一种双线连续梁托架结构的制作方法

1.本实用新型属于连续刚构施工装置技术领域，更具体地，涉及一种双线连续梁托架结构。


背景技术：

2.在连续梁桥或连续刚构桥的。#段墩顶现场浇筑施工过程中，通常需要搭建临时支撑体系进行支撑，从而完成现浇。根据桥梁0#段的不同结构形式、地形条件及墩身高度等相关因素，临时支撑体系的结构形式和设计方式有所不同，但所有的临时支撑体系基本上都采用落地支架的方式进行支撑。现有技术中的光纤激光打标机在多自由度移动操控方面已经做出一些设计方案。
3.现有技术中，临时撑体系为碗口支架体系，采用标准碗扣支架安装在施工地面上，这种支架体系适用于支架高度在lom左右的施工工况，但是对施工地面的平整度有较高要求，同时托架结构受力复杂，难以分析，且对墩身截面破坏很大。
4.基于上述缺陷和不足，本领域亟需对现有的托架结构做出进一步的改进设计，构建具有简支结构受力明确，易于分析，且对墩身截面破坏很小的托架结构。


技术实现要素：

5.针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种双线连续梁托架结构，其中结合托架结构自身的特征及其连续梁施工工艺特点，对其关键组件如横梁、纵梁、三角托架、预埋波纹管及精轧螺纹钢筋、支承牛腿和托架预埋件的结构及其具体设置方式进行研究和设计，相应构建的托架结构具有简支结构受力明确，易于分析，且对墩身截面破坏很小。同时，三角托架及支承牛腿等主要受力构件均为预制加工构件，整体吊装组装，且拆装方便，无需高空焊接等工序，提高了施工安全性，同时安装使用过程中构件本身无损耗，利于周转施工，加快了进度，同时也保证了施工质量。
6.为实现上述目的，本实用新型提出了一种双线连续梁托架结构，包括横梁、纵梁以及沿桥墩中轴线两侧对称布置的多个三角托架，其中，所述横梁和纵梁固定设置于排架的底部，所述三角托架靠近连续梁的一边通过分配梁与所述横梁和纵梁固定连接，靠近桥墩的一边通过预埋波纹管及精轧螺纹钢筋以及设于该预埋波纹管及精轧螺纹钢筋两端的上锚固筋拉紧连接，所述三角托架的底部固定设有支承牛腿，该支承牛腿通过托架预埋件与桥墩垂直锚固连接。
7.作为进一步优选的，所述三角托架包括托架横撑、托架斜撑、托架竖撑，所述托架横撑、托架斜撑、托架竖撑构成直角三角结构，所述托架横撑的顶面通过分配梁与所述横梁和纵梁固定连接，该托架横撑一端通过预埋波纹管及精轧螺纹钢筋和与该托架横撑堆成布置的另一个托架横撑固定连接。
8.作为进一步优选的，所述三角托架还包括设于所述直角三角结构内部的第一加强筋以及第二加强筋，所述第一加强筋一端与所述托架横撑和托架竖撑的连接点固定连接，
另一端与托架斜撑固定连接，所述第二加强筋一端与所述第一加强筋和托架斜撑的连接点固定连接，另一端与所述托架横撑横梁固定连接，以此方式，将所述直角三角结构分割成多个小三角形结构。
9.作为进一步优选的，所述托架斜撑和托架竖撑的连接点处设有第一节点板，该第一节点板通过固定件与所述托架预埋件固定连接，所述第一节点板为五边形结构，该五边形结构的一边与所述托架竖撑平行布置，且该五边形结构与所述托架竖撑垂直布置。
10.作为进一步优选的，所述托架斜撑、第一加强筋以及第二加强筋的连接点处设有第二节点板，所述第二节点板位六边形结构，该六边形结构一边与所述托架斜撑平行布置，且该六边形结构与所述托架斜撑垂直布置。
11.作为进一步优选的，所述三角托架还包括设于所述托架横撑与第一加强筋以及所述托架竖撑与第一加强筋之间的补强板，所述补强板为三角形结构。
12.作为进一步优选的，所述补强板上还设有多根补强筋。
13.作为进一步优选的，所述支承牛腿底部加设有钢筋网，所述支承牛腿由两块主腹板及连接板组焊而成。
