一种高速公路沥青路面找平装置的制作方法

1.本实用新型属于路面找平装置技术领域，具体涉及一种高速公路沥青路面找平装置。


背景技术：

2.沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面；
3.传统装置存在以下不足：
4.目前，大多数沥青路面找平都是利用移动小车牵引找平器进行找平，但是现有的找平器结构较为简单，不好调节刮板的深度，并且大多数找平器不便于快速进行组装以及拆卸，这样不仅使用非常不便，而且还会影响工作效率。


技术实现要素：

5.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种高速公路沥青路面找平装置，将调整板通过滑块和滑槽在侧挡板上进行移动调节位置，然后启动电动伸缩杆驱动找平座经限位导杆在调整板上进行上下调整高低位置，在合适位置停止，将选用的找平板通过限位滑槽滑入安装在找平座上，通过驱动电机启动车体架带动找平板对公路沥青路面进行找平；便于整体结构的统一安装与拆卸，从而提高安装、拆卸效率，进而提高工作效率，并且利用此结构与移动小车连接来代替人工，不仅降低人工劳动强度，而且还能提高工作效率。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路沥青路面找平装置，包括安装架、侧挡板、调整板、限位导杆、电动伸缩杆、找平座和找平板；安装架两侧固定安装有侧挡板，侧挡板内侧面上开设有滑槽，调整板两端通过滑块滑动设置在侧挡板的滑槽，调整板中心处安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆底端连接设置有找平座，找平座顶部两端上固定连接有限位导杆，限位导杆上端穿过调整板上限位孔连接设置有限位板，限位板与调整板之间连接设置有伸缩弹簧，找平座一端上开设有限位滑槽，且通过限位滑槽设置有找平板。
7.作为优选，所述调整板顶部安装有配重块。
8.作为优选，所述安装架安装在车体架底部，车体架底部安装有驱动前轮和后轮，车体架上安装有与驱动前轮驱动连接的驱动电机，车体架顶部安装有太阳能光伏板，车体架上还安装有与太阳能光伏板电性连接的太阳能蓄电池，车体架上还设置有踏板。
9.作为优选，所述找平座通过电动伸缩杆驱动进行上下移动。
10.作为优选，所述车体架前端上还安装有照明车灯。
11.作为优选，所述调整板通过滑块经滑槽在侧挡板上进行水平方向移动。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型将调整板通过滑块和滑槽在侧挡板上进行移动调节位置，然后启动电动伸缩杆驱动找平座经限位导杆在调整板上进行上下调整高低位置，在合适位置停止，将选用的找平板通过限位滑槽滑入安装在找平座上，通过驱动电机启动车体架带动找平板对公路沥青路面进行找平；便于整体结构的统一安装与拆卸，从而提高安装、拆卸效率，进而提高工作效率，并且利用此结构与移动小车连接来代替人工，不仅降低人工劳动强度，而且还能提高工作效率。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
15.图1为本实用新型一种高速公路沥青路面找平装置的结构示意图；
16.图2为本实用新型一种高速公路沥青路面找平装置中侧挡板与找平机构连接的结构示意图；
17.图3为本实用新型一种高速公路沥青路面找平装置中实施例的结构示意图。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后
……
），则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
20.另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
21.实施例1
22.请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种高速公路沥青路面找平装置，包括安装架1、侧挡板2、调整板3、限位导杆4、电动伸缩杆5、找平座6和找平板7；安装架1两侧固定安装有侧挡板2，侧挡板2内侧面上开设有滑槽21，调整板3两端通过滑块31滑动设置在侧挡板2的滑槽21，调整板3中心处安装有电动伸缩杆5，电动伸缩杆5底端连接设置有找平座6，找平座6顶部两端上固定连接有限位导杆4，限位导杆4上端穿过调整板3上限位孔32连接设置有限位板41，限位板41与调整板3之间连接设置有伸缩弹簧8，找平座6一端上开设有限位滑槽61，且通过限位滑槽61设置有找平板7。
23.具体的，所述调整板3顶部安装有配重块9。
24.具体的，所述安装架1安装在车体架11底部，车体架11底部安装有驱动前轮18和后轮17，车体架11上安装有与驱动前轮18驱动连接的驱动电机12，车体架11顶部安装有太阳能光伏板13，车体架11上还安装有与太阳能光伏板13电性连接的太阳能蓄电池15，车体架11上还设置有踏板14。
25.具体的，所述找平座6通过电动伸缩杆5驱动进行上下移动。
26.具体的，所述车体架11前端上还安装有照明车灯16。
27.具体的，所述调整板3通过滑块31经滑槽21在侧挡板2上进行水平方向移动。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，工作人员通过车体架11和驱动前轮18和后轮17移动在公路沥青路面上；将调整板3通过滑块31和滑槽21在侧挡板2上进行移动调节位置，然后启动电动伸缩杆5驱动找平座6经限位导杆4在调整板3上进行上下调整高低位置，在合适位置停止，将选用的找平板7通过限位滑槽61滑入安装在找平座6上，通过驱动电机12启动车体架11带动找平板7对公路沥青路面进行找平；便于整体结构的统一安装与拆卸，从而提高安装、拆卸效率，进而提高工作效率，并且利用此结构与移动小车连接来代替人工，不仅降低人工劳动强度，而且还能提高工作效率。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。