一种道路路基双侧排水用沟槽结构的制作方法

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1.本实用新型涉及排水槽技术领域，具体为一种道路路基双侧排水用沟槽结构。


背景技术：

2.道路排水包括路面排水部和路边排水部，路面排水部由基层、防水层、透水层组成，防水层上方设有路面排水沟槽，路边排水部包括设置于道路两侧与所述路面排水部相邻的透水路沿石，以及所述透水路沿石下方的路边排水沟槽，现有的道路两侧排水用沟槽在雨天出现拥堵时需要进行人工清理，无法实现自动控制，十分麻烦。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种道路路基双侧排水用沟槽结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种道路路基双侧排水用沟槽结构，包括槽体，所述槽体内部设有排水槽，所述排水槽末端的下方设有转轴，所述转轴与槽体内壁转动连接，所述转轴表面固定连接有破碎齿，所述转轴的一侧且位于槽体内部设有电机，所述电机输出端与转轴固定连接，所述转轴下方设有排水口，所述转轴末端的下方设有排污口，所述排水口顶部设有滤网，所述排水槽一侧设有固定槽，所述固定槽内设有控制机构。
6.作为优选：所述控制机构包括固定块，所述固定块与槽体内壁固定连接，所述固定块表面设有过水孔，所述固定块远离排水槽的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆表面套有防水弹簧，所述防水弹簧一端与固定块固定连接，所述防水弹簧远离固定块的一端固定连接有滑块，所述滑块与滑杆滑动连接，所述滑杆内部设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有铁块，所述滑块内部对称设有磁铁，所述滑槽顶部设有轻触开关。
7.作为优选：所述排污口表面设有电磁阀。
8.作为优选：所述电机远离转轴的一侧均匀设有散热孔。
9.作为优选：所述槽体顶部安装有与排水槽配合使用的挡板，所述挡板表面均匀设有下水口。
10.作为优选：所述槽体顶部设有太阳能电池板，所述槽体内部设有蓄电池和单片机，所述蓄电池与单片机、电机、太阳能电池板、轻触开关和电磁阀均为电性连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的控制机构，可以通过排水槽内的水位实现自动清堵，不需要进行人工维护；通过设置的电机、转轴和破碎辊，可以将堵塞的杂物破碎并推送至排污口排出。
附图说明：
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型的正视剖面示意图；
15.图3为本实用新型的a处放大示意图。
16.图中：1、槽体；2、排水槽；3、挡板；4、下水口；5、电机；6、控制机构；61、固定块；62、过水孔；63、防水弹簧；64、滑块；65、磁铁；66、铁块；67、滑槽；68、轻触开关；69、滑杆；7、散热孔；8、滤网；9、排污口；10、排水口；11、电磁阀；12、转轴；13、破碎齿；14、太阳能电池板；15、蓄电池；16、单片机；17、固定槽。
具体实施方式：
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
19.一种道路路基双侧排水用沟槽结构，包括槽体1，槽体1内部设有排水槽2，排水槽2末端的下方设有转轴12，转轴12与槽体1内壁转动连接，转轴12表面固定连接有破碎齿13，转轴12的一侧且位于槽体1内部设有电机5，电机5输出端与转轴12固定连接，转轴12下方设有排水口10，转轴12末端的下方设有排污口9，排水口10顶部设有滤网8，排水槽2一侧设有固定槽17，固定槽17内设有控制机构6，工作时，滤网8可以挡住杂物，让水从排水口10排走，当排水槽2出现堵塞时，水位上升，通过控制机构6反馈，启动电机5，电机5带动转轴12转动，转轴12表面的破碎齿13对堵塞的杂物进行破碎和推送，将杂物从排污口9排出，达到清堵的效果，整个过程实现自动控制，不要人工操作，提高了工作效率。
20.控制机构6包括固定块61，固定块61与槽体1内壁固定连接，固定块61表面设有过水孔62，固定块61远离排水槽2的一侧固定连接有滑杆69，滑杆69表面套有防水弹簧63，防水弹簧63一端与固定块61固定连接，防水弹簧63远离固定块61的一端固定连接有滑块64，滑块64与滑杆69滑动连接，滑杆69内部设有滑槽67，滑槽67内部滑动连接有铁块66，滑块64内部对称设有磁铁65，滑槽67顶部设有轻触开关68，当排水槽2出现堵塞时，排水槽2内水位上升，水进入固定槽17内，带动滑块64上升，滑块64内部的磁铁65带动铁块66在滑槽67内滑动，当水位到达一定高度时，铁块66触碰轻触开关68，从而启动电机5进行清堵，当水下降时，防水弹簧63回弹带动铁块66脱离轻触开关68，从而关闭电机5。