14.作为进一步优选的，所述托架横撑、托架斜撑以及托架竖撑均由工字钢梁构成。
15.作为进一步优选的，相邻两个所述三角托架通过托架平联连接。
16.总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，主要具备以下的技术优点：
17.1．本实用新型简支结构受力明确，易于分析，且对墩身截面破坏很小。同时，三角托架及支承牛腿等主要受力构件均为预制加工构件，整体吊装组装，且拆装方便，无需高空焊接等工序，提高了施工安全性，同时安装使用过程中构件本身无损耗，利于周转施工，加快了进度，同时也保证了施工质量。
18.2．本实用新型将连续梁的竖向荷载通过三角托架传递后将产生竖向荷载及倾覆弯矩，竖向荷载由支承牛腿承受，倾覆弯矩产生的横向荷载由墩身及上锚固筋抵抗，三角架下肢腿顶住墩身，上锚固筋受拉，从而形成简支结构，达到整个体系平衡。
附图说明
19.图1是本实用新型实施例涉及的一种双线连续梁托架结构的结构示意图；
20.图2是本实用新型实施例涉及的一种双线连续梁托架结构的另一结构示意图；
21.图3是本实用新型实施例涉及的一种双线连续梁托架结构中托架预埋件及预埋波纹管及精轧螺纹钢筋的布置结构示意图；
22.图4是本实用新型实施例涉及的一种双线连续梁托架结构中三角托架的结构示意图；
23.图5是图4中的1-1视图；
24.图6是图4中的2-2视图；
25.图7是图4中的a详局部放大图；
26.图8是图7中的3-3视图。
27.在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：1-三角托架，2-横梁，3-桥墩，4-纵梁，5-排架，6-托架预埋件，7-挂篮底模板，8-预埋波纹管及精轧螺纹钢筋，
11-托架横撑，12-托架斜撑，13-托架竖撑，14-第一加强筋，15-第二加强筋，16-第二节点板，17-第一节点板。
具体实施方式
28.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
29.如图1至图8所示，本实用新型实施例提供的一种双线连续梁托架结构，包括横梁2、纵梁4以及沿桥墩3中轴线两侧对称布置的多个三角托架1，其中，所述横梁2和纵梁4固定设置于排架5的底部，所述三角托架1靠近连续梁的一边通过分配梁与所述横梁2和纵梁4固定连接，靠近桥墩3的一边通过预埋波纹管及精轧螺纹钢筋8以及设于该预埋波纹管及精轧螺纹钢筋8两端的上锚固筋拉紧连接，所述三角托架1的底部固定设有支承牛腿，该支承牛腿通过托架预埋件6与桥墩3垂直锚固连接。如图1、图4、图5以及图6所示，所述三角托架1包括托架横撑11、托架斜撑12、托架竖撑13，所述托架横撑11、托架斜撑12、托架竖撑13构成直角三角结构，所述托架横撑11的顶面通过分配梁与所述横梁2和纵梁4固定连接，该托架横撑11一端通过预埋波纹管及精轧螺纹钢筋8和与该托架横撑11堆成布置的另一个托架横撑11固定连接。所述三角托架1还包括设于所述直角三角结构内部的第一加强筋14以及第二加强筋15，所述第一加强筋14一端与所述托架横撑11和托架竖撑13的连接点固定连接，另一端与托架斜撑12固定连接，所述第二加强筋15一端与所述第一加强筋14和托架斜撑12的连接点固定连接，另一端与所述托架横撑11横梁固定连接，以此方式，将所述直角三角结构分割成多个小三角形结构。所述托架斜撑12和托架竖撑13的连接点处设有第一节点板17，该第一节点板17通过固定件与所述托架预埋件6固定连接，所述第一节点板17为五边形结构，该五边形结构的一边与所述托架斜撑12平行布置，且该五边形结构与所述托架竖撑12垂直布置。所述托架斜撑12、第一加强筋14以及第二加强筋15的连接点处设有第二节点板16，所述第二节点板16位六边形结构，该六边形结构一边与所述托架斜撑12平行布置，且该六边形结构与所述托架斜撑12垂直布置。如图7以及图8所示，所述三角托架1还包括设于所述托架横撑11与第一加强筋14以及所述托架竖撑13与第一加强筋14之间的补强板，所述补强板为三角形结构。相邻两个所述三角托架1通过托架平联连接。
