箱内部设置有控制杆，且沥青箱的下端开设有出料口。在本实用新型实施过程中，能够减轻工作人员的工作量，将地面有效的铺平，还能减少一定的异味，为工作人员的使用来带一定的便捷。为工作人员的使用来带一定的便捷。为工作人员的使用来带一定的便捷。


技术研发人员：姜春贵 蔡小文
受保护的技术使用者：姜春贵
技术研发日：2021.06.15
技术公布日：2022/3/25