21.排污口9表面设有电磁阀11，通过电磁阀11对排污口9进行控制，防止水从排污口9流出。
22.电机5远离转轴12的一侧均匀设有散热孔7，对电机5进行散热，提高电机5使用寿命。
23.槽体1顶部安装有与排水槽2配合使用的挡板3，挡板3表面均匀设有下水口4，挡板3有效的防止行人和车辆不慎落入排水槽2内，。
24.槽体1顶部设有太阳能电池板14，槽体1内部设有蓄电池15和单片机16，蓄电池15
与单片机16、电机5、太阳能电池板14、轻触开关68和电磁阀11均为电性连接，通过太阳能电池板14进行供电，不需要外接电源，环保高效。
25.具体的，工作时，滤网8可以挡住杂物，让水从排水口10排走，当排水槽2出现堵塞时，水位上升，水进入固定槽17内，带动滑块64上升，滑块64内部的磁铁65带动铁块66在滑槽67内滑动，当水位到达一定高度时，铁块66触碰轻触开关68，启动电机5和打开电磁阀11，电机5带动转轴12转动，转轴12表面的破碎齿13对堵塞的杂物进行破碎和推送，将杂物从排污口9排出，达到清堵的效果，当水下降时，防水弹簧63回弹带动铁块66脱离轻触开关68，从而关闭电机5和电磁阀11，整个过程实现自动控制，不要人工操作，提高了工作效率。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种道路路基双侧排水用沟槽结构，包括槽体(1)，其特征在于，所述槽体(1)内部设有排水槽(2)，所述排水槽(2)末端的下方设有转轴(12)，所述转轴(12)与槽体(1)内壁转动连接，所述转轴(12)表面固定连接有破碎齿(13)，所述转轴(12)的一侧且位于槽体(1)内部设有电机(5)，所述电机(5)输出端与转轴(12)固定连接，所述转轴(12)下方设有排水口(10)，所述转轴(12)末端的下方设有排污口(9)，所述排水口(10)顶部设有滤网(8)，所述排水槽(2)一侧设有固定槽(17)，所述固定槽(17)内设有控制机构(6)；所述控制机构(6)包括固定块(61)，所述固定块(61)与槽体(1)内壁固定连接，所述固定块(61)表面设有过水孔(62)，所述固定块(61)远离排水槽(2)的一侧固定连接有滑杆(69)，所述滑杆(69)表面套有防水弹簧(63)，所述防水弹簧(63)一端与固定块(61)固定连接，所述防水弹簧(63)远离固定块(61)的一端固定连接有滑块(64)，所述滑块(64)与滑杆(69)滑动连接，所述滑杆(69)内部设有滑槽(67)，所述滑槽(67)内部滑动连接有铁块(66)，所述滑块(64)内部对称设有磁铁(65)，所述滑槽(67)顶部设有轻触开关(68)。2.根据权利要求1所述的一种道路路基双侧排水用沟槽结构，其特征在于：所述排污口(9)表面设有电磁阀(11)。3.根据权利要求1所述的一种道路路基双侧排水用沟槽结构，其特征在于：所述电机(5)远离转轴(12)的一侧均匀设有散热孔(7)。4.根据权利要求1所述的一种道路路基双侧排水用沟槽结构，其特征在于：所述槽体(1)顶部安装有与排水槽(2)配合使用的挡板(3)，所述挡板(3)表面均匀设有下水口(4)。5.根据权利要求4所述的一种道路路基双侧排水用沟槽结构，其特征在于：所述槽体(1)顶部设有太阳能电池板(14)，所述槽体(1)内部设有蓄电池(15)和单片机(16)，所述蓄电池(15)与单片机(16)、电机(5)、太阳能电池板(14)、轻触开关(68)和电磁阀(11)均为电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种道路路基双侧排水用沟槽结构，包括槽体，槽体内部设有排水槽，排水槽末端的下方设有转轴，转轴与槽体内壁转动连接，转轴表面固定连接有破碎齿，转轴的一侧且位于槽体内部设有电机，电机输出端与转轴固定连接，转轴下方设有排水口，转轴末端的下方设有排污口，排水口顶部设有滤网，排水槽一侧设有固定槽，固定槽内设有控制机构，该实用新型的有益效果：控制机构可以通过排水槽内的水位实现自动清堵，不需要进行人工维护，电机、转轴和破碎辊可以将堵塞的杂物破碎并推送至排污口排出。污口排出。污口排出。


技术研发人员：吴燕 李霞 王海燕 贾玉珊
受保护的技术使用者：阿拉善盟云峰道桥有限责任公司
技术研发日：2021.07.28
技术公布日：2022/3/11