30.实施例1
31.某特大桥（32.55+48+32.55）m连续梁0#、1#块采用托架支撑，托架横向间距为1.45m+1.45m+1.45m，0#块托架采用桥墩每侧布置4榀三角托架，托架主横向杆件均由2i45b工字钢组成，主竖向和主斜向杆件由2[40b的槽钢组成，次竖向和次斜向杆件由2[28b的槽钢组成；托架上方为双拼[40a槽钢作为主横梁，横梁长12m，间距0.8m；主横梁上底板处搭设坡度架与底模相连，坡度架腹板处间距为0.25m，底板处间距为0.48m；翼缘处搭设双拼[32a槽钢，工字钢长12m，间距0.6m；工字钢上搭设桁架与翼缘模型焊接，桁架由[16槽钢组成，桁架纵向间距1m。
[0032]
锚固三角架法的原理是通过锚固于墩身上的支承牛腿及锚固筋将三角架锚固于墩身上，形成简支结构，然后在三角架上搭设托架平台，从而实现0#、1#块的浇筑。主要受力
构件为支承牛腿，三角架为传力构件，荷载作用形式及传递路径如图1所示。0#、1#块竖向荷载通过三角架传递后将产生竖向荷载及倾覆弯矩，竖向荷载由支承牛腿承受，倾覆弯矩产生的横向荷载由墩身及上锚固筋抵抗，三角架下肢腿顶住墩身，上锚固筋受拉，从而形成简支结构，达到整个体系平衡。这种施工工艺的优点是简支结构受力明确，易于分析，且对墩身截面破坏很小。同时，三角架及牛腿等主要受力构件均为预制加工构件，整体吊装组装，且拆装方便，无需高空焊接等工序，提高了施工安全性，同时安装使用过程中构件本身无损耗，利于周转施工，加快了进度，同时也保证了施工质量。
[0033]
更具体的，托架预埋件采用q345b型钢材，桥墩墩身内单侧预埋4个托架预埋件，横桥向间距为1.45m+1.45m+1.45m，竖向间距至预埋波纹管及精轧螺纹钢筋中心为5.26m，其中精轧螺纹钢筋作为托架拉杆，采用φ32精轧螺纹钢，单个托架拉杆由4根精轧螺纹钢组成，采用双螺母进行锚固。为施工便利在墩身施工时预埋直径为40mmpvc管。0#、1#块竖向荷载通过三角架全部传递给支承牛腿，支承牛腿由两块主腹板及连接板组焊而成，在墩身施工时需浇筑安装墩身里面。预埋支承牛腿必须与墩身面垂直，同时需加设内部支撑，防止混凝土浇筑过程中支承牛腿变形，支承牛腿底部需加设钢筋网，加强混凝土局部抗压力，预埋pvc管需加设架立钢筋，保证管道平直，顺畅。三角架为传力结构，将0#、1#块荷载传递给牛腿及墩身。三角托架由工钢及槽钢等组焊加工而成，具体结构见详图4、图5以及图6。安装时三角托架整体吊装，三角托架的底部直接落于支承牛腿上，需用塔吊提升辅助安装，安装时保证左右对称，三角托架底部均匀落于牛腿上，保证牛腿受力平衡。三角托架需顶紧墩身面，调整好位置后利用扁担梁将三角架与锚固筋锚固，锚固筋螺栓用扳手人工拧紧。0#、1#块悬臂段每侧布置四个三角托架。三角托架安装完毕后在三角托架上吊装横梁，铺设分配钢，形成施工平台。横梁下设置调节垫块，用于调整横梁水平高度及方便拆除支架悬臂段托架横梁为双40a#工字钢，底模分配梁均采用14#槽钢和10#槽钢组焊而成的每侧16根支撑坡度架，坡度架上平铺挂篮底模模板结合木模组成底模，翼板托架纵梁采用32a#工字钢，侧模桁架落于纵梁上，在纵梁与侧模桁架支脚接触部位加设限位装置。平台安装好后安装0#、1#块底模，进行钢筋施工。
[0034]
本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。